Кольцо шоссе штата Техас 250

Кольцо государственной автомагистрали 250
Кольцо государственной автомагистрали 250
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается TxDOT
Длина	12 245 миль (19,706 км)
Существовал	1977 -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	I-20 / SH 158 / SH 349 в Мидленде
Ист-Энд	I-20 возле Мидленда
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Техас
Округа	Мидленд
Система автомагистралей
	Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; ФМ/РМ ; Парк ; запись ;

Петля 250 шоссе штата Техас ( Петля 250 ) является объездом северного Мидленда . Шоссе проходит вдоль западной, северной и восточной окраин города. От западной конечной остановки I-20 / SH 158 / SH 349 до автобуса. SH 349 , шоссе является автострадой .

Описание маршрута

Петля 250 начинается на развязке с I-20 / SH 158 / SH 349 на юго-западе Мидленда, при этом SH 158 начинается одновременно с петлей 250. Шоссе проходит рядом со многими промышленными парками с выходами на Индустриальный проспект и BL I-20 (W. Уолл-стрит). Рядом с Томасон-Драйв автострада проходит рядом со многими районами западной части города. Параллельность с SH 158 заканчивается на развязке с SH 191 возле стадиона Grande Communications и бейсбольного стадиона Security Bank . Рядом с Уодли-авеню автострада поворачивает с севера на восток. Коридор Loop 250 от Мидленд-Драйв до Гарфилд-стрит является местом расположения множества ресторанов и торговых центров, в том числе торгового центра Midland Park . Между Гарфилд-стрит и Автобусом. SH 349 (Биг-Спринг-стрит), южная подъездная дорога служит северной границей аэропорта Мидленд . К востоку от Фэрграундс-роуд статус автострады заканчивается, и кольцевая дорога 250 продолжает оставаться разделенной автомагистралью. Запланированы и/или реализуются этапы новых проектов по расширению статуса автомагистрали дальше на восток и юг, следуя запланированному и существующему маршруту. Шоссе выходит за пределы города Мидленд к востоку от Каунти-роуд 1160. На кольце 250 есть развязка с BL I-20 перед конечной остановкой I-20 , к востоку от Мидленда.

История

Петля 250 была первоначально обозначена 31 марта 1952 года и проходила от US 183 возле моста Монтополис до US 81 на севере Остина . Это шоссе было закрыто 17 августа 1954 года, а пробег был переведен на US 183. ^{[ 2 ]} Обозначение Loop 250 снова использовалось как Spur 250 27 августа 1959 года в качестве соединительного маршрута между межштатной автомагистралью 45 и шоссе 75 США в Техасе недалеко от Мосси-Гроув. Этот маршрут был отменен 8 октября 1965 года, а пробег был переведен на FM 2989. ^{[ 3 ]} Нынешний Loop 250 был обозначен 31 августа 1977 года. 24 июля 1984 года он заменил FM 1369 , который был выведен из эксплуатации, и участок FM 868 от Loop 250 до SH 349.

Список соединений

Все шоссе находится в округе Мидленд .

Расположение	мне ^{[ 4 ]}	км	Направления	Примечания
Мидленд	0.0	0.0	I-20 / SH 158 восток - Эль-Пасо , Гарден-Сити	Одноклассная развязка; западный конец перекрытия SH 158
	0.2	0.32	I-20 Фасадная дорога	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
	0.3	0.48	Индустриальный проспект	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	0.9	1.4	I-20 BL – Одесса , Мидленд	Бывший США 80
	1.3	2.1	Анетта Драйв	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	2.1	3.4	Томасон Драйв
	3.2	5.1	SH 158 запад / SH 191 запад / Автобус. SH 158 восток – Эндрюс , Одесса , Мидленд	Восточный конец перекрытия SH 158
	4.3	6.9	Уодли-авеню, Тремонт-авеню
	5.7	9.2	FM 868 (Мидленд Драйв)
	6.7	10.8	Мидкифф Роуд – Торговый центр Midland Park
	7.9	12.7	Гарфилд-стрит - Мидленд-колледж , аэропорт Мидленд
	8.8	14.2	Улица	Выход на запад через выезд на Ламеса-роуд.
	9.5	15.3	Автобус SH 349 – Ламеса , Ранкин.	Выход на запад через выезд на Ламеса-роуд.
	9.9	15.9	Ламеса Роуд
	10.7	17.2	Ярмарочная дорога	Восточный конец автострады
	11.8	19.0	Тодд Драйв	Пересечение направо и налево; будущий обмен
	12.8	20.6	Элкинс-роуд, Е-Каунти-роуд, 60	Западный конец автострады
	14.0	22.5	Н-Каунти-Роуд 1140
	15.3	24.6	I-20 BL - Биг-Спринг , Мидленд	Бывший США 80
	16.3	26.2	I-20 – Абилин , Эль-Пасо CR 1130	Одноклассная развязка; дорога продолжается на юг, как CR 1130
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

См. также

Список кольцевых дорог штата в Техасе

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 250» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 мая 2017 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США № 183» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 мая 2017 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 2989» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 мая 2017 г.
^ «Обзорная карта петли 250» (Карта). Карты Гугл . Google. 18 мая 2017 г. . Проверено 18 мая 2017 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с кольцевой автомагистралью штата Техас 250, на Викискладе?

[Loop_250-1] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 250» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 мая 2017 г.

[2] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США № 183» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 мая 2017 г.

[3] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 2989» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 мая 2017 г.

[4] «Обзорная карта петли 250» (Карта). Карты Гугл . Google. 18 мая 2017 г. . Проверено 18 мая 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]