Кристен Кристенсен (судовладелец)

1881 г. Барк ДЖЕЙСОН Парусный корабль со вспомогательным двигателем, корой, герметиком, деревянным корпусом. Флаг: Норвегия, Порт: Сандефьорд, Год постройки: 1881, Верфь: Rødsverven (A/S Framnæs mek. Værksted), Сандефьорд Владелец: Кристен Кристенсен, Саннефьорд

Кристен Кристенсен (9 сентября 1845 — 16 ноября 1923) — норвежский верфь и судовладелец. Он был основателем и председателем крупнейшей в мире китобойной компании A/S Oceana.

Ранний период жизни

Кристен Кристенсен родился в Сандефьорде , как сын судовладельца Сёрена Лоренца Кристенсена (1810–1862). и его жена Отили Джулиана (урожденная Крюге) (1820–1903). Он был братом военного офицера Софуса Кристенсена и врача и политика Юлиуса Кристенсена .

Его отправили в школу-интернат в Шотландии , а затем в 17 лет он продолжил обучение в Торговой академии в Копенгагене .

Карьера

В 1868 году Кристенсен принял пост управляющего Rødsverven от своей овдовевшей матери, которая управляла компанией в течение нескольких лет после ранней смерти мужа в 1862 году. Первым кораблем, который он построил, была шхуна «Фреддрайк». в 1869 году.

Летом 1872 года Кристен Кристенсен, владелец магазина П.С. Педерсен, владелец магазина Г. Вирёд и Кристен Лоренц Сёренсен построили паровую лесопилку в Свинесе на берегу озера Гокшё , названную Гогшё Дампсаг. Когда в апреле 1878 года умер акционер Rødsverven, Кристенсен стал единственным владельцем верфи. и вместе с тем то, что многие считают началом современного промышленного судостроения в Сандефьорде. Верфь обеспечивала круглогодичную работу, что резко контрастировало с тем, что было раньше, когда работа обычно носила сезонный характер.

В 1892 году он купил Sandefjord Mekaniske Verksted, объединив его с другими своими верфями и образовав Framnæs Mekaniske Værksted . Ее директором стал инженер-кораблестроитель Оле Веггер , который оставался на этой должности 47 лет. Затем Кристенсен занялся китобойным промыслом в качестве владельца компании Shields & Værge , которая занималась большей частью рыболовства в Финнмарке . Компания была куплена на аукционе за небольшую цену, несомненно, из-за сокращения запасов китобойного промысла в Северной Атлантике, что привело к банкротству большей части китобойной отрасли. Кристенсен, однако, увидел в этом возможность, вспомнив опубликованную в 1874 году брошюру под названием «Отчет о новых китобойных угодьях в южных морях» . Дэниела и Джона Греев Это дало ему идею отправить экспедицию в Антарктиду на поиски новых мест тюленьего и китобойного промысла. Благодаря чему он стал широко известен вместе с молодым Карлом Антоном Ларсеном , который был офицером на борту барка «Фреден» , одного из кораблей Кристенсена.

3 сентября 1892 года барк «Ясон» покинул Сандефьорд вместе с капитаном Карлом Антоном Ларсеном в первой норвежской экспедиции в Антарктиду . Во время экспедиции Ларсен обнаружил остров Робертсон , и ему было любопытно узнать, активен ли вулкан на острове, поэтому он поднялся на лыжах на вершину и по возвращении назвал ее горой Кристенсен в честь своего друга и партнера по экспедиции.

В 1894 году он основал Sandefjord Flytedokker A/S (Сухие доки Сандефьорда), два деревянных плавучих дока . основал крупнейшую в мире китобойную компанию начала двадцатого века, A/S Oceana of Sandefjord, Несколько лет спустя, 23 февраля 1887 года, он вместе с бизнесменом и частичным акционером Карлом Линденбергом для компании Woltereck & Робертсон в Гамбурге . Компания покупала и перерабатывала тюленьий и китовый жир с судов Кристенсена. Первоначальный акционерный капитал A/S Oceana составлял 94 000 норвежских крон. и компания была создана для эксплуатации пяти китобойных судов Polar Star, Cito, Franklin, Penda и Aries, которые Кристенсен купил за 73 000 норвежских крон. годом ранее от обанкротившейся компании в Ларвике . Первый год работы был благоприятным: профицит составил 66 716 норвежских крон. .

21 января 1895 года Кристенсен был посвящен в рыцари королем Норвегии Оскаром II как кавалер первой степени ордена Святого Олафа . Недавно посвященный в рыцари Кристенсен затем установил первые электрические фонари в Сандефьорде в своей частной резиденции, к большой радости своих друзей и соседей. Не забывая о своей верфи, он установил сорок фонарей в мастерской и двадцать в плавучих доках. Его брат Юлиус в то время занимал пост мэра.

Затем в 1903 году он основал компанию A/S Ørnen для китобойного промысла в Финнмарке, Медвежьем острове и Шпицбергене . До этого китов вывозили на берег для переработки, но все изменится, когда он создаст первую в мире плавучую фабрику по переработке китов. Это будет величайшее изобретение в истории китобойного промысла, но оно окажет огромное влияние на популяции китов, которые будут вылавливаться во все больших количествах. Он купил « Адмирален» в октябре 1904 года за 3750 фунтов стерлингов, переоборудовал его в плавучий корабль-фабрику на своей верфи Framnæs Mekaniske Værksted в Сандефьорде и оснастил его 8 новыми открытыми котлами. Впервые он использовался в Гренландском море у побережья Шпицбергена в сезоне 1904–05. Из-за большого количества китобойных судов вокруг Шпицбергена в предыдущем сезоне Кристенсен решил отправить ее в Антарктику на 1905–06 годы. Она покинула Сандефьорд 21 октября 1905 года во время своего первого путешествия в Антарктиду в качестве плавучего завода в сопровождении трех своих ловцов Хаукена, Эрнена и Алекса. Она прибыла в Порт-Стэнли 13 декабря 1905 года.

Кристенсен был повышен до кавалера ордена Святого Олафа второй степени в 1911 году. Его сын Ларс Кристенсен основал собственную китобойную компанию в 1907 году и впоследствии сам стал лидером отрасли. Другой из его сыновей, Сёрен Лоренц Кристенсен, занял пост менеджера «Орла » в 1912 году.

См. также

• Музей Сандефьорда

Источники

• Басберг, Бьёрн Л; Ян Эрик Рингстад; Эйнар Вексельсен (1993). Китобойный промысел и история, перспективы развития отрасли . Публикация (Музей китобойного промысла командира Кристенсена);, вып. 29. Сандефьорд, Норвегия: Музеи Сандефьорда. ISBN  82-990595-6-9 .
• Миллс, Уильям Джеймс (2003). Исследование полярных границ. Историческая энциклопедия . Лондон: Издательство ABC-CLIO. ISBN  1-57607-422-6 .
• Риффенбург, Бо (октябрь 2006 г.). Энциклопедия Антарктики, Том. 1 . Тейлор и Фрэнсис, Inc. с. 584. ИСБН  978-0-415-97024-2 .
• Йелвертон, Дэвид Э. (2004). В поисках призрачного пролива: сага о пионерских экспедициях на Антарктический полуостров, 1897-1905 гг . Нью-Йорк: Гилфорд. стр. Введение XII. ISBN  0-9548003-0-3 .
• «Кадры для истории верфи» . Китобойный музей. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 26 октября 2009 г.
• «Кристенсен Био» . lardex.net. Архивировано из оригинала 19 ноября 2008 года . Проверено 26 октября 2009 г.