Центральная крышка

Центральная крышка Ford Explorer (1999–2001 гг.), Установленная на литом алюминиевом колесе.

Центральный колпак , или центральный колпак — это декоративный диск на автомобильном колесе , закрывающий центральную часть колеса. Первые центральные колпаки для автомобилей были небольшими и в первую очередь служили для защиты от грязи гайки шпинделя и ступичных подшипников транспортных средств. На новых автомобилях часто встречаются центральные колпачки, которые скрывают гайки крепления и/или подшипник . Центральные колпаки представляют собой разновидность колпака , другим основным типом являются колпаки колес . Некоторые современные центральные колпаки крепятся к колесу с помощью пружинных зажимов, а другие — с помощью проушин колес или других резьбовых креплений.

История

Ранние центральные колпаки обычно были либо очень маленькими, либо очень большими. Они начинали с колес и повозок и постепенно превратились в то, что мы знаем сегодня. Многие центральные крышки 1950-1970-х годов были изготовлены из нержавеющей стали. Остальная часть колеса изначально была деревянной или из множества металлических деталей. В наше время центральные колпаки изготавливаются как из металла, так и из пластика и обычно используются с колесами из алюминиевого сплава или стальными дисками. В некоторых колпаках для колес используются съемные центральные колпаки, обычно те, которые удерживаются гайками с проушинами , цель которых - скрыть гайки с проушинами, которые крепят колесо к ступице автомобиля .

Характеристики и дизайн

Часто на центральной крышке имеется логотип или товарный знак производителя автомобиля или производителя центральной крышки, но существуют специальные центральные крышки без какой-либо торговой марки и . Ранние центральные колпаки часто были хромированными.

Центральные колпаки, которые можно найти на грузовиках, представляют собой центральные колпаки «детской луны», которые были созданы на Mack Trucks и встречаются на Freightliner Trucks .

См. также

• Колпак
• Список автозапчастей