Скоростная автомагистраль Дварка

Скоростная автомагистраль Дварка (NH 248-BB)
Скоростная автомагистраль Дварка (NH 248-BB)
Скоростная автомагистраль Дварка
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Скоростная автомагистраль Дварка в красном цвете
Информация о маршруте
Длина	27,6 км (17,1 миль)
Основные узлы
От	Шив Мурти, Махипалпур, Дели
К	Херки Даула Толл Плаза, Гуруграм
Расположение
Страна	Индия
Штаты	Дели , Харьяна
Система автомагистралей
	Дороги в Индии ; Скоростные автомагистрали ; Национальный ; Состояние ; Азиатский ;

NH 248-BB , широко известная как Dwarka Expressway , представляет собой строящуюся 27,6 км (17,1 миль) в длину, 8-полосную (надземную) и 8-полосную (служебную дорогу). ^{[ 1 ]} всего 16 полос ^{[ 2 ]} надземного уровня, Отдельная скоростная автомагистраль соединяющая Дварку в Дели с платной платой Херки Даула, Гургаон в Харьяне . Скоростная автомагистраль начинается от 20-го километра NH 48 (старый NH 8) в Шив Мурти в Махипалпуре в Дели и заканчивается на 40-м километре NH 48 возле Kherki Daula Toll Plaza в Гургаоне, штат Харьяна. ^{[ 3 ]} Скоростная автомагистраль Дварка планировалась как альтернативное дорожное сообщение между Дели и Гургаоном и, как ожидается, облегчит дорожную ситуацию на скоростной автомагистрали Дели-Гургаон . ^{[ 4 ]}

Весь проект стоимостью 7 500 крор фунтов стерлингов был запланирован на 2006 год, контракт был заключен в 2011 году. Из первоначального проекта протяженностью 18 км 14 км были завершены к 2016 году. Еще несколько километров проектных маршрутов были добавлены к объему проекта в качестве расширения. Реализация различных частей проекта по-прежнему задерживалась из-за препятствий, связанных с приобретением земли и пересадкой деревьев, что привело к вмешательству канцелярии премьер-министра в ноябре 2018 года для решения нерешенных вопросов. Впоследствии земля для участка длиной 10 км была передана Харьяной и Дели, AAI и HSVP находились в процессе ускорения принятия решения в декабре 2018 года. ^{[ 5 ]}

Одна из причин задержки была связана с тем, что NHAI нуждалась в земле от DDA для пересадки 13 000 деревьев на трассе, которую в ноябре 2018 года главный министр Дели Арвинд Кеджривал согласился предоставить после нескольких лет необъяснимых задержек. ^{[ 5 ]}

В декабре Харьяна также передала NHAI землю под 10-километровый маршрут и находилась в процессе передачи оставшейся земли под 4-километровый маршрут к 31 декабря 2018 года. ^{[ 6 ]} Ранее, в январе 2018 года, AAI также согласилась продать свою землю NHAI для прохождения маршрута, проходящего по их земле. ^{[ 7 ]} В совокупности все это обеспечивает землю, необходимую для всего маршрута, от различных сторон, например, AAI, DDA и HSVP.

История

Скоростная автомагистраль Дварка рассматривалась как альтернативный маршрут для соединения Дварки и Гургаона в 2006 году. ^{[ 8 ]} Это была бы 18-километровая дорога без сигналов, 14 км в Гургаоне и остановка в Дели. Планировалось, что Центральная периферийная дорога (CPR) длиной 3,2 км соединит ее с Южной периферийной дорогой (SPR) в Херки Даула на шоссе NH-48. ^{[ 9 ]} Приобретение земли началось в 2007-08 годах. ^{[ 10 ]} Контракт на строительство был передан компаниям JSR Construction Private Ltd и India Bulls Private Ltd в апреле 2011 года, а дата завершения была назначена на 31 марта 2012 года. ^{[ 11 ]} Высокий суд Пенджаба и Харьяны рассмотрел ходатайства в мае 2015 года. ^{[ 10 ]} В июне 2016 года проект был приобретен Национальным управлением автомобильных дорог Индии , и дорога была переименована в Национальное шоссе 248-BB. ^{[ 12 ]} К этому времени было построено 14-километровое шестиполосное шоссе. ^{[ 13 ]} Масштаб проекта был расширен, и предлагаемая Центральная периферийная дорога (CPR) и участок Urban Extension Road-II (UER II) длиной 6,3 км были включены в состав скоростной автомагистрали. ^{[ 14 ]} Но строительство не удалось начать немедленно, поскольку HUDA не смогла передать землю NHAI из-за вопроса о выделении альтернативных участков вытесненным лицам, который рассматривался в Высоком суде Пенджаба и Харьяны. ^{[ 15 ]} 28 мая 2018 года Высокий суд поручил HUDA в течение двух недель выделить альтернативные дома 72 вытесненным лицам, имеющим генеральную или специальную доверенность, что позволило властям снести оставшиеся дома и передать землю NHAI. ^{[ 16 ]}

Маршрут и строительство

Ожидается, что этот проект длиной 29 км, 18,9 км в Гуруграме и 10,1 км в Дели, будет завершен к маю 2023 года. ^{[ 6 ]} Работы на участке Харьяны могут начаться в декабре 2018 года. Дели предоставил землю, но по состоянию на декабрь 2018 года еще не обеспечил вырубку лесов. Маршрут и этапы/пакеты этой скоростной автомагистрали, строящейся NHAI , следующие:

Пакет 1 - в Дели: развязка клеверного листа Махипалпур Шив Мурти до подземного перехода железнодорожной станции Биджвасан :
Длина этого участка составит 5,3 км, начиная от Шив Мурти у NH-8 (старая нумерация, теперь называемая NH48 ) и заканчивая подъездом к железной дороге под мостом возле сектора 21, Дварка. Из них 3,5 км составит глубокий туннель под взлетно-посадочной полосой, стоимость которого составит 1000 крор индийских рупий. ^{[ 6 ]}
Статус на май 2018 г. – тендер: Тендер будет присужден к декабрю 2018 г., планируемая дата завершения – май 2021 г. ^{[ 6 ]}
Пакет 2 - в Дели: железнодорожный переход Биджвасан до границы Дели и Харьяны:
Этот участок длиной 4,2 км будет находиться между 5,3 км железнодорожного моста и 9,5 км на границе Дели и Харьяны на скоростной автомагистрали.
Пакет 3 - в Гуруграме: граница Дели-Харьяна до подхода к железнодорожному мосту Басай :
Длина этого участка составит 10,2 км между 9,5 и 19,5 км скоростной автомагистрали. Дорога пройдет через сектора 102 , 103, 104, 105, 106, 109, 110, 111, 112 и 113 в Гуруграме. Поскольку на этом участке непрерывно пересекаются секторные дороги, большая часть участка будет построена в виде надземной дороги с двусторонним движением по 4 полосы движения каждая. ^{[ 17 ]} Служебные дороги пройдут под основной проезжей частью и будут подняты на всех основных перекрестках. Перекресток также будет застроен подземными переходами на всех основных перекрестках. ^{[ 14 ]} Это будет стоить 1333 крора индийских рупий, и тендеры уже объявлены.
Пакет 4 - в Гуруграме: железнодорожный мост Басай до платной площади Херки Даула:
Этот участок протяженностью 8,77 км начнется от железной дороги через мост в Басае и закончится на развязке клеверного листа возле Херки-Даула на 40-м км автомагистрали NH-48, включая маршрут, первоначально запланированный для CPR. Согласно веб-сайту NHAI, эта восьмиполосная скоростная автомагистраль (NH-248 BB) будет построена в режиме EPC и обойдется в 1 047 007 крор вон. Участок длиной 8,76 км будет построен компаниями M/s Larsen и Toubro Ltd. Проект состоит из 8-полосной надземной конструкции для главной проезжей части скоростной автомагистрали Дварка, развязки Труба на Манесар-роуд и развязки Клеверлиф с пересечением NH-8-SPR. Срок реализации проекта — два года (середина 2020 года) с периодом технического обслуживания — четыре года. В рамках проекта будет расширен небольшой мост, построены дополнительные ROB, пять VUP, шесть автобусных остановок с автобусной остановкой и проведена модернизация четырех перекрестков. ^{[ 18 ]} Статус: Строительство началось в декабре 2018 года весь участок (ширина 9 метров и длина 10,2 км) был передан NHAI после того, как в декабре HSVP . ^{[ 19 ]}
Пакет 5 — в Дели: скоростная автомагистраль Дварка (Махипалпур Шив Мурти) до туннеля T3 аэропорта IGI (также называемого скоростной автомагистралью туннеля аэропорта Дели ) :
Новый 4-полосный неглубокий туннель длиной 1,5 км, проходящий с востока на запад, стоимостью 350 крор индийских рупий строится с севера на юг как часть скоростной автомагистрали Дварка, ведущей к Терминалу 3 международного аэропорта имени Индиры Ганди . Васант Кундж , ИИТ , Мунирка и Мехраули . ^{[ 6 ]}^{[ 20 ]} Это принесет пользу пассажирам из Васант Кундж , IIT Дели , Мунирка и Мехраули . ^{[ 6 ]}
Статус на январь 2018 г. — продажа земли согласована: AAI согласилась продать необходимую землю NHAI по рыночной цене. ^{[ 7 ]} В апреле 2018 года NHAI объявила, что заключит контракт в мае 2018 года, который будет завершен в течение трех лет, то есть в мае 2021 года. ^{[ 6 ]}

Выравнивание маршрута

Маршрут маршрута к западу от Гургаона выглядит следующим образом: ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

В Дели
- Махипалпур , начинается в Шив Мурти на 20-километровом рубеже NH 48.
- По международного аэропорта имени Индиры Ганди. южному периметру
- Под железнодорожной линией Дели-Ревари возле новой конечной станции железнодорожной станции Биджвасан.
- Сектора Дварка 21, 22, 25, 27, 28
- Дорога Наджафгарх-Биджвасан
В Харьяне
- Деревня Байгера в Гургаоне
- Автомобильный мост через железнодорожную линию Дели-Ревари на секторах 99 x 37D в Гургаоне
- Национальное шоссе 352W (Патауди-роуд) возле Харсару в Гургаоне
- Платная площадь Херки-Даула заканчивается здесь до скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи и южной периферийной дороги (маршрут Гхата-Керки-Даула, 16 км к востоку от Гуруграма). ^{[ 24 ]}

Будущее

Суперскоростная автомагистраль Дели-Джайпур ( NH-352B ) - это строящаяся с нуля скоростная автомагистраль с 6 полосами движения стоимостью 6 530 крор и длиной 195 км от Херки Даулы (от скоростной автомагистрали Дварка в Гургаоне ) до Чандваджи (на NH-48 на северной окраине). Джайпура ) проходит параллельно западной стороне NH48. Это сокращает расстояние Дели-Джайпур на 40 км и время в пути с 3–4 часов (270 км по скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи ) до 2 часов. Он проходит через Харьяну (Херки-Даула, Фаррухнагар , Патауди , Таору , Ревари , к северу от Бавала , Джаджхара и Нангала Чоудхари ) и Раджастана ( Бехрор , Котпутли , Шахпура и Чандваджи). ^{[ 25 ]} В апреле 2023 года земляные работы уже начались, ожидаемый срок завершения — 2025 год.

Обновления статуса

Март 2019 г.: Первый камень в фундамент заложил министр Союза Нитин Гадкари 8 марта 2019 г. Скоростная автомагистраль стоимостью 9 500 крор будет иметь длину 29 км. Большинство контрактов на строительство уже заключено, и ожидается, что строительство начнется в ближайшее время. ^{[ 26 ]}
Август 2019 г.: Пакет 2 скоростной автомагистрали Дварка был одобрен правительством Дели, начались подготовительные работы по пакету 2, и подрядчик разбивает на этом месте лагерь. ^{[ 27 ]}
Февраль 2021 г.: Более половины строительных работ завершено. оставшийся участок до Гуруграма будет завершен к августу 2021 года. Ожидается, что
Март 2021 г.: Ожидается, что скоростная автомагистраль будет завершена к августу 2022 г. ^{[ 28 ]}
Сентябрь 2021 г.: Ожидается, что участок скоростной автомагистрали в виде клеверного листа будет завершен к сентябрю 2022 г. ^{[ 29 ]}
Июнь 2022 г.: Ожидается, что скоростная автомагистраль будет завершена к началу 2023 г.
Август 2023 г.: ожидается, что скоростная автомагистраль будет завершена в течение следующих 3 месяцев. ^{[ 30 ]}
Март 2024 г.: Премьер-министр Нарендра Моди открыл участок скоростной автомагистрали Дварака в Харьяне.

См. также

Ссылки

^ «Нитин Гадкари опубликовал ВИДЕО первой в Индии надземной скоростной автомагистрали Engineering Marvelous» . 21 августа 2023 г.
^ «Скорая автомагистраль Дварка со 140 полосами движения откроется к 2023 году: профсоюзный министр Нитин Гадкари» .
^ Бел, Абхишек (4 июня 2016 г.). «NHAI проверяет электронную дорогу Дварки, Шив Мурти является нулевой точкой» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Кумар, Аджай (3 октября 2012 г.). «Задержка работ на Северной периферийной дороге усугубляет проблемы пассажиров на скоростной автомагистрали Дели-Гургаон» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Офис премьер-министра может вмешаться, чтобы устранить задержки в проекте скоростной автомагистрали Дварка , Hindustan Times , 20 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Дели: IGI построит 2 новые подъездные дороги за 3 года , Times of India, апрель 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Земля IGI у участка скоростной автомагистрали Дварка? , Asian Age, январь 2018 г.
^ Бел, Абхишек (11 января 2016 г.). «Хаттар приказывает завершить строительство электронной дороги Дварка к июню 2017 года» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Джа, Багиш (30 марта 2017 г.). «Теперь Худа передаст проект CPR NHAI» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 2 апреля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кумар, Ашок (31 марта 2016 г.). «Скорая дорога Дварка получила ранение в руку» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Кумар, Аджай (23 октября 2016 г.). «Устранение неполадок для пассажиров: правительство Харьяны расширит скоростную автомагистраль Дварка до 16 полос» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Бел, Абишек (1 июня 2016 г.). «NHAI дает добро на подъем скоростной автомагистрали Дварка» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 27 ноября 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Бел, Абишек (22 июля 2016 г.). «NHAI ускоряет приобретение земли для части скоростной автомагистрали Дварка в Дели» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 31 декабря 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Проект технико-экономического обоснования - Пакет 2 Скоростная автомагистраль Дварка (PDF) (Отчет). Сентябрь 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2017 г. . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Джа, Багиш (15 апреля 2018 г.). «14 причин, почему скоростная автомагистраль Дварка все еще застряла» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 16 апреля 2018 года . Проверено 1 июня 2018 г.
^ Джа, Багиш (30 мая 2018 г.). «Скорая дорога Дварка отменяется без регистрации, чтобы получить альтернативные участки» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 1 июня 2018 года . Проверено 1 июня 2018 г.
^ Джа, Дхананджай (20 сентября 2017 г.). «Гургаон: 10-километровая надземная дорога пройдет к скоростной автомагистрали Дварка, объявлены тендеры» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 20 сентября 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Джа, Дхананджай (18 октября 2017 г.). «Худа приобретет 10 акров земли для пересмотренного плана CPR» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 22 октября 2017 года . Проверено 23 октября 2017 г.
^ Правительство Харьяны передает землю NHAI для начала строительства электронной дороги Дварка , Moneycontrol.com, 7 декабря 2018 г.
^ Шарма, Аман (18 ноября 2017 г.). «Правительство объявляет тендер на консультанта по 4-километровому туннелю от скоростной автомагистрали Дварка» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 1 июня 2018 г.
^ Маршрут скоростной автомагистрали Дварка .
^ Джа, Дхананджай (20 июня 2017 г.). «Гургаон: отчет о проекте NPR будет представлен на этой неделе, тендеры будут объявлены в ближайшее время» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 27 июня 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Даш, Дипак К. (14 августа 2017 г.). «7 проектов по снижению нагрузки на участок НХ-8» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 19 августа 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
^ Маршрут Южной Периферии близок к завершению , 2017 г.
^ 195-километровая супер-электронная дорога, соединяющая Дели и Джайпур , Times of India , 21 марта 2017 г.
^ «Профсоюзные министры закладывают камень в фундамент скоростной автомагистрали Дварка» . 8 марта 2019 г.
^ «Начинается пакет-2 скоростной автомагистрали Дварка | Скоростная автомагистраль Дварка» . 12 августа 2019 г.
^ «Скорая автомагистраль Дварка перед Днем независимости 2022 года» . Финансовый экспресс . 5 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Тивари, Сиддхарт (13 сентября 2021 г.). «Земельный барьер устранен, клеверный лист на скоростной автомагистрали Дварка может быть готов через год» . Таймс оф Индия . Проверено 14 сентября 2021 г.
^ «К концу декабря будет завершено строительство скоростной автомагистрали Дварка: Гадкари» . 18 мая 2023 г.

[1] «Нитин Гадкари опубликовал ВИДЕО первой в Индии надземной скоростной автомагистрали Engineering Marvelous» . 21 августа 2023 г.

[2] «Скорая автомагистраль Дварка со 140 полосами движения откроется к 2023 году: профсоюзный министр Нитин Гадкари» .

[3] Бел, Абхишек (4 июня 2016 г.). «NHAI проверяет электронную дорогу Дварки, Шив Мурти является нулевой точкой» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[4] Кумар, Аджай (3 октября 2012 г.). «Задержка работ на Северной периферийной дороге усугубляет проблемы пассажиров на скоростной автомагистрали Дели-Гургаон» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[hitup1-5] Jump up to: ^а ^б Офис премьер-министра может вмешаться, чтобы устранить задержки в проекте скоростной автомагистрали Дварка , Hindustan Times , 20 ноября 2018 г.

[award1-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Дели: IGI построит 2 новые подъездные дороги за 3 года , Times of India, апрель 2018 г.

[agree1-7] Jump up to: ^а ^б Земля IGI у участка скоростной автомагистрали Дварка? , Asian Age, январь 2018 г.

[8] Бел, Абхишек (11 января 2016 г.). «Хаттар приказывает завершить строительство электронной дороги Дварка к июню 2017 года» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[9] Джа, Багиш (30 марта 2017 г.). «Теперь Худа передаст проект CPR NHAI» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 2 апреля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[:0-10] Jump up to: ^а ^б Кумар, Ашок (31 марта 2016 г.). «Скорая дорога Дварка получила ранение в руку» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 21 октября 2017 г.

[11] Кумар, Аджай (23 октября 2016 г.). «Устранение неполадок для пассажиров: правительство Харьяны расширит скоростную автомагистраль Дварка до 16 полос» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[12] Бел, Абишек (1 июня 2016 г.). «NHAI дает добро на подъем скоростной автомагистрали Дварка» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 27 ноября 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[13] Бел, Абишек (22 июля 2016 г.). «NHAI ускоряет приобретение земли для части скоростной автомагистрали Дварка в Дели» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 31 декабря 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[f_report-14] Jump up to: ^а ^б Проект технико-экономического обоснования - Пакет 2 Скоростная автомагистраль Дварка (PDF) (Отчет). Сентябрь 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2017 г. . Проверено 21 октября 2017 г.

[15] Джа, Багиш (15 апреля 2018 г.). «14 причин, почему скоростная автомагистраль Дварка все еще застряла» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 16 апреля 2018 года . Проверено 1 июня 2018 г.

[16] Джа, Багиш (30 мая 2018 г.). «Скорая дорога Дварка отменяется без регистрации, чтобы получить альтернативные участки» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 1 июня 2018 года . Проверено 1 июня 2018 г.

[17] Джа, Дхананджай (20 сентября 2017 г.). «Гургаон: 10-километровая надземная дорога пройдет к скоростной автомагистрали Дварка, объявлены тендеры» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 20 сентября 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[18] Джа, Дхананджай (18 октября 2017 г.). «Худа приобретет 10 акров земли для пересмотренного плана CPR» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 22 октября 2017 года . Проверено 23 октября 2017 г.

[statusdec07-19] Правительство Харьяны передает землю NHAI для начала строительства электронной дороги Дварка , Moneycontrol.com, 7 декабря 2018 г.

[20] Шарма, Аман (18 ноября 2017 г.). «Правительство объявляет тендер на консультанта по 4-километровому туннелю от скоростной автомагистрали Дварка» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 1 июня 2018 г.

[route1-21] Маршрут скоростной автомагистрали Дварка .

[22] Джа, Дхананджай (20 июня 2017 г.). «Гургаон: отчет о проекте NPR будет представлен на этой неделе, тендеры будут объявлены в ближайшее время» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 27 июня 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[23] Даш, Дипак К. (14 августа 2017 г.). «7 проектов по снижению нагрузки на участок НХ-8» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 19 августа 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.

[24] Маршрут Южной Периферии близок к завершению , 2017 г.

[toij1-25] 195-километровая супер-электронная дорога, соединяющая Дели и Джайпур , Times of India , 21 марта 2017 г.

[26] «Профсоюзные министры закладывают камень в фундамент скоростной автомагистрали Дварка» . 8 марта 2019 г.

[27] «Начинается пакет-2 скоростной автомагистрали Дварка | Скоростная автомагистраль Дварка» . 12 августа 2019 г.

[28] «Скорая автомагистраль Дварка перед Днем независимости 2022 года» . Финансовый экспресс . 5 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 4 июля 2021 г.

[29] Тивари, Сиддхарт (13 сентября 2021 г.). «Земельный барьер устранен, клеверный лист на скоростной автомагистрали Дварка может быть готов через год» . Таймс оф Индия . Проверено 14 сентября 2021 г.

[30] «К концу декабря будет завершено строительство скоростной автомагистрали Дварка: Гадкари» . 18 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]