Порт Альберта

Порт Альберта
Порт Альберта
Расположение
Страна	Канада
Расположение	Столичный регион Эдмонтон , Альберта
Статистика
	Веб-сайт ; «Порт Альберта» .

Port Alberta — совместное предприятие Edmonton Global и Международного аэропорта Эдмонтона (EIA), расположенного в столичном регионе Эдмонтон в Альберте , Канада. Порт Альберта предоставляет решения в области транспорта, логистики и цепочки поставок, позволяющие соединить экономику Альберты с мировыми рынками. ^{[ 1 ]} Ее офис находится в Эдмонтоне .

Независимый консультативный совет, представляющий региональные предприятия, возглавляемый двумя сопредседателями и менеджером проекта, обеспечивает руководство и руководство сетью порта Альберта.

Сеть

Сеть Порт-Альберты включает в себя ^{[ 1 ]}

дороги, железные дороги, взлетно-посадочные полосы и морской транспорт;
зона внешней торговли;
инновационные технологии;
профессиональные услуги;
логистические и производственные мощности; и
Эдмонтонская программа международной торговли.

Зона внешней торговли

Зона внешней торговли порта Альберта (ЗВТ) позволяет компаниям, занимающимся обработкой или перемещением товаров, снижать и устранять обычные торговые барьеры, такие как тарифы, квоты и затраты на соблюдение требований. В пределах ЗСТ, расположенной на территории EIA, компания импортирует сырье или частично готовую продукцию, завершает производство и экспортирует продукцию по всей Канаде, Северной Америке или за границу. ^{[ 1 ]}

История

До 2010 г.

Порт Альберта был вдохновлен портом Хьюстона , универсальным центром таможни и безопасности с зоной свободной торговли и воздушным, железнодорожным и автомобильным сообщением в одном месте. ^{[ нужна ссылка ]} В 2007 году аэропорты Эдмонтона , EEDC и Торговая палата Эдмонтона подписали меморандум о взаимопонимании по созданию внутреннего порта в рамках EIA. ^{[ 2 ]} Федеральное правительство предоставило 1,5 миллиона канадских долларов на финансирование проекта строительства узла внутренней торговли и транспорта в Порт-Альберте. ^{[ 3 ]}

2010–2014

Логотип отраслевого порта Альберты с 2010 по 2014 год.

В 2010 году Порт-Альберта перешел в отраслевую ассоциацию от своих основателей, базирующихся в правительстве, а в ноябре 2010 года был создан совет независимых отраслевых директоров. Порт-Альберта был зарегистрирован как юридическое лицо 2 декабря 2012 года, независимо от EIA, и был зарегистрирован как юридическое лицо. представлен советом, возглавляемым промышленностью и правительством, который выступал в качестве единой точки входа для многоцелевой общественной портовой системы внутренних портов, соединяющей Альберту с портом Принца Руперта и портом Метро Ванкувер. .

Члены порта Альберта объединяют различные канадские внутренние транспортные узлы, такие как CentrePort Canada и Глобальный транспортный узел , соединяя коридор CANAMEX с Азиатско-Тихоокеанскими воротами Канады , а также арктическими и северо-западными территориями . Расположение порта Альберты в коридоре CANAMEX, установленном Североамериканским соглашением о свободной торговле , в сочетании с близостью к промышленному центру Альберты и бизнес-парку Ниску превращает Порт Альберту в экономический центр энергетической промышленности Канады.

Географическое положение порта Альберта и отношения сотрудничества расширяют доступ бизнеса к преимуществам зоны внешней торговли и хорошо налаженной сети автомобильных, железных дорог, воздушного и морского сообщения с важными региональными и международными рынками, включая Восточную Канаду , Западную Канаду , Канадскую Арктику , Соединенные Штаты Америки. Штаты , Европа , Азия , а также быстро растущие рынки Мексики и Латинской Америки . Порт Альберта представляет собой многоточечный внутренний порт, пропускная способность которого превышает 500 000 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) в 2013 году с расширением в 2014 году примерно до 800 000 TEU.

В состав совета директоров Порт-Альберты в этот период входили представители частного сектора и правительства, представляющие Canadian National (CN), Canadian Pacific (CP), Edmonton Airports , Momentive, Stantec , Graham Construction, город Эдмонтон, PCL Construction , город Ледюк. , Symmetry, Inc., ONPA Architects и Waiward Steel. Председателем правления был Дэрил Прочински из ONPA Architects. ^{[ 4 ]} в то время как ее последним главным исполнительным директором (генеральным директором) был Гордон Гроат, ранее работавший в Intuit Inc. глобальном бизнес-подразделении , совете директоров радиосети CKUA и в городе Девон . ^{[ 5 ]}

Партнерские отношения включали BBEX/Braden Burry Expediting Ltd., CN, CP, Clark Builders, Deloitte , город Эдмонтон, аэропорты Эдмонтона, EEDC, правительство Альберты , город Ледук, округ Ледук , Ассоциацию экономического развития Ледюк-Ниску. , Momentive Specialty Chemicals Canada Inc. , Группа разработчиков нефтеносных песков (ныне Альянс сообщества нефтеносных песков), ONPA Architects, Стюарт Олсон Доминионс, Trans America Group, Trans Port International Corporation, Waiward Steel и Western Economic Diversification Canada . ^{[ 6 ]}

2015 – настоящее время

В 2015 году Порт Альберта был перезапущен через EEDC и Управление международного аэропорта Эдмонтона как совместное предприятие. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Когда EEDC закрыли в 2020 году, ^{[ 9 ]} ответственность за управление Портом Альберта была передана Edmonton Global, региональной компании, занимающейся прямыми иностранными инвестициями и международной торговлей. Обновленный и обновленный Порт-Альберта был открыт 24 марта 2022 года.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Порт Альберта» .
^ «История» . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ «Финансирование Порта Альберты для создания плана будущего» . Правительство Канады. 20 марта 2008 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ "Совет директоров" . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ «Управляющая команда» . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 15 января 2014 года . Проверено 13 января 2014 г.
^ «Инвесторы» . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ Кент, Дж. (2 января 2015 г.). «Организации работают над тем, чтобы план Порт-Альберты оставался в силе» . Эдмонтонский журнал . Проверено 14 июля 2018 г.
^ Тумилти, Райан (4 января 2015 г.). «План порта Альберта в регионе Эдмонтон возрождается» . Метро . Эдмонтон. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 14 июля 2018 г.
^ «EEDC потеряет более половины своего финансирования в 20 миллионов долларов, поскольку город перестраивает экономическое развитие» .

Внешние ссылки

Порт Альберта (в архиве)

[portalberta.ca-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Порт Альберта» .

[history-2] «История» . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.

[3] «Финансирование Порта Альберты для создания плана будущего» . Правительство Канады. 20 марта 2008 года . Проверено 9 апреля 2012 г.

[board-4] "Совет директоров" . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.

[management-5] «Управляющая команда» . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 15 января 2014 года . Проверено 13 января 2014 г.

[partners-6] «Инвесторы» . Порт Альберта. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 9 апреля 2012 г.

[7] Кент, Дж. (2 января 2015 г.). «Организации работают над тем, чтобы план Порт-Альберты оставался в силе» . Эдмонтонский журнал . Проверено 14 июля 2018 г.

[8] Тумилти, Райан (4 января 2015 г.). «План порта Альберта в регионе Эдмонтон возрождается» . Метро . Эдмонтон. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 14 июля 2018 г.

[9] «EEDC потеряет более половины своего финансирования в 20 миллионов долларов, поскольку город перестраивает экономическое развитие» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]