FFV Aerotech BA-14 Старлинг

БА-14 Скворец
Роль	Двухместный легкий моноплан
Национальное происхождение	Швеция
Дизайнер	Бьорн Андреассон
Первый полет	25 августа 1988 г.
Разработано на основе	МФИ БА-12 Стрекоза

FFV Aerotech BA-14 Starling — шведский двухместный легкий моноплан, разработанный Бьорном Андреассоном и разработанный совместным предприятием Malmo Forsknings & Innovations и FFV Aerotech. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Прототип Starling впервые поднялся в воздух 25 августа 1988 года. Это моноплан с плечевым крылом, построенный в основном из композитных материалов. Фюзеляж полумонокок имеет V-образное хвостовое оперение с небольшим подфюзеляжным килем с хвостовым полозьем, основные стойки шасси — трехколесные фиксированные . Прототип был оснащен четырехцилиндровым плоскопоршневым двигателем Lycoming O-235 мощностью 115 л.с. (86 кВт) с двухлопастным тягачным винтом фиксированного шага . Закрытая кабина имеет двухместные сиденья в конфигурации «бок о бок» под цельным прозрачным навесом . ^{[ 1 ]}

БА-14 появился на авиашоу SBAC в Фарнборо в 1988 году . ^{[ 2 ]}

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1989-90 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 6,56 м (21 фут 6,25 дюйма)
Размах крыльев: 11,38 м (37 футов 4 дюйма)
Высота: 2,70 м (8 футов 10,25 дюйма)
Вес пустого: 480 кг (1059 фунтов)
Полная масса: 710 кг (1565 фунтов)
Силовая установка: 1 Lycoming O-235 мощностью 86 кВт (115 л.с.) плоско-четырехпоршневой двигатель

Производительность

Тейлор, Джон В.Р. , изд. (1989). Jane's All the World's Aircraft 1989-90 . Лондон, Великобритания: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0896-9 .
«Фарнборо 1988» . Полет . Том. 134, нет. 4129. 3 сентября 1988. с. 73.