Каталина Флаер
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Каталина Флаер (1988 – настоящее время) |
| Оператор | Пассажирское обслуживание Каталины |
| Порт приписки | Ньюпорт-Бич ,  НАС |
| Маршрут | Ньюпорт-Бич, Калифорния – Авалон, Калифорния |
| Строитель | Строители лодок Nichols Bros. [ 1 ] |
| Номер двора | С-88 |
| Запущен | 1988 [ 1 ] |
| Идентификация |
|
| Статус | В эксплуатации |
| Общие характеристики | |
| Длина | 36 м (118 футов 1 дюйм) [ 1 ] |
| Луч | 12,2 м (40 футов 0 дюймов) [ 1 ] |
| Черновик | 2,44 м (8 футов 0 дюймов) [ 1 ] |
| Установленная мощность | 2x MTU 16 В 4000 M64 1999 кВт |
| Движение | Пропеллеры |
| Скорость | 27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час) [ 1 ] |
| Емкость | 600 пассажиров |
| Экипаж | 2 капитана + 6 матросов |
Catalina Flyer на 600 пассажиров, -катамаран — паром которым управляет Catalina Passenger Service.
Обеспечивает ежедневные пассажирские перевозки с 1988 года. [ 2 ] от павильона Бальбоа в Ньюпорт-Бич, штат Калифорния, до города Авалон, расположенного на острове Санта-Каталина . До 1988 года этот же рейс обслуживали компании Island Holiday с середины 1950-х по 1978 год и Catalina Holiday с 1978 по 1988 год, оба также обслуживались Catalina Passenger Service. [ 3 ]
Catalina Flyer — крупнейший пассажирский катамаран на западном побережье США. [ 4 ] [ 5 ] и на момент запуска он был крупнейшим в Северной Америке. [ 2 ] Он несет экипаж из восьми человек, [ 5 ] и имеет террасу, лаунджи с полным спектром услуг и большие окна с видом.
Catalina Flyer ежедневно совершает один рейс туда и обратно. [ 5 ] утром отправляемся из Ньюпорт-Бич в Авалон и возвращаемся из Авалона в Ньюпорт-Бич ранним вечером. Поездка в одну сторону занимает около 75 минут. Помимо регулярных пассажирских перевозок, судно также доступно для частного чартера.
Осенью и зимой 2010–2011 годов обслуживание Flyer было временно приостановлено с целью модернизации двигателей корабля в целях соответствия экологическим требованиям Постановлений о коммерческих портовых судах Калифорнии. [ 5 ]
С октября 2022 года по ноябрь 2023 года Catalina Flyer прошел обширный ремонт в компании Nichols Brother Boat Builders (первоначальный строитель судна). Двигатели были модернизированы до MTU 16v4000 m64 EPA уровня 3. Внутренний салон был оборудован сиденьями производства США, изготовленными компанией UES. Корпус и конструкция были капитально отремонтированы.
См. также
[ редактировать ]- Catalina Express , другой паром до Каталины из Сан-Педро, Лонг-Бич и Дана-Пойнт.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Доктор Роберт Латорре «Мост быстрого парома на рынок США» , по состоянию на 12 марта 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б Мотт, Патрик (5 августа 1988 г.). «Двойные корпуса доставят лодку на Авалон в два раза быстрее» . Лос-Анджелес Таймс .
- ^ Педерсен, Жаннин Л. (2006), Каталина у моря: история транспорта , Arcadia Publishing, стр. 121, ISBN 978-0-7385-3116-8 .
- ^ «Отправляйтесь на остров Каталина за новыми приключениями», Desert Sun , 25 марта 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Рэган, Том (7 сентября 2010 г.), «Catalina Flyer приостанавливает обслуживание для модернизации: катамаран возобновит ежедневные рейсы на Авалон в феврале» , Los Angeles Times : AA5 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
33 ° 20'40 "N 118 ° 19'19" W / 33,34444 ° N 118,32194 ° W