СС Денебола (Т-АКР-289)

	USNS Denebola (T-AKR-289) в Могадишо, Сомали, 7 февраля 1994 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	СС Денебола
Тезка	Денебола
Владелец	Морская администрация США
Оператор	Кистоун Шиппинг Компани
Порт приписки	Норфолк, Вирджиния
Строитель	Роттердамше DDMij NV
Запущен	1 ноября 1973 г.
Приобретенный	27 октября 1981 г.
Идентификация	Номер ИМО : 7325253 ; Номер MMSI : 367190000 ; Позывной : NDSP ;
Почести и ; награды	Медаль за службу национальной обороны ; Медаль за службу в Юго-Западной Азии ; Медаль за освобождение Кувейта ;
Статус	Готовый резерв в Бостоне, Массачусетс
Общие характеристики
Класс и тип	«Алголь » Транспортное грузовое судно класса
Смещение	55 355 тонн (полный)
Длина	946 футов 2 дюйма (288 м)
Луч	105 футов 6 дюймов (32 м)
Черновик	36 футов 4 дюйма (11 м)
Движение	2 котла Foster-Wheeler, 875 фунтов на квадратный дюйм (6030 кПа ) ; 2 × паровые турбины GE MST-19; 120 000 л.с. (89 000 кВт ) ;
Скорость	33 узла (61 км/ч; 38 миль в час)
Емкость	Более 700 военной техники (включая грузовики, танки и вертолеты)
Дополнить	43 гражданских лица, 12 военных техников (полностью боеспособны), 18 гражданских лиц (пониженный боеспособный статус)
Авиационные объекты	Посадочная площадка

SS Denebola (T-AKR 289) — «Алгол» транспортное грузовое судно класса , которое в настоящее время обслуживается Морской администрацией США в составе морских перевозок (RRF) Командования Готовых резервных сил . Он был построен как высокоскоростной контейнеровоз компанией Rotterdamsche DDMij NV в Роттердаме , Нидерланды , номер корпуса. 332, для Sea-Land Service, Inc. и под названием SS Sea-Land Resource , USCG ON 550723, IMO 7325253. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Из-за высоких эксплуатационных расходов в октябре 1981 года он был продан ВМС США как USNS Denebola (T-AK-289) . ^{[ 3 ]}

В соответствии с традицией именования кораблей класса «Алгол» в честь ярких звезд, «Денебола» была названа в честь Денеболы , третьей по яркости звезды в созвездии Льва.

Конверсия

Переоборудование началось 22 ноября 1983 года на заводе Pennsylvania Shipbuilding в Честере, штат Пенсильвания . Ее грузовой отсек был перепроектирован в несколько палуб, соединенных пандусами, чтобы транспортные средства можно было заезжать в грузовой отсек и выходить из него для быстрой погрузки и разгрузки. На нем также было установлено два комплекта по два крана; один комплект, расположенный на миделе, способен поднять 35 тонн, а другой, расположенный в кормовой части, способен поднять 50 тонн. ^{[ 2 ]} Он был доставлен Военному командованию морских перевозок 10 октября 1985 года как USNS Denebola (T-AKR 289). ^{[ 4 ]}

Услуга

В неактивном состоянии Денебола находится в пониженном рабочем состоянии из-за высоких эксплуатационных расходов. При необходимости ее можно активировать и подготовить к отплытию через 96 часов. ^{[ 5 ]} Денебола приняла участие в войне в Персидском заливе в 1990 году. Вместе с другими семью грузовыми кораблями класса «Алгол» она перевезла 14 процентов всех грузов, доставленных между Соединенными Штатами и Саудовской Аравией во время и после войны. ^{[ 6 ]} В 1994 году «Денебола» вместе с USNS Capella (T-AKR-293) работала с силами НАТО на учениях по конвоированию в Средиземноморье . ^{[ 6 ]}

1 октября 2007 года Денебола была передана Морской администрации США . 1 октября 2008 года она была переведена в состав Готового резерва, потеряв обозначение USNS. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} В случае активации Денебола сообщит Военному командованию морских перевозок и изменит свое префиксное обозначение с SS на USNS . ^{[ 3 ]}

Вместе с систершином SS Antares « Денебола» долгие годы находился в гавани Балтимора. В июле 2024 года он покинул гавань Балтимора и направился на свалку в Бомонте, штат Техас, для переработки. ^{[ 8 ]}

Цитаты

Местное уведомление округа 5 береговой охраны США для недели моряков 49/20, 8 20 ДЕКАБРЯ, на стр. 25

^ Кудахай 206 с. 265
^ Jump up to: ^а ^б USNS Denebola (T-AKR 289) , получено 7 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Готовые корабли резервных сил , извлечены 7 апреля 2009 г.
^ Фотоархив служебного корабля: SS Denebola (AKR-289) , получено 7 апреля 2009 г.
^ Груз – Быстрый морской транспорт – Поддержка (FSS), Специализированный , заархивировано из оригинала 14 мая 2011 г. , получено 5 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Военное командование морских перевозок ВМС США: информационный бюллетень» , декабрь 2003 г. , получено 7 апреля 2009 г.
^ Суда быстрой морской перевозки - T-AKR , 22 января 2008 г. , получено 7 апреля 2009 г.
^ «Военно-морской корабль, у которого возникла проблема с рулевым управлением возле Бэй-Бридж, проверен и вернулся в путь» . Балтимор Сан . 1 августа 2024 г. Проверено 2 августа 2024 г.

Ссылки

Кудахай, Брайан Дж. (2006). Коробчатые суда: как контейнеровозы изменили мир . Издательство Фордхэмского университета. ISBN 9780823225699 .

[1] Кудахай 206 с. 265

[navysite.de-2] Jump up to: ^а ^б USNS Denebola (T-AKR 289) , получено 7 апреля 2009 г.

[msc.navy.mil_2-3] Jump up to: ^а ^б Готовые корабли резервных сил , извлечены 7 апреля 2009 г.

[navsource.org-4] Фотоархив служебного корабля: SS Denebola (AKR-289) , получено 7 апреля 2009 г.

[nvr.navy.mil-5] Груз – Быстрый морской транспорт – Поддержка (FSS), Специализированный , заархивировано из оригинала 14 мая 2011 г. , получено 5 апреля 2009 г.

[msc.navy.mil-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Военное командование морских перевозок ВМС США: информационный бюллетень» , декабрь 2003 г. , получено 7 апреля 2009 г.

[navy.mil-7] Суда быстрой морской перевозки - T-AKR , 22 января 2008 г. , получено 7 апреля 2009 г.

[8] «Военно-морской корабль, у которого возникла проблема с рулевым управлением возле Бэй-Бридж, проверен и вернулся в путь» . Балтимор Сан . 1 августа 2024 г. Проверено 2 августа 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]