Холл Грин Бранч

53 ° 05'21 ″ с.ш. 2 ° 14'51 ″ з.д. / 53,0891 ° с.ш. 2,2476 ° з.д. / 53,0891; -2,2476

Холл -Грин-Бранч канала Трент и Мерси — канал в восточном Чешире , Англия. Он простирается на одну милю от Кидсгроув до Холл-Грин, где пересекается с каналом Маклсфилд у шлюза Холл-Грин .

История

Канал Маклсфилд был разрешен парламентским актом, принятым 11 апреля 1826 года, но каналу Трент и Мерси удалось добиться включения в закон пункта, который требовал от них построить последнюю милю (1,6 км) маршрута. Это также позволило им взимать плату за использование последнего участка и получать всю лишнюю воду из канала Маклсфилд. Работы по строительству начались в 1827 году, а 20 марта 1829 года инженер Томас Телфорд написал компании Trent and Mersey Company после осмотра, который он провел на водохранилище Найперсли, туннеле Хэркасл и Холл-Грин-Бранч. Хотя в целом он был доволен качеством работы на ветке, он был недоволен использованием «плотного синего сжимания», уложенного поверх лужи. Он попросил убрать его и вместо него использовать гравийное покрытие. ^{[ 1 ]}

Часть трассы пострадала от попадания воды, и местный инженер предложил обложить русло каменными плитами, прежде чем заливать лужу глиной. Телфорд советовал не делать этого, но постоянно возникали проблемы с вытеснением глины водой, и в конечном итоге около 7 ярдов (6,4 м) канала были облицованы камнем, положенным поверх глиняной лужи. Вода все еще просачивалась между камнями, но не уносила с собой лежащий под ней песок, и поэтому канал оставался водонепроницаемым. Канал Маклсфилд открылся 9 ноября 1831 года, и с этого дня использовался филиал Холл-Грин. ^{[ 1 ]}

Первоначально построенная компанией Trent and Mersey Canal Company, ответвление часто рассматривается как часть канала Маклсфилд . на современных картах и путеводителях ^{[ 2 ]} Мосты на ветке пронумерованы от 94 до 98, начиная с моста 93, последнего моста перед стоп-шлюзом на канале Маклсфилд. ^{[ 3 ]} Канал Маклсфилд, похоже, относился к нему так почти с самого начала, поскольку на их ежегодном собрании, состоявшемся 18 июля 1833 года, сообщалось, что компания построила шесть причалов и находится в процессе строительства седьмого в Босли. Один из первых шести находился в Хардингс-Вуд, недалеко от последнего перекрестка с главной линией Трента и Мерси. ^{[ 4 ]}

В акведуке Пул-Лок канал пересекает главную линию каналов Трент и Мерси, к которой он присоединяется еще через 0,5 мили (0,8 км) в районе Хардинг-Джанкшен. Этот перекресток находится примерно в 0,75 мили (1,2 км) от северного портала туннеля Хэркасл .

Хардинг-Джанкшен — южный конец Холла Грин-Бранч (через боковой мост)

Зал Зеленый Стоп Замок

Стоп -шлюз в Холл-Грин, перепад которого составляет 12 дюймов (30 см) от Маклсфилда до T&M, изначально был построен как две камеры, расположенные вплотную друг к другу, чтобы любой канал мог быть выше. ^{[ 5 ]} Вторая камера вышла из употребления, когда уровень плотины на верхнем фунте канала Трент и Мерси был окончательно понижен после национализации, чтобы улучшить очистку туннеля Хэркасл.

Хотя падение шлюза невелико, его нельзя вывести из строя (как это делают многие стоп-шлюзы), поскольку понижение нижнего фунта канала Маклсфилд приведет к проблемам с осадкой на нем (поскольку это довольно мелкий канал). а повышение верхнего фунта Трента и Мерси привело бы к проблемам с тягой воздуха через туннель Хэркасл. Действительно, поскольку Хэркасл продолжает погружаться, уровень плотины может еще больше понизиться, что приведет к увеличению падения в этом шлюзе. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Библиография

Казинс, Грэм (2002a). «Строительство канала Маклсфилд» . Историческое общество железных дорог и каналов.
Казинс, Грэм (2002b). «Преимущества канала Маклсфилд» . Историческое общество железных дорог и каналов.
Гилман, HJ (1992). Канал Маклсфилд . Публикации МГ. ISBN 978-0-9518608-0-9 .
Николсон (2006). Путеводитель Николсона по водным путям (Том 5): Северо-Запад и Пеннинские острова . Харпер Коллинз. ISBN 978-0-00-721113-5 .

Ссылки

Внешние ссылки

[FOOTNOTECousins2002a-1] Перейти обратно: ^а ^б Казинс 2002а .

[FOOTNOTENicholson2006135-2] Николсон 2006 , с. 135.

[FOOTNOTEGilman1992243-3] Гилман 1992 , с. 243.

[FOOTNOTECousins2002b-4] Казинс 2002b .

[FOOTNOTEGilman1992230-5] Гилман 1992 , с. 230.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]