Блокада Сен-Доминго

Блокада Сен-Доминго
Часть гаитянской революции и наполеоновских войн.
Картина кампании Луи-Филиппа Крепена.
Дата 18 июня - 6 декабря 1803 г. Расположение Санто-Доминго Результат Англо-гаитянская победа Независимость Гаити
Воюющие стороны
Великобритания Коренная армия	Франция
Командиры и лидеры
Джон Дакворт Джон Лоринг Жан-Жак Дессалин	Донасьен де Рошамбо   Луи де Ноай   † Латуш Тревиль
Сила
7 линейных кораблей 5 фрегатов 2 брига	7,000 2 линейных корабля 6 фрегатов 35 других кораблей
Жертвы и потери
Неизвестный	6000 взято в плен 1 линейный корабль захвачен 4 фрегата захвачены Еще 31 корабль захвачен
6 американских торговых судов взяты в плен 2 датских торговых судна взяты в плен

Блокада Сен-Доминго — военно-морская кампания, которая велась в первые месяцы наполеоновских войн , в ходе которой ряд эскадрилий британского Королевского флота блокировали удерживаемые французами порты Кап-Франсэ и Моль-Сен-Николя на северном побережье Сен-Доминго. Французская колония Сен-Доминго , которая вскоре стала Гаити , после завершения Гаитянской революции 1 января 1804 года. Летом 1803 года, когда разразилась война между Соединенным Королевством и французским консульством , Сен-Доминго был почти полностью захвачен войсками гаитянской армии коренных народов под командованием Жан-Жака Дессалина . На севере страны французские войска были изолированы в двух крупных портах Кап-Франсэ и Моль-Сен-Николя, а также в нескольких небольших поселениях, причем все они снабжались французскими военно-морскими силами, базировавшимися в основном в Кап-Франсэ.

С началом войны 18 мая 1803 года Королевский флот немедленно отправил эскадру под командованием сэра Джона Дакворта с Ямайки в круиз по региону, стремясь ликвидировать связь между французскими аванпостами и захватить или уничтожить французские военные корабли, базировавшиеся в колонии. 28 июня эскадра столкнулась с французским конвоем из Ле-Ке у Мол-Сен-Николя, захватив один корабль, а другой сбежал. Двумя днями позже в тех же водах был преследован и захвачен самостоятельно плавающий французский фрегат. 24 июля другая британская эскадра перехватила основную французскую эскадру у Кап-Франсэ, которая пыталась прорвать блокаду и достичь Франции. Британцы во главе с коммодором Джоном Лорингом бросились в погоню, но один французский линейный корабль и фрегат скрылись. Еще один линейный корабль оказался в ловушке у берега и захвачен после обстрела гаитянских береговых батарей. Оставшаяся часть эскадры по возвращении в Европу была вынуждена принять участие еще в двух боях, но в конце концов достигла испанского порта Корунья ​

3 ноября фрегат HMS Blanche снабжения захватил шхуну возле Кап-Франсэ, и к концу месяца гарнизон голодал и согласился на условия с Дессалином, которые позволяли ему безопасно эвакуироваться, если он покинет порт к 1 декабря. Лоринг, однако, отказал французам в разрешении на плавание. Французский командующий Рошамбо тянул до последнего момента, но в конце концов был вынужден сдаться британскому командующему. Один из кораблей Рошамбо чуть не потерпел крушение при выходе из гавани, но был спасен британским лейтенантом, действовавшим в одиночку, который не только спас 900 человек на борту, но и снял корабль с мели. В Моле-Сен-Николя генерал Луи Мари Антуан де Ноай отказался сдаться и вместо этого отплыл в Гавану , Куба, на флоте небольших судов 3 декабря, но был перехвачен и смертельно ранен фрегатом Королевского флота. Несколько оставшихся удерживаемых французами городов Сен-Доминго вскоре после этого сдались, и 1 января 1804 года появилось новое независимое государство – было основано Гаити .

Фон

Смотрите также: Гаитянская революция

Во время французских революционных войн процветающая французская колония Сен-Доминго на западной половине острова Эспаньола в Карибском море стала ареной тяжелых боев. Помимо безуспешных британских и испанских вторжений, колония была разрушена жестокой гражданской войной, когда чернокожее население недавно освобожденных рабов под командованием Туссена Лувертюра сражалось с силами Французской Республики , прежде чем объединиться с Республикой против иностранных держав. К 1801 году Лувертюр захватил контроль почти над всем островом, включая большую часть соседней колонии Санто-Доминго . Лувертюр официально присягнул на верность Франции, объявив себя губернатором острова. Однако после Амьенского мира в Европе, положившего конец французским революционным войнам в 1802 году, первый консул Франции Наполеон Бонапарт направил в Сен-Доминго большой экспедиционный корпус под командованием генерала Шарля Леклера .

Армия Леклерка добилась некоторого первоначального успеха, и Лувертюр был захвачен после подписания мирного договора с французским генералом, который позже умер при невыясненных обстоятельствах во французской тюрьме. Однако после ареста Лувертюра и под угрозой восстановления рабства гаитянский генерал Жан-Жак Дессалин возобновил кампанию против французов. Леклерк и большая часть его армии погибли во время эпидемии желтой лихорадки осенью 1802 года, и командование перешло к виконту де Рошамбо , чьи силы были быстро отброшены в несколько хорошо укрепленных городов, полагаясь на связь и снабжение по морским коммуникациям. В мае 1803 года ситуация на Гаити для французов еще больше ухудшилась, когда Великобритания и Франция снова вступили в войну после мира, продлившегося всего пятнадцать месяцев. Готовясь к предстоящему конфликту, французы приказали нескольким кораблям выйти из своих южных портов в Сен-Доминго, а фрегат «Франшиза» вышел на флейте из Порт-о-Пренса 3 мая. Однако Франшиза была перехвачена в Бискайском заливе британской боевой эскадрой и захвачена 28 мая, как и корвет «Вакханка» 25 июня, отплывший в апреле. Оставшиеся в колонии французские военно-морские силы были сосредоточены в порту Кап-Франсэ .

Блокада

Контр-адмирал сэр Джон Дакворт, командовавший блокадой

Королевский флот был хорошо подготовлен к возобновлению конфликта: эскадра линейных кораблей и многочисленные фрегаты базировались на станции Ямайка , их базе в западной части Карибского бассейна, под командованием контр-адмирала Джона Дакворта . 18 июня 1803 года две эскадры были отправлены для блокады основных северных портов, находящихся в руках французов: Кап-Франсэ на востоке и Моль-Сен-Николя на западе. Первая эскадра, крейсировавшая у Моль-Сен-Николя, состояла из 74-пушечных линейных кораблей HMS Cumberland под командованием капитана Генри Уильяма Байнтуна , HMS Goliath под командованием капитана Чарльза Брисбена и HMS Hercule под действующим командованием лейтенанта Джона Б. Хиллса. Вторая эскадрилья, назначенная для блокады Кап-Франсэ, под командованием коммодора Джона Лоринга на HMS Bellerophon и включала HMS Elephant под командованием капитана Джорджа Дандаса , HMS Tesla под командованием капитана Джона Блая и HMS Vanguard под командованием капитана Джеймса Уокера . Силы Лоринга сопровождали фрегаты HMS Aeolus под командованием капитана Эндрю Фицгерберта Эванса и HMS Tartar под командованием капитана Джона Перкинса .

Действия возле Мол-Сен-Николя

Основная статья: Действия от 28 июня 1803 г.

28 июня эскадра у Моль-Сен-Николя заметила два паруса недалеко от береговой линии Гаити и закрылась для расследования. Выяснилось, что это французский тяжелый 44-пушечный фрегат Poursuivante под командованием капитана Жана-Батиста Филибера Уилломе и 16-пушечный корвет Mignonne под командованием капитана Жан-Пьера Баржо . Французские корабли отплыли с уменьшенным вооружением из Ле-Ке на юге Сен-Доминго 26 июня с приказом посетить Мол-Сен-Николя перед возвращением во Францию. Опознав корабли как французские, британская эскадра отделилась по приказу старшего капитана Байнтуна. Капитану Брисбену было приказано преследовать Миньон , Голиаф быстро сокращал разрыв между кораблями, пока они безрезультатно обменялись несколькими дальними выстрелами. Миньонн был застигнут недалеко от берега, и когда стало очевидно, что его корабль будет пойман гораздо более крупным «Голиафом» , капитан Баржо сдался, ни одна из сторон не понесла никаких повреждений или потерь. Позже Mignonne был принят в состав Королевского флота как HMS Mignonne .

Байнтун также приказал лейтенанту Хиллсу преследовать Пурсуиванте , но пострадал от слабого ветра, и Хиллс приказал слишком дать залп Геркулесу Геркюль рано. Это позволило Вильомесу приблизиться к Моль-Сен-Николя. Когда гораздо более быстрый «Геркулес» все же обнаружил ветер, линейный корабль вскоре догнал фрегат, и последовала острая перестрелка, в которой оба корабля были повреждены. «Эркюль» сильно пострадал в паруса и такелаж, хотя потери ограничились несколькими легкими ранами, в то время как «Пурсуиванте» получил более серьезные повреждения: такелаж, паруса, мачты и корпус были изрезаны и повреждены, шесть человек были убиты и 15 ранены. Во время короткого сражения Уиллаумез маневрировал своим кораблем близко к береговой линии, а Хиллс, его корабль, менее управляемый из-за повреждений, получил разрушительный бортовой залп, который заставил его оторваться от берега из-за страха, что Геркулес может оказаться на мели на мелководье. Проходя по мелководью, Вильомез сумел благополучно доставить свой фрегат в Моль-Сен-Николя, а затем в Рошфор , хотя вскоре после этого Пурсуиванте был выведен из эксплуатации из-за возраста и плохого состояния. Хиллс был вынужден удалиться со своим кораблем на Ямайку для ремонта, место его корабля в эскадре Байнтуна занял «Авангард» .

Через два дня после боя между Эркюлем и Пурсуиванте Жан «Авангард» и «Камберленд» курсировали у северного побережья Гаити к востоку от Моле-Сен-Николя, когда был замечен еще один странный корабль, пытавшийся войти в близлежащий порт -Рабель . Этим кораблем был 40-пушечный французский фрегат « Креоль» под командованием капитана Жан-Мари-Пьера Лебастара, направлявшийся в Жан-Рабель из Кап-Франсэ с 530 солдатами под командованием генерала Моргана. Однако корабль находился в плохом состоянии: экипаж сократился всего до 150 человек из-за эпидемии желтой лихорадки, опустошившей экипажи французских кораблей в Сен-Доминго, а также армию на берегу. И «Вэнгард», и «Камберленд» немедленно бросились в погоню за фрегатом, который не смог уйти, поскольку линейный корабль быстро пересмотрел судно Лебастарда с обеих сторон. Уокер произвел несколько выстрелов из «Авангарда» по фрегату, а Лебастард произвел одиночный выстрел в ответ, прежде чем поразить свое знамя . Впоследствии «Креол» был доставлен в Порт-Рояль на Ямайке для ремонта и там был принят в состав Королевского флота как HMS Creole под командованием капитана Остина Бисселла , но корабль был в плохом состоянии и затонул по пути в Великобританию, хотя экипаж был спасен близлежащие британские суда. В тот же день эскадрилья захватила французскую военно-морскую шхуну, перевозившую сотню ищеек с Кубы для использования французскими военными в Сен-Доминго против гаитян.

Полет Туффе

Захват французского брига Лоди кораблем HMS Racoon 11 июля 1803 года у берегов Леогана.

В течение месяца после захвата Креола французские военно-морские силы на острове практически не продвигались вперед, в гаванях бушевала желтая лихорадка, а блокадная эскадра Лоринга на море ограничивала операции. Единственное заметное сражение в этот период произошло у Леогана в Гонавском заливе во второй половине дня 11 июля, когда 10-пушечный французский бриг Лоди был перехвачен 18-пушечным британским бригом HMS Racoon под командованием Остина Бисселла и вынужден был отступить. сдаться после боя, продолжавшегося 40 минут, в ходе которого на британском корабле был ранен один человек, а на французском - убит и 14 ранены.

В конце июля стратегическая ситуация изменилась, когда из Франции прибыл приказ с требованием вернуть французскую эскадру, базировавшуюся в основном в Кап-Франсэ под командованием контр-адмирала Латуша Тревиля . Командование возвращающейся эскадрой было передано коммодору Керангалю на Дюкен» 74-пушечном корабле « . Собрав достаточное количество здоровых моряков для экипажа трех своих кораблей, Латуш Тревиль отдал приказ построить «Дюкен» , 74-пушечный корабль «Дюге-Труэн» под командованием капитана Клода Туффе , который после недавней аварии имел только 54 орудия. и 40-пушечный фрегат « Герьер» под командованием капитана Луи-Алекса Бодуана, который отправится из Кап-Франсэ, когда это станет возможным. Во второй половине дня 24 июля шквал дождя отогнал блокадные силы от поста, и корабли Керангала выскользнули из гавани, сначала плывя на запад при преобладающем ветре. Все они находились в ослабленном состоянии, ни один из них не имел полных экипажей и на всех находилось большое количество больных пассажиров.

Французские корабли почти сразу были замечены фрегатами блокадной эскадры Лоринга, начавшими преследование. В 21:00 Керангаль воспользовался темнотой, чтобы разделить свои корабли: Дюге-Труэн повернул на восток, а Дюкен продолжил следовать вдоль береговой линии на запад. В ответ Лоринг приказал Дандасу на «Слоне» преследовать Дюге-Труэна, продолжал преследовать Дюкена в то время как он вместе с Эолом и Тартаром . Ночью оба британских преследования значительно продвинулись к своим целям, к Лорингу присоединились Тесей и Авангард . В 07:00 15 июля корабль Керангала был замечен гаитянской батареей на берегу и попал под обстрел. Лоринг послал Тесея расследовать стрельбу и вскоре после этого сам прибыл на место происшествия, Тартар и Авангард возглавили эскадру. Перкинс был первым, кто приблизился к французскому кораблю, открыв огонь в 15:30, вскоре за ним последовал Уокер. Керангаль ненадолго открыл ответный огонь, но его корабль был слишком слаб, чтобы противостоять британским силам: на борту находилось всего 275 членов экипажа, из которых только 215 были годны к службе. Дюкен был настолько плохо укомплектован, что одновременно можно было иметь экипаж только 12 орудий, хотя один выстрел все же попал в «Авангард» , убив одного человека и ранив другого. Однако прежде чем британские корабли смогли занять более эффективные огневые позиции, Керангал сдался. Его корабль был принят в состав Королевского флота как HMS Duquesne , но был разбит в 1804 году из-за повреждений в результате аварии в Морант-Кейс .

Масштабная модель Duquesne на выставке в Морском музее в Тулоне.

Второе преследование, преследование Дандаса в «Элефанте» и Туффе в Дюге-Труэне, продолжалось всю ночь, и британский корабль оказался в пределах досягаемости французов в 06:00 25 июля. Туффе открыл огонь по «Элефанту» из своих кормовых орудий, несколько раз поразив британский корабль, но без серьезного эффекта. Дандас смог, несмотря на французский огонь, отойти на некоторое расстояние от французского правого борта, стреляя бортовыми залпами, хотя и на такое большое расстояние, что они тоже не имели большого эффекта. Действия вскоре были решены прибытием двух кораблей: 18-пушечного британского шлюпа HMS Snake под командованием командира Уильяма Робертса на северо-запад и отсутствующего Guerrière с противоположного направления. Дандас посчитал, что прибытие фрегата слишком выгодно французам, и отступил, позволив обоим кораблям объединиться и уйти. Это был серьезный просчет: историк Уильям Лэрд Клоуз отмечает, что французские корабли были крайне недостаточно вооружены и недостаточно укомплектованы, и даже если бы они сражались бок о бок друг с другом, они не смогли бы сравниться с Дандасом по весу или скорострельности. К наступлению ночи французские корабли достигли открытой воды, готовясь к путешествию через Атлантику.

Однако путешествие Туффе было далеко от завершения: 29 августа, когда они находились в Восточной Атлантике недалеко от Бискайского залива, они были замечены самостоятельно крейсерским 38-пушечным фрегатом HMS Boadicea под командованием капитана Джона Мейтленда , который бросился в погоню, французские корабли повернули на юг. в сторону дружественно-нейтрального порта Феррол в Испании . В течение следующего дня Боадицеа следовала за французской эскадрой, потеряв ее в ночь на 30 августа в тумане, но вновь обнаружив в 13:30 31 августа, когда ветер сменился с запада на северо-восток. Теперь Мейтленд мог видеть, что Дюге-Труэн был линейным кораблем, но также знал, что ослабленные корабли следовали в Европу из Сен-Доминго и, следовательно, сблизились с силами Туффе, стреляя по его кораблю с расстояния 0,25 морской мили (0,46 км) в 14:00 французский линейный корабль открыл ответный огонь. Огонь из Дюге-Труэна был достаточно сильным, что в сочетании с приближающимся Герьером Мейтленд посчитал, что они слишком сильны, чтобы Боадицея могла эффективно сражаться, и отклонился, ненадолго за ним последовали французские корабли. Однако в 14:50, когда Боадицея быстро увеличила разрыв между силами, Туффе отказался от погони и повернул на юг, в сторону Ферроля.

В Ферроле британская боевая эскадра крейсировала из порта под командованием коммодора сэра Эдварда Пелью , HMS Culloden под командованием капитана Баррингтона Дакреса шла на некотором расстоянии от остальной части эскадры. 2 сентября небольшая эскадра Туффе, казалось, двигалась с наветренной стороны в порт Ла-Корунья , и Дакрес был удачно расположен для их перехвата, открыв огонь с большого расстояния в 11:50. Французы были быстрее Каллодена , однако Дюге-Труэн успешно вошел в Корунью, опередив Герьера , когда испанские батареи открыли огонь по британскому кораблю. Хотя Дакре удалось серьезно повредить мачты и такелаж Герьера , в результате чего шесть убитых и 15 раненых, французский фрегат смог войти в Корунью раньше Каллодена . Дакрес, подведший свой корабль прямо ко входу в порт, был вынужден отступить, получив ранения четырех человек.

Сдача Кап-Франсэ

После вывода линейных кораблей из эскадры в Сен-Доминго, единственные оставшиеся сколько-нибудь значимые силы базировались в Кап-Франсэ и состояли в основном из фрегатов Surveillante , Clorinde и Vertu . В сентябре сдался южный порт Ле-Ке, гарнизон капитулировал перед британским бригом HMS Pelican , а на севере капитан Блай на корабле «Тезей» обстрелял форт Лабук в гавани форта Дофин , важную якорную стоянку для малых судов, пополняющих запасы гарнизона Капа. - Франсэ, 8 сентября. Форт быстро сдался, как и 20-пушечный корвет Sagesse , стоявший неподалеку на якоре, но на борту находилось всего 75 человек. Форт Дофин также капитулировал позже в тот же день: французские пленные попросили Блая заступиться перед находящимися поблизости гаитянскими войсками, которые захватили несколько солдат, включая генерала Дюмона, и намеревались их казнить. Блай успешно добился освобождения Дюмона и перевез всех заключенных, в том числе многих больных желтой лихорадкой, в Кап-Франсэ. Пока Лоринг оставался у северного Сен-Доминго, бриг « Раккун» действовал против кораблей, курсировавших между Сен-Доминго и Кубой, уничтожив два небольших конвоя в сентябре и октябре.

Иллюстрация Рошамбо в Сен-Доминго.

В октябре Латуш-Тревиль получил от британцев бесплатный проезд из-за плохого здоровья и вернулся во Францию. оставив капитана Жана-Батиста Барре командовать эскадрильей. Однако попытки снабдить порты, находившиеся в осаде гаитянскими войсками, все еще предпринимались. 3 ноября фрегат HMS Blanche под командованием капитана Закари Маджа вооруженный катер, обнаружил в заливе Мансениль перевозивший 52 быка в гарнизон Кап-Франсэ, и Мадж отправил лодки под командованием лейтенанта Николлса из Королевской морской пехоты ночью в залив. Николлс, несмотря на бесполезное вмешательство лейтенанта Уорика Лейк- оф -Бланш , успешно вырвал корабль из-под французских береговых батарей, потеряв двоих убитыми и двумя ранеными, а потери французов составили два убитых и четыре раненых. В начале ноября капитан Уокер из «Авангарда» взял в качестве военнопленных 850 французских солдат из порта Сен-Марк , генерал Д'Энен сдал свой гарнизон после того, как наступающие силы Дессалина угрожали уничтожить их всех. В гавани были захвачены 12-пушечный корвет «Папийон» , военно-морская шхуна «Курьер» и транспорты «Мэри Салли» и «Ле Труа Эмис» . 16 ноября «Авангард» захватил американскую торговую шхуну « Индепенденс», пытавшуюся войти в Кап-Франсэ.

17 ноября Рошамбо отправил сообщение эскадре Лоринга с просьбой разрешить ему безопасно покинуть порт и вернуться со своими людьми во Францию. Лоринг отказался, и поэтому 20 ноября французский генерал вместо этого заключил мирный договор с Дессалином, условия которого предусматривали, что французский гарнизон и население должны покинуть порт в течение десяти дней. Лоринг был проинформирован об условиях соглашения, и хотя Рошамбо был готов отбыть 25 ноября, его корабли были битком набиты тысячами беженцев, британская эскадра заблокировала все пути отхода. 30 ноября, когда солдаты Гаитянской армии коренных народов овладели освободившимися батареями и фортами, защищавшими гавань, Рошамбо все еще уклонялся от ответа, его корабли стояли на якоре прямо под орудиями фортов. Гаитянским гарнизонам был отдан приказ подготовиться к обстрелу горячими снарядами французов , чтобы сжечь их корабли до ватерлинии, если эскадра все еще будет в гавани после установленного срока. Обеспокоенный задержкой, Лоринг приказал капитану Блаю войти в гавань и предложить условия капитуляции Рошамбо.

Картина Жан-Жака Дессалина.

После встречи с капитаном Барре Блай получил подписанный договор, устанавливающий полную капитуляцию Рошамбо британской блокадной эскадре. По условиям, французские корабли должны были выйти из порта под триколором , произвести церемониальный залп каждый, а затем официально сдаться эскадре Лоринга. Получив согласие Франции, Блай затем был вынужден передать условия сопротивляющемуся Дессалину, который в конечном итоге согласился позволить французам беспрепятственно покинуть Кап-Франсэ, хотя и отказался предоставить лоцманов для обеспечения безопасного выхода из гавани. Во второй половине дня Рошамбо первым вышел в море в Сюрвейланте , выстрелив бортовым залпом и подняв свое знамя Лорингу. За ним следовала процессия кораблей, в том числе «Вертю» , 12-пушечный бриг «Серф» , военно-морская шхуна « Декуверт» , а также французские торговые суда «Эндимион» , «Касар » , «Л'Аугуста» , «Луи Шери» , «Ясон» , «Бонневалле» , «Жереми» , «Гавр де Грейс» , «Несессер» , «Юнион» , «Николас Дебарр» , «Марен » и безымянная шхуна, все они были тяжело нагружены беженцами и взяты в качестве призов. Французские госпитальные корабли «Новая Софи» и «Справедливость» также сдались, но были набиты сотнями больных солдат и матросов и впоследствии были переоборудованы и отправлены обратно во Францию ​​в качестве картелей . Пять американских кораблей: «Сестры » , «Юджин» , «Тесбальд» , «Авантюрер » и «Хирам» , а также два датских судна, «Диана» и «Бентли» , также были заполнены беженцами и захвачены силами Лоринга. Дакворт прибыл во время эвакуации на «Эркюль» , присоединив свои лодки к многочисленным британским судам, помогавшим перегруженным французским кораблям.

Однако операция потерпела катастрофу, когда фрегат «Клоринда» попытался покинуть гавань. Отягощенный 900 беженцами и солдатами, включая генерала Жана Франсуа Корню де ла Пойпа и его штаб, корабль случайно сел на скалы прямо под фортом Сен-Жозеф, который теперь укомплектован гаитянскими солдатами. Клоринда застряла, ее накренили, и ее неоднократно ударяли о камни, так что руль корабля оторвался, оставив его беспомощным. Ситуация была сочтена настолько безнадежной, что несколько британских корабельных лодок , наблюдавших за эвакуацией гавани, отвернулись, не предложив помощи, оставив фрегат полностью разрушенным. Однако одна из последних лодок, катер с «Геркулеса» с 30–40 людьми под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Несбит Уиллоуби , повернула к фрегату. Уиллоуби был полон решимости помочь потерпевшему крушение экипажу и пассажирам, прекрасно понимая, что без помощи они либо утонут, либо будут убиты гаитянами, которые, как можно было видеть, готовились выстрелить из форта по фрегату.

Понимая, что люди на Клоринде затопят его лодку, если он приблизится к фрегату, возможно, утопив всех, кого это касается, Уиллоуби вместо этого конфисковал плоскодонку и использовал ее, чтобы подняться на борт фрегата. Оказавшись на борту, Уиллоуби убедил Ла Пойпа сдать корабль без формальностей, соблюдаемых за пределами гавани, подняв флаг Союза . В результате гаитяне не смогли обстрелять корабль, принадлежавший их союзнику, и Уиллоуби вышел на берег, чтобы встретиться с Дессалином, который пообещал помощь. Уиллоуби вернулся с несколькими лодками с гаитянами, и к нему присоединились несколько британских лодок в ожидании эвакуации команды и пассажиров с пострадавшего корабля. Однако по возвращении Уиллоуби обнаружил, что ветер значительно утих, что позволило ему вместо этого использовать лодки, чтобы вытащить Клоринду со скал на более глубокую воду. Ее корпус все еще был цел, и к вечеру Клоринда присоединилась к остальной части британской эскадры у входа в гавань.

Последствия

С капитуляцией главного французского города на севере Гаити гаитянская революция почти подошла к концу, и только Моль-Сен-Николя остался в руках французов. 2 декабря эскадра Лоринга достигла порта и предложила генералу Луи Мари Антуану де Ноаю те же условия , что и Рошамбо, который отказался, заявив, что у него есть запасы, которых хватит на пятимесячную осаду, и поэтому Лоринг продолжил путь в Порт-Рояль в Ямайка, его корабли, нагруженные пленными, оставляют Камберленд и фрегат HMS Pique для обеспечения блокады.

Однако в тот вечер Ноай предпринял отчаянную попытку покинуть порт на шести небольших судах. Французский конвой был замечен в ночь с 5 на 6 декабря и вскоре захвачен, а « Республика» , «Темерер» , «Бель Луиза» , «Актив» и «Салли Уорнер» захвачены британскими военными кораблями. Только одно судно, флагман Ноайля, избежало преследования, хотя Ноай, очевидно, был смертельно ранен и скончался вскоре после прибытия в Гавану , Куба, в результате полученных им травм. Французские исторические источники сообщают, что судно Ноаля смогло взять на абордаж и одолеть небольшой британский военный корабль, направлявшийся в путь , но ни один британский военный корабль любого размера не был потерян в этих водах в 1803 году, поэтому происхождение этой истории неизвестно.

Падение Моль-Сен-Николя ознаменовало конец гаитянской революции и крах французского колониального правления в Сен-Доминго. Хотя французские войска оставались в генерал-капитанстве Санто-Доминго , их было слишком мало, чтобы противостоять силам Дессалина, которые теперь контролировали западную половину острова. Историк Кристер Петли утверждал, что роль Дессалина в кампании привела к тому, что он стал, пожалуй, самым успешным военачальником в борьбе против наполеоновской Франции. 1 января 1804 года Дессаилин провозгласил основание новой нации Гаити , первой независимой карибской нации со времен доколумбовой эпохи .

Библиография

• Брентон, Эдвард Пелхэм (1837). Военно-морская история Великобритании, Том. III . Лондон: К. Райс.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. «Лондон». Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-014-0 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 3, 1800–1805 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-907-7 .
• Сепинволл, Алисса Гольдштейн, изд. (2012). История Гаити: новые перспективы, переписывающие историю . Рутледж. ISBN  9781135766559 .
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Издательство Констебль. ISBN  1-84119-183-3 .