АД Скаут

Скаут
Скаут
Общая информация
Тип	боец
Производитель	Воздушный департамент
Дизайнер	Харрис Бут
Основной пользователь	Royal Naval Air Service - только тестирование
Количество построенных	4
История
Первый полет	1915

AD Scout (также известный как Sparrow ) был разработан Харрисом Бутом из Британского Адмиралтейства как Департамента авиации истребитель для защиты Великобритании от цеппелинов бомбардировщиков- во время Первой мировой войны . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Scout представлял собой весьма нетрадиционный самолет – биплан с гондолой фюзеляжа, установленной на верхнем крыле. Двухрулевое хвостовое оперение крепилось четырьмя стрелами и имело чрезвычайно узкую колею ходовой части. Основным вооружением должна была стать 2-фунтовая безоткатная пушка Дэвиса , но она так и не была установлена. ^{[ 1 ]} В 1915 году было заказано четыре прототипа, по два построены компаниями Hewlett & Blondeau и Blackburn Airplane & Motor Company .

Операционная история

Испытания, проведенные пилотами Королевской военно-морской воздушной службы в Чингфорде, показали, что самолет очень тяжелый, хрупкий, неповоротливый и с ним трудно управлять даже на земле. Проект был заброшен, а все четыре прототипа списаны. ^{[ 1 ]}

Операторы

Великобритания

Королевская военно-морская авиационная служба

Технические характеристики (AD Scout)

Данные The British Fighter с 1912 года. ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 22 фута 9 дюймов (6,93 м)
Размах крыльев: 33 фута 5 дюймов (10,19 м)
Высота: 10 футов 3 дюйма (3,12 м)
Силовая установка: 1 × Gnome Monosoupape 9 Type B-2, 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 100 л.с. (75 кВт). ^{[ 3 ]}
Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 84 миль в час (135 км/ч, 73 узла) ^{[ 4 ]}
Диапазон: 210 миль (340 км, 180 миль) ^{[ нужна ссылка ]}

Вооружение

Орудия: 1 2-фунтовая (40-мм) безоткатная пушка Дэвиса (предназначалась, но так и не была установлена из-за хрупкости конструкции Scout).

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон, Обри Джозеф (16 марта 1989 г.). Blackburn Aircraft с 1909 г. (1-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd., стр. 98–101. ISBN 0-85177-830-5 .
^ * Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, США: Putnam & Company Ltd., с. 42. ИСБН 1-55750-082-7 .
^ Брюс, Дж. М. (1965). Боевые самолеты Первой мировой войны: Истребители первого тома . Лондон: Макдональд. п. 5.
^ * Льюис, Питер (1979). Британский истребитель с 1912 года (4-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd., стр. 392–393. ISBN 0-370-10049-2 .

[Jackson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон, Обри Джозеф (16 марта 1989 г.). Blackburn Aircraft с 1909 г. (1-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd., стр. 98–101. ISBN 0-85177-830-5 .

[Mason_fighter_p42-2] * Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, США: Putnam & Company Ltd., с. 42. ИСБН 1-55750-082-7 .

[Bruce_v1_p5-3] Брюс, Дж. М. (1965). Боевые самолеты Первой мировой войны: Истребители первого тома . Лондон: Макдональд. п. 5.

[Lewis_fighter_p392-3-4] * Льюис, Питер (1979). Британский истребитель с 1912 года (4-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd., стр. 392–393. ISBN 0-370-10049-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]