морских систем Джульетта Призрак

Джульетта Морские Системы Призрак — суперкавитирующий стелс-корабль . Экспериментальная конструкция корпуса корабля может снизить трение корпуса до 1/900 по сравнению с обычным водным транспортом. Ghost был спроектирован, разработан и построен частной американской компанией Juliet Marine Systems . ^{[ 1 ]}

История

Изобретатель Грегори Санкофф решил сосредоточиться на малых плавсредствах после нападения на авианосец « Коул» в 2000 году, после которого он вспоминает слова: «Некоторые террористы из Yahoo на дешевой маленькой лодке и взрывчатке стоимостью 500 долларов могут убить 17 моряков на корабле стоимостью в миллиард долларов? " Он также наткнулся на 630-страничный отчет ВМС США об учениях под названием «Джульетта», в ходе которых ВМС атаковали силы противника, состоящие из небольших высокоскоростных катеров; через два дня военно-морской флот понес более 20 000 условных потерь. Санкофф собрал информацию о морских технологиях, в том числе о гидропланах гоночных и высокоскоростных суперкавитационных торпедах . ^{[ 2 ]}

В 2007 году Санкофф основал компанию Juliet Marine Systems, названную в честь вдохновивших его учений ВМФ, и начал работу над макетом фанерного корпуса в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир . В октябре 2009 года патентный поверенный Санкоффа получил письмо от Ведомства США по патентам и товарным знакам с рекомендацией Управления военно-морских исследований (ONR) о соблюдении приказа о секретности, запрещающего Джульет Марин подавать свои патенты на международном уровне или рассказывать о своей технологии; приказ о секретности был отменен в 2011 году.

Испытания прототипа проводились ночью, при этом основная секция корпуса не смогла подняться из воды при первых дюжинах заходов. Впервые он успешно поднялся в 2011 году, достигнув высоты примерно 4 футов (1,2 м). Испытания показали плавность хода судна: оно преодолевало волны высотой 8–10 футов (2,4–3,0 м), при этом экипаж не чувствовал сильной укачивания , в отличие от тех, кто находился на борту сопровождающего его преследующего катера. ^{[ 2 ]}

В 2014 году Санкофф заявил, что «осведомлен» об опасениях Министерства обороны по поводу сотрудничества со стартапами. Военно-морской флот придерживается политики покупки только тех технологий, которые заявлены как интерес, и не может закупить систему без установленных требований. В 2009 году Агентство перспективных оборонных исследований (DARPA) выразило заинтересованность в финансировании Ghost ; Санкофф отклонил это предложение, чтобы сохранить патентные права. Сообщается, что ONR предоставило отзыв, в котором говорилось об отсутствии доверия к конструкции. Он также выразил обеспокоенность по поводу возможной кражи конструкции, поскольку патенты общедоступны, а также неоднократных попыток взломать компьютерные системы компании. ^{[ нужны разъяснения ]} Союзники США выразили интерес к Ghost , и Санкофф заявил, что готов продать его за границу. ^{[ 2 ]} В сентябре 2014 года Государственный департамент США разрешил продаже военного оборудования вести переговоры с Южной Кореей о Ghost . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Сообщается, что в 2014 году Ghost предлагался нескольким странам, включая Бахрейн, Катар, Израиль, Саудовскую Аравию, Японию, Тайвань, Южную Корею и Сингапур. Предположительно, были проведены переговоры на высоком уровне с одной страной, заинтересованной в 25 судах, подобных Ghost, с потенциальной продажей за 300 миллионов долларов. Juliet Marine также предложила увеличенный в размерах Ghost корвет длиной 150 футов (46 м) во время переоценки ВМС США программы прибрежных боевых кораблей . Стоимость этой версии « Призрака» составляет около 50 миллионов долларов за судно, что составляет одну шестую стоимости «Свобода» класса или «Независимость » прибрежных боевых кораблей в 300+ миллионов долларов за корабль . ^{[ нужна ссылка ]}

Одним из препятствий на пути закупок Ghost в ВМС США является предпочтение старших руководителей океанских судов с большим корпусом, которые также могут выполнять прибрежные операции, а не более мелких судов, специализирующихся на прибрежных миссиях. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 4 ]}

Дизайн

Ghost использует суперкавитирующий корпус с двумя понтонами, известный как двойной корпус с малой площадью ватерплана (SWATH) , чтобы преодолевать на максимальной скорости волны в 10 футов (3,0 м). Он гиростабилизирован; управление обеспечивается 22 подводными рулями. При скорости ниже восьми узлов Ghost сидит в воде по своей средней линии, длина модуля 38 футов (12 м); Быстрее этого морской алюминиевый плавучий корпус поднимает основной корпус из воды с помощью двух стоек длиной 12 футов (3,7 м), обеспечивая полную устойчивость и уменьшая площадь сопротивления воде. Каждая стойка прикреплена к подводной трубе длиной 62 фута (19 м), в которой находятся двигатели. Четыре гребных винта находятся в передней части труб, что более устойчиво и позволяет лучше управлять на высоких скоростях; Пропеллеры направляют воздух вниз через стойки, создавая газовые пузыри вокруг каждой трубы (эффект кавитации) для уменьшения сопротивления и плавности движения. Движение на прототипе обеспечивают два турбовальных двигателя Т53-703 мощностью по 2000 л.с.; есть планы позже принять General Electric T700 Турбовальный двигатель . Поскольку трубы, в которых находятся двигатели, топливо и большинство вычислительных систем, находятся под водой, это снижает уязвимость, поскольку критические системы защищены самой водой. Кабина авиационного типа оснащена большими лобовыми стеклами из стекла толщиной два дюйма; рулевое управление осуществляется посредством дроссельной заслонки и джойстика. Ghost достиг скорости более 30 узлов и проходит испытания на скорости до 50 узлов. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 4 ]}

Он назван Ghost в знак признания его конструкции, которая имеет заметное сходство с Lockheed F-117 Nighthawk , что делает аппарат практически невидимым для радаров. Он может выполнять несколько типов задач, в том числе противолодочную борьбу (ПЛО), противолодочную борьбу ПЛО) и противоминное противодействие ). ( МПМ ( стойки корпусов SWATH, скрывающие и рассеивающие тепловую сигнатуру пуска ракет BGM-176B Griffin и Advanced Precision Kill Weapon System Ракеты с электрооптическим / инфракрасным (EO/IR) датчиком и радаром. Версия противолодочной обороны могла быть оснащена датчиком ЭО/ИК, радаром, пусковыми трубами гидроакустического буя , гидролокатором погружения и четырьмя кормовыми торпедными аппаратами; Версия MCM может быть оснащена буксирной стрелой для опускания и подъема двух буксируемых гидролокаторов минного поиска, таких как Kline 5000 или Raytheon AN/AQS-20A .

Нынешний Ghost стоит 10 миллионов долларов за экземпляр, его экипаж состоит из 3-5 моряков, его запас хода составляет 3 дня, и его можно частично разобрать, чтобы поместить в Boeing C-17 Globemaster III при необходимости для транспортировки. В корпусе есть место для 16 пассажиров с двумя круглыми окнами диаметром 6 дюймов (15 см). Он предназначен для защиты флота военно-морских сил с небольшими потребностями в открытом море, но требует большого количества небольших и доступных судов для прибрежного морского пограничного патрулирования и оборонительных задач. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

См. также

Зеленый водный флот - военно-морские силы, способные действовать как в прибрежных водах, так и в открытом океане.
Коричневый флот - Военно-морские силы, способные действовать в прибрежных водах.
Корабль-невидимка - корабль, использующий технологию скрытности для снижения риска обнаружения.
Sea Shadow (IX-529) - американский экспериментальный корабль-невидимка.

Ссылки

^ «США: JMS представляет публике первый сверхкавитационный корабль GHOST» . NavalToday.com . Новостная лента по связям с общественностью. 11 августа 2011 года . Проверено 13 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Этот ударный катер-невидимка может оказаться слишком инновационным для Пентагона» . BusinessWeek.com. 21 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2014 г.
^ «Новый патрульный катер ВМФ не был создан дальновидным изобретателем» . БизнесУик. 23 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Судостроители делают ставку на радикальную конструкцию корпуса, чтобы победить угрозу скопления лодок» . Журнал национальной обороны. Ноябрь 2014 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2014 г. Проверено 25 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Фирма предлагает Военно-морскому флоту Ghost как универсальную боевую платформу» . Журнал МОРСКАЯ СИЛА. 28 июля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Прибрежный боевой корабль будет модифицирован, если не заменен» . Журнал национальной обороны. Август 2014 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2014 г. Проверено 14 августа 2014 г.

[NavalToday-2011-08-11-1] «США: JMS представляет публике первый сверхкавитационный корабль GHOST» . NavalToday.com . Новостная лента по связям с общественностью. 11 августа 2011 года . Проверено 13 августа 2011 г.

[businessweek21aug14-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Этот ударный катер-невидимка может оказаться слишком инновационным для Пентагона» . BusinessWeek.com. 21 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2014 г.

[businessweek20140923-3] «Новый патрульный катер ВМФ не был создан дальновидным изобретателем» . БизнесУик. 23 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2014 г.

[ndmnov14-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Судостроители делают ставку на радикальную конструкцию корпуса, чтобы победить угрозу скопления лодок» . Журнал национальной обороны. Ноябрь 2014 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2014 г. Проверено 25 октября 2014 г.

[seapowermag20140728-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Фирма предлагает Военно-морскому флоту Ghost как универсальную боевую платформу» . Журнал МОРСКАЯ СИЛА. 28 июля 2014 г.

[ndm2014aug-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Прибрежный боевой корабль будет модифицирован, если не заменен» . Журнал национальной обороны. Август 2014 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2014 г. Проверено 14 августа 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]