Фрэнк Хорнби

Фрэнк Хорнби
Рожденный	( 1863-05-15 ) 15 мая 1863 г. Копперас Хилл, Ливерпуль , Ланкашир, Англия
Умер	21 сентября 1936 г. ) ( 1936-09-21 ) ( 73 года Магхалл , Ланкашир, Англия
Занятия	Изобретатель игрушек бизнесмен политик
Известный	Изобретатель конструктора
Член парламента за Ливерпуль Эвертон
В офисе 27 октября 1931 г. - 25 октября 1935 г.
Предшественник	Дервент Холл Кейн
Преемник	Берти Кирби
Большинство	4,400 (17.7%)
Личные данные
Политическая партия	Консервативный

Фрэнк Хорнби (15 мая 1863 — 21 сентября 1936) — английский изобретатель, бизнесмен и политик. Он был провидцем в разработке и производстве игрушек, и хотя у него не было формального инженерного образования, он был ответственным за изобретение и производство трех самых популярных линий игрушек, основанных на инженерных принципах в 20 веке: Meccano , Hornby Model Railways. и Динки Тойс . Он также основал британскую компанию по производству игрушек Meccano Ltd в 1908 году и запустил ежемесячное издание Meccano Magazine в 1916 году.

Изобретения и инициативы Хорнби сделали его миллионером в 1930-х годах. Он вошел в политику в 1931 году, когда был избран депутатом консерваторов от от округа Эвертон . Наследие Хорнби сохранилось еще долгое время после его смерти: энтузиасты по всему миру до сих пор строят модели конструкторов и коллекционируют его игрушки. 150-летие со дня рождения Хорнби отмечалось в Ливерпуле и Брайтоне 15 мая 2013 года.

Биография

Хорнби родился 15 мая 1863 года по адресу Копперас Хилл, 77, Ливерпуль , Ланкашир, и был сыном Джона Освальда Хорнби, торговца продовольствием, и его жены Марты Хорнби (урожденной Томлинсон), хотя эта дата подвергается сомнению. Эта дата указана в его свидетельстве о рождении, но запись в семейной Библии, написанная почерком его матери, указывает на 2 мая. В шестнадцать лет Хорнби бросил школу и начал работать кассиром в бизнесе своего отца. 15 января 1887 года он женился на школьной учительнице Кларе Уокер Годфрой, дочери таможенника, и у них родилось два сына, Роланд и Дуглас, и дочь Патриция. Когда его отец умер в 1899 году, его бизнес был закрыт, и Хорнби стал бухгалтером Дэвида Хью Эллиота, который вел бизнес по импорту мяса в Ливерпуле.

После экспериментов с новыми идеями в своей домашней мастерской , Хорнби начал делать игрушки для своих сыновей в 1899 году из деталей, которые он вырезал из листового металла . Он строил модели мостов, грузовиков и кранов, хотя детали, из которых они были изготовлены, не были взаимозаменяемыми. Прорыв произошел, когда Хорнби понял, что если он сможет создавать отдельные взаимозаменяемые детали , которые можно будет соединить вместе, любую модель можно будет собрать из одних и тех же компонентов. Ключевым изобретательским шагом стало осознание того, что регулярные перфорации в элементах конструкции можно использовать не только для соединения их вместе с помощью гаек и болтов, но также для фиксации осей и валов (действуя в качестве подшипника). Это сделало конструкцию сложных механизмов относительно простой. Он начал вручную изготавливать металлические полосы из медных листов. Полоски имели ширину полдюйма с отверстиями для болтов, расположенными с интервалом в полдюйма. Первоначально он изготавливал гайки и болты сам, но вскоре нашел альтернативный источник поставок.

Патент Фрэнка Хорнби 1901 года номер GB190100587A на то, что позже стало известно как Meccano.

К концу 1900 года Хорнби собрал набор деталей, которые, по его мнению, стоило продавать. По совету он запатентовал свое изобретение в январе 1901 года как «Усовершенствование игрушек или обучающих устройств для детей и молодежи». но не без того, чтобы сначала занять 5 фунтов у своего работодателя Дэвида Эллиота, чтобы покрыть расходы.

В 1901 году Хорнби начал искать компании для производства своей продукции, но она была плохо закончена и не привлекла особого внимания. По-прежнему вынужденный содержать свою семью на небольшую зарплату, которую он зарабатывал, у Хорнби не было много времени на продажу своего изобретения. К счастью, его работодатель увидел потенциал в том, что делал Хорнби, и предложил ему несколько свободных помещений рядом с офисом, где он работал, для реализации своих идей. Благодаря этому шагу Эллиот и Хорнби стали партнерами.

Механика стала проще

Хорнби теперь называл свою конструкторскую игрушку «Механика стала проще», и после получения положительного одобрения от профессора Генри Селби Хеле-Шоу , тогдашнего руководителя инженерного факультета Ливерпульского университета , Хорнби сумел заключить контракты со сторонними производителями на поставку деталей для его конструкции. наборы. При финансовой поддержке его партнера наборы «Механика стала проще» поступили в продажу в 1902 году.

В каждом наборе было всего 16 различных деталей и буклет с подробным описанием конструкции 12 моделей. В 1903 году было продано 1500 комплектов, но прибыли не было. Постоянно появлялись новые детали, и в 1904 году стали доступны шесть комплектов, упакованных в жестяные коробки с инструкциями по эксплуатации на французском и английском языках. В 1905 году были представлены два новых набора, а в 1906 году впервые была получена небольшая прибыль.

К 1907 году поставщики запчастей Хорнби не смогли удовлетворить спрос. Это побудило Хорнби бросить работу с Эллиотом и найти подходящее помещение, чтобы начать производство собственных деталей. Он заключил трехлетнюю аренду мастерской на Дьюк-стрит, рядом с Дьюкс-Террас в районе Веревочных прогулок в Ливерпуле, и с помощью кредита, предоставленного Хорнби и Эллиоту на оборудование и заработную плату, к июню они начали производить свои собственные детали. 1907.

конструктор

Основная статья: Конструктор

В сентябре 1907 года Хорнби зарегистрировал свою знаменитую торговую марку «Meccano» и использовал это название на всех новых наборах. Чтобы привлечь больше капитала для инвестиций в более крупную фабрику и завод, необходимо было создать компанию. Это привело к созданию Meccano Ltd 30 мая 1908 года. Эллиот решил не присоединяться к новой компании, оставив Хорнби единственным владельцем. Фабрика Meccano была перенесена на Вест-Дерби-роуд в Ливерпуле, а в 1910 году был введен в эксплуатацию знаменитый логотип «MECCANO». Оборот Meccano Ltd за 1910 финансовый год составил 12 000 фунтов стерлингов.

Meccano экспортировался во многие страны, и в 1912 году Хорнби и его сын Роланд основали в Париже компанию Meccano (France) Ltd для производства Meccano. Также был открыт офис в Берлине (Германия), и компания Märklin начала производить Meccano по лицензии. Хорнби также начал импортировать заводные двигатели из компании Märklin.

Чтобы идти в ногу со спросом, на Биннс-роуд в Ливерпуле был построен новый завод. К сентябрю 1914 года дорожная фабрика Биннса заработала на полную мощность и стала штаб-квартирой компании на протяжении более 60 лет.

Другие инициативы

Помимо Meccano, Hornby разработала и произвела ряд других моделей и игрушек, в том числе:

• 1909 г. - Учебный набор «Система механической демонстрации Хорнби».
• 1915 г. - Заводные литографированные поезда из жести O-колеи .
• 1920 - Заводной поезд Хорнби (0 калибра), эмалированная жесть - позже серия Хорнби - позже поезда Хорнби.
• 1934 — Dinky Toys , литые миниатюрные модели легковых и грузовых автомобилей (впервые представленные под маркой Hornby в 1931 году).
• 1938 - Модель железнодорожной системы Хорнби Дубло (колея 00. Представлена ​​после смерти Хорнби).

В 1916 году Хорнби запустил ежемесячное издание Meccano Magazine , которое оставалось в обращении более шестидесяти лет, а в 1930 году он сформировал Гильдию Meccano, объединение клубов Meccano со всего мира.

Член парламента и последние годы

К 1930-м годам Хорнби стал миллионером. Он владел особняком Кворри-Брук в Магалле (его первым домом в Мэхалле был Холлис на Стейшн-роуд), и каждый день его возили на Биннс-роуд на лимузине . В 1931 году он занялся политикой, когда был избран от консерваторов депутатом от округа Эвертон . Он оставил управление компанией своим содиректорам и сотрудникам. Но он недолго оставался в политике, отказавшись от участия на всеобщих выборах 1935 года .

Хорнби умер от хронического сердечного заболевания, осложненного диабетом, в Магалле, недалеко от Ливерпуля, Ланкашир, 21 сентября 1936 года. Он похоронен на территории церкви Святого Андрея в Магалле. Его старший сын Роланд занял пост председателя Meccano Ltd.

Наследие Хорнби живет и сегодня: тысячи энтузиастов по всему миру продолжают создавать модели Meccano, управлять наборами Hornby Train и коллекционировать игрушки Dinky Toys. В его родном городе Магхалле есть местный паб Wetherspoons, названный в его честь, The Frank Hornby .

150-летие

Плакат Фондом лотереи наследия 2013 года юбилейного проекта, поддерживаемого

150-летие со дня рождения Фрэнка Хорнби пришлось на 15 мая 2013 года. торжества проводились Национальными музеями Ливерпуля и Благотворительным фондом Фрэнка Хорнби, Магхалл, а также Брайтонским музеем игрушек и моделей .

Google также отпраздновал 150-летие, разместив дудл Google на своей домашней странице в Великобритании 15 мая 2013 года.

См. также

• Список английских изобретателей и дизайнеров

Библиография

• МакРиви, Энтони (2002). История игрушек – жизнь и времена изобретателя Фрэнка Хорнби . Эбери Пресс. п. 288. ИСБН  0-09-188117-Х .

Внешние ссылки

• Жизнь Фрэнка Хорнби и история конструктора. Архивировано 26 ноября 2015 года в Wayback Machine.
• Фрэнк Хорнби: мальчик, который заработал миллион долларов с помощью игрушки
• Краткая иллюстрированная история Фрэнка Хорнби . Архивировано из оригинала 15 февраля 2006 г.
• «Ливерпуль жив» — Фрэнк Хорнби
• Хансард 1803–2005: вклады Фрэнка Хорнби в парламент