Охота
| Охота | |
|---|---|
| Охота | |
 Штировник, самая высокая вершина Ловчена. | |
| Самая высокая точка | |
| Высота | 1749 м (5738 футов) |
| Координаты | 42 ° 23'57 "N 18 ° 49'06" E / 42,3991 ° N 18,8184 ° E |
| География | |
  Охота Расположение в Черногории | |
| Расположение | Черногория |
Ловчен ( черногорская кириллица : Ловчен , произносится [lôːftɕen] ) — гора и национальный парк на юго-западе Черногории . Это вдохновение для названий Черногория и Црна Гора , которые означают «Черная гора» и относятся к внешнему виду горы Ловчен, когда она покрыта густыми лесами. [ 1 ] Название Црна Гора впервые упоминается в грамоте Стефана Милютина в 1276 году. [ 1 ] и использовался в нескольких регионах средневековых сербских земель, включая Скопскую Црну Гору и Ужичку Црну Гору .
Гора Ловчен возвышается над границами Адриатического бассейна , закрывая длинные и извилистые заливы Бока-Которской и превращая внутренние районы в прибрежный город Котор . У горы есть две внушительные вершины: Штировник ; 1749 м (5738 футов) и Езерский врх ; 1657 м (5436 футов).
Склоны гор скалистые, с многочисленными трещинами, ямами и глубокими впадинами, придающими пейзажам особый вид. Это карстовый ландшафт, высеченный из известняка и доломита . [ 2 ] Ловчен стоит на границе двух совершенно разных природных комплексов, моря и материка, и поэтому находится под влиянием обоих климатов. Специфическая связь условий жизни обусловила развитие различных биологических систем. На Ловчене произрастает 1158 видов растений, четыре из которых являются эндемичными. [ нужна ссылка ]
Национальный парк
[ редактировать ]Национальный парк охватывает центральную и самую высокую часть горного массива и занимает площадь 62,20 км2. 2 (24,02 квадратных миль). В 1952 году он был провозглашен национальным парком. Помимо природных особенностей Ловчена, национальный парк охраняет значительное историческое, культурное и архитектурное наследие этого района.
В этом районе сохранилось множество элементов национального строительства. Аутентичны старинные дома и деревенские гувны , а также дачи в катунях , дачных поселках скотоводов.
Особой архитектурной реликвией, заслуживающей упоминания, является дорога, ведущая в гору от Котора к деревне Негуши , месту рождения королевской семьи Черногории, Дома Петровичей .
Первая мировая война
[ редактировать ]С началом Первой мировой войны Черногория была первой страной, пришедшей на 8 помощь Сербии, и августа 1914 года Николай I Черногорский приказал своей армии начать операции против австро-венгерской военно-морской базы в заливе Котор австро-венгерской Кригсмарине , самая южная база на Адриатике . Это было прямо за границей от горы Ловчен, где армия разместила несколько артиллерийских батарей, и в тот же день черногорские орудия начали обстрел австро-венгерских укреплений. Форты Котора и старый броненосный крейсер SMS Kaiser Karl VI открыли ответный огонь при поддержке разведывательных гидросамолетов ВМФ. Однако 13 сентября из Полы прибыло австро-венгерское подкрепление в виде трёх действующих до дредноута линкоров : SMS Monarch , SMS Wien и SMS Будапешт . Они превзошли по вооружению черногорцев, которые, тем не менее, несколько недель сопротивлялись, почти ежедневно ведя артиллерийские дуэли.
С вступлением Франции в войну французы поняли, что захват Котора может быть выгоден их собственному флоту, и поэтому высадили артиллерийский отряд из четырех 15-см (5,9 дюйма) и четырех 12-см (4,7 дюйма) морских орудий под под командованием капитана фрегата Грелье в Антивари 18–19 сентября. Грелье потребовался месяц, чтобы перебросить свои орудия вглубь страны, но в конце концов его батареи были установлены и размещены в укреплениях на южном склоне горы Ловчен.
19 октября французские орудия открыли огонь. Австро-венгры запросили подкрепление, и 21 октября адмирал Антон Хаус отправил современный линкор «СМС Радецкий» . Имея бортовой залп из четырех орудий калибра 30,5 см (12,0 дюйма) и четырех орудий калибра 24 см (9,4 дюйма), «Радецкий» склонил бы чашу весов. Гидросамолеты ВМФ были заняты фотографированием и составлением карт точных позиций, и в 16:27 22 октября все линкоры открыли огонь. Радецкий нанес несколько прямых попаданий по орудиям и укрепленным позициям на горе, и 24 октября одно из французских 12-см (4,7 дюйма) орудий было полностью выведено из строя.
26 октября « Радецкий» открыл огонь еще до восхода солнца, застигнув французов и черногорцев врасплох, и в результате сильной бомбардировки было уничтожено несколько батарей и укреплений, в том числе еще одна французская 12-см (4,7 дюйма) пушка. К 10:00 огонь союзников с горы Ловчен прекратился. На следующий день « Радецкий» переместился ближе к берегу и продолжил обстрел позиций союзников. Грелье признал поражение и вытащил оставшиеся орудия, которые можно было спасти. Точно так же черногорцы оставили свои укрепления. К ноябрю французское командование решило отказаться от кампании по нейтрализации и захвату Каттаро, и « Радецкий» вернулся в Полу. 16 декабря [ 3 ]
В начале января 1916 года австро-венгерская армия начала наступление на Черногорию , и линкор « Будапешт» снова использовался для оказания помощи войскам против возобновленной обороны Ловчена с таким хорошим эффектом, что 10-го числа австро-венгерские войска взяли перевал Ловчен и прилегающие высоты, где ранее находились французские орудия. Бомбардировка горы Ловчен сыграла решающую роль в сломе боевого духа защитников горы, и черногорцы потребовали перемирия . через два дня [ 3 ]
Мавзолей
[ редактировать ]Самым большим и важным памятником национального парка Ловчен является Петра Петровича Негоша, построенный мавзолей в 1971 году. Место для его захоронения и мавзолей на вершине Езерского врха было выбрано самим Негошем в качестве его последнего желания.
См. также
[ редактировать ]- Ловченац , деревня в Воеводине, названная в честь горы в результате притока черногорцев.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «История Черногории – Часть I» . посетите-montenegro.com . Проверено 27 июня 2018 г.
- ^ «Панорамный мавзолей и карстовый ландшафт национального парка Ловчен» . 3 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Ноппен, Райан и Райт, Пол, Австро-венгерские линкоры 1914–1918 гг ., Osprey Publishing, Оксфорд, Великобритания, 2012 г., стр.: 28–30. ISBN 978-1-84908-688-2
