Действие 10 февраля 1809 года

Действие 10 февраля 1809 года
	Часть наполеоновских войн
	; HMS Латона (1781) , Джордж Ромни
Дата	8–10 февраля 1809 года
Расположение	От подветренных островов , Атлантический океан
Результат	Британская победа
Воинственники
Великобритания	Франция
Командиры и лидеры
Хью Пигот	Жан Руссо †
Сила
2 фрегата ; 3 брига	1 фрегат
Потери и потери
40 убитых и раненых	130 убит и ранен ; 1 фрегат захвачен

19 ° 50′N 61 ° 30′W / 19,833 ° N 61,500 ° W / 19,833; -61.500

Действие от 10 февраля 1809 года было незначительным военно -морским участием наполеоновских войн , в которых британская эскадрилья Королевского флота преследовала и захватила французский фрегат Джунон в Карибском море . Джунон был на миссии по перевозке торговых товаров из Илс -де -Сенса недалеко от Гваделупы во Францию и был частью последовательности французских военных кораблей, отправленных в 1808 году и в первые месяцы 1809 года, чтобы сломать британскую блокаду французского Карибского бассейна, который разрушал экономику и моральный дух островов. Приземлившись, возвращающийся груз Junon был предназначен для улучшения экономической ситуации на Гваделупе с столь необходимой океанической торговлей.

Патрулирование британских военных кораблей впервые увидела Джунона на Виргинских островах 8 февраля. Затем они преследовали ее на север в Атлантический океан в течение двух дней, пока фрегаты HMS Horatio и HMS Latona не смогли привести ее к действию. В горько оспариваемой бегающей помолвке Джунон был сильно поврежден и понесл тяжелые жертвы, прежде чем сдаться численным британским силам. Позже она была поручена в Королевский флот под тем же именем и осталась в Карибском бассейне. Менее чем через год после ее захвата французская колонна в Гваделупу восстановила и уничтожил Джунон ; Британцы впоследствии перехватили и победили конвой по очереди.

Фон

К 1809 году наполеоновским войнам было шесть лет, а Британский Королевский флот был доминирующим в море. Блокированные в своих домашних портах британскими эскадрильями, французскими военными кораблями, торговыми кораблями и транспортами не смогли плыть, и, как следствие, французские колонии в Вест -Индии были в значительной степени отрезаны из Франции. ^{[ 1 ]} Эти колонии также были тщательно блокированы, и, как следствие, их способность торговаться независимо была серьезно сокращена, что привело к экономическому краху, тяжелую нехватку продовольствия и социальные беспорядки. ^{[ 2 ]} Сообщения, предупреждающие об ухудшении ситуации в колониях, были отправлены летом 1808 года, особенно с острова Мартиника и Гваделупы . В ответ поставки были отправлены из Франции в небольших конвои и отдельных фрегатах осенью. Британские блокирующие корабли также перехватили сообщения с острова и передали информацию в Адмиралтейство в Лондоне, который приказал вице-адмиралу сэра Александра Кокрейна собрать силы и вторгаться во французские колонии, прежде чем подкрепление и расходные материалы могли достичь их. ^{[ 3 ]}

Большинство французских попыток добраться до Карибского бассейна закончились неудачей. Несколько кораблей были перехвачены в Бискайском заливе , в то время как другие достигли Карибского бассейна, только чтобы потерпели поражение от кораблей от эскадрильи Кокрейна, которая была сосредоточена на подготовке к вторжению в Мартинику , запланированной на февраль. ^{[ 4 ]} Только два корабля благополучно достигли островов, 40 -х гон -фригатов Юнона в Гваделупе и амфитрите в Мартинике. К февралю 1809 года Мартиника подверглась атаке, отвлекая большинство доступных британских кораблей от блокады Гваделупы. Воспользовавшись временным отсутствием вражеского судоходства, Джунон выскользнул из Илса Де -Сентов к югу от Гваделупы 4 февраля и отплыл на север. ^{[ 4 ]} Французский капитан, Жан-Батист-августин Руссо , высадил свои военные и продовольственные принадлежности и взял на борту большого количества торговых товаров для продажи во Франции, чтобы возродить экономику Гваделупы. ^{[ 5 ]}

Боевой

В 14:00 8 февраля, через четыре дня после выхода из Илса Де -Сенса, Джунон был замечен, проходя недалеко от Виргинских островов маленькими британскими супер бригадными -бриганами и HMS ASP , которые сигнализировали о приближающемся корабле и подготовились к посадке. ^{[ 6 ]} Игнорируя приказы с небольших кораблей, Руссо продолжил на север, проходя через Виргинские острова, следовавшие суперза , хотя ASP не смог не отставать и сильно отставал ночью. В 08:00 утром 9 февраля, с Virgin Gorda Northwest, суперзеро было достаточно близко, чтобы открыть огонь, несколько выстрелов на дальние расстояния не удалось повредить большой фрегат, который ответил неэффективной широкой стороны. Стрельба привлекли другие корабли, и во второй половине дня супер -супер -юридическое лицо присоединился Британское фрегат HMS Latona , под руководством капитана Хью Пигота . ^{[ 7 ]}

Погоня продолжалась во второй ночи, французский фрегат добился значительных успехов над ее преследователями, но все еще не в состоянии избежать их полностью. В 10:30 10 февраля на юго -востоке появились два паруса, проведенные на курсе, который будет проходить перед французским фрегатом. Это были британский фрегат HMS Horatio Brig HMS под руководством капитана Джорджа Скотта и водителя . ^{[ 8 ]} С врагами со всех сторон Руссо признал, что его единственная надежда на побег лежала в победе над Горацио : быстрая победа позволит ему преодолеть преследование с востока, отправившись на запад в Атлантику. Быстро закрываясь с новыми приездами, Джунон открыл огонь в 12:36. Горацио сразу же отреагировал, а затем окружил более медленное французское судно и сгребал ее, прежде чем Руссо смог ответить. ^{[ 8 ]} Рисуя близко, фрегаты обменивались широкимисидами в точечном диапазоне в течение 40 минут. Вскоре более тяжелый вес французского корабля сказал, что Скотт и его первый лейтенант тяжело ранены, а их мачты сильно повреждены. Не в состоянии не отставать от французского фрегата, чей корпус был сильно скрыт, но чьи мачты были лишь слегка повреждены, Горацио отступил. ^{[ 9 ]}

Руссо также был тяжело ранен во время обмена, и командование Джуноном передало лейтенанту Жан-Лиону Эмерике , который попытался отойти от своего избитого противника. Когда он это сделал, маленький водитель брига был хорошо вмешался, но ее капитан, Чарльз Кларидж, не смог вовлечь более крупный фрегат, хотя Латона теперь быстро приближалась с запада, и вместе они могли бы помимовать и превзойти Джунон . ^{[ 10 ]} Супер -супербель также был рядом, и ее капитан, Уильям Ферри, приблизился к более крупному французскому кораблю, его огонь наносил достаточный ущерб парусам Джунона , чтобы предотвратить ее побег. ^{[ 11 ]} Принимая Горацио на буксире в 14:24, бриг сохранил фрегат Скотта в погоне до тех пор, пока не будет завершен достаточный ремонт. К 14:40 Горацио снова плавал независимо, и водитель , наконец, подошел достаточно близко, чтобы открыть огонь, хотя на экстремальном диапазоне: Кларидж отказался плыть поближе к Джунону , несмотря на срочные сигналы от Горацио и Суперзеро . В 15:04 суперзеро было снова достаточно близко к французскому кораблю, чтобы открыть огонь, и в 15:25 прибыла Латона , ее присутствие, наконец, убедило Клариджа войти в действие. Окруженный вражескими кораблями и его парусами в клочья, Эмеррик приложил последнее усилие, чтобы сбежать на север, нагрузка этого маневра, вызывая его главную мачту и миззенмаст. И с невозможным рейсом и сопротивлением, Джунон сдался в 15:40. ^{[ 10 ]}

Последствия

Офицеры из Латоны за исключением офицера Горацио , потому что он настаивал на том, что Горацио нанес весь ущерб Джунону были первыми, чтобы сесть на французский фрегат, но Эмерик отказался отдать свою официальную сдачу , . Британские историки обсуждали это мнение: Уильям Джеймс согласился с этой оценкой, но также полагал, что если бы Горацио был один, это был бы Скотт, сдающийся, а не французские офицеры, такой ущерб, который его корабль получил в битве. ^{[ 12 ]} Эдвард Пелхэм Брентон , который в то время был служащим в Карибском бассейне, отдает большую часть победы в Латоне , ^{[ 13 ]} В подробном отчете, который позже Джеймс раскритиковал за его неточности. ^{[ 12 ]}

Избитый младший был доставлен на буксире в Галифакс, Новая Шотландия , где она была отремонтирована, а затем заказалась в Королевский флот под тем же именем. Заключенные также приземлились в Новой Шотландии, в том числе Руссо, который вскоре после этого умер от ран. Французы потеряли примерно 130 жертв; Британские потери были семь убитых и 26 ранены на Горацио , шесть раненых на Латоне , и один человек, раненый у водителя . ^{[ 14 ]}

Британские командиры и экипажи были оценены за их действия в битве, за исключением Claridge in Driver . И Джеймс, и Брентон в их более поздних историях сильно критиковали его известное нежелание задействовать врага. ^{[ 11 ]}^{[ 14 ]} В отличие от Уильяма Ферри, командира супер -заслуживания за поддержание боя с гораздо большим фрегатом, когда это возможно. ^{[ 14 ]} Четыре десятилетия спустя, в 1847 году, Адмиралтейство признало битву с застежками «Горацио 10 февраля. 1809» и «Суперзеро 10 февраля. 1809» к медалью военно -морской общей службы , которую он присуждал по заявлению всем британским участникам, тогда все еще живет. ^{[ 15 ]}

В течение месяца, после захвата Юнона , Гваделупа была единственной французской колонией в Карибском бассейне, не подвергшейся нападению; Мартиника упала в британцев 24 февраля, и испанские войска продолжили свою осаду Санто Доминго . ^{[ 16 ]} Французы действительно предприняли дальнейшие попытки пополнить острова; В апреле была побеждена крупная экспедиция от Гваделупы, и элементы этой силы, достигшей острова, были побеждены и захвачены в июне и июле. В связи с тем, что британские войска отвлекаются на продолжающуюся Reconquista в Санто -Доминго в центре внимания кампании было перемещено, что только , в декабре в декабре в декабре важные британские войска вернулись на подветренные острова для окончательного вторжения в Гваделупу . ^{[ 16 ]} Приток британского подкрепления был слишком поздно для HMS Junon ; 13 декабря она ехала одна на восток Антигуа и была удивлена эскадрой Франсуа Рокберта из четырех французских фрегатов. Числи по численности и окружение, Джунон сражался твердо, но в конечном итоге был вынужден сдаться после того, как капитан Джон Шортленд был смертельно ранен. ^{[ 17 ]} Сниженное до тонущего условия в помолвке, Джунон был подожжен и брошен Рокбертом, чьи корабля были перехвачены через пять дней от Гваделупы и побеждены: два были уничтожены, а двое возвращались во Францию, не приземлившись на свои запасы. ^{[ 18 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Занавески, с
^ Джеймс, с. 206
^ Clowes, p. 283
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шторы, с
^ Брентон, с. 374
^ Джеймс, с. 149
^ Clowes, p. 431
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джеймс, с. 150
^ Джеймс, с. 151
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes, p. 432
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Брентон, с. 375
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джеймс, с. 153
^ Брентон, с. 376
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джеймс, с. 152
^ "№ 20939" . Лондонский газетт . 26 января 1849 г. с. 242
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шторы, с
^ Вудман, с. 243
^ Clowes, p. 447

Библиография

Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно -морская история Великобритании, вып. IV Лондон : C. Райс. Эдвард Пелхэм Брентон.
Клоуз, Уильям Лэйрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года, том V. Лондон : Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0 .
Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа моря . Лондон : Caxton Editions. ISBN 1-84067-359-1 .
Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно -морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 . Лондон : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3 .
Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Лондон : констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3 .

[RG17-1] Занавески, с

[WJ206-2] Джеймс, с. 206

[WLC283-3] Clowes, p. 283

[RG78-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Шторы, с

[EPB374-5] Брентон, с. 374

[WJ149-6] Джеймс, с. 149

[WLC431-7] Clowes, p. 431

[WJ150-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Джеймс, с. 150

[WJ151-9] Джеймс, с. 151

[WLC432-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes, p. 432

[EPB375-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Брентон, с. 375

[WJ153-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Джеймс, с. 153

[EPB376-13] Брентон, с. 376

[WJ152-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джеймс, с. 152

[15] "№ 20939" . Лондонский газетт . 26 января 1849 г. с. 242

[RG79-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Шторы, с

[RW243-17] Вудман, с. 243

[WLC447-18] Clowes, p. 447

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]