1907 г. Забастовка в доках Белфаста

1907 г. Забастовка в доках Белфаста
Констебль королевской полиции Ирландии Уильям Барретт под председательством бастующих рабочих на улицах Белфаста после его увольнения, август 1907 года.
Дата	26 апреля 1907 г. - 28 августа 1907 г.
Расположение	Белфаст , Ирландия , Великобритания
Вызвано	Плохие условия труда Отсутствие прав работников Невозможность объединиться в профсоюз
Цели	Улучшенные условия труда Предоставление права на объединение в профсоюзы
Методы	Забастовки, митинги, забастовки
В результате	Забастовщики возвращаются к работе ITGWU сформирован
Вечеринки
Рабочие организации НУДЛ При поддержке Белфастское рабочее движение Независимый Оранжевый Орден Белфастская лейбористская партия Работодатели и компании Белфастская пароходная компания При поддержке Белфастская корпорация Королевская ирландская полиция Британская армия Ирландский юнионистский альянс
Ведущие фигуры
Джеймс Ларкин Джеймс Секстон Том Галлахер Лорд-мэр, граф Шефтсбери

Забастовка в доках Белфаста или локаут в Белфасте произошла в Белфасте , Ирландия, с 26 апреля по 28 августа 1907 года. Забастовку объявил уроженец Ливерпуля профсоюзный лидер Джеймс Ларкин , который успешно организовал докеров для вступления в Национальный союз докеров ( НУДЛ). Докеры, как протестанты, так и католики, объявили забастовку после того, как их требование о признании профсоюза было отклонено. Вскоре к ним присоединились возчики, рабочие верфей, моряки, пожарные, котельщики, угольщики, транспортники и женщины с крупнейшей табачной фабрики города. Большинство докеров были наняты влиятельным табачным магнатом Томасом Галлахером , председателем Белфастской пароходной компании и владельцем табачной фабрики Галлахера.

Королевская полиция Ирландии (RIC) позже взбунтовалась, когда ей было приказано сопровождать водителей тяговых двигателей, использовавшихся для замены бастующих возчиков. В конечном итоге порядок был восстановлен, когда были развернуты войска британской армии . Забастовка докеров, хотя и безуспешная, привела к созданию Ирландского профсоюза работников транспорта и разнорабочих .

Бывший Ирландской лейбористской партии лидер Руайри Куинн назвал забастовку в Белфасте «крупным событием в первые годы профсоюзного движения».

Предыстория забастовки

Рабочий класс Белфаста обычно жил в рядных домах из красного кирпича, похожих на те, что на Пакенхэм-стрит на юге Белфаста.

Белфаст в начале 20 века был процветающим промышленным центром, где судостроение, машиностроение и производство льна были основными источниками жизненной силы экономики города. Его квалифицированная рабочая сила, состоящая из рабочих верфей и инженеров, получала заработную плату и имела условия труда, сравнимые с остальной частью Соединенного Королевства . Кроме того, они пользовались безопасностью членства в профсоюзе . С неквалифицированными рабочими, такими как докеры и возчики, дело обстояло совершенно иначе. Они работали до 75 часов в неделю в опасных и антисанитарных условиях, без выходных. Зарплата была низкой, а занятость была нестабильной и нестабильной. В отличие от квалифицированных рабочих, у этих рабочих не было профсоюза, который защищал бы их интересы. Мужчины, работавшие в доках, жили в Сейлортауне , поселке, прилегающем к докам , население которого составляло 5000 человек, не считая временных моряков, которые увеличивали численность. Это смешанное протестантско-католическое население было забито на крошечных улочках с рядными домами из красного кирпича, построенными между доками и Йорк-стрит . В них было сыро, душно, тесно и плохо освещено. Бедность, голод и болезни были обычным явлением. Женщины и дети были вынуждены работать долгие и тяжелые часы на льняных фабриках и сигаретных фабриках. В большинстве семей Сейлортауна были мужчины, которые были моряками-торговцами; мальчики в возрасте 14 лет отправляются в море. Остальные получили неквалифицированную работу на набережной в качестве докеров, возчиков и грузчиков угля.

Лидер профсоюза Джеймс Ларкин, организатор забастовки в доках

К этому времени насчитывалось 3100 докеров, 2000 из которых были случайными работниками или «чародеями», нанятыми на ежедневной основе за низкую плату. В то время как протестанты и католики занимали одну и ту же работу, сектантские взгляды, которые доминировали во всех аспектах жизни в Белфасте, гарантировали, что протестантские докеры работали в доках через Ла-Манш, где занятость была более регулярной, в то время как католических докеров заставляли работать в более опасных глубоководных доках. , где уровень потерь был самым высоким. Они также были первыми, кого уволили, когда потребовалось сокращение рабочей силы. Автор Джон Грей в своей книге « Город в восстании: Джеймс Ларкин и забастовка в доках Белфаста 1907 года» описал разницу в заработной плате и уровне жизни между квалифицированными и неквалифицированными рабочими как «зияющую пропасть, не имеющую аналогов нигде в Соединенном Королевстве». ".

Именно в эту среду и социальную среду прибыл в январе 1907 года профсоюзный лидер Джеймс Ларкин (ирландский католик, родившийся в Ливерпуле). Его послал в Белфаст Джеймс Секстон , глава Национального союза докеров (NUDL), с Целью объединения в профсоюз докеров и возчиков. Белфаста Обращаясь к толпе людей на ступенях таможни , он громко выразил недовольство рабочего класса. Благодаря своей харизматической личности и значительному ораторскому мастерству Ларкину удалось объединить неквалифицированных протестантских и католических рабочих.

Локаут

Таможня, на ступеньках которой Джеймс Ларкин произносил свои речи; ступеньки были известны как «Уголок ораторов».

К апрелю 1907 года Ларкин набрал в профсоюз NUDL 2000 рабочих; в мае их число достигло 4500. Массовая волна забастовок, которая принесла хаос в Белфаст на протяжении всего лета, началась 26 апреля на машиностроительном заводе Сэмюэля Дэвидсона в Сирокко в Восточном Белфасте с забастовки рабочих, не входящих в профсоюз, с требованием повышения заработной платы. Члены профсоюза среди сотрудников Sirocco были немедленно уволены, а остальные рабочие были вынуждены подписать документ с обязательством не вступать в профсоюз. Следующая забастовка произошла на набережной Квинс-Куэй со стороны сотрудников торговца углем Сэмюэля Келли. Это произошло после того, как он уволил членов профсоюза из своей рабочей силы, а Ларкин призвал остальных угольщиков объявить забастовку. 6 мая докеры, работающие на судне SS Optic, принадлежащем Belfast Steamship Company, также объявили забастовку после отказа работать вместе с членами профсоюза.

Большинство докеров в Белфасте были сотрудниками магната Томаса Галлахера , который владел табачной фабрикой Галлахера и занимал пост председателя Белфастской пароходной компании. Галлахер и Келли были предупреждены о забастовке и отправили в Дублин 50 докеров и угольщиков, чтобы заполнить места забастовщиков. Почувствовав, что забастовка в данный момент преждевременна, Ларкин отправил докеров и грузчиков угля обратно на работу. Однако по возвращении мужчины обнаружили, что они заблокированы, а вместо них работают импортированные черноногие. Запертые докеры NUDL и угольщики начали вытеснять черноногих от навесов Белфастского пароходства и причала торговца углем.

Хотя Келли уступил и признал права своих рабочих на членство в профсоюзе, когда Галлахер уволил семь женщин за участие в митинге, организованном Ларкиным, 16 мая тысяча сотрудниц его табачной фабрики покинули свое рабочее место в знак солидарности. Они пошли на забастовочный митинг, который состоялся в тот же день на Корпорейшн-сквер. Однако на следующий день женщины были вынуждены вернуться на работу. Хотя Ларкин призывал их вступить в профсоюз, ни NUDL, ни какой-либо другой профсоюз не мог одновременно принять такое большое количество новых членов. Кроме того, женщинам, у многих из которых были семьи, которые нужно было содержать, не было никакой финансовой помощи. Томас Галлахер отказался признать NUDL и заставил сотни докеров с черными ногами работать на набережной Донегал под защитой RIC и войск, развернутых лорд-мэром Белфаста Энтони Эшли-Купером, 9-м графом Шефтсбери . Ларкин в своих выступлениях назвал Галлахера «непристойным негодяем». Галлахер, со своей стороны, посетовал, что «я думаю, что все дело в восстании социализма».

Donegall Quay, какой она была через 100 лет после забастовки

В середине июня 500 угольщиков других фирм вышли на улицу, требуя повышения заработной платы. К концу июня более 3000 докеров объявили забастовку, в том числе 300 из компаний, расположенных через Ла-Манш, большинство из которых принадлежали влиятельным британским железнодорожным магнатам. По мере роста волнений среди рабочих Белфаста забастовка вскоре распространилась из доков и причалов на остальную часть Белфаста: к докерам присоединились рабочие верфей, пожарные, моряки, формовщики железа и транспортники. На забастовочные митинги, которые ежедневно проводились возле таможни, пришло от 5000 до 10 000 человек. NUDL требовал повышения заработной платы наряду с признанием профсоюзов и улучшением условий труда, но Галлахер и другие руководители судоходства категорически отказались предоставить все это. Однако на этом этапе забастовке докеров помешало сильное присутствие полиции и военных на причалах. 1 июля Ларкин решил возглавить марш бастующих докеров к мэрии Белфаста, чтобы изложить свое дело перед заседавшим залом совета. Согласно сообщению газеты, докеры «выстроились в длинную колонну из четырех человек и во главе с г-ном Ларкиным прошли в военном порядке по улицам, собирая за собой огромную толпу». Политики в мэрии были вынуждены допустить на свою встречу делегацию докеров, но они не пошли ни на какие уступки.

Ситуация внезапно изменилась в пользу докеров, когда возчики на причалах железнодорожной компании отказались перевозить товары, выгруженные с судов дублинскими докерами-черноногими. 4 июля, подав требование об общей заработной плате, Ларкин объявил тысячу оставшихся в Белфасте возчиков, которые работали в 60 фирмах Ассоциации главных перевозчиков, объявить забастовку сочувствия . Галлахер и другие работодатели не имели возможности вывезти свои товары из порта. «Белфаст информационный бюллетень» прокомментировал ситуацию следующими словами: «Было удивительно видеть застой, который существовал от таможни до дока Кларендон. За исключением изолированного фургона или грузовика, которым управлял явный любитель, почти не было ни одного человека. признак жизни или движения». Вскоре после этого забастовали инженеры и котельщики; рабочие места по всему городу остановили производство и закрылись. Забастовка переросла в ожесточенное насилие, когда рабочие верфи сожгли фургоны компании, забросали полицию камнями и атаковали черноногих «конфетти верфи», состоящим из заклепок, гаек и болтов. Работников Blackleg пришлось разместить на борту корабля в Белфастском заливе ради их собственной безопасности.

Солидарность протестантов и католиков

Митинг в Дублине в поддержку нападающих Белфаста, к которому обратились Джеймс Ларкин, Линдси Кроуфорд и Уильям Уокер

Забастовка характеризовалась волнениями в рабочих районах Белфаста и солидарностью между религиозными разногласиями. Учитывая, что протестанты составляли большую часть рабочей силы Белфаста, большинство забастовщиков и местных лидеров забастовок на самом деле были протестантами, хотя католики составляли значительное число. В частности, три четверти возчиков Белфаста и три пятых докеров были протестантами.

В июле того же года в Белфасте произошел самый необычный Двенадцатый праздник , когда-либо существовавший до или после него. Вместо традиционных беспорядков и межконфессиональных столкновений, которые обычно сопровождали парады Ордена Оранжистов , лидеры забастовки выступали с публичными речами, защищая интересы рабочих от всех форм сектантства.

На Шанкилл-роуд , протестантском районе города и регулярном месте межконфессиональных столкновений, 26 июля 100 000 рабочих прошли маршем в поддержку забастовки на параде, в котором приняли участие флейтовые оркестры как юнионистской , так и националистической традиции, что является очень редким явлением. Парад завершился массовым митингом возле мэрии, где собралось 200 000 демонстрантов.

Хотя в нем участвовали члены как протестантской, так и католической общин, истеблишмент Ирландского юнионистского альянса выступил против забастовки и подверг Ларкина сектантской кампании осуждения, направленной в основном на то, чтобы уговорить протестантских рабочих отказаться от забастовки. Однако Ларкин заручился поддержкой Независимого Ордена Оранжистов , ответвления основного Ордена Оранжистов, который в то время имел тесные связи с протестантским рабочим движением. На публичных собраниях к Ларкину присоединился Великий Магистр Независимых, Р. Линдсей Кроуфорд . Кроуфорд призвал рабочих твердо стоять не только ради организованного труда, но и «единства всех ирландцев».

Полицейский мятеж

Королевская полиция Ирландии сопровождает колонну тяговых двигателей, управляемую черноногими возчиками, по Королевской авеню в центре Белфаста.

Полицейский мятеж вспыхнул, когда RIC было приказано играть более активную роль во время обычного сопровождения тяговых двигателей, которыми управляют возчики-черноногие, по городу. Возчики «Блэклег» были наняты для управления тяговыми двигателями, отправленными в Белфаст для доставки товаров, которые не смогли покинуть порт из-за забастовки возчиков. Тяговые двигатели, оснащенные самодельной броней, почти всегда блокировались в пути пикетами летающими . RIC был привлечен для сопровождения черноногих возчиков, которые постоянно подвергались нападениям. Во время одного инцидента в Восточном Белфасте толпа рабочих верфи бросила телеграфный столб в возчика с черной ножкой и его тяговый двигатель. Товары, которые он перевозил, оказались в близлежащей реке Коннсуотер.

Однако полицейские не получали никакой дополнительной оплаты ни за опасную работу, которая делала их уязвимыми для нападений, ни за регулярный разгон пикетов забастовщиков; и то, и другое угрожало оттолкнуть их от их собственных сообществ, а в некоторых случаях и от их собственных семей.

19 июля констебль RIC Уильям Барретт отказался сидеть рядом с водителем тягового двигателя, которому его работодатель обещал личную полицейскую защиту. После того, как он категорически отказался подчиниться окружному инспектору Томасу Кивени, когда тот приказал ему сопровождать водителя, он был немедленно отстранен от работы. В ответ 300 разгневанных полицейских пришли на митинг в казармах на Масгрейв-стрит и заявили о своей поддержке забастовки. В казармах мгновенно вспыхнула драка, когда Барретт сопротивлялся попыткам офицеров RIC арестовать его. Это привело к тому, что к мятежу присоединились еще 800 полицейских (около 70 процентов полиции). Они отказались предоставить какую-либо защиту «черноногим», не предприняли дальнейших попыток разогнать пикеты забастовщиков, а Ларкин убедил их провести собственную забастовку с целью повышения зарплат и пенсий. В 1907 году зарплата полицейских в Белфасте колебалась от 66,16 шиллингов до 78 фунтов в год . Это была заработная плата лишь немногим выше той, которую зарабатывали наиболее высокооплачиваемые докеры и возчики. По запросу лорд-мэра дополнительные войска и кавалерия британской армии были немедленно переброшены в Белфаст для восстановления порядка, взяв на себя командование такими стратегическими районами, как доки и центр города; 1 августа девять военных кораблей вошли в Белфаст-Лох, и в городе быстро было введено военное положение. 2 августа, за четыре дня до того, как полиция должна была объявить забастовку, лидеры мятежа вместе с 200 полицейскими-диссидентами были переведены из Белфаста. Барретт и шесть других констеблей были уволены из RIC. На следующий день после увольнения Барретта забастовщики перенесли его из одного полицейского барака в другой; Последовала массовая демонстрация, на которой он обратился к толпе из 5000 человек, в основном бастующих рабочих. Однако мятеж полиции был фактически подавлен, хотя угроза забастовки не состоялась.

Конец забастовки

Верфь Harland and Wolff в 1907 году. Ее описывали как «опору промышленной мощи Белфаста».

В конечном итоге забастовку в доках прекратил 28 августа не Ларкин, а Джеймс Секстон, главный руководитель NUDL в Великобритании и Ирландии. Секстон обнаружил, что выплаты за забастовку в размере 10 шиллингов в неделю, которые должны были выплачиваться докерам, слишком высоки, и, опасаясь, что профсоюз может обанкротиться, провел переговоры с работодателями, прежде чем согласиться на условия, которые были равносильны капитуляции NUDL. Эти отдельные переговоры с другими работодателями оставили докеров в изоляции.

За несколько недель до прекращения забастовки юнионистская пресса начала использовать запугивание и другие методы разногласий, чтобы оттолкнуть протестантских забастовщиков от их католических коллег, ссылаясь на ирландский национализм и социализм. Он также опубликовал утверждения о том, что, хотя забастовщики-протестанты в основном приняли на себя основную тяжесть трудностей, последовавших во время забастовки, забастовщики-католики получили более крупные денежные выплаты от Забастовочного фонда Докеров и Картеров. Ирландское движение за самоуправление , которое было отвергнуто во время локаута, вновь стало потенциальной угрозой для ирландских юнионистов.

В середине августа во время беспорядков на нижней Фолс-роуд солдаты убили двух католиков. Это нанесло серьезный удар по единству рабочего класса. Несмотря на вывод армии из района Фолс-роуд на следующий день, солидарность рабочего класса была безнадежно подорвана. Будущий торговец оружием из Добровольческих сил Ольстера (UVF) Фредерик Кроуфорд выразил следующие чувства в письме, которое он написал другу по поводу беспорядков на Фоллс-роуд: «Какое благословение, что все беспорядки произошли в католическом квартале города. Это заклеймило все происходящее. националистическое движение». Белфастский телеграф , а также политики-юнионисты и националисты быстро воспользовались возможностью использовать многовековые сектантские разногласия, и две бастующие группы неизбежно вернулись в свои прежние сектантские лагеря.

Наследие

Фреска в Сейлортауне , изображающая докеров и тесную связь сообщества с ирландским профсоюзным движением, вызванную забастовкой.

Поражение забастовки привело к переходу к более ирландскому профсоюзному движению: Ирландский профсоюз работников транспорта и разнорабочих (ITGWU). в следующем году в ответ на события в Белфасте был создан Это также помогло обеспечить значительный рост членства в профсоюзах среди северных католиков, которые до забастовки, как правило, были менее членами профсоюзов, чем их протестантские коллеги. Подобный шаг был воспринят как проблема ведущими деятелями Римско -католической церкви , и не в последнюю очередь антисоциалистическим кардиналом Майклом Логом , который предупредил свою паству, что «социализм, как он проповедуется на континенте, и как он начал проповедоваться в этих странах – это просто безверие и атеизм».

Для Ларкина забастовка рассматривалась как своего рода триумф, несмотря на ее неудовлетворительный финал, и она послужила укреплению его репутации. В следующем году он переехал на юг и обнаружил, что власти часто не хотели вступать с ним в конфронтацию, учитывая его жесткую репутацию и призрак полицейского мятежа, сопровождавшего забастовку в Белфасте. В результате Ларкин успешно справлялся с трудовыми спорами вплоть до Дублинского локаута в 1913 году. Забастовка в доках Слайго в 1913 году была одним из примеров этих успехов.

Забастовка привлекла большое внимание, в том числе Джона Маклина , шотландского марксиста, получившего известность как лидер группы Ред Клайдсайд . Маклин находился в Белфасте с 1 по 3 августа вместе с Виктором Грейсоном и выступал перед большими толпами бастующих рабочих. Маклин был впечатлен тем, что он увидел в Белфасте, он чувствовал, что забастовка станет моментом, когда сектантские разногласия будут отброшены в сторону единства рабочего класса в Ирландии. Более того, его короткое время в Белфасте усилило его энтузиазм по поводу профсоюзного движения. Находясь на своей базе в Глазго, Маклин разочаровался в профсоюзном движении, поскольку профсоюзы докеров Глазго были небольшими и состояли только из высококвалифицированных рабочих, которые приняли превосходящую позицию «рабочей аристократии». Однако профсоюзы Белфаста имели массовое членство, и для Маклина это указывало путь вперед для профсоюзов как инструментов реальных социальных изменений, и поэтому он взялся за перо, чтобы поддержать забастовку в Белфасте. Позже Маклин стал горячим сторонником ирландского национализма, и, заявляя о своей поддержке Первого Даля, он предположил, что это стало кульминацией новой борьбы, которая началась с забастовки в доках в 1907 году.

Бывший лидер Ирландской лейбористской партии Руайри Куинн назвал забастовку в доках Белфаста «крупным событием в первые годы профсоюзного движения». В Белфасте и Дублине в его честь установлены статуи Джеймса Ларкина. открыл в мэрии Белфаста витраж с изображением забастовки в доках В ознаменование 100-летия этого события лорд-мэр Пэт Маккарти .

В фильме

Забастовка в доке Белфаста показана в телесериале 2012 года «Титаник: Кровь и сталь» ; однако он содержал множество вопиющих исторических неточностей.

Ссылки

Библиография

• Грей, Джон (1985). Город в восстании: Джеймс Ларкин и забастовка в доках Белфаста 1907 года (1-е изд.). Дандональд, Белфаст: Blackstaff Press. ISBN  0856402893 .
• Уолт, Люсьен ван дер; Хирш, Стивен (2010). Анархизм и синдикализм в колониальном и постколониальном мире, 1870-1940: практика национального освобождения, интернационализма и социальной революции . Лейден: Брилл. ISBN  9789004188495 .