Дорожный менеджер

Роудшеф Моторвэйс Лимитед
Тип компании	Частный
Промышленность	Гостеприимство
Основан	17 июля 1973 г .; 51 год назад
Штаб-квартира	Услуги Norton Canes , Стаффордшир, Великобритания
Обслуживаемая территория	Великобритания (кроме Северной Ирландии )
Ключевые люди	Саймон Терл (председатель) ; Марк Фокс (генеральный директор)
Доход	191,8 миллиона фунтов стерлингов (2018) ; 188,8 миллиона фунтов стерлингов (2017) ;
Чистая прибыль	6,3 миллиона фунтов стерлингов
Всего активов	401 миллион фунтов стерлингов
Количество сотрудников	3,000+
Родитель	Группа Маккуори
Веб-сайт	www .дорожный менеджер .с

Роудшеф Моторвэйс Лимитед ^{[ 3 ]} — компания, которая управляет 21 зоной обслуживания автомагистралей в Великобритании .

История

Roadchef была основана в июле 1973 года как совместное предприятие Lindley Catering Investments и Galleon World Travel. Первый Roadchef открылся в Killington Lake Services на трассе M6. ^{[ 4 ]}

К 1998 году Roadchef создал портфель из 21 объекта. Значительное расширение произошло в 1998 году, когда Roadchef согласилась приобрести Blue Boar Group и Take A Break на общую сумму 80 миллионов фунтов стерлингов, что дало компании дополнительные четыре услуги плюс один строящийся объект.

В сентябре 2014 года было объявлено, что владельцы Delek Group продают Roadchef компании Antin Infrastructure Partners за 153 миллиона фунтов стерлингов. ^{[ 5 ]}

Судебный иск по программе льгот для сотрудников

В 1986 году Патрик Джи, управляющий директор компании, учредил программу льгот для сотрудников, согласно которой рядовые работники получали акции компании. После ранней смерти Джи Тимоти Ингрэм Хилл занял пост управляющего директора Roadchef, помогая руководителю выкупить компанию в 1983 году. Имея статус одного из первоначальных попечителей схемы льгот для сотрудников, он создал вторую схему, в которой он был единственным бенефициаром и тайно передал ему большую часть акций сотрудников. ^{[ 6 ]} Это оставило сотрудникам значительно сокращенную схему. ^{[ 7 ]}

Тим Уорвик, который на момент передачи работал секретарем компании Roadchef, сообщил о передаче акций Ингрэм Хилл в 1998 году. Последовала длительная судебная тяжба, в результате которой суды в конечном итоге объявили сделку недействительной в 2015 году и вынесли решение Ингрэму Хиллу о передаче акций. вернуть прибыль, полученную им от присвоенных им акций. ^{[ 8 ]}

Проблемы возникли впоследствии, когда попечители схемы обнаружили, что Ингрэм Хилл уплатил дополнительные 10 миллионов фунтов стерлингов в виде налога за акции и, следовательно, должен был быть передан им. Эти деньги были возвращены попечителями, но HMRC настаивала на том, чтобы большая часть налога была уплачена попечителями, поскольку Ингрэм Хилл владел акциями, а не сотрудниками, когда правительство приняло закон, освобождающий от налогов схемы акций для сотрудников. ^{[ 9 ]} Попечители утверждали, что акции не должны облагаться налогом, поскольку схема должна относиться к безналоговой категории, если бы Ингрэм Хилл не присвоил акции. Попечители также утверждали, что эта схема может быть ретроспективно добавлена в список безналоговых схем.

К июлю 2019 года продолжающийся спор с HMRC стал единственным оставшимся препятствием в распределении денег среди пострадавших сотрудников, при этом нынешнее руководство Roadchef выразило поддержку попечителям. ^{[ 10 ]} По состоянию на август 2020 г. ^[update]Деньги не были возвращены сотрудникам. ^{[ 9 ]}

Удобства

Зоны обслуживания автомагистралей Roadchef оснащены различными удобствами. На всех объектах предусмотрена двухчасовая бесплатная парковка, туалеты и питание 24 часа в сутки, семь дней в неделю. ^{[ нужна ссылка ]}

Рестораны на территории Roadchef включают: