Ида Бэй Железная дорога

Ида Бэй Железная дорога
Ида Бэй Железная дорога
Обзор
Статус	Операции приостановлены
Владелец	Правительство Тасмании
Условия	Лунная река ; Дип Хоул Бэй ;
Веб-сайт	www.idabaytrain.org
Услуга
Тип	Трамвай
История
Открыто	~ 1919
Закрыто	июнь 1975 г.
Открыта как историческая железная дорога	20 декабря 1977 г.
Технический
Длина линии	7 километров
Ширина колеи	610 мм ( 2 фута )

Железная дорога Ида-Бэй (Тасмания)

Железная дорога залива Ида железная дорога протяженностью 7 километров (4,3 мили) и шириной 2 фута ( 610 мм ) узкоколейная — это историческая . Расположенная в 105 километрах (65 миль) к югу от Хобарта , Тасмания , это самая южная железная дорога в Австралии.

Ранняя история местности

Аборигены Тасмании населяли остров в течение времени, которое еще точно не измерено, но подтверждено и составляет десятки тысяч лет. Традиционными владельцами земли, по которой проходит железная дорога, были люди Лилюеконни. Этот клан юго-восточной нации занимал территорию, расположенную в районе, который сейчас называется заливом Речерч . В 1793 году французские учёные экспедиции д'Антрекасто столкнулись с Лилюеконни. В течение января 1793 года, при очевидной доброй воле и взаимном уважении, две группы взаимодействовали и ошеломляли друг друга. Благодаря французским журналам, которые велись в то время, о клане Лилюеконни известно больше, чем о любом другом клане доевропейской Тасмании. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

После прибытия британцев на Тасманию в 1803 году китобои, охотники на тюленей и каторжники стали первыми неаборигенными жителями Дальнего Юга. был предоставлен первый земельный грант К 1822 году в Хайте . Территория к югу от Дувра была отведена под лесоматериалы. Пункты испытательного срока для осужденных были созданы в Дувре и Хайте в 1840-х годах.

К началу 1850-х годов стала доступна аренда древесины и возникли фабричные города, в том числе в Лун-Ривер , Рамсгейте , Гастингсе и Лепрене. Это было начало трамвайных путей в этом районе, первоначально с деревянными рельсами и лошадиными силами.

Ида Бэй Железная дорога

Примерно в 1919 году заброшенный лесной трамвай, построенный для обслуживания мельницы Люн-Ривер компании Huon Timber Co, был модернизирован и расширен Гидроэлектроэнергетической и металлургической компанией. Целью была транспортировка известняка из карьера в Марбл-Хилл к югу от пещеры Гастингс к пристани в Брик-Пойнт, залив Ида. Затем известняк погрузили на речные суда, доставили в Электрону в Северо-Западном заливе к югу от Хобарта и использовали для приготовления карбида кальция . В основном его использовали для производства газообразного ацетилена . ^{[ 4 ]}

Железная дорога наследия

В июне 1975 года грузовые перевозки прекратились. После решительных действий сообщества в поддержку продолжения работы железной дороги она была куплена правительством Тасмании в 1977 году и сдана в аренду частным операторам в качестве туристической достопримечательности. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Различные арендаторы годами управляли железной дорогой, пытаясь получить прибыль. После двухлетнего закрытия линия вновь открылась в декабре 2005 года. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В сентябре 2018 года крушение поезда выявило плохое состояние пути, и с тех пор поезд в заливе Ида не ходит. Договор аренды, принадлежащий оператору, был расторгнут, когда Служба парков и дикой природы Тасмании назначила смотрителя. ^{[ 9 ]}

Мало что было сделано для предотвращения дальнейшего ухудшения состояния линии, подвижного состава и зданий, поэтому необходимо срочное техническое обслуживание и восстановление этой железной дороги, внесенной в список наследия. Было создано Общество по сохранению железных дорог залива Ида, которое в декабре 2020 года достигло соглашения с правительством о восстановлении линии. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Земля Ван Димена . ISBN 9781742234212 .
^ Поулсон, Брюс (2004). Recherche Bay: краткая история . Общественный центр Саутпорта.
^ Райан, Линдалл (2012). Тасманские аборигены. История с 1803 года . Аллен и Анвин . ISBN 9781742370682 .
^ Jump up to: ^а ^б дорога залива Ида и ее локомотивы, Железная выпуск 157, февраль 2001 г., страницы 3–8.
^ Железная дорога залива Ида, Дайджест железных дорог Тасмании , февраль 2017 г., стр. 54
↑ Исторический поезд возвращается на путь Ида-Бэй. Архивировано 1 июня 2020 г. в Wayback Machine ABC News 17 декабря 2005 г.
^ Ida Bay Tasmanian Rail News, выпуск 230 января 2006 г., стр. 15
^ Все еще работает Track & Signal , август 2016 г., стр. 113.
^ Группа подает заявку на возрождение туристической железной дороги в заливе Ида, узкоколейка, мир, выпуск 148, июнь 2020 г., стр. 15
^ Железнодорожные энтузиасты хотят передать историческую железную дорогу Ида-Бэй для финансирования ее возрождения. Архивировано 26 декабря 2022 г. в Wayback Machine ABC News 17 мая 2020 г.
^ Железная дорога Ида-Бэй подтверждает лицензию Tasmanian Times, 7 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железной дорогой Ида-Бэй , на Викискладе?

[1] Земля Ван Димена . ISBN 9781742234212 .

[2] Поулсон, Брюс (2004). Recherche Bay: краткая история . Общественный центр Саутпорта.

[3] Райан, Линдалл (2012). Тасманские аборигены. История с 1803 года . Аллен и Анвин . ISBN 9781742370682 .

[Light-4] Jump up to: ^а ^б дорога залива Ида и ее локомотивы, Железная выпуск 157, февраль 2001 г., страницы 3–8.

[5] Железная дорога залива Ида, Дайджест железных дорог Тасмании , февраль 2017 г., стр. 54

[6] Исторический поезд возвращается на путь Ида-Бэй. Архивировано 1 июня 2020 г. в Wayback Machine ABC News 17 декабря 2005 г.

[7] Ida Bay Tasmanian Rail News, выпуск 230 января 2006 г., стр. 15

[8] Все еще работает Track & Signal , август 2016 г., стр. 113.

[9] Группа подает заявку на возрождение туристической железной дороги в заливе Ида, узкоколейка, мир, выпуск 148, июнь 2020 г., стр. 15

[10] Железнодорожные энтузиасты хотят передать историческую железную дорогу Ида-Бэй для финансирования ее возрождения. Архивировано 26 декабря 2022 г. в Wayback Machine ABC News 17 мая 2020 г.

[11] Железная дорога Ида-Бэй подтверждает лицензию Tasmanian Times, 7 декабря 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]