Проект ХЛОЯ

Проект CHLOE — это программа исследований и разработок Министерства внутренней безопасности (DHS), направленная на изучение технологических беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), установленных для защиты аэропортов и авиалайнеров от угрозы инфракрасных переносных зенитных ракет . Название проекта отсылает к персонажу Хлои О'Брайан из телешоу 24 , которое является бывшего министра внутренней безопасности Майкла Чертоффа . любимым шоу ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Концепция

Основная концепция, изучаемая в рамках проекта CHLOE, заключается в том, чтобы иметь БПЛА, кружащий на высоте 65 000 футов (20 000 м) над крупным аэропортом, который оборудован для двойной роли: обнаружения и поражения ракеты с тепловым наведением, запущенной по авиалайнеру. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} другие системы, такие как Northrop Grumman Guardian , CAMPS и Flight Guard, Были разработаны и которые будут устанавливаться на отдельные коммерческие самолеты, но такие системы могут стоить более 1 миллиона долларов США за самолет, и авиакомпании предпочли бы более работоспособное и доступное решение, чем используя оборудование, за которое им приходится платить, а затем обслуживать. ^{[ 2 ]} Программа является результатом директивы Конгресса DHS о необходимости изучения технологических вариантов параллельно с разработкой бортовых систем. ^{[ 3 ]}

Предлагаемые БПЛА будут иметь длительное время ожидания, до 24 часов за полет, так что будет "вечная орбита". ^{[ 4 ]} самолета над аэропортом. Система будет иметь всепогодные возможности. ^{[ 5 ]} для сканирования зоны угроз в радиусе 3 миль (4,8 км) вокруг аэропорта и воздушного движения на высоте до 18 000 футов (5 500 м), а также стандартных коридоров захода на посадку и вылета на расстоянии до 65 миль (105 км) от аэропортов. . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]} Система должна будет реагировать на угрозу в течение трех-десяти секунд. ^{[ 5 ]} На него также не должны влиять наземные помехи, которые могут имитировать след запуска ракеты. ^{[ 5 ]} «Одно из этих устройств, летающих на высоте более 60 000 футов (18 000 м), будет охватывать все коммерческие аэропорты округа Лос-Анджелес», - сказал адмирал Джей М. Коэн , технический руководитель DHS. ^{[ 2 ]}

Разработка

Цели программы

Согласно литературе DHS, разработка проекта CHLOE преследует три цели. Первый заключается в том, чтобы «расследовать и продемонстрировать возможность постоянной и надежной защиты от ПЗРК». ^{[ 5 ]} Это включает в себя использование одного или нескольких БПЛА, размещенных над аэропортами, которые оснащены как системами предупреждения, так и системами противодействия, или использование БПЛА, объединенных в сеть с наземными средствами противодействия. БПЛА будут автономными в своих полетах и операциях по обнаружению.

Вторая цель — «исследовать и продемонстрировать миссии и полезную нагрузку DHS, совместимые с технологической платформой CHLOE и операционной средой». Эти второстепенные функции БПЛА будут включать поддержку при чрезвычайных ситуациях и стихийных бедствиях, поддержку таможенного , пограничного и береговой охраны в пограничном и морском наблюдении и пресечении, а также мониторинг критически важной инфраструктуры. ^{[ 5 ]}

Третья задача — интеграция таких технологий в систему управления воздушным движением и другие правоохранительные органы для обеспечения общей ситуационной осведомленности. ^{[ 5 ]}

Разработка оборудования

Бюджет программы развития составляет 12,7 миллиона долларов США. ^{[ 3 ]} Системы противодействия будут испытаны на дронах, действующих над военно-морской авиабазой Патаксент-Ривер . ^{[ 1 ]} DHS предложило провести испытания на одном из нескольких существующих БПЛА: RQ-4 Global Hawk , RQ-9 Reaper или Altair (версия Reaper НАСА). DHS также предложило использовать пилотируемый суррогатный самолет: Scaled Composites Proteus , Lockheed ER-2 или модифицированный Gulfstream G550 . ^{[ 5 ]}

В исследование также включены средства внедрения системы в ряде ключевых аэропортов США, включая международный аэропорт Денвера , международный аэропорт Лос-Анджелеса , международный аэропорт Сан-Диего , международный аэропорт Маккаран , международный аэропорт Ньюарк Либерти и национальный аэропорт имени Рональда Рейгана в Вашингтоне . ^{[ 3 ]}

Обеспокоенность

Группы гражданских пилотов выразили обеспокоенность по поводу воздействия операций дронов в гражданском воздушном пространстве, особенно во время взлета и посадки. ^{[ 1 ]} Во время фактического барражирования дроны не будут мешать гражданскому воздушному движению, поскольку они будут находиться над национальным воздушным пространством. ^{[ 4 ]}

DHS также решает проблемы, связанные с опасностью для людей на земле от лазеров, направленных вниз, а также обеспокоенность по поводу падения побежденной ракеты. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

[USA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Холл, Мими, «Дроны могут защищать аэропорты», USA Today, 23 марта 2007 г.

[fox-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Барри, Эллисон, «Глаз в небе: новый летающий лазер остановит ракеты с тепловым наведением», Fox News , 22 мая 2008 г.

[fg1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ла Франки, Питер, «США планируют испытания системы защиты ПЗРК гражданских самолетов с использованием высотных БПЛА», Flightglobal.com , 28 марта 2007 г.

[wired-4] Jump up to: ^а ^б Шэтчман, Ной, «Дроны против ракет», телеграфное сообщение, 7 марта 2007 г.

[dhs2-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Уилсон, Керри Д. Презентация конференции заинтересованных сторон в области науки и технологии DHS, 21-24 мая 2007 г. (pdf)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]