Аэропорт округа Люс

Аэропорт округа Люс
Аэропорт округа Люс
	Главное здание на Каунти-роуд 399
	ИАТА : нет ; ИКАО : КЕРИ ; ФАУ ЧЛЕНЫ : ERY ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Округ Люс
Служит	Ньюберри, Мичиган
Высота AMSL	869 футов / 265 м
Координаты	46°18′39.60″N 085°27′25.80″W / 46.3110000°N 85.4571667°W
Карта
	ЭРИ Расположение аэропорта в Мичигане Показать карту Мичигана Показать карту США Показать все
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2022 г.)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	3,000
Базирующийся самолет	9
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Аэропорт округа Люс ( ICAO : KERY , FAA LID : ERY ) — принадлежащий округу аэропорт расположенный в трёх милях к юго-востоку от центрального делового района Ньюберри общественного пользования , , города в округе Люс , штат Мичиган , США . ^{[ 1 ]} Он включен в Федерального управления гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2017–2021 годы, в котором он отнесен к категории базовых объектов авиации общего назначения . ^{[ 2 ]}

Аэропорт часто служил местом обучения оказанию помощи при стихийных бедствиях для таких агентств, как гражданский воздушный патруль . ^{[ 3 ]}

В 2020 году аэропорт получил от Министерства транспорта США 20 000 долларов на помощь в восстановлении после пандемии COVID-19 . ^{[ 4 ]}

Объекты и самолеты

Аэропорт округа Люс занимает площадь 160 акров (0,65 км²). ²) и имеет две взлетно -посадочные полосы : 11/29 с асфальтовым покрытием 2856 х 150 футов (871 х 46 м) покрытием размером 4304 х 75 футов (1312 х 23 м) и 4/22 с газонным . ^{[ 5 ]}

В аэропорту есть стационарный оператор , который предлагает авиационное топливо, а также общее техническое обслуживание , конференц-зал, комнату отдыха для экипажа и комнаты для сна. ^{[ 6 ]}

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2022 года, в аэропорту было выполнено 3000 рейсов, в среднем 57 в неделю. Он полностью состоял из авиации общего назначения . В декабре 2022 года в этом аэропорту базировалось 9 самолетов, все одномоторные . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Аварии и происшествия

22 августа 2003 г. самолет Staudacher S-1000 , пилотируемый пилотом-студентом, получил серьезные повреждения во время столкновения на земле с системой визуального указателя наклона захода на посадку при посадке в аэропорту округа Люс. Пилот сообщил об «очень сильном порыве ветра» на финише и, чтобы компенсировать это, увеличил мощность двигателя, но самолет врезался в взлетно-посадочную полосу, отскочил и начал сноситься за борт. Пилот заявил, что видел систему VASI и «слышал удар», когда самолет столкнулся с ней. Пилот сообщил, что смог восстановить управление самолетом и приземлился на взлетно-посадочной полосе 04 без дальнейших происшествий. Вероятной причиной оказалась неадекватная компенсация пилотом ветровых условий, в результате чего управление самолетом не сохранялось во время захода на посадку. ^{[ 7 ]}
5 сентября 2008 г. самолет Cessna 185 задел линии электропередачи на подходе к аэропорту. Пилот сказала, что солнце ударило ей прямо в глаза, когда она врезалась в линии электропередачи. При ударе пилот добавил мощности и смог подняться на безопасную высоту. Она нашла предполагаемую взлетно-посадочную полосу и без происшествий посадила самолет. Вероятной причиной оказалась неспособность пилота соблюдать дистанцию от тросов при заходе на посадку. По словам пилота, катастрофе способствовал солнечный свет. ^{[ 8 ]}
2 сентября 2012 года самолет Cessna 182 Skylane столкнулся с землей при приземлении в аэропорту округа Люс. Пилот сообщил, что выполнял обычную миссию по обнаружению пожара и находился примерно в 10–12 милях от аэропорта, когда почувствовал запах «горячего электричества» и решил вернуться в аэропорт. Пилот сообщил, что он вошел в схему движения взлетно-посадочной полосы 11 в KERY и настроился на стабилизированный заход на посадку к взлетно-посадочной полосе. Он сообщил, что воздух был немного неспокойным и в этом районе наблюдалась некоторая конвективная турбулентность. Во время захода на посадку на расстоянии от 400 до 500 футов от конца взлетно-посадочной полосы из-под правой стороны приборной панели под панелью выключателя быстро вырвался большой клуб дыма, на мгновение отвлек пилота. Почти в то же время самолет столкнулся с конвективной турбулентностью, которая была настолько сильной, что он ударился головой о потолок и все, что находилось на сиденьях, было отброшено вперед. Он заявил, что турбулентность усилила его отвлечение. Когда он посмотрел вперед и снова обратил внимание на самолет, нос был опущен, и все, что он мог видеть, — это трава за лобовым стеклом. Самолет сразу же ударился о землю. Вероятной причиной оказалась неспособность пилота сохранить контроль над самолетом из-за того, что он отвлекся от дыма в кабине и внезапного столкновения с турбулентностью во время короткого захода на посадку. Причину задымления в кабине не удалось определить из-за значительных повреждений, полученных самолетом во время пожара после удара.

См. также

Список аэропортов Мичигана

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для ERY PDF , вступает в силу 28 декабря 2023 г.
^ «Список аэропортов NPIAS» (PDF) . ФАА.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 21 октября 2016 года . Проверено 23 ноября 2016 г.
^ Раймонд, Бан (25 августа 2022 г.). « Операция «Ньюберри» включает в себя учения по всему штату в округе Люс» . УП имеет значение . Проверено 11 февраля 2023 г.
^ «USDOT объявляет о выделении почти 23 миллионов долларов для аэропортов Верхнего Мичигана в ответ на COVID-19» . Источник Верхнего Мичигана . Проверено 11 февраля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «AirNav: КЕРИ — аэропорт округа Люс» . www.airnav.com . Проверено 11 февраля 2023 г.
^ «Информация об аэропорте округа Люс FBO и цены на топливо в округе Люс (КЕРИ)» . FlightAware . Проверено 11 февраля 2023 г.
^ «Крушение Staudacher S-1000 в Мичигане (N6195V) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 11 февраля 2023 г.
^ «Крушение Cessna 185 в Мичигане (N80MW) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 11 февраля 2023 г.

Внешние ссылки

Терминальные процедуры ФАУ для ERY , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для ERY
- AirNav информация об аэропорте КЕРИ
- ASN для ERY История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для ERY PDF , вступает в силу 28 декабря 2023 г.

[NPIAS_Airports-2] «Список аэропортов NPIAS» (PDF) . ФАА.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 21 октября 2016 года . Проверено 23 ноября 2016 г.

[3] Раймонд, Бан (25 августа 2022 г.). « Операция «Ньюберри» включает в себя учения по всему штату в округе Люс» . УП имеет значение . Проверено 11 февраля 2023 г.

[4] «USDOT объявляет о выделении почти 23 миллионов долларов для аэропортов Верхнего Мичигана в ответ на COVID-19» . Источник Верхнего Мичигана . Проверено 11 февраля 2023 г.

[:0-5] Jump up to: ^а ^б «AirNav: КЕРИ — аэропорт округа Люс» . www.airnav.com . Проверено 11 февраля 2023 г.

[6] «Информация об аэропорте округа Люс FBO и цены на топливо в округе Люс (КЕРИ)» . FlightAware . Проверено 11 февраля 2023 г.

[7] «Крушение Staudacher S-1000 в Мичигане (N6195V) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 11 февраля 2023 г.

[8] «Крушение Cessna 185 в Мичигане (N80MW) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 11 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]