Бичборо Роуд

Бичборо Роуд

Бичборо Роуд Норт

Бичборо Роуд Юг

Западная Австралия
Бичборо Роуд ; Бичборо Роуд Норт ; Бичборо Роуд Юг ; ; Западная Австралия
	Глядя на север, в Беннетт-Спрингс.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Общая информация
Тип	Дорога
Длина	11,8 км (7,3 мили)
Номер(а) маршрута	Государственная трасса 53 (Тонкинское шоссе до Уолтер-Роуд-Ист)
Основные узлы
Бичборо Роуд Норт
Бичборо Роуд Норт
Северный конец	Развязка Тонкинского шоссе с Хепберн Авеню Баллажура
	Маршалл Роуд ; Бенара Роуд ; Морли Драйв Восток (штатная трасса 76) ;
Южный конец	Тупик к северу от Тонкинского шоссе , Эмблтон
Бичборо Роуд Юг
Бичборо Роуд Юг
Северный конец	Тупик к югу от Тонкинского шоссе , Эмблтон
	Эмбелтон Авеню ; Коллиер Роуд ;
Южный конец	Уотли-Кресент, Бэйсуотер
Местоположение(а)
Основные пригороды	Морли , Бичборо , Куллакабарди

Бичборо-роуд — магистральная дорога с севера на юг, расположенная в северо-восточном пригороде Перта , Западная Австралия, соединяющая Морли и Бэйсуотер с районами дальше на север. ^{[ 1 ]} До строительства близлежащего участка Тонкинского шоссе в период с 1984 по 1992 год, а затем, во время проекта строительства дороги NorthLink WA в период с 2016 по 2019 год, Бичборо-роуд была одним из самых важных маршрутов северо-восточного Перта. Дорога на Тонкинском шоссе прерывиста: участок от Тонкинского шоссе до Уолтер-роуд официально известен как Бичборо-роуд-Норт , а участок, проходящий через Бэйсуотер, - как Бичборо-роуд-Юг . ^{[ 1 ]}

Бичборо-Роуд-Норт почти на всей своей длине относится к государственной трассе 53. До 2019 года это распределение распространялось на север до Гнангара-роуд , но с тех пор было сокращено на Тонкинском шоссе и Хепберн-авеню из-за проекта дороги NorthLink WA.

Описание маршрута

Бичборо Роуд Юг

Юг Бичборо-роуд полностью проходит через Бэйсуотер и имеет длину 2,6 км (1,6 мили). Дорога в основном представляет собой двухполосную проезжую часть с одной проезжей частью и до достижения северного конца проходит через жилые и некоторые промышленные районы.

Юг Бичборо-роуд начинается как продолжение улицы Уотли-Кресент на Т-образном перекрестке, контролируемом светофором, с Роуз-авеню в центре города Бэйсуотер. Первоначально дорога проходит через жилые районы, но через 1 километр (0,62 мили) переходит в промышленные районы. Еще 800 метров (2600 футов) ведут к регулируемому светофором перекрестку с Коллиер-роуд. Дорога поворачивает направо через 100 метров (330 футов), в то время как основной транспортный поток продолжается на север по Эмблтон-авеню и заканчивается тупиком к северу от Тонкинского шоссе в 700 метрах (2300 футов) на северо-восток.

Бичборо Роуд Норт

Бичборо-Роуд-Норт имеет длину 9,2 км (5,7 миль) и является частью государственной трассы 53. Дорога в основном состоит из двух полос в каждом направлении, которые чередуются с одинарной и двусторонней проезжей частью.

Бичборо-Роуд-Норт начинается в тупике к северу от Тонкинского шоссе в Эмблтоне. Спустя 350 метров (1150 футов) дорога пересекает светофор с Браун-авеню на западе и Уолтер-роуд на востоке, выйдя на государственную трассу 53 к северу от этого перекрестка. Теперь в пригороде Морли и на четырехполосной однополосной дороге дорога пересекается на светофоре с Морли-Драйв-Ист на 650 метров (2130 футов) позже, а затем, теперь уже с двусторонним движением, еще через 1,5 км (0,93 мили) уходит на дорога на Бенара Роуд , тоже на светофоре. Дорога проходит через пригород Бичборо еще 1,5 километра (0,93 мили), прежде чем добраться до шоссе Рид , по которому проходит Бичборо-роуд, при этом две дороги ранее пересекались друг с другом на светофорах до 2018 года. После этой эстакады пригород теперь в жилом пригороде Беннетт-Спрингс, пересекая кольцевую развязку с Орчид-авеню и Бриджмен-Драйв и Т-образный перекресток с Беннетт-Спрингс-Драйв, и все это в пределах 750 метров (2460 футов) до пересечения с Маршалл-роуд на светофоре. После этого перекрестка Бичборо-Роуд-Норт быстро превращается в двухполосную проезжую часть с одинарной проезжей частью, идущую на север в пределах Уайтмена примерно на 1,8 км (1,1 мили), в течение которых она образует часть западной границы парка Уайтмен, расположенного недалеко от кустарника, который, как ожидается, будет место будущего железнодорожного вокзала Малаги на предстоящем Железнодорожная линия Элленбрук как часть проекта Metronet и пересекается с Уайтмен-Драйв (вход в парк Уайтмен) и Хеннесси-роуд (бывший участок северной Бичборо-роуд между Хепберн-авеню и Гнангара-роуд). Бичборо-Роуд-Норт заканчивается на кольцевой развязке с Тонкинским шоссе и продолжается на запад до Хепберн-авеню.

История

Дорога была впервые введена в эксплуатацию в 1970-х годах как дорога, которая шла по тогдашним новым северо-восточным пригородам Перта и доходила до Гнангара-роуд. ^{[ 2 ]}

После завершения строительства близлежащего участка Тонкинского шоссе от Железнодорожного парада до Морли Драйв в 1984 году Бичборо-роуд была разделена на две части, став прерывистыми по обе стороны шоссе. В 1992 году пересечение с шоссе Рид открылось, когда оно было продлено на восток от шоссе Тонкин. Расположение этого перекрестка потребовало анализа воздействия и экологической экспертизы. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В 2010 году неподалеку открылось новое продолжение Хепберн-авеню до Бичборо-роуд-Норт, в результате чего последняя была перестроена с движением по Бичборо-роуд, идущим с юга, которое продолжалось как Pass Way, который заканчивался на Хепберн-авеню. Чтобы продолжить движение по Бичборо-Роуд-Норт, на кольцевой развязке нужно было повернуть направо. Позже эта трасса была удалена в 2018 году в рамках близлежащих работ по проекту NorthLink WA.

Бичборо-Роуд-Норт сильно пострадала во время строительства дороги NorthLink WA в 2018 и 2019 годах. Пересечение с шоссе Рид было преобразовано в эстакаду из-за его непосредственной близости к развязке между шоссе Рид и Тонкин. Дорога также была перестроена так, чтобы соединиться с Хепберн-авеню на кольцевой развязке с Тонкинским шоссе, что сократило ее первоначальную длину почти на 7 км, а в районе развязки дорога была продублирована. Участок от Хепберн-авеню до Гнангара-роуд также пострадал из-за того, что Тонкинское шоссе пересекло его путь и прошло к югу от своей первоначальной северной конечной остановки с Гнангара-роуд, при этом указанный участок стал тупиком на своем северном конце и был переименован в Хеннесси-роуд. . ^{[ 2 ]}

Южная конечная остановка Бичборо-роуд позже была перестроена во время реконструкции железнодорожной станции Бэйсуотер в 2023 году. До реконструкции Бичборо-роуд-Саут начиналась как продолжение железнодорожного парада в 200 м к востоку от Т-образного перекрестка, контролируемого светофором, с Куд-стрит в Центр города Бэйсуотер. После перестройки Бэйсуотера в надземную железнодорожную станцию Бичборо-Роуд-Саут теперь соединяется непосредственно под линией с Уотли-Кресент.

Хеннесси Роуд

Хеннесси-роуд — нынешнее название первоначального участка северной части Бичборо-роуд между Хепберн-авеню и Гнангара-роуд. Этот участок маршрута соединял Гнангара-роуд и Элленбрук с Маршалл-роуд, когда он еще был частью северной Бичборо-роуд, а также обеспечивал доступ к сообществу Каллакабарди и хобби-клубам Уайтмен-парка, что и происходит до сих пор. В результате работ NorthLink WA в январе 2019 года дорога была окончательно закрыта к северу от Мемориального проезда Жюля Штайнера (подъездная дорога к стрелковому комплексу) и превратилась в местную подъездную дорогу. Доступ к дороге осуществляется с перекрестка слева направо на Бичборо-роуд-Норт.

Основные перекрестки

Бичборо Роуд Норт

Перекрестки на северном участке контролируются светофорами, если не указано иное.

ЛГА	Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Лебедь	Лексия - Куллакабарди облигация			Гнангара-роуд (государственная трасса 84)	Предыдущая северная конечная остановка. Удален в 2019 году как часть NorthLink WA , заменен развязкой на Тонкинском шоссе.
	Баллажура – Куллакабарди – Уайтмена трипойнт	0.0	0.0	Тонкинское шоссе (государственная трасса 4) – Мучеа , Элленбрук , Морли , аэропорт Перта	Текущая северная конечная остановка Бичборо-Роуд-Норт и State Route 53. на кольцевой развязке в сторону Тонкинского шоссе. Продолжается как Хепберн-авеню (штатная трасса 82), направление на северо-запад
	Уайтмен	0.3	0.19	Хеннесси Роуд	Пересечение LILO соединяется с предыдущей трассой Бичборо-роуд на севере.
	Уайтмен	1.6	0.99	железнодорожной станции Баллажура Подъездная дорога к	Карусель
	Беннетт-Спрингс – Уайтмена граница	1.9	1.2	Маршалл Роуд – Уорик , Малага , Дейтон
	Беннетт Спрингс	2.3	1.4	Орхидей-авеню в западном направлении / Бриджмен-Драйв в восточном направлении	Карусель
	Беннетт-Спрингс – Бичборо граница	2.7	1.7	Рид шоссе (государственная трасса 3)	Заменен эстакадой с 2019 года в рамках проекта NorthLink WA. Ранее инструкция управлялась светофором.
Бэйсуотер	Морли	4.1	2.5	Бенара-роуд – Норанда , Локридж , Кавершам
	Морли	5.7	3.5	Морли Драйв на восток (штатная трасса 76) - Тригг , Дайанелла , Иден-Хилл
	Морли – Бэйсуотер – Эмблтон Тройной пункт	6.3	3.9	Браун-авеню в западном направлении (штатная дорога 53) / Уолтер-роуд в восточном направлении - Перт , Инглвуд , Бассендин	Конечная южная конечная точка State Route 53. Движение транспорта, идущее на юг Бичборо-роуд или обратно, должно повернуть и следовать по Брауну, а затем по Эмблтон-авеню.
	Эмблтон - Бэйсуотера граница	6.7	4.2	Тупик	Южная конечная остановка Бичборо-Роуд-Норт, непосредственно перед Тонкинским шоссе.
Закрытый/бывший параллелизма Конечная точка Неполный доступ маршрута Переход Примечание. Перекрестки с второстепенными местными дорогами не показаны.

Бичборо Роуд Юг

Этот раздел полностью находится в пределах города Бэйсуотер .

Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Эмблтон - Бэйсуотера граница	0	0.0	Тупик	Северная конечная остановка южной Бичборо-роуд, непосредственно перед Тонкинским шоссе.
	0.6	0.37	Эмблтон-авеню - Морли	Несигнальный Т-образный перекресток. Движение транспорта по южной Бичборо-роуд должно повернуть сюда. Движение транспорта на северной улице Бичборо-роуд и обратно должно продолжаться прямо через Эмблтон-авеню, а затем через Браун-авеню.
	0.8	0.50	Коллиер-роуд - Морли , Бассендин	Сигнальный перекресток. Подключение к Тонкинскому шоссе
Бэйсуотер	2.4	1.5	Железнодорожный парад - Эшфилд , Бассендин	Несигнальный Т-образный перекресток. Доступ к железнодорожной станции Эшфилд
Бэйсуотер	2.5	1.6	Роуз-авеню север / Железнодорожный парад запад	Южная конечная остановка на обозначенном Т-образном перекрестке продолжается по улице Уотли-Кресент до Мэйлендса . Поворот направо со стороны Роуз-авеню/железнодорожного парада невозможен. Доступ к железнодорожной станции Бэйсуотер
Неполный доступ Примечание. Перекрестки с второстепенными местными дорогами не показаны.

См. также

Портал австралийских дорог

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Справочник улиц UBD в Перте и его окрестностях , 2011 г. Австралия: Universal Publishers Pty Ltd. 2011. стр. 190, 210, 230, 250. ISBN. 978 0 7319 2653 4 .
^ Jump up to: ^а ^б «Landgate Map Viewer Plus» . maps.landgate.wa.gov.au . Проверено 1 сентября 2020 г.
^ Западная Австралия. Департамент главных дорог; Западная Австралия. Управление по охране окружающей среды; Западная Австралия. Департамент главных дорог. Управление городских операций (1993), шоссе Рид, Бичборо-роуд и Грейт-Северное шоссе: общественная экологическая экспертиза , главные дороги, Западная Австралия; [Перт, Вашингтон: распространено Управлением по охране окружающей среды] , получено 28 декабря 2013 г.
^ Reid Highway: Beechboro Road to Great Northern Highway: общественная экологическая экспертиза , Департамент, 1993 г. , получено 28 декабря 2013 г.
^ Западная Австралия. Управление по охране окружающей среды (1994), шоссе Рид - Бичборо-роуд до Грейт-Северного шоссе: главные дороги Западной Австралии: отчет и рекомендации Управления по охране окружающей среды , Управление по охране окружающей среды, ISBN 978-0-7309-5668-6

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Beechboro Road

KML is from Wikidata

[UBD2011-1] Jump up to: ^а ^б Справочник улиц UBD в Перте и его окрестностях , 2011 г. Австралия: Universal Publishers Pty Ltd. 2011. стр. 190, 210, 230, 250. ISBN. 978 0 7319 2653 4 .

[Landgate_Map_Viewer_Plus-2] Jump up to: ^а ^б «Landgate Map Viewer Plus» . maps.landgate.wa.gov.au . Проверено 1 сентября 2020 г.

[3] Западная Австралия. Департамент главных дорог; Западная Австралия. Управление по охране окружающей среды; Западная Австралия. Департамент главных дорог. Управление городских операций (1993), шоссе Рид, Бичборо-роуд и Грейт-Северное шоссе: общественная экологическая экспертиза , главные дороги, Западная Австралия; [Перт, Вашингтон: распространено Управлением по охране окружающей среды] , получено 28 декабря 2013 г.

[4] Reid Highway: Beechboro Road to Great Northern Highway: общественная экологическая экспертиза , Департамент, 1993 г. , получено 28 декабря 2013 г.

[5] Западная Австралия. Управление по охране окружающей среды (1994), шоссе Рид - Бичборо-роуд до Грейт-Северного шоссе: главные дороги Западной Австралии: отчет и рекомендации Управления по охране окружающей среды , Управление по охране окружающей среды, ISBN 978-0-7309-5668-6

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]