Маршрут штата Нью-Йорк 990V

Маршрут штата Нью-Йорк 990V
Маршрут штата Нью-Йорк 990V
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта гор Катскилл и окрестностей, где NY 990V выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	6,15 миль (9,90 км)
История	Обозначен как часть NY 342 с 1930 г. до 1940-х годов
Основные узлы
Вест-Энд	NY 30 в Гильбоа
	CR 39 в Западном Консвилле ;
Ист-Энд	CR 3 / CR 18 в Консвилле
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Шохари
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 990V штата Нью-Йорк ( NY 990V с востока на запад ) — это опорный маршрут в округе Шохари, штат Нью-Йорк , в США. Она простирается на 6,15 миль (9,90 км) от пересечения с NY 30 в городе Гилбоа до пересечения с шоссе округа 18 (CR 18) в городе Консвилл , где дорога продолжается на восток как CR 3 . Справочные маршруты в Нью-Йорке обычно не подписаны ; однако NY 990V полностью отмечен маркерами туристических маршрутов. Дорога является остатком шоссе 342 штата Нью-Йорк , маршрута, назначенного в 1930 году в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . Обозначение NY 342 было удалено в конце 1940-х годов; однако его прежний маршрут от Гилбоа до Консвилля оставался автомагистралью штата и стал Нью-Йорком 990V, когда была создана современная система эталонных маршрутов в Нью-Йорке.

Описание маршрута

NY 990V начинается к северо-западу от водохранилища Шохари на пересечении с NY 30 в городе Гильбоа . Маршрут ведет на северо-восток вокруг водохранилища в виде двухполосного шоссе, пересекая CR 13 (Страйкер-роуд) в зоне открытых полей, а затем пересекает ручей Шохари на небольшом расстоянии ниже по течению от плотины Гильбоа . На противоположном берегу ручья шоссе быстро проходит через небольшую деревню Гильбоа, расположенную на перекрестке с CR 17 (Flat Creek Road). За пределами Гильбоа шоссе Нью-Йорк 990V поворачивает на юго-восток, параллельно восточному краю водохранилища, проходит через участок леса и проходит прямо к югу от Центральной школы Гилбоа-Консвилля . Лесные массивы уступают место немного более открытой местности в соседнем городе Консвилл , где маршрут пересекает CR 39 (Праттсвилл-роуд) к востоку от городской черты. CR 39 направляется на юг от этой точки, становясь основной прибрежной дорогой, а NY 990V направляется на восток, в долину, окружающую Manor Kill. ^{[ 5 ]}

Недалеко от CR 39 маршрут входит в деревню Вест-Консвилл, еще один небольшой поселок, построенный вокруг пересечения Нью-Йорка 990V с CR 59 (Булл-Хилл-роуд). Дорога продолжается на северо-восток от Западного Консвилля, обслуживая несколько разбросанных домов, разделенных участками леса и открытых полей. Этот малозастроенный участок вдоль северного берега Мэнор-Килл в конечном итоге ведет к деревне Консвилл, расположенной на пересечении с CR 18 (Bear Kill Road). NY 990V заканчивается на перекрестке, и ее полоса отвода продолжается на восток в сторону NY 145 в Дареме как CR 3 (Potter Mountain Road). ^{[ 5 ]} Справочные маршруты в Нью-Йорке обычно не обозначаются указателями туристических маршрутов, поскольку большинство из них представляют собой короткие соединительные дороги или известны под другими, более известными названиями. Однако NY 990V полностью предназначен для гастролей. ^{[ 6 ]}

История

Современный Нью-Йорк 990V постепенно перешел в собственность штата Нью-Йорк в течение начала 20 века. Часть к востоку от Шохари-Крик стала принадлежать государству 28 августа 1917 года после проекта стоимостью 46 774 доллара (что эквивалентно 1 112 371 доллару в 2024 году) по улучшению существующей дороги до соответствия государственным стандартам шоссейных дорог. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Остальная часть шоссе была добавлена как государственная дорога в конце 1920-х годов. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году шоссе штата Гилбоа – Консвилл было обозначено как часть NY 342, нового маршрута, простирающегося от 30-го штата Нью-Йорк к западу от деревни Гилбоа до деревни Консвилл в Маноркилле. ^{[ 2 ]}

К следующему году шоссе Нью-Йорк 342 было сокращено на запад до деревни Консвилл, а шоссе между Нью-Йорком 23 возле Южного Гилбоа и Нью-Йорком 30 к юго-западу от Гилбоа было обозначено как Нью-Йорк 297. ^{[ 11 ]} Обозначение NY 297 просуществовало недолго, поскольку оно было удалено c. 1936 год . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Нью-Йорк 342 был продлен на запад по прежнему маршруту Нью-Йорк 297 в середине 1940-х годов; ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} однако это обозначение было отменено в конце 1940-х годов. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В то время как часть к западу от Нью-Йорка 30 стала CR 14, часть к востоку от Нью-Йорка 30 осталась автомагистралью штата. ^{[ 16 ]} Когда была создана современная система эталонных маршрутов , автомагистраль штата Гилбоа-Консвилл получила обозначение NY 990V. ^{[ 6 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Шохари .

Расположение	мне ^{[ 17 ]}	км	Направления	Примечания
Гильбоа	0.00	0.00	Нью-Йорк 30 – Гранд-Гордж , Миддлбург	Западная конечная остановка
Консвилл	6.15 ^{[ 1 ]}	9.90	CR 18 на север (Bear Kill Road) / CR 3 на восток (Potter Mountain Road) до Нью-Йорка 145	Продолжается на восток как CR 3; южная конечная остановка CR 18
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

См. также

Список окружных маршрутов в округе Шохари, штат Нью-Йорк
NY 961F , NY 962J и NY 990L — другие эталонные маршруты, обозначенные как туристические маршруты.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 292 . Проверено 9 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48 гг.). Картография по генеральному составлению. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
^ Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1949 год.
^ Jump up to: ^а ^б «Обзорная карта Нью-Йорка 990В» (Карта). Карты Гугл . Проверено 9 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по шоссе, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . стр. 1, 64 . Проверено 10 января 2017 г.
^ Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922 г.). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 68 . Проверено 9 апреля 2013 г.
^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
^ Дорожная карта Нью-Йорка в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1927.
^ Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1929 год.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сан Ойл» . 1935 год.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания . 1936 год.
^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1942 год.
^ Нью-Йорк с Пенсильванией (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Тексако . 1946 год.
^ Цифровой растровый четырехугольник Гильбоа (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 год . Проверено 2 июня 2009 г.
^ «Маршрут штата Нью-Йорк 990V» (Карта). Карты Гугл . Проверено 29 июня 2018 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 990V

KML is from Wikidata

Маршрут штата Нью-Йорк 990V по альпийским дорогам • New York Routes

[2008tdr-1] Jump up to: ^а ^б «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 292 . Проверено 9 декабря 2009 г.

[1930map-2] Jump up to: ^а ^б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.

[1947map-3] Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48 гг.). Картография по генеральному составлению. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .

[1949map-4] Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1949 год.

[google-5] Jump up to: ^а ^б «Обзорная карта Нью-Йорка 990В» (Карта). Карты Гугл . Проверено 9 апреля 2013 г.

[2012log-6] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по шоссе, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . стр. 1, 64 . Проверено 10 января 2017 г.

[1922book-7] Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922 г.). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 68 . Проверено 9 апреля 2013 г.

[inflation-US-8] 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.

[9] Дорожная карта Нью-Йорка в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1927.

[10] Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1929 год.

[11] Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.

[12] Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сан Ойл» . 1935 год.

[13] Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания . 1936 год.

[14] Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1942 год.

[15] Нью-Йорк с Пенсильванией (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Тексако . 1946 год.

[gilboa_quad-16] Цифровой растровый четырехугольник Гильбоа (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 год . Проверено 2 июня 2009 г.

[googlemaps-17] «Маршрут штата Нью-Йорк 990V» (Карта). Карты Гугл . Проверено 29 июня 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]