Ларс Олауссон
Ларс Олауссон | |
|---|---|
| Псевдоним(а) | Мистер Геркулес |
| Рожденный | 20 мая 1927 г. Эльвдален , Швеция |
| Умер | 18 июня 2016 г. (89 лет) Грэсторп , Швеция |
| Верность | Швеция |
| Услуга/ | Шведские ВВС |
| Лет службы | 1947–1987 |
| Классифицировать | Подполковник |
Ларс Оскар Олауссон (20 мая 1927 — 18 июня 2016) был подполковником ВВС Швеции , опубликовавшим ежегодный том по истории авиалайнера Lockheed C-130 Hercules, который в настоящее время называется « Производственный список Lockheed Hercules на 1954–2014 годы ». тридцатое издание было напечатано в марте 2012 года. «Для каждого перечисленного самолета компания Lockheed Приводятся номер модели, военное обозначение, владелец и серийный номер , а также дополнительная информация в столбце примечаний с указанием таких подробностей, как даты поставки, более ранняя или поздняя маркировка, использование эскадрильи и дата списания». [ 1 ]
Карьера
[ редактировать ]Олауссон родился в Эльвдалене , Швеция, в семье Оскара Олауссона и его жены Эббы (урожденной Канс). [ 2 ] Он сдал вступительный экзамен в Вестервике в 1947 году. [ 2 ] а затем начал свою 27-летнюю карьеру в ВВС Швеции в качестве курсанта, летая на самолетах Bücker Bestmann , Harvard , Vampire и P-51 Mustang , именно в таком порядке. он был бортинженером в летной школе ВВС Швеции. В 1953 году [ 2 ] и в том же году решил, что ему не подходит должность офицера, и поступил в Королевский технологический институт в Стокгольме . В 1954 году был бортинженером крыла Уппланд (F 16) ( Flygvapnets Uppsalaskolor ). [ 2 ] Через четыре с половиной года он снова поступил в ВВС Швеции в качестве офицера-инженера, летая на истребителях Saab J 29A , штурмовике A 32A Lansen и AJ 37 Viggen (также штурмовике, но в основном выполнявшем проверочные полеты после технического обслуживания).
Олауссон был директором полета 2-й степени и техническим директором крыла Скараборг (F 7) с 1960 года и директором полета 1-й степени с 1963 года. [ 2 ] Его основная работа заключалась в том, чтобы быть техническим офицером базы и нести общую ответственность за всю техническую деятельность на базе (но не за обслуживание зданий и полевых работ). Это была разносторонняя должность. Он отвечал за внедрение C-130 Hercules на местном уровне, начиная с четырехнедельного технического курса в Мариетте в 1965 году. Он провел всего несколько часов на Hercules, но добавил около 30 минут пилотирования на C-5 Galaxy .
Будучи отставным пилотом и офицером шведской эскадрильи C-130 F 7 Wing , его контакты по всему миру позволили Олауссону составить подробную историю каждого построенного Hercules, насчитывающего более 2350 корпусов. Поскольку «Геркулес» использовался по всему миру в течение последних пятидесяти лет, он с помощью своего использования определяет глобальные горячие точки, [ 3 ] и усилия Олауссона служат источником отдельных записей операторов, от Air America и ЦРУ в Юго-Восточной Азии до самолетов для тайной передачи современных . Похоже, что компания Lockheed Martin , нынешний производитель C-130, считает этот том полезным справочным материалом, поскольку каждый год они предоставляют существенную новую информацию о производстве. В текущем издании 170 страниц — верхний предел веса международной почты, который готов выдержать автор. Усилия Олауссона стали ценным ресурсом для сообщества Hercules.
Личная жизнь
[ редактировать ]В 1956 году Олауссон женился на Гудрун Кристенсен (род. 1932), дочери купца С. Кристенсена и Маргареты Свенссон. Он был отцом Андерса (1958 г.р.), Фредрика (1961 г.р.), Уллы (1964 г.р.) и Нины (1964 г.р.). Олауссон раньше проживал в Сритенасе. [ 2 ] а затем в Грасторпе . [ 4 ]
Ларс Олауссон умер 18 июня 2016 года в возрасте 89 лет. [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «В печати». Эйр Интернешнл . 10 (1). Бромли, Кент, Великобритания: 49 января 1976 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Харнеск, Пол, изд. (1965). Кто есть кто?. 3, Гёталанд, кроме Сконе, Халланда, Блекинге [ Кто есть кто?. 3, Гёталанд, кроме Scania, Halland, Blekinge ] (на шведском языке) (2-е изд.). Стокгольм: Кто есть кто. п. 819.
- ^ «Локхид С-130 Геркулес» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. 13 ноября 2004 г. Проверено 22 августа 2006 г.
- ^ «Ларс Оскар Олауссон» (на шведском языке). Рацит.се. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 3 марта 2016 г.
- ^ Гебхардт, Хенрик (29 июня 2016 г.). «МИСТЕР ГЕРКУЛЕС ПОЛЕТЕЛ» (на шведском языке). Шведские вооруженные силы . Проверено 15 марта 2019 г.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
