Маяк Билокси
 | |
 | |
| Расположение | Билокси , США |
|---|---|
| Координаты | 30 ° 23'41 "N 88 ° 54'05" W / 30,3946 ° N 88,9015 ° W |
| Башня | |
| Строительство | кирпич (фундамент), кирпич (основание), чугун (башня)  |
| Автоматизированный | 1941 |
| Высота | 18,5 м (61 фут) |
| Форма | усеченный конус |
| Маркировка | белый (башня), черный (балюстрада) |
| Наследство | Место, внесенное в Национальный реестр исторических мест, достопримечательность Миссисипи |
| Свет | |
| Первое освещение | 1848 |
| Фокусная высота | 18,5 м (61 фут) |
| Объектив | Линза Френеля четвертого порядка (1848–), линза Френеля пятого порядка (1926–) |
| Характеристика | Ок Вт 4с |
Маяк Билокси | |
| Архитектор | Мюррей и Хэзлхерст |
| Номер ссылки NRHP . | 73001012 |
| USMS №. | 047-BLX-1175-NR-ML |
| Значимые даты | |
| Добавлено в НРХП | 3 октября 1973 г. [ 2 ] |
| Назначенный USMS | 10 июня 1987 г. [ 1 ] |
Маяк Билокси — маяк в Билокси, штат Миссисипи , примыкающий к проливу Миссисипи в Мексиканском заливе . [ 3 ] Маяк обслуживается женщинами-смотрителями больше лет, чем любой другой маяк в Соединенных Штатах . Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1973 году. [ 2 ] и объявлен достопримечательностью Миссисипи в 1987 году. [ 1 ]
Разрешение и строительство
[ редактировать ]
3 марта 1847 года Конгресс США санкционировал выделение 12 000 долларов на строительство маяка в Билокси. Министерство финансов США заключило контракт от 15 октября 1847 года с балтиморским литейным заводом Мюррея и Хэзлхерста на строительство железного маяка за 6347 долларов. Дом сторожа был заключен отдельно. Коллекционер из Мобила , штат Алабама , приобрел этот участок. Башня была завершена и введена в эксплуатацию в 1848 году. Башня имела высоту 45 футов (14 м) от основания до фонарной комнаты и имела девять ламп. Первым смотрителем маяка был Марселлус Дж. Ховард.
В эксплуатации
[ редактировать ]Мэри Рейнольдс с «большой семьей детей-сирот» была назначена хранительницей 11 апреля 1854 года. Она оставалась на службе до Гражданской войны в США . Своим назначением она была обязана губернатору Альберту Галлатину Брауну . В 1856 году свет был «переоборудован».
В 1860 году ураган пронесся над побережьем и разрушил множество маяков, но маяк Билокси остался неповрежденным. Хранительница Рейнольдс сообщила, что она поддерживала свет во время шторма и «добросовестно выполняла обязанности Хранителя Света в шторм и при солнечном свете, сопровождая его». «Я поднялась на Башню во время и после последнего разрушительного шторма, когда человек стоял, потрясенный опасностью, с которой я столкнулся. " [ 4 ] Во время шторма 1860 года часть песка под маяком размылась, в результате чего конструкция наклонилась. Позже, чтобы исправить это, с противоположной стороны было удалено еще больше песка. Местные власти приказали потушить свет 18 июня 1861 года. Фонарь был отремонтирован и возвращен в строй к 15 ноября 1866 года. Сообщалось, что в то время башня была покрашена каменноугольной смолой, чтобы защитить ее от ржавчины, а не от ржавчины. как сообщалось, чтобы оплакать убийство президента Авраама Линкольна . [ 5 ]
Перри Янгханс был назначен хранителем 14 ноября 1866 года, но вскоре после этого заболел. Его жена Мария Янгханс взяла на себя управление светом и присматривала за ним. Когда г-н Янганс умер, г-жа Янгханс была назначена хранительницей 6 декабря 1867 года. В 1868 году башня была выкрашена в белый цвет и в том же году чуть не упала во время урагана. В 1880 году старый дом смотрителя был снесен и перестроен. Дамба была смыта , а башня оказалась под угрозой во время урагана 1 октября 1893 года. В газете New Orleans Daily Picayune от 21 октября 1893 года отмечалось, что «в Билокси миссис Янгханс, отважная женщина, отвечавшая за освещение, поддерживала свет во время грозы, несмотря на то, что в комнате, где она жила, было несколько футов воды». [ 4 ]
В 1898 году телефонный Риз Хатчинсон проложил кабель между маяками Билокси и Шип-Айленда в начале испано-американской войны .
В 1916 году фонарь снова был поврежден ураганом, а в следующем году пристань и эллинг были разрушены штормом. Мария Янгханс вышла на пенсию 31 декабря 1918 года, и ее заменила ее дочь Миранда, которая оставалась хранительницей до 1929 года. Семья Янгханс поддерживала свет в общей сложности 63 года. Затем ВБ Томпсон занял пост вратаря.
В 1926 году станция была электрифицирована. [ 6 ]
В апреле 1960 года пляж возле фонаря стал местом «захода в воду» в знак протеста против сегрегации пляжей Миссисипи. В 2010 году в память о демонстрации у фонаря был установлен исторический знак гражданских прав. [ 7 ]
В 1969 году дом смотрителя был разрушен ураганом Камилла .
Башня сейчас принадлежит городу Билокси и используется как частное средство навигации.
В 2005 году маяк был поврежден ураганом Катрина . [ 8 ] Реставрация завершилась церемонией повторного зажжения 19 февраля 2010 года. [ 9 ] Стоимость реставрации составила более 400 000 долларов; ремонт включал замену электропроводки, переделку внутреннего кирпича, установку наружного освещения и восстановление окружающего декоративного забора. [ 6 ]
В популярной культуре
[ редактировать ]
Маяк был изображен на автомобильных номерных знаках Миссисипи с октября 2007 по октябрь 2012 года. [ 10 ] [ 11 ] В пресс-релизе Налоговой комиссии штата Миссисипи, которая спроектировала и выпустила таблички, Лайт был признан «зданием исторического значения», которое «давно было признано достопримечательностью побережья Мексиканского залива Миссисипи ».
За свою историю маяк пережил множество ураганов , в том числе сильные штормы 1947 и 1969 годов. 29 августа 2005 года он выстоял против ветра и нагона Катрины штормового . Внутри маяка на стене были нарисованы синие линии, обозначающие исторические штормовые нагоны выше «среднего уровня моря» (MSL). Ураганы 1855 и 1906 годов достигали высоты 14,0 футов над уровнем моря, ураган 1909 года достиг высоты 15,0 футов над уровнем моря, а рекорд урагана Камилла в 17,5 футов был побит ураганом Катрина, достигшим пика на высоте 21,5 футов над уровнем моря. [ 12 ]
Городские власти Билокси разместили на своем веб-сайте живую запись вида изнутри маяка. На нем изображена часть береговой линии Билокси и пересечение Бич-бульвара и Портер-авеню. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Достопримечательности Миссисипи» (PDF) . Департамент архивов и истории Миссисипи. Май 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2010 г. . Проверено 10 мая 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ Роулетт, Расс. «Маяки США: Миссисипи» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- ^ Перейти обратно: а б «Информация и фотографии об исторической световой станции: Миссисипи» . Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала 1 мая 2017 г.
- ^ «Маяк Билокси — Билокси, Миссисипи» . www.exploresouthernhistory.com . Проверено 9 мая 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Маяк Билокси» . МаякДрузья . Проверено 9 мая 2022 г.
- ^ « Кровавая асфальтированная дорога для общественных пляжей на побережье» . Солнечный Вестник. 23 апреля 2010 г.
- ↑ Восстановление маяка Билокси. Архивировано 8 июля 2009 г., в Wayback Machine.
- ^ Кейт Бертон. 2010. Церемония повторного освещения исторического маяка Билокси. GulfCoastNews. Архивировано 11 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ↑ Новый дизайн номерного знака автомобиля Миссисипи. Архивировано 26 марта 2009 г. в Wayback Machine.
- ^ Маяк Билокси исчезает с номерных знаков. Архивировано 18 августа 2013 г. в Wayback Machine. Проверено 29 июня 2014 г.
- ^ Дебби Стрингер. 2010. Путеводный свет Билокси. Сегодня в Миссисипи (Риджеленд, Массачусетс), том 63, номер 5, май 2010 г.
- ^ «Маяк Билокси» . Проверено 9 мая 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Основная: Список маяков в США. | ||
 | ||
| Базы данных авторитетного контроля : географические |
|---|