«Деодоро» Корабль береговой обороны типа
 Деодоро
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Деодоро Класс |
| Строители | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Ла-Сейн , Франция |
| Операторы | |
| Предшественник | Джавари класс |
| Преемник | Никто |
| Построен | 1898-1899 |
| В эксплуатации | 1900-1936 |
| Завершенный | 2 |
| Ушедший на пенсию | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Линкор береговой обороны |
| Смещение | 3162 тонны стандартно |
| Длина | 81,5 метра |
| Луч | 14,4 метра |
| Черновик | 4,19 метра |
| Движение |
|
| Скорость | 15 узлов (28 км/ч) |
| Дополнить | 200 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
| Примечания | В 1912 году оба судна были модернизированы восемью нефтяными котлами Babcock & Wilcox , заменившими угольные котлы. Перевезено 400 т нефти. |
Класс Деодоро» « спроектированных и построенных во Франции, представлял собой два линкора береговой обороны, построенных для ВМС Бразилии в конце 1890-х годов. После их завершения журнал Scientific American назвал их малыми судами типа «построенных только для второразрядных военно-морских держав», но также отметил, что это было «чудом… столько брони и вооружения можно было нести» на корабле такого типа. размер. [ 1 ] Они служили ВМС Бразилии в качестве единственных современных броненосных кораблей до прибытия двух дредноутов в 1910 году. [ 2 ]
О
[ редактировать ]Корабли имели низкий надводный борт и длинные надстройки с расположенными на каждом конце одноорудийными главными башнями. Их аккумуляторные батареи также устанавливались на каждом конце надстройки, хотя и в казематах по каждому углу. Все использовали британские ружья Армстронга . [ 3 ]
В 1912 году оба корабля прошли капитальный ремонт, установив новую двигательную установку и вооружение. [ 2 ] В 1924 году Бразилия продала «Маршала Деодоро» ВМС Мексики . [ 4 ] Она прослужила еще 14 лет, преимущественно в качестве учебного судна. [ нужна ссылка ]
«Деодоро» Корабли береговой обороны типа
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Новый бразильский броненосец «Маршал Деодоро» » . Научный американец . 82 (12): 184. 24 марта 1900 г. doi : 10.1038/scientificamerican03241900-184a .
- ^ Jump up to: а б Лион, с. 407
- ^ Лион, стр. 403–404.
- ^ Новый международный ежегодник . Нью-Йорк: Додд, Мид и компания. 1925. с. 505.
Библиография
[ редактировать ]- Лион, Хью (1979). "Бразилия". В Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник крупнейших кораблей мира . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0 .