Жан Луи Конно

Жан Луи Конно
Жан Луи Конно
	Жан Луи Конно, он же Андре Бомон
Рожденный	8 февраля 1880 г. ; Лодев , Эро
Умер	5 августа 1937 г. (57 лет) ; Лодев, Франция
Национальность	Французский
Другие имена	Андре Бомонт
Род занятий	лейтенант ВМФ, ; Пилот самолета, ; Директор компании, ; Производитель летающих лодок
Известный	победа в воздушных гонках - 1911 г. «Париж-Рим»; «Трасса Европы»; Гонка на трассе Британии

Жан Луи Конно (8 февраля 1880 , Лодев , Эро — 5 августа 1937, Лодев), более известный под псевдонимом Андре Бомон , был пионером французского летчика , лейтенанта военно-морского флота и производителя летающих лодок. ^{[ 1 ]}

Летная карьера

Конно использовал псевдоним «Бомон», потому что, как военнослужащему французских вооруженных сил, ему не разрешалось использовать свое имя. Он получил лицензию французского пилота 7 декабря 1910 года (№ 322) и лицензию военного пилота 18 декабря 1911 года (№ 4). ^{[ 1 ]}

Воздушные гонки

В 1911 году он выиграл три сложнейших авиационных испытания: гонку «Париж-Рим», первую трассу Европы (Тур Европы) (Париж-Льеж-Спа-Утрехт-Брюссель-Кале-Лондон-Кале-Париж) на 7 июля 1911 года и гонка Daily Mail Circuit of Britain Race (Англия и Шотландия) 26 июля 1911 года на самолете Блерио XI . ^{[ 1 ]} Он также участвовал в злополучной воздушной гонке Париж-Мадрид 1911 года в мае того же года.

На этапе Париж-Льеж трассы Европы его инженер службы поддержки и товарищ по команде Леон Лемартен попал в аварию со смертельным исходом при взлете. ^{[ 2 ]}

Производство самолетов

В 1912 году он стал техническим директором компании Donnet-Léveque , производившей летающие лодки . ^{[ 1 ]} В 1913 году он стал соучредителем Франко-британской авиации (FBA) по постройке летающих лодок (фр. Hydravions (Гидропланы) ). Она имела штаб-квартиру в Лондоне и завод в Париже и снабжала как французские, так и британские вооруженные силы. ^{[ 3 ]}

Будучи пилотом летающей лодки, во время Первой мировой войны он командовал эскадрильями в Ницце , Бизерте , Дюнкерке и Венеции . С 1915 по 1919 год он работал во франко-британской авиации, совершенствуя летающие лодки для французского флота.

Публикации

Три моих главных забега Ашетт , , Париж, 1912 год.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Андре Бомон» . Earlyaviators.com . Проверено 4 октября 2019 г.
^ «Трое мужчин погибли во время полета в Париж. Пятеро также пострадали на старте большой кольцевой гонки в Лондон и обратно» . Нью-Йорк Таймс . 19 июня 1911 года . Проверено 4 ноября 2010 г. Два выдающихся авиатора погибли и несколько получили ранения на первом этапе авиагонки Европейской кольцевой гонки из Парижа в Лондон и обратно, которая стартовала сегодня с авиационного поля в Венсенне, с остановками в разных местах в пути и обратно, в то время как еще один участник был убит недалеко от Шато-Тьерри.
^ «Жан Конно» . Ранние авиаторы . Проверено 4 ноября 2010 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Жаном Луи Конно, на Викискладе?

Великая воздушная гонка 1911 года посещает Уиптон (Уиптон, пункт остановки для участников гонки Circuit of Britain 1911 года).

[EarlyAv-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Андре Бомон» . Earlyaviators.com . Проверено 4 октября 2019 г.

[NYT_June_19,_1911-2] «Трое мужчин погибли во время полета в Париж. Пятеро также пострадали на старте большой кольцевой гонки в Лондон и обратно» . Нью-Йорк Таймс . 19 июня 1911 года . Проверено 4 ноября 2010 г. Два выдающихся авиатора погибли и несколько получили ранения на первом этапе авиагонки Европейской кольцевой гонки из Парижа в Лондон и обратно, которая стартовала сегодня с авиационного поля в Венсенне, с остановками в разных местах в пути и обратно, в то время как еще один участник был убит недалеко от Шато-Тьерри.

[3] «Жан Конно» . Ранние авиаторы . Проверено 4 ноября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Франция Данные БНФ
Другой	ИдРеф