USNS RICHARD G. MATTHIESEN
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Ричард Г. Мэттизен |
| Владелец | Морская администрация |
| Оператор | Военное командование Sealift |
| Строитель | Компания American Ship Building Company , Тампа , Флорида |
| Приобретенный | 18 февраля 1986 года |
| В эксплуатации | 18 февраля 1986 года |
| Вне службы | 31 марта 2011 |
| Поражен | 31 марта 2011 |
| Идентификация | |
| Почести и награды | |
| Судьба | Переведен в морскую администрацию |
| Общие характеристики | |
| Тип | Масляный танкер типа 5 |
| Тоннаж | |
| Длина | 617 футов 2 в (188 м) |
| Луч | 91 фут 6 в (28 м) |
| Черновик | 28 футов 4 в (9 м) |
| Движитель | 1 Sulzer 5rta 76 дизель; 18 400 л.с. 1 вал |
| Скорость | 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час) |
| Емкость | 237 766 баррелей нефтяного топлива |
| Дополнение | 24 гражданских лиц, 18 гражданских лиц (сокращен операционный статус) |
| Вооружение | Никто |
| Авиационные учреждения | Посадочная площадка |
USNS Richard G. Matthiesen (T-AOT-1124) был одним из четырех танкеров, известных как T5S, с двойными корпусами, удерживаемым для защиты от повреждения во время миссий в крайнем климате. Она была частью программы Sealift Command , транспортирующей топливо для Министерства обороны. У Ричарда Дж. Мэттизена были миссии, включая заправку Национального научного фонда в Антарктиде и авиабаза Туле в Гренландии. Она была названа в честь Ричарда Дж. Маттизена, получателя Marchant Marine Listinguied Service Medical .
Ричард Дж. Мэттизен ушел вне службы 31 марта 2011 года и перешел в морскую комиссию для утилизации.
Ссылки
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя информацию, собранную из Реестра военно -морских судов , который, как правительственное публикация США, находится в общественном доступе . Запись можно найти здесь . - Статья о доставке топлива в Антарктику
- Ричард Г. Мэттизен цитата
