Железные дороги колеи 2 фута и 600 мм

Две футовые железные дороги колеи 600 мм представляют собой узкоколейные железные дороги с колеи шириной 2 фута ( 610 мм ) и 600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов ) соответственно. Железные дороги с аналогичной, менее распространенной шириной колеи, например 1 фут 11 + 3 ⁄ дюйма и ( 603 мм ) 1 фут 11 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 597 мм ) сгруппированы с железными дорогами шириной 2 фута и 600 мм.

Обзор

Локомотив и поворотная платформа на железной дороге Эстра-Сёдерманланд в Швеции .

Большинство из этих линий являются туристическими линиями, которые часто являются историческими железными дорогами или промышленными линиями, такими как железная дорога Фестиниог в Уэльсе и узкоколейная железная дорога Криппл-Крик и Виктор в Колорадо .

времен Первой мировой войны Траншейные железные дороги давали наибольшую концентрацию 600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов На сегодняшний день железные дороги с колеей . При подготовке ко Второй мировой войне французская линия Мажино и Альпийская линия также использовали 600-мм ( Железные дороги с колеей 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов для маршрутов снабжения постоянных пограничных оборонительных сооружений.

Австралия имеет более 4000 километров (2500 миль) шириной 2 фута ( 610 мм ) железнодорожных сетей сахарного тростника в прибрежных районах Квинсленда , по которым перевозится более 30 миллионов тонн сахарного тростника в год.

Многие колеи 2 фута ( 610 мм ) и 600 мм ( Железные дороги с колеей 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов используются в парках развлечений и тематических парках по всему миру.

Обмен подвижного состава

Время от времени происходила смена подвижного состава между этими одинаковыми колеями; например, южноафриканские локомотивы класса НГ15 2-8-2 начинали свою карьеру на 600 мм ( Калибр 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов . в Горнодобывающая и железнодорожная компания Отави Юго -Западной Африке (ныне Намибия ) была переведена на железные дороги с колеей 2 фута в Южной Африке , и в настоящее время некоторые уцелевшие локомотивы находятся в Уэльсе на железнодорожной линии. 1 фута 11 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 597 мм Колея ) Уэльской Хайлендской железной дороги и 1 фута 11 + 3/4 дюйма Колея 603 ( мм ) Бреконская горная железная дорога .

железные дороги

Страна/территория	железная дорога	Измерять
Албания	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Албании	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Ангола	Железная дорога Мосамедес ( переоборудованная на колею 3 фута 6 дюймов или 1067 мм ) (действующая) Линия Порто-Амбоим – Габела (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Аргентина	Экономическая железная дорога Коррентино (несуществующая) Поездка на научном трамвае ^[1] (работающий) Экологический поезд тропических лесов (работает) Республика Детей (действующий) Тюремная железная дорога Ушуайя ^[2] (перестроен под 500 мм ( 19 + 3 ⁄ дюйма колея ( Южная Фуэгийская железная дорога ) (работающая) Различные строительные, горнодобывающие и сельскохозяйственные железные дороги. ^[3] (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Австралия	Основная статья: Железные дороги с двухфутовой колеей в Австралии	2 фута ( 610 мм )
Австрия	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Австрии	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Беларусь	Узкоколейные железные дороги в Беларуси.	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Бельгия	MusicXpress (расположен в Валиби, Бельгия ) (несуществующий) ^[4]	2 фута ( 610 мм )
Бельгия	Сурбродт – Лагерь Эльзенборн; ^[5] 3,2 км (несуществующий) Stoomcentrum Maldegem (также присутствуют стандартные линии колеи) (работает)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Бразилия	Железная дорога Перус-Пирапора [ pt ] (действующая) Железная дорога Сан-Матеуш [ pt ] (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Бруней	Основная статья: Транспорт в Брунее	2 фута ( 610 мм )
Болгария	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Болгарии	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Бурунди	Железная дорога порта Бужумбура (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Камбоджа	Железная дорога Пном Кром (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Канада	Железная дорога Ассинибойн-Парк (расположена в Ассинибойн-парке ) (действующая) Поезд Сентервилля (расположен в парке развлечений Сентервилля ) (работает) Колумбийская клюквенная железная дорога ^[6] (рабочее состояние неизвестно) Эри-Питская железная дорога ; ^[7] 3 километра (1,9 миль) (несуществующий) Форт-Джордж Железная дорога ^[8] (находится в Музее и научном центре Exploration Place ) (работает) Железная дорога зоопарка Большого Ванкувера (расположена в зоопарке Большого Ванкувера ) (работающая) Порт-Элгин и Северная береговая железная дорога ; 1,6 км (0,99 миль) (несуществующий) ^[9] Строительство железной дороги Sooke Flowline ( акведука ); 44 километра (27 миль), (несуществующий) Wildlife Express (расположен в парке дикой природы Британской Колумбии ) (работает)	2 фута ( 610 мм )
Камерун	Западноафриканское общество посадки растений Виктория (несуществующее)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Центральноафриканская Республика	Железная дорога Зинга-Монго (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Чили	Железная дорога Чильян-Речинто [ es ] (несуществующая) Чилоэская железная дорога ^[10] (несуществующий) Железная дорога Пуэнте-Альто-Эль-Вулкан ^[10] (несуществующий) Кахон де Майпо ^[10] (несуществующий) Железная дорога Путаган-Колбун (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Китай	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Китае	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Коморские острова	Компания Коморские острова Бамбаоа (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Чешская Республика	Драга Катерина [ де ] ; 15 км (рабочая) Кельнская свекольная канавка [ cs ] ; 10,6 км (в рабочем режиме) Младейовская железница [ cs ] ; 10,5 км (в рабочем режиме) Музей промышленных железных дорог [ cs ] ( Збышов , Чехия) около 2,7 км (действующий) (переоборудован из стандартной колеи )	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Демократическая Республика Конго	Линия Маюмбе (преобразованная из колеи 2 футов ( 610 мм )) (несуществующая) Линия Вичиконго (рабочее состояние неизвестно)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Дания	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Дании	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Египет	Железная дорога из сахарного тростника в Курне (действующая)	2 фута ( 610 мм )
Эритрея	Калийная транспортная железная дорога (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Эстония	Торфяная железная дорога в Нурме	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Фолклендские острова	Камберская железная дорога (несуществующая)	2 фута ( 610 мм )
Фиджи	Основная статья: Железнодорожный транспорт на Фиджи	2 фута ( 610 мм )
Финляндия	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Финляндии	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Франция	Основная статья: Узкоколейные железные дороги во Франции	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Германия	Основная статья: железные дороги колеи 600 мм в Германии	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Греция	Пелионская железная дорога (линии двойной колеи 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов ) также имеется колея метровой колеи ) (работающая) (сеть метровой колеи не существует) Некоторые промышленные линии (частично несуществующие) Военные железные дороги времен Первой мировой войны (несуществующие)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Гренландия	Qoornoq X-press (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Гватемала	Transcostero (расположен в Ксетулуле ) (действующий)	2 фута ( 610 мм )
Гонконг	Железная дорога Ша Тау Кок (несуществующая)	2 фута ( 610 мм )
Венгрия	Лесная железная дорога Альмамеллек Фельшопетенская железная дорога Кеменский лесной музей Железная дорога несколько других горнодобывающих и промышленных железных дорог, большинство из которых прекратили свое существование.	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Исландия	Фермерская железная дорога Корпульфсстадир (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Индия	Дарджилинг-Гималайская железная дорога (действующая) Железная дорога Матеран-Хилл (действующая)	2 фута ( 610 мм )
Индонезия	Железные дороги сахарных заводов на Яве , такие как Джативанги (завод закрыт), Джатибаранг (используется), Пангка (используется), Сраги (используется), Чепиринг (завод закрыт), Соэдхоно (используется), Туланган (используется), Панджи (железнодорожное сообщение закрыто) и Гендинг (железнодорожное сообщение закрыто) ^[11] Местное трамвайное сообщение в Караванге и Рамбипуджи закрыто.	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Остров Мэн	Железная дорога Граудл-Глен (действующая) Карьер Саут-Баррул , ветряной мельнице , работающий на склон (несуществующий)	2 фута ( 610 мм )
Италия	Железная дорога Чивидейл-Тарсетта [ it ] (несуществующая) Железная дорога Монтевеккьо-Скирия-Сан-Гавино-Монреале [ it ] (несуществующая) Порто Эмпедокле-Люсия [ оно ] (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Япония	Железная дорога Мусасино-Мура ^[12]^[13] (расположен в Мусасино-Мура [ jp ] ) (работает) Железная дорога Нарита Юмэ Бокудзё [ jp ] ^[14]^[15] (расположен в Нарита Юмэ Бокудзё [ jp ] ) (работает) Служебный поезд работ по борьбе с эрозией Татеяма Сабо (частный) (действующий)	2 фута ( 610 мм )
Лаос	Узкоколейная железная дорога Дон Дет – Дон Хон (переоборудована на 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) метр (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Латвия	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Латвии	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Литва	Военные железные дороги Первой мировой войны (переоборудованные под 750-мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ дюйма ) ( рабочее Колея ) - Узкоколейные железные дороги в Литве состояние неизвестно)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Северная Македония	линия Скопье-Охрид ; 167 км (частично переведён на стандартную колею) Градско - Битола (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Мадагаскар	Сахарный тростник, промышленные и военные железные дороги ^[16] (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Маврикий	Сеть сахарных тростниковых железных дорог ^[17] (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Мексика	Железная дорога Атламаксак (преобразованная в 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) и названная Сакатланской железной дорогой) ^[18] Железная дорога Казадеро и Сан-Пабло (несуществующая) Железная дорога Кордова и Уатуско (несуществующая) Железнодорожные печи (несуществующие)	2 фута ( 610 мм )
Мексика	Такубая железная дорога (преобразованная в стандартную колею) (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Черногория	Железная дорога Подгорица - Плавница (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Марокко	Основная статья: История железнодорожного транспорта в Марокко	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Мозамбик	Beira Railroad Corporation (пересекается с Зимбабве ) (переоборудована на колею 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )) (работает)	2 фута ( 610 мм )
Мьянма	Бирманская железная дорога Mines (действующая)	2 фута ( 610 мм )
Намибия	Горно-железнодорожная компания Отави (преобразованная в колею 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )) (несуществующая) Линия Свакопмунд – Виндхук (преобразованная в колею 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )) (работающая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Науру	Железнодорожный транспорт в Науру (переоборудован на колею 3 фута ( 914 мм ) (работает)	2 фута ( 610 мм )
Нидерланды	Efteling Steam Train Company (расположена в Эфтелинге ) (работает)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Новая Зеландия	Бленхейм-Риверсайд Железная дорога (действующая) Двухфутовая железная дорога Ферримид (расположена в парке наследия Ферримид ) ( отдельная железная дорога стандартной колеи под названием Ferrymead Tramway и отдельная железная дорога шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) под названием Ferrymead Railway ) (действующая) также присутствует	2 фута ( 610 мм )
Норвегия	шахты Верк Амдала; ^[19] 0,6 км (в рабочем режиме) Грувемузеет па Литлабо ^[19] (работающий) Фуникулер Хёянгер (работающий) Кристиансаннский пушечный музей ^[19] (работающий) Ломмедальсбанен; ^[19] 0,6 км (в рабочем режиме) Сулитхельма Посетительская шахта ^[19] (работающий) Фонд Коннерудверкет; ^[19] 0,5 км (в рабочем режиме)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Палестина	Палестинская военная железная дорога ( 1050 мм ( Также присутствуют линии 3 фута 5 + 11 ⁄ дюйма ) ) (несуществующие	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Папуа-Новая Гвинея	Плантационные железные дороги , построенные в немецкий колониальный период (несуществующие)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Пакистан	Лесная железная дорога Чанга Манга ^[20] (работающий) Легкая железная дорога Дандо (действующая) Железная дорога соляных шахт Хевра (действующая) Гангапурский трамвай (работающий)	2 фута ( 610 мм )
Филиппины	Железная дорога Манила-Дагупан (действовала на территории Манилы около 1907 г.) (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Польша	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Польше	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Португалия	Поезд Прайя-ду-Баррил [ pt ] (работает) Minicomboio da Caparica [ pt ] (работает)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Руанда	Управление по эксплуатации и развитию горнодобывающей промышленности (рабочее состояние неизвестно)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Сомали	Линия Дековиль между Виллабруцци и границей Сомали и Эфиопии (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
ЮАР	Основная статья: Железные дороги двухфутовой колеи в Южной Африке	2 фута ( 610 мм )
Южная Корея	EcoLand Resort Лесной поезд ^[21] (расположен в тематическом парке EcoLand [ ko ] ) (работает)	2 фута ( 610 мм )
Испания	Туристическая железная дорога Альт-Льобрегат [ ca ] Фуникулер Капделла ^[22] Фуникулер Молинос ^[22] (частный) (действующий) ^[23] Горнодобывающий поезд Утриллас ^[24]	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Судан	Гезира легкорельсового транспорта (действующий)	2 фута ( 610 мм )
Судан	Токар - легкорельсовый транспорт Тринкитат (несуществующий)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Швеция	Основная статья: Узкоколейные железные дороги в Швеции	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Швейцария	Гипсовая железная дорога Бершвиль (несуществующая) Трамвай Беллависта (несуществующий) Пущлавский поезд-призрак ^[22] (работающий) ^[25] Рёсслитрам (находится в детском зоопарке Кни ) (действующий) ^[22] Шинцнахер Баумшулебан [ де ] ; 3 км (рабочая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Тайвань	Nairobi Express (расположен в тематическом парке Leofoo Village ) (работает)	2 фута ( 610 мм )
Танзания	Железная дорога Южной провинции (несуществующая)	2 фута ( 610 мм )
Таиланд	Железная дорога Сиам-Парк-Сити (закрыта)	2 фута ( 610 мм )
Togo	Немецкая колониальная железная дорога (несуществующая)	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Турция	Железная дорога Паламутлук – Баля – Манджилик стандартной колеи . Железная дорога колеи 600 мм для строительства Багдадской железной дороги	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
Великобритания	Основная статья: железные дороги колеи 2 фута и 600 мм в Соединенном Королевстве	2 фута ( 610 мм ); фут 11 + 3 ⁄ дюйма ( 1 603 мм ); 600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов ); 1 фут 11 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 597 мм )
Соединенные Штаты	Основная статья: железные дороги с колеей 2 фута в США	2 фута ( 610 мм )
Зимбабве	Железная дорога Пик Суругу ^[26]^[27] (работающий)	2 фута ( 610 мм )

См. также

Ссылки

^ Особый электрический трамвай в Валле-Эрмосо, Аргентина.
^ Железные дороги Дальнего Юга - Тюремная железная дорога Ушуайя и FCAF
^ Всемирный список железных дорог длиной два фута, 1 фут 11 1/2 дюйма, 600 мм (60 см) и 610 мм (из archive.org) - Аргентина
^ «Music Express — Walibi Belgium — Pretparken.be» . Проверено 12 января 2024 г.
^ «Веннбан: железная дорога Бельгии через Германию» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 17 февраля 2014 г.
^ «Канадская железная дорога № 439 - Журнал истории железных дорог Канады» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2020 г. Проверено 17 февраля 2014 г.
^ «Ниагарские рельсы — другие линии» . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. Проверено 17 февраля 2014 г.
^ Музей и научный центр Exploration Place - официальный сайт
^ «Знаменитая железнодорожная станция на пляже Порт-Элгин снесена» . Береговой маяк. 20 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Железные дороги Крайнего Юга - остров Чилоэ
^ Всемирный список железных дорог длиной два фута, 1 фут 11 1/2 дюйма, 600 мм (60 см) и 610 мм (из archive.org) - Java
^ «RailScape — Мусасино-Мура» . Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 г. Проверено 20 февраля 2014 г.
^ Мусасино-Мура - официальный сайт
^ Steamlocomotive.info - Тиба
^ Железная дорога Нарита Юмэ Бокудзё - официальный сайт
^ Промышленное наследие на Мадагаскаре, 2012 г.
^ Реликвии узкоколейной железной дороги на Маврикии, 2012 г.
^ Сохраненный узкоколейный пар в Мексике, 2012 г., Часть 2
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Справочник сохранившихся узкоколейных железных дорог Норвегии» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Проверено 18 февраля 2014 г.
^ Лесная железная дорога Чанга Манга
^ «Северн Лэмб — Архив новостей» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2011 г. Проверено 24 февраля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Трамваи мира 2017» (PDF) . Бликпункт Штрассенбан. 24 января 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2017 г. . Проверено 16 февраля 2017 г.
^ "Listadotren.es - Фуникулер Молинос (Льейда)" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 марта 2014 г.
^ «Горный поезд Утриллас» . www.facebook.com . Проверено 24 июля 2018 г.
^ Funimag - "Поезд-призрак Пущлава" Кавалья
^ Железная дорога Шуругви колеи 610 мм
^ Железная дорога Пик Шуругви, Зимбабве

[1] Особый электрический трамвай в Валле-Эрмосо, Аргентина.

[2] Железные дороги Дальнего Юга - Тюремная железная дорога Ушуайя и FCAF

[3] Всемирный список железных дорог длиной два фута, 1 фут 11 1/2 дюйма, 600 мм (60 см) и 610 мм (из archive.org) - Аргентина

[4] «Music Express — Walibi Belgium — Pretparken.be» . Проверено 12 января 2024 г.

[5] «Веннбан: железная дорога Бельгии через Германию» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 17 февраля 2014 г.

[6] «Канадская железная дорога № 439 - Журнал истории железных дорог Канады» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2020 г. Проверено 17 февраля 2014 г.

[7] «Ниагарские рельсы — другие линии» . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. Проверено 17 февраля 2014 г.

[8] Музей и научный центр Exploration Place - официальный сайт

[Beacon-9] «Знаменитая железнодорожная станция на пляже Порт-Элгин снесена» . Береговой маяк. 20 мая 2020 г.

[Chiloe-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с Железные дороги Крайнего Юга - остров Чилоэ

[11] Всемирный список железных дорог длиной два фута, 1 фут 11 1/2 дюйма, 600 мм (60 см) и 610 мм (из archive.org) - Java

[12] «RailScape — Мусасино-Мура» . Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 г. Проверено 20 февраля 2014 г.

[13] Мусасино-Мура - официальный сайт

[14] Steamlocomotive.info - Тиба

[15] Железная дорога Нарита Юмэ Бокудзё - официальный сайт

[16] Промышленное наследие на Мадагаскаре, 2012 г.

[17] Реликвии узкоколейной железной дороги на Маврикии, 2012 г.

[18] Сохраненный узкоколейный пар в Мексике, 2012 г., Часть 2

[Nordic-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Справочник сохранившихся узкоколейных железных дорог Норвегии» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Проверено 18 февраля 2014 г.

[20] Лесная железная дорога Чанга Манга

[21] «Северн Лэмб — Архив новостей» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2011 г. Проверено 24 февраля 2014 г.

[BlickpunktStraßenbahn-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Трамваи мира 2017» (PDF) . Бликпункт Штрассенбан. 24 января 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2017 г. . Проверено 16 февраля 2017 г.

[23] "Listadotren.es - Фуникулер Молинос (Льейда)" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 марта 2014 г.

[24] «Горный поезд Утриллас» . www.facebook.com . Проверено 24 июля 2018 г.

[25] Funimag - "Поезд-призрак Пущлава" Кавалья

[26] Железная дорога Шуругви колеи 610 мм

[27] Железная дорога Пик Шуругви, Зимбабве

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

v т и Ширина колеи ( список )
Minimum-gauge Minimum-gauge railways	15 in (381 mm) 400 mm (15+3⁄4 in) 16 in (406 mm) 18 in (457 mm) 19 in (483 mm) 500 mm (19+3⁄4 in) 20 in (508 mm) 21 in (533 mm) 1 ft 10 in (559 mm)
Narrow gauge	2 foot and 600 mm 2 ft 3 in (686 mm) 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) 760 mm (2 ft 5+15⁄16 in) 2 ft 6 in (762 mm) 800 mm (2 ft 7+1⁄2 in) 891 mm (2 ft 11+3⁄32 in) Swedish three foot 900 mm (2 ft 11+7⁄16 in) 3 ft (914 mm) 950 mm (3 ft 1+3⁄8 in) Italian metre gauge 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge 1,050 mm (3 ft 5+11⁄32 in), 1,055 mm (3 ft 5+1⁄2 in), 3 ft 6 in (1,067 mm) 1,093 mm (3 ft 7 in), 1,100 mm (3 ft 7+5⁄16 in), 1,200 mm (3 ft 11+1⁄4 in) 4 ft (1,219 mm) 4 ft 1 in (1,245 mm), Middleton Railway 4 ft 6 in (1,372 mm), Scotch gauge 4 ft 6+1⁄2 in (1,384 mm), Scotch gauge 4 ft 7+3⁄4 in (1,416 mm) 4 ft 8 in (1,422 mm), almost standard gauge 4 ft 8+1⁄4 in (1,429 mm) 1,432 mm (4 ft 8+3⁄8 in)
Standard gauge	4 ft 8+1⁄2 in / 1,435 mm, Stephenson gauge
Broad gauge	1,440 mm (4 ft 8+11⁄16 in) 1,445 mm (4 ft 8+7⁄8 in) 1,450 mm (4 ft 9+3⁄32 in) 4 ft 9+3⁄8 in (1,457 mm) 1,458 mm (4 ft 9+13⁄32 in) 4 ft 10+7⁄8 in (1,495 mm), Toronto gauge 5 ft / 1,524 mm and 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in), Russian gauge. 5 ft 2+1⁄4 in / 1,581 mm and 5 ft 2+1⁄2 in / 1,588 mm, Pennsylvania gauge 5 ft 3 in (1,600 mm), Irish gauge 5 ft 4+1⁄2 in (1,638 mm), Baltimore gauge 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in), Iberian gauge 5 ft 6 in (1,676 mm), Indian gauge 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm), Brunel gauge 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in), Breitspurbahn 8,200 mm (26 ft 10+27⁄32 in), Lärchwandschrägaufzug 9,000 mm (29 ft 6+5⁄16 in), Krasnoyarsk ship lift
List of track gauge articles	List of track gauges List of tram track gauges Miniature railways Minimum-gauge railways Large amusement railways
Gauge differences	Bogie exchange Break of gauge Dual gauge Gauge conversion list Variable gauge
Transport mode	Tram and light rail Rapid transit Miniature Scale model
Categories	by country by imperial units by metric units by name lists of track gauges