Автомобильная компания Гилберта

Автомобильная компания Гилберта
Промышленность	железнодорожный транспорт
Основан	1830
Несуществующий	1895
Судьба	конкурсное производство и ликвидация
Штаб-квартира	Трой, Нью-Йорк , Соединенные Штаты
Продукты	грузовые железнодорожные вагоны , пассажирские вагоны и трамваи

Компания Gilbert Car Company была производителем вагонов, базирующимся в Трое, штат Нью-Йорк . ^{[ 1 ]} началось Производство трамваев в конце 1880-х годов. Автомобили Gilbert продавались и экспортировались по всему миру. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Основанная Орсамусом Итоном (1792–1872) и Ури Гилбертом (1809–1888), компания несколько раз меняла названия по мере изменения партнерства:

1830 г. Итон и Гилберт
1844 г. Итон, Гилберт и компания ^{[ 7 ]}
1862 Ури Гилберт и сын
1864 Гилберт, Буш и компания ^{[ 8 ]}

Схема спального вагона 8 NSWGR , построенного в 1880 году компанией Gilbert Bush & Co.

1879 Гилберт и Буш Ко
1882 Компания по производству автомобилей Гилберта ^{[ 9 ]}
1889 г. Компания Taylor Electric Truck Company

В 1879 году Гилберт арендовал завод Buffalo Car Works в Буффало, производительность которого составляла от пяти до двенадцати новых автомобилей в день. ^{[ 10 ]} Компания Гилберта добилась определенного успеха в 1881 году, когда получила заказ на несколько сотен вагонов-рефрижераторов для недавно созданной Американской компании по транзиту холодильников . ^{[ 11 ]} В 1886 году Гилберт арендовал автомобильный завод Джонса в Скенектади . ^{[ 12 ]}

После паники 1893 года и смерти в марте 1893 года президента компании Эдварда Гилберта, сына Ури Гилберта, ^{[ 8 ]} компания вступила в конкурсное управление в августе 1893 года. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 9 ]}^{[ 15 ]} Всего несколькими месяцами ранее Гилберт завершил строительство сотни вагонов для пассажирских поездов Центральной железной дороги Нью-Йорка . ^{[ 16 ]} Затем в 1895 году компания прекратила производство железнодорожных вагонов. ^{[ 1 ]} На момент закрытия стоимость завода оценивалась в 400 000 долларов США (что эквивалентно 14 649 600 долларов США в 2023 году). ^{[ 17 ]} Ходили слухи, что в 1899 году завод был приобретен для преобразования в предприятие по производству автомобилей . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Продукты

грузовые вагоны
легковые автомобили
автомобили в гостиной
шпалы
следить за автомобилями на крыше или фонаре («ясная история»)
конные автомобили

См. также

Список производителей подвижного состава

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Гилберт, Буш и компания» . Строители деревянных вагонов . Норт-Фридом, Висконсин: Железнодорожный музей Среднего континента . Проверено 18 января 2011 г.
^ «Железные дороги» . Буффало Таймс . Буффало, Нью-Йорк. 22 февраля 1884 г. с. 4 – через Newspapers.com.
^ «Вагоны Англии» . Колдуотер Энтерпрайз . Колдуотер, Канзас. 10 октября 1891 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ «Американские автомобили на английских дорогах» . Солнце . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 3 октября 1891 г. с. 3 – через Newspapers.com.
^ «Mann Cars отправляется за границу» . «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан, Луизиана. 29 июля 1885 г. с. 6 – через Newspapers.com.
^ «Для железных дорог Южной Австралии» . Утренний журнал-курьер . Нью-Хейвен, Коннектикут. 27 июля 1885 г. с. 4 – через Newspapers.com.
^ «6 вагонов Troy Cars определяют историю британских железных дорог» . Трой Рекорд . Трой, Нью-Йорк. 2 ноября 1964 г. с. 22 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Эдвард Грейнджер Гилберт» . Нью-Йорк Трибьюн . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 8 марта 1893 г. с. 7 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Неудачи Востока и Запада - Автомобильная компания Гилберта в руках получателя» . Интер-Океан . Чикаго. 17 августа 1893 г. с. 3 – через Newspapers.com.
^ «Автомобильная компания Гилберта» . Рекламный ролик «Баффало» . Буффало, Нью-Йорк. 14 октября 1879 г. с. 3 – через Newspapers.com.
^ «Железные дороги» . Buffalo Morning Express и Illustrated Buffalo Express . Буффало, Нью-Йорк. 3 мая 1881 г. с. 4 – через Newspapers.com.
^ «Местные железнодорожные новости» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк. 30 ноября 1886 г. с. 7 – через Newspapers.com.
^ «Большие проблемы в беде» . Нью-Йорк Таймс . 17 августа 1893 г. с. 8 – через Newspapers.com.
^ «Активы автомобильной компании Гилберта» . Вечерние новости Буффало . Буффало, Нью-Йорк. 18 августа 1893 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ «Производители автомобилей терпят крах: компания Гилберта из Трои закрыта шерифом» . «Вестник Солт-Лейк-Сити» . Солт-Лейк-Сити, Юта. 17 августа 1893 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ «Заметки и личные сведения» . Сент-Луис Глобус-Демократ . Сент-Луис, штат Миссури. 26 июня 1893 г. с. 7 – через Newspapers.com.
^ «Провал автомобильной компании Гилберта» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк. 11 июля 1895 г. с. 2 – через Newspapers.com.
^ «Здесь будет создан трест автомобильного транспорта» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 29 мая 1899 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ «Завод Автомобильной Компании» . Солнце . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 25 мая 1899 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[Midcontinent-1] Jump up to: ^а ^б «Гилберт, Буш и компания» . Строители деревянных вагонов . Норт-Фридом, Висконсин: Железнодорожный музей Среднего континента . Проверено 18 января 2011 г.

[2] «Железные дороги» . Буффало Таймс . Буффало, Нью-Йорк. 22 февраля 1884 г. с. 4 – через Newspapers.com.

[3] «Вагоны Англии» . Колдуотер Энтерпрайз . Колдуотер, Канзас. 10 октября 1891 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[4] «Американские автомобили на английских дорогах» . Солнце . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 3 октября 1891 г. с. 3 – через Newspapers.com.

[5] «Mann Cars отправляется за границу» . «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан, Луизиана. 29 июля 1885 г. с. 6 – через Newspapers.com.

[6] «Для железных дорог Южной Австралии» . Утренний журнал-курьер . Нью-Хейвен, Коннектикут. 27 июля 1885 г. с. 4 – через Newspapers.com.

[7] «6 вагонов Troy Cars определяют историю британских железных дорог» . Трой Рекорд . Трой, Нью-Йорк. 2 ноября 1964 г. с. 22 – через Newspapers.com.

[Edwardobit-8] Jump up to: ^а ^б «Эдвард Грейнджер Гилберт» . Нью-Йорк Трибьюн . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 8 марта 1893 г. с. 7 – через Newspapers.com.

[Failures-9] Jump up to: ^а ^б «Неудачи Востока и Запада - Автомобильная компания Гилберта в руках получателя» . Интер-Океан . Чикаго. 17 августа 1893 г. с. 3 – через Newspapers.com.

[10] «Автомобильная компания Гилберта» . Рекламный ролик «Баффало» . Буффало, Нью-Йорк. 14 октября 1879 г. с. 3 – через Newspapers.com.

[11] «Железные дороги» . Buffalo Morning Express и Illustrated Buffalo Express . Буффало, Нью-Йорк. 3 мая 1881 г. с. 4 – через Newspapers.com.

[12] «Местные железнодорожные новости» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк. 30 ноября 1886 г. с. 7 – через Newspapers.com.

[13] «Большие проблемы в беде» . Нью-Йорк Таймс . 17 августа 1893 г. с. 8 – через Newspapers.com.

[14] «Активы автомобильной компании Гилберта» . Вечерние новости Буффало . Буффало, Нью-Йорк. 18 августа 1893 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[15] «Производители автомобилей терпят крах: компания Гилберта из Трои закрыта шерифом» . «Вестник Солт-Лейк-Сити» . Солт-Лейк-Сити, Юта. 17 августа 1893 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[16] «Заметки и личные сведения» . Сент-Луис Глобус-Демократ . Сент-Луис, штат Миссури. 26 июня 1893 г. с. 7 – через Newspapers.com.

[17] «Провал автомобильной компании Гилберта» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк. 11 июля 1895 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[18] «Здесь будет создан трест автомобильного транспорта» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 29 мая 1899 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[19] «Завод Автомобильной Компании» . Солнце . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 25 мая 1899 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]