Пит Ритвельд

Питер (Пит) Ритвельд (15 декабря 1952 — 1 ноября 2013) — голландский экономист и профессор экономики транспорта в Vrije Universiteit , в Амстердаме а также научный сотрудник Института Тинбергена . ^{[ 1 ]} Он был одним из ведущих исследователей в области экономической географии. ^{[ 2 ]} согласно IDEAS/RePEc .

Биография

Родился в Беркеле и Роденрийсе в 1952 году. ^{[ 3 ]} Ритвельд изучал эконометрику в Эразма Университете в Роттердаме и получил докторскую степень по экономике в Vrije Universiteit в Амстердаме. ^{[ 4 ]} в 1980 году защитил диссертацию на тему «Множественные методы принятия решений и региональное планирование».

Ритвельд начал свою академическую карьеру в Международном институте прикладного системного анализа в Австрии и был координатором исследований в Университете Кристен Сатья Вакана в Салатиге , Индонезия . В 1990 году он был назначен профессором экономики транспорта во Свободном университете Амстердама . на факультете экономики и делового администрирования ^{[ 4 ]} Ритвельд был избран членом Королевской Нидерландской академии искусств и наук в 2011 году. ^{[ 5 ]} Он был членом Европейской академии . ^{[ 6 ]}

Исследования Ритвельда были сосредоточены на транспорте и региональном развитии ; оценка качества транспортных услуг; экономика общественного транспорта ; моделирование землепользования ; и методы политического анализа . Ритвельд регулярно появлялся в средствах массовой информации. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Ритвельд является автором и соавтором множества публикаций в своей области знаний. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Книги, подборка:

1979. Вышло из-под контроля? : серия статей в области пространственной мобильности и политики . С Питером Нейкампом (ред.) Лейден: Стенферт Крозе
1980. Множественные методы объективного принятия решений и региональное планирование . Амстердам [и др.]: Издательство North-Holland Publishing Co.
1998/2012. Эффективна ли транспортная инфраструктура?: Транспортная инфраструктура и доступность – влияние на космическую экономику . С Фрэнком Бруинсмой . Спрингер Верлаг.

Статьи, подборка:

Питер Нейкамп , Пит Ритвельд и Хенк Вогд . Многокритериальная оценка в физическом планировании. Амстердам: Северная Голландия, 1990.
Эрик Верхуф , Питер Нейкамп и Пит Ритвельд. « Второе лучшее ценообразование за перегруженность: случай неисчислимой альтернативы ». Журнал городской экономики 40.3 (1996): 279–302.
Де Гроот, Х.Л.Ф., Линдерс, Г.Дж., Ритвельд, П., и Субраманиан, У. (2004). Институциональные детерминанты моделей двусторонней торговли . Киклос, 57(1), 103–123.

^ «Памяти Пита Ритвельда-Тинбергена» . Тинберген.nl. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 г. Проверено 2 ноября 2013 г.
^ ведущие исследователи экономической географии по версии RePEc.
^ Кто есть кто в экономике , 4-е издание, Марк Блауг и Говард Вейн, редакторы, стр. 692-4
^ Jump up to: ^а ^б RJGM Флоракс, Питер Нейкамп, Кеннет Джордж Уиллис (2002) Сравнительная эколого-экономическая оценка . п. хх
^ «П. (Пит) Ритвельд (1952 – 2013)» . Королевская Нидерландская академия искусств и наук. Архивировано из оригинала 18 марта 2019 года.
^ «Пит Ритвельд» . Европейская академия . Проверено 18 марта 2017 г.
↑ Волкскрант, 30 ноября 2006 г.
↑ Волкскрант, 10 декабря 2007 г.
^ Список публикаций в Национальной библиотеке Нидерландов.
^ Академика Google
^ Scopus перечисляет более 150 журнальных статей, более 1100 цитирований и индекс Хирша 18.

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БНФ Германия Израиль Бельгия Соединенные Штаты Чешская Республика Нидерланды
академики	Google Академика
Другой	ИдРеф