Туннель Ватерлоо

Туннель Ватерлоо
Обзор
Другое имя (а)	Туннель Виктория
Расположение	Ливерпуль , Мерсисайд, Англия
Координаты	53.414829, -2.994385
Операция
Построенный	1849
Открыто	1849
Закрыто	1972

53 ° 24'44 "N 2 ° 59'24" W / 53,4123 ° N 2,9899 ° W / 53,4123; -2,9899

Туннель Ватерлоо в Ливерпуле , Англия , — бывший железнодорожный туннель длиной 852 ярда (779 м), открытый в 1849 году. Его западный конец находился на отметке 53,414829, -2,994385, ^[1] под Пэлл-Мэлл. Отсюда линия продолжалась под Грейт-Ховард-стрит до железнодорожной станции Ватерлоо-Гудс , где сейчас находится вентиляционная шахта туннеля Кингсуэй , а после 1895 года продолжалась до железнодорожной системы доков и далее до Ливерпуль-Риверсайд у пирса-Хед для прямого соединения с пассажирскими лайнерами. . Восточный конец открывается в короткий (69 ярдов (63 м)) разрез шириной в четыре пути между Байром-стрит и Фонтеной-стрит, который соединяется с туннелем Виктория , который выходит на станцию Эдж-Хилл . По сути, это один длинный туннель от Эдж-Хилла до ливерпульского дока Ватерлоо с двумя названиями на протяжении всего маршрута. Туннелям дали два разных названия, потому что первоначально поезда в туннеле Виктория буксировались по канату, а в туннеле Ватерлоо - на локомотиве. Оба туннеля закрылись 19 ноября 1972 года.

В мае 2007 года сообщалось, что исполнительный директор Merseytravel Нил Скейлс подготовил отчет, в котором излагаются возможности повторного использования туннелей Виктория/Ватерлоо и Уоппинг . ^[2] Компания Merseytravel сохранит туннель для будущего использования. ^[3]

В 2016 году начались работы по замене автодорожного моста на Грейт-Ховард-стрит, пересекающего въезд в туннель через пристань. Хотя было бы дешевле демонтировать существующий мост и заполнить образовавшуюся брешь, Министерство транспорта настаивало на замене моста стоимостью 9,7 миллиона фунтов стерлингов, чтобы сохранить туннель для будущего использования. ^[4]

См. также

Виктория Туннель (Ливерпуль)

Ссылки

^ «Сравнить карты» .
^ Нилд, Ларри (30 мая 2007 г.). «План открытия железнодорожных туннелей» . icЛиверпуль. Архивировано из оригинала 29 января 2009 года . Проверено 10 сентября 2008 г.
^ http://www.liverpool.gov.uk/Images/tcm21-170943.pdf . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Парри, Джош (27 ноября 2016 г.). «Железнодорожные мосты, обнаруженные в ходе работ на Грейт-Ховард-стрит» . ливерпулехо . Проверено 6 марта 2018 г.

Дальнейшее чтение

Мур, Джим (1998) Underground Liverpool , Ливерпуль: Bluecoat Press, ISBN 1-872568-43-2

Внешние ссылки

Эта статья о здании или сооружении в Мерсисайде незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Сравнить карты» .

[ic2-2] Нилд, Ларри (30 мая 2007 г.). «План открытия железнодорожных туннелей» . icЛиверпуль. Архивировано из оригинала 29 января 2009 года . Проверено 10 сентября 2008 г.

[3] ttp://www.liverpool.gov.uk/Images/tcm21-170943.pdf . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[4] Парри, Джош (27 ноября 2016 г.). «Железнодорожные мосты, обнаруженные в ходе работ на Грейт-Ховард-стрит» . ливерпулехо . Проверено 6 марта 2018 г.

[1]

[2]

[3]

[4]