Линия Грейт-Рокс

Линия Грейт-Рокс — это грузовая железнодорожная линия в Дербишире , Англия, которая проходит между линией Долины Хоуп в Чапел-Милтон и каменоломнями и подъездными путями в Пик-Дейл и Пик-Форест , а затем поворачивает к городу Бакстон . Свое название он получил от долины Грейт-Рокс, через которую проходит.

Он был открыт в 1867 году как продолжение железной дороги Манчестер, Бакстон, Мэтлок и Мидленд-Джанкшен позволило пассажирским поездам Мидлендской железной дороги проехать весь путь из Лондона в Манчестер. , что впервые ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Однако остальная часть бывшей MBM&MJR была закрыта в июне 1968 года министром транспорта Барбарой Кастл , в результате чего северный участок, ныне известный как линия Грейт-Рокс, был открыт только для каменных грузовых поездов и в качестве аварийного объездного маршрута для пассажирского Бакстона. линия .

Самым примечательным сооружением на линии является раздвоенный виадук Часовня Милтон , расположенный чуть ниже пересечения с главной линией между Шеффилдом и Манчестером. длиной 2984 ярда (2729 м) Он также проходит через туннель Дав-Хоулс и бывшие станции Чапел-ан-ле-Фрит Центральная и Пик Форест . И виадук, и туннель были спроектированы главным инженером Мидленда Уильямом Генри Барлоу он спроектировал депо для поездов в Сент-Панкрасе . , известным тем, что примерно в то же время ^{[ 1 ]}

Диаграмма, показывающая взаимосвязь линии вверху с остальной частью MBM&MJR.
Линия, пересекающая виадук в часовне Милтон.
Проезжая через бывшую станцию Пик-Форест, фактически примыкающую к современному поселку Пик-Дейл.
Грузовой поезд класса 37 на линии у известняковых разъездов, Пик Дейл.