Операция Атлантида
| Операция Атлантида | |
|---|---|
| Непризнанная микронация | |
 Дека, предполагаемая валюта Атлантиды III. | |
| Заявлено | Вернер Сапоги |
| Заявленные даты | 1968–1973 |
| Заявленная площадь | Попытка создания морской платформы на островах Силвер-Шолс-Кейс, Карибское море. |
Операция «Атлантида» — проект, начатый Вернером Штифелем в 1968 году с целью создания нового либертарианского государства в международных водах . [ 1 ] В декабре 1971 года в ходе операции был спущен на воду ферроцементный катер по реке Гудзон и доставлен в район недалеко от Багамских островов . Достигнув пункта назначения, он затонул под ураганом. [ 2 ] После ряда последующих неудачных попыток построить обитаемую морскую платформу и добиться суверенного статуса от проекта отказались.
Источник
[ редактировать ]Вернер Штифель родился в Бруклине, штат Нью-Йорк, в 1921 году. [ 3 ] В 1847 году его семья основала бизнес по производству мыла на территории, которая позже стала Германией. Его отец переехал в Америку в 1910 году, чтобы основать новую дочернюю компанию компании, но Вторая мировая война разорила всю компанию. В 1947 году Штифель, его отец и брат основали в США новый бизнес — Stiefel Medical Soap Company. По состоянию на 2006 год Stiefel Laboratories была крупнейшей частной дерматологической компанией в мире с более чем 2500 сотрудниками и офисами в более чем 100 странах. Вернер оставался президентом и генеральным директором до выхода на пенсию в 2001 году. [ 4 ]
Его вдохновили работы Айн Рэнд , особенно «Атлант расправил плечи» . Несмотря на свою относительную свободу в Соединенных Штатах, Штифель был убежден, что послевоенная Америка находилась на том же пути к социализму , который задушил свободное предпринимательство в Европе и Азии. Чтобы сохранить свою свободу и свободу других единомышленников и способных людей, Штифель стремился «проверить гипотезу о том, что свободное капиталистическое общество может существовать и процветать в современном мире», физически построив либертарианскую нацию в Карибском бассейне. [ 5 ] Так родилась операция «Атлантис».
План
[ редактировать ]- Соберите либертарианцев в одном месте, где они смогут работать вместе, чтобы построить интегрированное сообщество ( Мотель = Атлантида I ).
- Приобретите океанское судно и объявите его независимым судном, плавающим под флагом этой новой страны, находясь в международных водах ( Корабль = Атлантида II ).
- Используя это судно и, возможно, остров, создайте суверенную страну как можно ближе к берегам США ( Корабль + Остров = Атлантида III ). [ 6 ]
Создание сообщества – Атлантида I (1968–70)
[ редактировать ]Его первым шагом было создание компании Atlantis Development Company, в рамках которой он приобретал землю и оборудование, необходимые для строительства новой страны. Работая в мотеле «Сойеркилл» в Согертисе, штат Нью-Йорк , недалеко от одного из своих мыловаренных заводов, Стифель начал собирать команду молодых энтузиастов-либертарианцев. [ 4 ] Чтобы привлечь людей со всех концов Соединенных Штатов, он написал «Историю операции «Атлантис»» под псевдонимом Уоррен К. Стивенс и опубликовал ее через свою собственную издательскую компанию «Атлантис». Книга стала призывом к действию для предприимчивых либертарианцев, стремящихся выйти из устоявшихся государств и построить государственное устройство , основанное на свободе. [ 5 ]
В марте 1969 года Штифель отправился на Карибы в поисках базы для операции «Атлантис». В своем ежемесячном бюллетене The Atlantis News Штифель объявил о перспективном месте, известном как острова Колючая груша на Подветренных островах. Эти подводные горы принадлежали правительству Ангильи, которое отказалось продать их Атлантиде. [ 7 ]
Поскольку сообщество в мотеле неуклонно росло, Штифель продолжал свои поиски. К весне 1970 года атланты обосновались на рифах Силвер-Шолс, на которые претендуют как Гаити, так и Багамские острова, как подходящем месте для мелководной свалки и обитаемой морской платформы. К маю того же года Штифель посетил этот регион, чтобы сделать аэрофотоснимки и спланировать поселение.
Строительство Атлантиды II (1970–71)
[ редактировать ]
К концу лета 1970 года Штифель и сообщество Атлантиды были удовлетворены выбором Silver Shoals для Atlantis III. Они были готовы приступить к второму этапу своего плана и приступили к подготовке материалов для строительства ферроцементного морского судна «Атлантис II». Под геодезическим куполом рядом с мотелем, чтобы защитить строительную площадку от непогоды, строительство 38-футового (12-метрового) корабля заняло участников операции «Атлантис» в течение целого года. С помощью независимых подрядчиков строительство Атлантиды II было наконец завершено в декабре 1971 года. [ 7 ]
Атлантида III и упадок (1971–73)
[ редактировать ]Как только «Атлантида-2» была завершена, Штифель и атланты стремились спустить корабль на воду до того, как река Гудзон замерзнет на зиму. Ферроцементную лодку спустили в реку во время прилива, но по мере отлива лодка перевернулась и легла на бок в грязи, а керосиновая лампа разбилась внутри и частично разрушила интерьер. [ 7 ] Но бетонный и стальной корпус уцелел, и лодка отправилась в путь вдоль восточного побережья США в сторону Силвер-Шолс. После ряда происшествий, в том числе поломки карданного вала, «Атлантис II» смог достичь Багамских островов. Однако этот успех длился недолго: вскоре из-за урагана лодка затонула. [ 4 ]
Несмотря на эту потерю, участники операции «Атлантида» не сдались. Штифель купил новую лодку и перенес операцию на остров Тортуга , где атланты готовились построить Серебряные отмели на суше. Правительство Гаити с большим подозрением отнеслось к их планам, и впоследствии операция «Атлантида» была отодвинута с Тортуги и вынуждена продолжить строительство «Атлантиды III» в Силвер-Шолс. Выкопав песок для нового острова и даже найдя серебряные монеты с затонувшего неподалеку корабля, [ 7 ] они возлагали большие надежды на то, что мечта Штифеля о либертарианском государстве вскоре может стать реальностью.
Тем не менее, основываясь на местных сообщениях о том, что пираты ныряли в поисках затонувших кораблей в этом районе, гаитянская канонерская лодка наткнулась на строительную площадку Атлантиды. Приняв их за грабителей, его капитан приказал атлантам: уходите или будьте расстреляны. Не имея оружия для самозащиты и не стремясь к международному инциденту, Штифель и его союзники были вынуждены покинуть Силвер-Шолс. [ 4 ]
После этого фиаско большинство участников операции «Атлантида» вернулись в США. Чтобы возобновить проект, Штифель купил нефтяную вышку, которую планировал отбуксировать и поставить на берег Мистериоса между Гондурасом и Кубой. Как и другие, это судно также потерпело неудачу, когда ураган унес его в море и разрушил. Последней попыткой Штифеля создать либертарианскую нацию была покупка острова у побережья Белиза с намерением получить статус свободного порта от правительства Белиза. Наконец, состарившись и устав работать с бюрократией, он выставил остров на продажу. [ 4 ] Это положило конец операции «Атлантида».
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бейкер, Крис. «Живи свободным или утони: плавающие утопии по дешевке» . Проводной .
- ^ Холлидей, Рой. «Операция Атлантида и радикально-либертарианский альянс: наблюдения за мухой на стене» . Либертарианская нация. 2001.
- ^ «Платное уведомление: смерть ШТИФЕЛЬ, ВЕРНЕР К.» Нью-Йорк Таймс . 11 июня 2006 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 27 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Стремление Вернера К. Штифеля к практике свободы» . LewRockwell.com . Проверено 27 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Стивенс, Вернер (1968). История операции «Атлантис» . Согертис, Нью-Йорк: Издательская компания Атлантис. п. 8.
- ^ «В поисках свободы: операция Атлантида | Саммит стартап-обществ» . www.startupsociety.com . Проверено 20 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д Штраус, Эрвин С. (1979). Как создать свою собственную страну . Паладин Пресс. п. 72.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Симпсон, Изабель (2016). «Операция Атлантида: пример либертарианской островной микронациональности» . Сима: Международный журнал исследований островных культур . 10 (2): 18–35. дои : 10.21463/шима.10.2.05 . ISSN 1834-6057 .
