Трансмиссия Мазда М5ОД

M5OD (5-ступенчатая коробка передач Mazda с Over Drive) ^{[ 1 ]} — линейка механических коробок передач, производимых Mazda и используемых в легковых и грузовых автомобилях Mazda и Ford . Было изготовлено два варианта: легкий R1 и средний R2 . Трансмиссии R1 использовались в Ford Ranger, Explorer, Aerostar и Bronco II. Версии R2 использовались в F-150, Econoline Van, полноразмерном Bronco и Cougar/Thunderbird с двигателем V6 с наддувом. ^{[ нужна ссылка ]}

Производство M5OD прекратилось в декабре 2011 года, и в последний раз он использовался в Ford Ranger 2011 года. ^{[ нужна ссылка ]}

M5OD полностью синхронизирован на всех передачах, включая заднюю. Синхронизированная передача заднего хода была одной из основных особенностей новых агрегатов, предназначенной для защиты внутренних компонентов от повреждения в результате непреднамеренного использования пользователем, и была защищена патентом США № 4 757 726. ^{[ 2 ]} Трансмиссия имеет цельный колокол, что обеспечивает достаточную жесткость силовой установки, позволяющую избежать вредного резонанса. В трансмиссии используется гидравлическое сцепление и внутренний рабочий цилиндр, что является источником разочарования для любого, у кого неисправен рабочий цилиндр, поскольку требует снятия всей трансмиссии. ^{[ нужна ссылка ]}

Приложения

М5ОД-Р1

M5OD-R1HD

2001–2003 Ford Explorer Sport (двигатель SOHC V6 4,0 л) ^{[ нужна ссылка ]}
2001–2011 Ford Ranger (двигатель SOHC V6 4,0 л)

М5ОД-Р2

1988–1996 Ford F-150 (двигатели 4,9 л I6 и 5,0 л V8)
1987–1996 Ford Bronco (двигатели 4,9 л I6 и 5,0 л V8)
1988–1989 Форд Эконолайн (4,9 л I6)
1997–2008 Ford F-150 (двигатели V6 4,2 л и V8 4,6 л)
2006–2011 Ford Ranger / Mazda BT-50 (дизельные двигатели Common Rail I4 с турбонаддувом 2,5 / 3,0 л ) ^{[ нужна ссылка ]}
2007–2010 Ford Everest (дизельные двигатели Common Rail I4 с турбонаддувом 2,5 / 3,0 л ) ^{[ нужна ссылка ]}

М5ОД-Р4 ^{[ 3 ]}

2002 года выпуска Ford Explorer XLS (двигатель SOHC V6 4,0 л)

M5R2-РКЕ

1989–1995 Ford Thunderbird Super Coupe (двигатель V6 3,8 л с наддувом )
1989–1990 Mercury Cougar XR-7 (двигатель V6 3,8 л с наддувом )

Галерея

Вид спереди
Вид сверху
Входной вал
Выходной вал

Примечания

^ «Характеристики и передаточные числа трансмиссии Mazda M5OD-R2 (M5R2)» . www.f150hub.com . Проверено 9 января 2018 г.
^ Ямагучи; Тохэй; Морияма; Казухико; Ширай; Этуо (19 июля 1988 г.). «Патент США: 4757726» . Мазда Мотор Корпорейшн . Ведомство США по патентам и товарным знакам . Проверено 13 июля 2010 г.
^ «Mazda M5OD-R4 с механической коробкой передач — Станция рейнджеров» . Проверено 30 августа 2020 г.

[1] «Характеристики и передаточные числа трансмиссии Mazda M5OD-R2 (M5R2)» . www.f150hub.com . Проверено 9 января 2018 г.

[US_Patent-2] Ямагучи; Тохэй; Морияма; Казухико; Ширай; Этуо (19 июля 1988 г.). «Патент США: 4757726» . Мазда Мотор Корпорейшн . Ведомство США по патентам и товарным знакам . Проверено 13 июля 2010 г.

[3] «Mazda M5OD-R4 с механической коробкой передач — Станция рейнджеров» . Проверено 30 августа 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]