Уэрмутский мост (1796 г.)

Уэрмутский мост
Уэрмутский мост
	Западный вид на мост Уэрмут, опубликовано в 1798 году.
Координаты	54 ° 54'36 "с.ш. 1 ° 22'58" з.д. / 54,91 ° с.ш. 1,3828 ° з.д.
Характеристики
Дизайн	Одиночный пролет
Материал	Чугун
Общая длина	240 футов (73 м)
История
Дизайнер	Томас Пейн
Построено	Томас Уилсон
Стоимость строительства	£28,000
Открыто	1796
Открыт	9 августа 1796 г.
Восстановлен	1857-1859
Снесен	1927-1929
Заменено на	Уэрмутский мост
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Первый мост Уэрмут был мостом через реку Уир в Сандерленде, Англия , и вторым крупным мостом, построенным из чугуна . Он считался одним из чудес индустриальной эпохи и был описан Николаусом Певснером как «триумф новой металлургии и инженерной изобретательности [...] превосходной элегантности». ^{[ 1 ]}

Дизайн

Мост был инициирован, спонсирован и запатентован Роулендом Бердоном , членом парламента от графства Дарем , и построен под руководством Томаса Уилсона, который спроектировал его архитектурные особенности. ^{[ 2 ]}

Это был второй железный мост, построенный после «Железного моста» , но он был более чем в два раза длиннее, с номинальным пролетом 240 футов (73 м) и составлял всего три четверти веса. Действительно, на момент постройки это был самый большой однопролётный мост в мире (72 м), сравнимый с рухнувшим мостом Треццо в Италии. ^{[ 3 ]}

На решение использовать чугун сильно повлиял Томас Пейн , который построил демонстрационный чугунный пролет сопоставимой длины в Паддингтоне в 1789 году и представил модели и проекты для Уэрмута. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Строительство

Первый камень в фундамент был заложен в сентябре 1793 года.

Вполне возможно, что два из шести основных ребер, использованных в мосту Уэрмут, были созданы из реальных ребер, использованных Пейном в его прототипе , который был возвращен в литейный завод в Ротерхэме, где были отлиты ребра обоих мостов. ^{[ 6 ]}

Мост был открыт в 1796 году.

Влияние

Согласно мемориальной доске на нынешнем мосту, его строительство «оказалось катализатором роста Сандерленда», поскольку доступ между Монквермутом и Бишопвермутом ранее осуществлялся только на пароме, а ближайший мост находился на Честер-ле-Стрит .

Операция

Он открылся для движения 9 августа 1796 года и стоил в общей сложности около 28 000 фунтов стерлингов. ^{[ 7 ]}

Первоначально плата за проезд и пешеходов взималась, но в 1846 году плата за проезд для пешеходов была отменена.

ремонт 1805 года

В 1805 году мост пришлось отремонтировать после того, как из-за солнечного тепла выпали некоторые поперечные трубы. ^{[ 8 ]}

Реконструкция 1857 г. и снос 1927 г.

С 1857 по 1859 год его реконструировал Роберт Стефенсон , который разобрал мост до шести железных ребер и выровнял проезжую часть, подняв опоры. Мост был вновь открыт в марте 1859 года, а плата за проезд полностью отменена в 1885 году. ^{[ 7 ]}

На смену мосту пришел нынешний Уэрмутский мост , построенный в 1927–1929 годах на том же месте.

Дальнейшее чтение

«Инженерные графики - Мост Уэрмут (1796 г.), сайт» . www.engineering-timelines.com . Проверено 23 сентября 2020 г.

Ссылки

^ Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет (1983). Здания Англии: графство Дарем (2-е изд.). Лондон: Пингвин.
^ Тиррелл, Генри Грэттан: «История мостостроения» , стр. 153-154, 1911.
^ Леонардо Фернандес Трояно: Мостостроение. Глобальная перспектива , Thomas Telford Publishing, Лондон, 2003 г., ISBN 0-7277-3215-3 , стр.49
^ «Уэрмутский мост (1796 г.), место» . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «Мост Уэрмута» . Город Чайка: литературное и культурное наследие Сандерленда . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «Томас Пейн и Сандерлендский мост» . Северо-ВостокЛор . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Мост Сандерленд Уэрмут» . Уэрсайд онлайн . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 24 сентября 2006 г.
^ «ЦЕНТР МЕСТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ НОМЕР 7: Мост Уэрмут» . Коллекция Центра краеведения, Служба публичной библиотеки Сандерленда . Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Проверено 30 января 2011 г.

[Pevsner1983-1] Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет (1983). Здания Англии: графство Дарем (2-е изд.). Лондон: Пингвин.

[2] Тиррелл, Генри Грэттан: «История мостостроения» , стр. 153-154, 1911.

[3] Леонардо Фернандес Трояно: Мостостроение. Глобальная перспектива , Thomas Telford Publishing, Лондон, 2003 г., ISBN 0-7277-3215-3 , стр.49

[ET-4] «Уэрмутский мост (1796 г.), место» . Проверено 25 сентября 2020 г.

[5] «Мост Уэрмута» . Город Чайка: литературное и культурное наследие Сандерленда . Проверено 25 сентября 2020 г.

[6] «Томас Пейн и Сандерлендский мост» . Северо-ВостокЛор . Проверено 25 сентября 2020 г.

[wearonline-7] Перейти обратно: ^а ^б «Мост Сандерленд Уэрмут» . Уэрсайд онлайн . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 24 сентября 2006 г.

[factsheet-8] «ЦЕНТР МЕСТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ НОМЕР 7: Мост Уэрмут» . Коллекция Центра краеведения, Служба публичной библиотеки Сандерленда . Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Проверено 30 января 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Томас Пейн
Сочинения	Здравый смысл (январь 1776 г.) Американский кризис (декабрь 1776 г.) Права человека (март 1791 г., февраль 1792 г.) Эпоха разума (1794, 1795, 1807) Аграрная юстиция (1797)
Жизнь	1792 г. над правами человека . Суд Уэрмутский мост Томас Пейн Коттедж
Наследие	Национальная историческая ассоциация Томаса Пейна Памятник Томасу Пейну, Нью-Рошель, Нью-Йорк Институт исследований Томаса Пейна Та ночь в Варенне В Ламбете Свобода! Новый мир: жизнь Томаса Пейна
Связанный	Упрямый клуб