Бразильский линкор Риачуэло

	Железный ручей ,
История
Бразилия
Имя	Риачуэло
Тезка	Битва при Риачуэло
Строитель	Братья Самуда , Лондон, Великобритания
Заложен	31 августа 1881 г.
Запущен	7 июня 1883 г.
Введен в эксплуатацию	19 ноября 1883 г.
Выведен из эксплуатации	1910
Судьба	Списан в 1914 г.
Общие характеристики
Тип	Броненосный линкор
Смещение	5029 тонн
Длина	93,33 м (306,2 футов)
Луч	17,16 м (56,3 фута)
Черновик	5,60 м (18,4 фута)
Установленная мощность	4500 л.с. (3400 кВт)
Скорость	16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час)
Диапазон	6000 миль (11000 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч)
Дополнить	367
Вооружение	Как построено: ; Основное: 4 × 9,2-дюймовые (234-мм) орудия в двух башнях; ; Вспомогательные: 6 5,5-дюймовых (140-мм) орудий, 15 1-фунтовых (37-мм) орудий, 5 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппаратов. ; После ремонта 1894 г.: ; Основное: 4 240-мм (9,45 дюйма) орудия в двух башнях; ; Вспомогательные: 6 орудий 120 мм (4,7 дюйма), 6 орудий 47 мм (1,85 дюйма) , 5 торпедных аппаратов 356 мм (14 дюймов). ;

Риачуэло ( Португальский: [ʁiaʃuelu] ^{[ 2 ]}) — бразильский броненосный линкор, построенный в 1883 году. Назван в честь битвы при Риачуэло в 1865 году. Построенный в Великобритании , корабль поступил на вооружение ВМС Бразилии в 1883 году и оставался в строю до 1910 года.

Дизайн

Riachuelo был построен после того, как бразильский министр военно-морского флота адмирал Хосе Родригеш де Лима Дуарте представил национальному законодательному органу доклад о важности модернизации бразильского флота путем приобретения новых линкоров с намерением заказать два из британских верфей. Riachuelo был построен компанией Samuda Brothers в Лондоне, заложен 31 августа 1881 года, спущен на воду 7 июня 1883 года и принят в состав ВМС Бразилии 19 ноября 1883 года. Немного меньший по размеру Aquidabã был спущен на воду в 1885 году.

Riachuelo имел стальной корпус и был первым линкором с составным бронепоясом , последовавшим вскоре за аргентинским бронекорветом ARA Almirante Brown . И Риачуэло , и Акидаба имели необычную конструкцию, которая стала популярной в 1870-х и 1880-х годах: две башни главного калибра были расположены эшелонированно от центральной линии, при этом передняя башня была смещена влево, а кормовая башня - по правому борту. Надстройка занимала всю длину судна, была выше обеих башен, с двумя трубами и тремя полностью оснащенными мачтами. Акидабу можно отличить по единственной воронке.

Эти два современных линкора сделали ВМС Бразилии сильнейшими в западном полушарии. Хилари А. Герберт, председатель комитета Палаты представителей по военно-морским делам , чтобы подтолкнуть США к увеличению военно-морских расходов и постройке первых линкоров, предупредила Конгресс в 1883 году: «Если бы весь наш старый флот был выстроен в боевой порядок в середине В океане и при столкновении с «Риачуэло» сомнительно, что хотя бы одно судно под американским флагом зайдет в порт» . ^{[ 3 ]} Аналогичной конструкции последовали USS Maine и USS Texas , спущенные на воду в 1889 и 1892 годах соответственно. К моменту их завершения в 1895 году развитие конструкции линкоров сделало их устаревшими.

В эксплуатации

Когда в 1889 году была провозглашена Республика Бразилия , Риачуэло сопровождал бразильскую императорскую семью в изгнание в Европу. «Риачуэло» и «Акидаба» , два самых мощных корабля бразильского флота, оба стояли в доке на ремонте в 1891 году во время первой Револьта да Армада (мятежа бразильского флота), возглавляемого Кустодио Хосе де Мелло , которое в конечном итоге вынудило диктаторского президента Маршал Деодоро да Фонсека уходит в отставку в пользу маршала Флориано Пейшото .

Риачуэло был модернизирован и перевооружен в Тулоне в 1893–1894 годах, где структурные изменения включали замену трех мачт с оснащением двумя боевыми мачтами без вооружения. Риачуэло вернулся на действительную службу в 1896 году и возглавил так называемую «Белую эскадру» президента Кампоса Салеса во время его официального визита в Аргентину в 1900 году в сопровождении крейсеров «Альмиранте Баррозу» и «Тамойо» . Его последней важной миссией в 1907 году была передача бразильской военно-морской комиссии для принятия новых линкоров «Минас-Жераес» и «Сан-Паулу» .

Риачуэло был деактивирован в 1910 году и отправлен на буксир для отправки в Европу. Он прибыл в Бонесс, Шотландия, 14 мая 1914 года, где его разобрала компания Forth Shipbreaking Co. (Linlithgowshire Gazette, 15 мая 1914 года).

См. также

Военный корабль США Техас (1892 г.)

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Гиббонс, Тони, Полная энциклопедия линкоров, стр.113.
^ «Произношение riachuelo: Как произносится riachuelo, язык: испанский, португальский» .
^ «Помните «Мэн», первый в своем роде военный корабль» . Секстант. 18 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2017 года . Проверено 1 июня 2017 г.

Ссылки

Паркинсон, Роджер (2008). Поздний викторианский флот: эпоха до дредноутов и истоки Первой мировой войны . ISBN 978-1-84383-372-7 .
Сиехе, Эрвин Ф. (1990). «Последний визит Австро-Венгрии в США». Военный корабль Интернешнл . XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374 .

Дальнейшее чтение

Лион, Хью (1979). "Бразилия". В Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .

Внешние ссылки

Планы бразильского линкора Риачуэло (1881 г.) (Национальное управление архивов и документации)

[Gibbons113-1] Jump up to: ^а ^б Гиббонс, Тони, Полная энциклопедия линкоров, стр.113.

[2] «Произношение riachuelo: Как произносится riachuelo, язык: испанский, португальский» .

[3] «Помните «Мэн», первый в своем роде военный корабль» . Секстант. 18 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2017 года . Проверено 1 июня 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]