Наклонный лифт из лиственницы

Lärchwandschrägaufzug ( инклинатор — наклонный лифт ), который расположен в национальном парке Высокий Тауэрн , Капрун , Австрия . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики

Лифт был впервые построен в 1941 году компанией Waagner-Biro с первоначальной шириной колеи 3600 мм (11 футов 9 + 23 ⁄ 32 дюйма) для транспортировки материалов для строительства водохранилищ Моозербоден и Вассерфалбоден. В 1952 году его перестроили с нынешней шириной колеи. Он также используется для перевозки людей, в основном туристов.

При колеи 8200 мм ( 26 футов 10 + 27 ⁄ 32 дюйма ) и длина трассы 431 метр (1414 футов) - это самый большой наклонный подъемник в Европе. Это также вторая по ширине колеи железная дорога в мире, уступающая только железной дороге Красноярской плотины , ширина колеи которой составляет 9000 мм ( 29 футов 6 + 5 ⁄ 16 дюймов ). Основанием платформы кабины лифта является 9 на 5,40 м (29 футов 6 + 3 ⁄ 8 дюймов на 17 футов 8 + 5 ⁄ 8 дюймов). ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Строительство электростанции тогда и сейчас на примере группы электростанций Глокнер/Капрун и PSW Limberg II в Капруне» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2017 г. Проверено 9 августа 2016 г.
^ Наклонный подъемник
^ «ISR — Международное обозрение канатных дорог» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 9 августа 2016 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

47 ° 12'21 ″ с.ш. 12 ° 43'09 ″ в.д. / 47,2059 ° с.ш. 12,7192 ° в.д. / 47,2059; 12,7192

[1] «Строительство электростанции тогда и сейчас на примере группы электростанций Глокнер/Капрун и PSW Limberg II в Капруне» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2017 г. Проверено 9 августа 2016 г.

[2] Наклонный подъемник

[3] «ISR — Международное обозрение канатных дорог» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 9 августа 2016 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Ширина колеи ( список )
Minimum-gauge Minimum-gauge railways	15 in (381 mm) 400 mm (15+3⁄4 in) 16 in (406 mm) 18 in (457 mm) 19 in (483 mm) 500 mm (19+3⁄4 in) 20 in (508 mm) 21 in (533 mm) 1 ft 10 in (559 mm)
Narrow gauge	2 foot and 600 mm 2 ft 3 in (686 mm) 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) 760 mm (2 ft 5+15⁄16 in) 2 ft 6 in (762 mm) 800 mm (2 ft 7+1⁄2 in) 891 mm (2 ft 11+3⁄32 in) Swedish three foot 900 mm (2 ft 11+7⁄16 in) 3 ft (914 mm) 950 mm (3 ft 1+3⁄8 in) Italian metre gauge 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge 1,050 mm (3 ft 5+11⁄32 in), 1,055 mm (3 ft 5+1⁄2 in), 3 ft 6 in (1,067 mm) 1,093 mm (3 ft 7 in), 1,100 mm (3 ft 7+5⁄16 in), 1,200 mm (3 ft 11+1⁄4 in) 4 ft (1,219 mm) 4 ft 1 in (1,245 mm), Middleton Railway 4 ft 6 in (1,372 mm), Scotch gauge 4 ft 6+1⁄2 in (1,384 mm), Scotch gauge 4 ft 7+3⁄4 in (1,416 mm) 4 ft 8 in (1,422 mm), almost standard gauge 4 ft 8+1⁄4 in (1,429 mm) 1,432 mm (4 ft 8+3⁄8 in)
Standard gauge	4 ft 8+1⁄2 in / 1,435 mm, Stephenson gauge
Broad gauge	1,440 mm (4 ft 8+11⁄16 in) 1,445 mm (4 ft 8+7⁄8 in) 1,450 mm (4 ft 9+3⁄32 in) 4 ft 9+3⁄8 in (1,457 mm) 1,458 mm (4 ft 9+13⁄32 in) 4 ft 10+7⁄8 in (1,495 mm), Toronto gauge 5 ft / 1,524 mm and 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in), Russian gauge. 5 ft 2+1⁄4 in / 1,581 mm and 5 ft 2+1⁄2 in / 1,588 mm, Pennsylvania gauge 5 ft 3 in (1,600 mm), Irish gauge 5 ft 4+1⁄2 in (1,638 mm), Baltimore gauge 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in), Iberian gauge 5 ft 6 in (1,676 mm), Indian gauge 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm), Brunel gauge 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in), Breitspurbahn 8,200 mm (26 ft 10+27⁄32 in), Lärchwandschrägaufzug 9,000 mm (29 ft 6+5⁄16 in), Krasnoyarsk ship lift
List of track gauge articles	List of track gauges List of tram track gauges Miniature railways Minimum-gauge railways Large amusement railways
Gauge differences	Bogie exchange Break of gauge Dual gauge Gauge conversion list Variable gauge
Transport mode	Tram and light rail Rapid transit Miniature Scale model
Categories	by country by imperial units by metric units by name lists of track gauges