Джон Блай (офицер Королевского флота)

Джон Блай
Джон Блай
Рожденный	август 1770 г. ; Гилфорд , Суррей
Умер	19 января 1831 г. (60 лет) ; Хэмблдон , Хэмпшир
Верность	Соединенное Королевство ; Великобритания и Ирландия
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1780 – 1831
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды	HMS Зимородок ; HMS Латона ; HMS Ромни ; HMS Agincourt ; HMS Тесей ; ГМС Супервайзер ; HMS Альфред ; HMS Валиант ; HMS Месть ;
Битвы/войны	Американская война за независимость ; Французские революционные войны Осада Тулона ; Битва у мыса Сент-Винсент ; ; Наполеоновские войны Блокада Сен-Доминго ; Битва за Копенгаген ; Битва на Баскских дорогах ; ;
Награды	Кавалер Ордена Бани
Отношения	Ричард Родни Блай (дядя)

Контр-адмирал Джон Блай CB (август 1770 — 19 января 1831) был офицером Королевского флота , служившим во время американской войны за независимость , а также французских революционных и наполеоновских войн .

Блай родился в семье военно-морского флота и с юных лет служил на различных кораблях, дослужившись до лейтенанта до начала войны с Францией. Он был в Ост-Индии, когда разразилась война, но, вернувшись в Британию, он увидел действия в Средиземноморье во время первых атак на Корсику , осады Тулона и битвы у мыса Сент-Винсент . Получив повышение до собственного командования в 1797 году, он стал жертвой мятежа на своем корабле, когда его команда присоединилась к более крупным мятежам в Спитхеде и была отправлена на берег. Он вернулся после его окончания и продолжил службу в Ньюфаундленде , прежде чем начать долгий период выдающейся службы на Карибах. Он принимал активное участие в блокаде Сен-Доминго после начала наполеоновских войн и организовал капитуляцию и эвакуацию нескольких позиций, удерживаемых французами. Затем он возглавил экспедицию на Кюрасао , но отозвал свои войска перед лицом сильного сопротивления. Его последние действия там включали несколько успехов против вражеских каперов и торгового судоходства.

Вернувшись в Великобританию в 1806 году, Блай вышел с флотом на Балтику и присутствовал в битве при Копенгагене . Затем он отплыл к португальскому побережью, где активно высаживал десант и поддерживал там операции армии. Он участвовал в битве на Баскских дорогах в 1809 году, руководя усилиями по уничтожению нескольких севших на мель французских кораблей. Во время круиза по Бель-Илю в 1810 году ему посчастливилось перехватить французское судно, перевозившее богатство купцов Иль-де-Франс обратно во Францию. Внезапно разбогатев благодаря призовым фондам и ослабев здоровье после долгой службы в тропиках, Блай удалился на берег. Он поселился на южном побережье, получив назначение компаньоном Бани и повышение до контр-адмирала перед своей смертью в 1831 году.

Семья и ранняя жизнь

Блай родился в Гилфорде в августе 1770 года в семье военно-морского офицера Джона Блая и его жены Элизабет, урожденной Титчер. ^{[ 1 ]}^[а] Он посещал Королевскую гимназию в Гилфорде, пока не поступил на флот 22 января 1780 года, став слугой капитана на борту 28-пушечного HMS Nemesis . ^[б] Немезидой в это время командовал дядя Джона, Ричард Родни Блай . ^{[ 2 ]} После службы здесь он получил звание мичмана и 28 августа 1782 года перешел на 74-пушечный HMS Warspit . ^{[ 1 ]} Затем Блай служил на нескольких кораблях, переходя по очереди на бриг-шлюп HMS Trimmer , 74-пушечный HMS Pegase и шлюп HMS Bulldog , на последнем из которых он был оценен как опытный моряк . Затем он находился на борту 50-пушечного HMS Europa , а затем 20-пушечного HMS Camilla . Он был назначен помощником капитана на борту « Камиллы» 13 сентября 1786 года и служил на ней в Вест-Индии . ^{[ 1 ]}^[с] Он сдал экзамен на лейтенанта 6 февраля 1788 года, но не получил комиссию сразу, вместо этого служил на борту 74-пушечного HMS Colossus , а затем в октябре того же года перешел на 64-пушечный HMS Crown . ^{[ 3 ]}

Корону выбрал коммодор Уильям Корнуоллис, чтобы он поднял свой широкий вымпел на своем новом посту в Ост-Индии , и Блай отправился с ней на этот пост. Он провел на этой станции несколько лет и, наконец, 25 июня 1791 года получил звание лейтенанта и был назначен на 32-пушечный HMS Thames под командованием капитана Томаса Трубриджа . Он вернулся в Великобританию на ее борту в декабре 1791 года. Затем в 1792 году он присоединился к 28-пушечному HMS Lizard под командованием капитана сэра Томаса Уильямса . ^{[ 3 ]}

Французские революционные войны

С началом войны с революционной Францией в феврале 1793 года Блай присоединился к 74-пушечному HMS Courageux под командованием капитана Уильяма Уолдегрейва . ^{[ 4 ]} Уолдегрейв вывел ее в Средиземное море, и Блай служил на ее борту во время операций под командованием коммодора Роберта Линзи против корсиканского города Сент-Фьоренцо . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Оттуда Куражо вернулся в Тулон и прошел ремонт, во время которого Блай служил на берегу в батареях, защищавших город во время его осады республиканскими войсками . ^{[ 3 ]} Он продолжал служить под командованием Уолдегрейва после того, как получил звание контр-адмирала, и присоединился к своему новому флагману , 90-пушечному HMS Barfleur, в качестве его первого лейтенанта. ^{[ 5 ]} Блай присутствовал на этом посту в битве у мыса Сент-Винсент 14 февраля 1797 года и, хорошо зарекомендовав себя в бою, 8 марта 1797 года был произведен в командиры и получил шлюп HMS Kingfisher для службы на португальском побережье. ^{[ 1 ]} Он командовал им лишь недолго, но во время плавания у Порту ему удалось захватить 14-пушечный французский капер «Генерал» . 29 марта ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Блай получил приказ покинуть свой корабль вскоре после прибытия в Лиссабон и вместе с вице-адмиралом Уолдегрейвом отправился обратно в Великобританию на борту фрегата HMS Flora . ^{[ 5 ]} он был немедленно повышен до пост-капитана По прибытии 25 апреля и назначен на 38-пушечный HMS Latona . Латона находилась в Спитхеде , когда там вспыхнули мятежи на борту кораблей, стоящих на якоре на рейде, и корабль Блая был одним из затронутых кораблей. 12 мая его команда отправила его на берег, но он смог вернуться, когда мятеж закончился. ^{[ 1 ]} Его дальний родственник, Уильям Блай , который уже пережил мятеж на своем корабле , когда он командовал HMS Bounty , также был вовлечен в массовые беспорядки; вскоре после этого экипаж его корабля HMS Director поднял мятеж на острове Нор. ^{[ 6 ]} Затем Латона отправился на Ньюфаундленд в качестве флагмана Уолдегрейва после его назначения там коммодором-губернатором . ^{[ 5 ]} Уолдегрейв перенес свой флаг на 50-пушечный HMS Romney после своего прибытия на Ньюфаундленд в июле, сохранив Блая своим флагманским капитаном в новом командовании. ^{[ 7 ]} Затем в январе 1798 года Блай принял командование новым флагманом Уолдегрейва, 64-пушечным HMS Agincourt , и командовал им до истечения срока пребывания Уолдегрейва на Ньюфаундленде в 1800 году. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В мае 1801 года он ввел в строй 74-пушечный HMS «Тезей» , а в декабре вице-адмирал Уолдегрейв поднял на его борту свой флаг с приказом выйти в Ост-Индию. Однако 28 декабря Уолдегрейв поднял свой флаг, был произведен в адмиралы и получил титул барона Рэдстока . Вместо этого Блай получил приказ отправиться в Вест-Индию в феврале 1802 года и присоединиться к флоту на Ямайке под командованием адмирала сэра Джорджа Кэмпбелла . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Он оставался в Вест-Индии во время Амьенского мира , а по возобновлении войн с Францией в 1803 году был назначен поддерживать блокаду Сен-Доминго . ^{[ 8 ]}

Наполеоновские войны

Блокада Кап-Франсуа

Первоначально Блай блокировал Кап-Франсуа, но ему было трудно предотвратить пополнение запасов порта небольшими судами, курсирующими из северных портов острова. Он решил начать атаку на Порт-Дофин , надеясь захватить его и отказать в нем французам, и в то же время захватить или уничтожить французский 28-пушечный корабль «Сажесс» . стоявший в гавани ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} 8 сентября 1803 года Блай бросил якорь у порта и обстрелял форт ла Бук . Бомбардировка была настолько хорошо организована, что французы не смогли дать эффективный ответ и в конце концов сняли знамя. Затем Блай приказал отбуксировать Тесея в гавань с помощью корабельных шлюпок и произвел несколько выстрелов в Сагесса , который также быстро сдался. ^{[ 1 ]} Столкнувшись с потерей корабля, командир гарнизона решил, что он больше не может защищаться от сил коренных гаитянцев, пытавшихся изгнать французов с острова. Он подошел к Блаю и попросил разрешения сдать ему свои войска и эвакуировать их, опасаясь, что они будут убиты, если попадут в руки Гаити. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Блай согласился сдаться и, проткнув орудия форта и уничтожив его боеприпасы, эвакуировал гарнизон и переправил их в Кап-Франсуа. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

По прибытии туда они обнаружили, что положение французского гарнизона отчаянное. Генерал Дюмон и его свита были захвачены гаитянами, а Кап-Франсуа находился в непосредственной опасности попасть в руки армии под предводительством Жан-Жака Дессалина . Французы умоляли Блая заступиться за Дюмона, и он смог добиться освобождения генерала и его штаба. ^{[ 1 ]} Не имея возможности больше защищать Кап-Франсуа, командующий там Рошамбо согласился сдать его гаитянам и эвакуироваться к 30 ноября. Затем Рошамбо подошел к командующему британской блокадой коммодору Джону Лорингу и попытался договориться о проходе его эскадры из порта. Переговоры не привели к достижению приемлемого соглашения для обеих сторон, хотя Рошамбо надеялся, что его эскадра сможет выйти из блокады под прикрытием плохой погоды. К 30 ноября блокада все еще действовала, и гаитяне начали овладевать фортами, окружающими гавань, угрожая использовать свои орудия, чтобы уничтожить французские корабли горячими выстрелами. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Лоринг отправил Блая в гавань, где он встретился с капитаном французской эскадры Анри Барре, который убеждал Блая организовать капитуляцию, чтобы спасти гарнизон и эскадру от уничтожения гаитянами. Блай согласился и добился официальной сдачи порта британцам, а также договорился с Дессалином об их эвакуации. ^[д] Затем эскадра вышла и сдалась британским войскам. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Нападение на Кюрасао

командование эскадрой из трех линейных кораблей и двух фрегатов Выполнив эти обязанности, Блай отплыл на Ямайку и получил от сэра Джона Дакворта с приказом атаковать удерживаемый голландцами остров Кюрасао . Дакворт получил информацию о том, что голландцы не смогли укрепить остров и, следовательно, он был защищен лишь слабо. Блай отплыл на остров со своей эскадрой, рассчитывая встретиться только с 160 мужчинами и фрегатом, а гарнизон, по-видимому, еще больше сократился из-за болезни. ^{[ 12 ]} У него было разрешение высадить войска, если голландцы откажутся сдаться, но Дакворт предостерег его от слишком большого риска, отчасти потому, что план захвата острова был собственной инициативой Дакворта. Блай прибыл с острова 31 января 1804 года на 74-пушечных кораблях HMS «Тезей» и « Геркюль» , фрегатах « Бланш» и « Пике» , а также шхуне « Джипси» . 74-пушечный HMS Vanguard не прибыл вовремя, чтобы присоединиться к экспедиции. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Покинув остров, Блай послал офицера для переговоров с губернатором острова. Голландцы отказались сдаться, и Блай начал блокировать остров и начать подготовку к высадке. ^{[ 12 ]}

Используя свои фрегаты для блокады гавани, Блай переместил свои линейные корабли в небольшую бухту и вступил в перестрелку с береговой батареей. Он высадил группу моряков и морских пехотинцев, без потерь вынес батарею, а затем штурмовал высоты вокруг бухты, отогнав голландцев, потеряв четыре или пять человек среди британской группы. ^{[ 14 ]} Обеспечив место для высадки, Блай отправил на берег 600 человек и высадил несколько пушек, которые он разместил так, чтобы иметь возможность бомбардировать форт Републик и город Сент-Анн. Вопреки сообщениям, голландцы получили значительные подкрепления, и хотя Блай смог поджечь часть города, он был вынужден постоянно вступать в стычки с голландскими войсками, насчитывавшими около 500 человек. Хотя голландцы постоянно отбивались, потери британцев росли, усугубляемые вспышками дизентерии . ^{[ 14 ]} Не видя быстрого завершения конфликта и помня, что его предупредили не перенапрягаться, Блай отменил атаку 4 марта, исчерпав свои 18-фунтовые выстрелы. Он снова погрузил своих людей на борт и вернулся на Ямайку, понеся потери в 18 человек убитыми и 43 ранеными. ^{[ 13 ]}^{[ 15 ]} Хотя британским войскам не удалось захватить остров, Дакворт сочувствовал ему и чувствовал, что Блай мог бы добиться успеха, если бы люди и орудия HMS Vanguard . в его распоряжении были ^{[ 15 ]}^[и]

Вернуться в Британию

Блай оставался в Карибском море до июля 1805 года, когда «Тезей» стал флагманом нового командира станции, вице-адмирала Джеймса Ричарда Дакреса . Блай попросил у Дакворта разрешения принять на себя командование фрегатом HMS Surveillante , и оно было предоставлено. ^{[ 13 ]}^{[ 15 ]} Он с заметным успехом совершил круиз против вражеского судоходства, захватив несколько каперов и более сорока торговых судов. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Он совершил ночную высадку на испанском острове Сент-Андреас, захватив гарнизон и губернатора и увез их в качестве военнопленных. ^{[ 13 ]} В июле ему наконец было приказано вернуться в Великобританию, выступая в качестве эскорта конвоя из 200 торговых судов. 9 июля он наткнулся на конвой из двадцати шести испанских купцов у Гаваны и захватил их всех. ^{[ 15 ]} Не желая задерживать свой конвой, он приказал сжечь их все, а затем в компании с другим фрегатом сопровождения конвоя, HMS Fortunee , прогнал испанский 74-пушечный корабль, вынудив его встать на якорь под орудиями замка Морро . ^{[ 15 ]} Блай прибыл в Великобританию 30 сентября 1806 года и расплатился с Сюрвейанте . ^{[ 11 ]}

Битва за Копенгаген и Португалию

Блай снова не выходил в море до марта 1807 года, когда ему дали под командование 74-пушечный HMS Alfred и приказали присоединиться к флоту, направлявшемуся в Копенгаген под командованием вице-адмирала Джеймса Гамбье . ^{[ 11 ]} Он принял участие в битве при Копенгагене в августе-сентябре того же года, в результате чего датчане были вынуждены сдать свой флот британцам. На Блай возлагалась особая ответственность за наблюдение за высадкой войск и запасов во время операции. ^{[ 15 ]} После успешного завершения кампании Блай был отправлен служить в Португалию под командованием адмирала сэра Чарльза Коттона . ^{[ 11 ]}

В июле 1808 года к Коттону обратились за помощью жители Фигераса , которым угрожало наступление французской армии. Коттон послал Блая руководить обороной этого района, и он смог удерживать его с помощью 500 морских пехотинцев, пока не был подкреплен войсками, высадившимися в заливе Мондего под командованием сэра Артура Уэлсли . Затем Блай снова высадил своих морских пехотинцев, наблюдал за высадкой армии Уэлсли и поплыл вдоль побережья к Лиссабону, поддерживая ее с берега. ^{[ 11 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Блай также курировал высадку различных дивизий по мере продвижения армии, высадив 3500 человек под командованием генерала Роберта Анструтера 18 августа и 6500 человек под командованием генерала Рота Палмера Экланда 20 августа. ^{[ 17 ]} Блай также высадил отряд сэра Джона Мура и продолжил поддерживать армию, участвуя в битве при Вимейро 21 августа 1808 года. ^{[ 11 ]}^{[ 17 ]} Затем Блай воссоединился с сэром Чарльзом Коттоном в Лиссабоне и был назначен сопровождать в Великобританию русский флот под командованием адмирала Дмитрия Сенявина , который сдался британцам в соответствии с условиями Синтрийской конвенции . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Баскские дороги

Блай получил командование 74-пушечным HMS Valiant. В январе 1809 года Валиант патрулировал у Лорьяна , а Блай временно принял на себя командование 74-пушечным HMS Revenge и отправил его присоединиться к тамошней эскадре. По пути он столкнулся с французской эскадрой из восьми линейных кораблей, которая следовала за «Местью» , пока она не смогла вступить в контакт с британской эскадрой под командованием капитана сэра Джона Бересфорда , в результате чего французы оторвались. ^{[ 17 ]} Затем Блай отплыл с эскадрой Бересфорда, чтобы присоединиться к адмиралу лорду Гамбье у Баскских дорог . ^{[ 11 ]} Блай присутствовал во время ночной атаки боевых кораблей лорда Кокрейна на французский флот на рейде. На следующее утро, 12 апреля, Гамбье отправил Блая в гавань с HMS Valiant , HMS Revenge , HMS Bellona , а также несколькими фрегатами и бомбардировочными судами и встать на якорь возле Иль-д'Экс . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Сделав это, Блай попросил разрешения поддержать Кокрейна, и оно было получено. Он двинулся на внутреннюю дорогу и присоединился к атакам на форты и несколько выброшенных на берег французских военных кораблей, а также, выведя пленных, сжег 118-пушечный « Виль де Варсови» и 74-пушечный «Аквилон» . ^{[ 17 ]} Летом 1809 года он был вызван в качестве свидетеля в военный трибунал Джеймса, лорда Гамбье , который оценивал, не поддержал ли адмирал Гамбье Кокрейна во время битвы. С Гамбье были сняты все обвинения. ^{[ 19 ]}

Завоевание доверия

Затем Блай возобновил свою работу во флоте Ла-Манша , патрулируя французские порты. 3 февраля 1810 года он наткнулся на французский корабль «Конфианс» , бывший фрегат, который был куплен купцами Иль -де-Франс для перевозки своих товаров обратно во Францию. ^{[ 17 ]} В то время Блай плавал в компании с 74-пушечным HMS Defiance под командованием ее капитана Генри Хотэма . 1 февраля Хотэм приказал Блаю следовать за ним в залив Киберон , но Валиант не смогла ни выдержать натиск, ни продвинуться вперед при слабом ветре на следующий день. она все еще находилась у Бель-Иля Таким образом, 3 февраля, когда « Конфианс» появился на горизонте, . Confiance уклонялась от британских блокаторов и крейсеров на протяжении всего своего путешествия, четырнадцать раз ускользая от преследования за 93-дневный переход из Индийского океана. ^{[ 17 ]} Из-за слабого ветра он не смог покинуть « Валиант» и, наконец, сдался ему всего за несколько часов до достижения безопасного места во французском порту. ^{[ 17 ]}^{[ 20 ]} Ее груз был оценен в 800 000 фунтов стерлингов, из которых Блай получил 14 041 фунт стерлингов. ^{[ 21 ]}

Дальнейшая жизнь и семья

К настоящему времени чрезвычайно богатый призовыми деньгами , Блай оставался капитаном «Валианта» до мая 1810 года, когда плохое здоровье вынудило его уйти в отставку. ^{[ 21 ]} Он сошел на берег и не возвращался к действующему командованию до конца войн. Он был назначен кавалером Бани 4 июня 1815 года и произведен в контр-адмиралы 19 июля 1821 года. ^{[ 11 ]}^{[ 20 ]} Он был дважды женат, женившись на своей первой жене Саре Лик 31 мая 1798 года. Он женился повторно 17 августа 1809 года в Сент-Мэрилебоне , объединившись с Сесилией Молтри, дочерью бывшего губернатора Восточной Флориды Джона Молтри . ^{[ 11 ]} Блай поселился в Фархэме в 1823 году и, очевидно, страдая от длительной болезни, которой он заразился во время службы в Вест-Индии, умер в своем доме в Уайтдейл-Хаусе, Хэмблдон , Хэмпшир, 19 января 1831 года в возрасте шестидесяти лет. . ^{[ 22 ]}

Примечания

а. ^{^} » Джона Маршалла В нескольких источниках, в том числе в «Королевской военно-морской биографии Джеймса Ральфа и «Военно-морской биографии Великобритании» , месяц и год рождения указаны как август 1771 года. В записи Николаса Трейси в книге «Кто есть кто во флоте Нельсона» используется август 1770 года, но далее неверно указывается его возраст: смерть в 1831 году в возрасте шестидесяти девяти лет. В некрологе Блая в журнале United Service Magazine отмечается, что на момент его смерти 19 января 1831 года ему было шестьдесят, что исключает его рождение в августе 1771 года.

б. ^{^} Хотя источники сходятся во мнении, что Блай учился в Гилфорде, они расходятся во мнениях относительно даты его поступления на флот. Журнал United Service Magazine и Royal Naval Biography используют 1782 год, The Naval Biography of Great Britain 1783 и Who's Who in Nelson's Navy 1780. Первые два опускают подробности о его кораблях, а в The Naval Biography of Great Britain упоминается Триммер как его первый корабль. Биография Трейси более полная и содержит подробную информацию о его более ранних кораблях.

в. ^{^} В «Военно-морской биографии Великобритании» приводится несколько иной порядок его кораблей, предполагающий, что он находился на борту «Бульдога» до марта 1786 года, когда смерть ее капитана заставила его перебраться на «Камиллу» . Он вернулся в Англию на ее борту в 1787 году, а затем присоединился к «Пегасу» , пока в феврале 1788 года ей не заплатили. ^{[ 3 ]}

д. ^{^} Ральфе отмечает, что Дессалин крайне не хотел позволять французам эвакуироваться, и, когда ему представили британские условия, потребовал выдать ему восемь французских офицеров в обмен на его согласие. Когда Блай отказался, он арестовал его и пригрозил застрелить, прежде чем, наконец, освободить его и позволить продолжить эвакуацию. Другие биографы Блая опускают эту деталь, но согласны с тем, что Дессалин сопротивлялся и отказался предоставить лоцманов , чтобы вывести французов из гавани, в результате чего один из фрегатов на время сел на мель. Ральфе также отмечает, что, не сумев отомстить французской эскадре, Дессалин приказал убить французских солдат, оставшихся в госпитале. ^{[ 12 ]}

и. ^{^} Кюрасао оставался в руках голландцев более двух лет, пока не был захвачен войсками под командованием капитана Чарльза Брисбена в январе 1807 года. ^{[ 23 ]}

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 42.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792 гг . п. 229.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 261.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Маршалл. Биография Королевского флота . п. 814.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 262.
^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 45.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1814 гг . п. 106.
^ Журнал United Service . п. 343.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 263.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маршалл. Биография Королевского флота . п. 815.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 43.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 264.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маршалл. Биография Королевского флота . п. 816.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 265.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 266.
^ Журнал United Service . п. 344.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 267.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маршалл. Биография Королевского флота . п. 817.
^ Герни, ВБ (1809 г.). Протокол военного трибунала. . . по делу Джеймса Лорда Гамбье . Мотти, Харрисон и Миллер.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маршалл. Биография Королевского флота . п. 821.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 270.
^ Журнал United Service . п. 345.
^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 59.

Ссылки

Журнал United Service . Том. Часть 1. Х. Колберн. 1831.
Маршалл, Джон (1823). Королевская военно-морская биография; Или «Воспоминания о службе всех флаг-офицеров, отставных контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, имена которых фигурировали в Адмиралтейском списке морских офицеров на начало текущего года или которые С момента повышения; Иллюстрировано серией историко-пояснительных записок... с обильными дополнениями . Том. 1, часть 2. Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
Ральф, Джеймс (1828). Военно-морская биография Великобритании: состоящая из исторических мемуаров тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . Том. 4. Уитмор и Фенн.
Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 1-86176-244-5 .
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6 .
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .

[Tracy42-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 42.

[Winfield229-2] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792 гг . п. 229.

[Ralfe261-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 261.

[Marshall814-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Маршалл. Биография Королевского флота . п. 814.

[Ralfe262-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 262.

[Tracy45-6] Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 45.

[Winfield106-7] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1814 гг . п. 106.

[USM343-8] Журнал United Service . п. 343.

[Ralfe263-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 263.

[Marshall815-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маршалл. Биография Королевского флота . п. 815.

[Tracy43-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 43.

[Ralfe264-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 264.

[Marshall816-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маршалл. Биография Королевского флота . п. 816.

[Ralfe265-14] Перейти обратно: ^а ^б Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 265.

[Ralfe266-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 266.

[USM344-16] Журнал United Service . п. 344.

[Ralfe267-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 267.

[Marshall817-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маршалл. Биография Королевского флота . п. 817.

[Gurney-19] Герни, ВБ (1809 г.). Протокол военного трибунала. . . по делу Джеймса Лорда Гамбье . Мотти, Харрисон и Миллер.

[Marshall821-20] Перейти обратно: ^а ^б Маршалл. Биография Королевского флота . п. 821.

[Ralfe270-21] Перейти обратно: ^а ^б Ральфе. Военно-морская биография Великобритании . п. 270.

[USM345-22] Журнал United Service . п. 345.

[Tracy59-23] Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 59.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]