Луизиана шоссе 107

Луизиана шоссе 107
Луизиана шоссе 107
Информация о маршруте
	Поддерживается Департаментом транспорта штата Луизиана.
Длина	65,0 миль (104,6 км)
Существовал	Изменение нумерации 1955 г. - настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 71 в Морроу
	Лос-Анджелес 29 в Коттонпорте ; LA 114 в Мансуре ; LA 1 в Марксвилле
Северный конец	Лос-Анджелес 1250 в Пайнвилле
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Луизиана
приходы	Сен-Ландри , Авойель , Рапидес
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Луизиана ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Луизианское шоссе 107 ( LA 107 ) — это автомагистраль штата , расположенная в центральной Луизиане , которая проходит на 65,0 миль (104,6 км) в направлении с севера на юг от шоссе 71 США (US 71) в Морроу до пересечения с шоссе 1250 Лос-Анджелеса в Пайнвилле в Пайнвилле. Скоростная автомагистраль ( США 167 / LA 28 ). ^{[ 1 ]} По пути LA 107 обслуживает Коттонпорт , Мансуру и Марксвилл , пересекая такие маршруты, как LA 29 , LA 114 и LA 1 . LA 107 имеет значительные совпадения как с LA 1, так и с LA 115 в окрестностях Марксвилля.

Описание маршрута

Морроу в Марксвилл

С юга LA 107 начинается на пересечении с US 71 примерно на полпути между Банки и Лебо . Он движется на восток, сразу пересекая пути Union Pacific Railroad (UPRR), и делает зигзаг через крошечный поселок Морроу . Покидая Морроу, Лос-Анджелес 107 продолжает движение на восток вдоль Сухого залива примерно на 4,6 мили (7,4 км) до точки, известной как Большой Кейн . Здесь он пересекает Лос-Анджелес 361 и поворачивает на север, чтобы ненадолго следовать по этому шоссе, прежде чем продолжить движение на восток. Через 2,7 мили (4,3 км) шоссе LA 107 поворачивает на север и пересекает приход Сент-Ландри в приход Авойель . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В приходе Авойель дорога LA 107 продолжается на север до точки, известной как Дюпон , где она поворачивает на восток и пересекает LA 1179 . Вскоре после этого он поворачивает обратно на север в районе Лос-Анджелеса 1180 и направляется в Плаушвиль . На главном перекрестке города шоссе LA 107 пересекает шоссе LA 1181 и поворачивает на запад вдоль Байу-Шупика . LA 107 проходит через точку, известную как Хикори , где он еще раз пересекает LA 1179, а затем поворачивает на север в сторону Коттонпорта . Лос-Анджелес 107 въезжает в Коттонпорт на Шупик-лейн, где делает зигзаг на запад и обратно на север. Затем он делает второй зигзаг на запад, на Лемуан-стрит, и на север, на Коттонпорт-авеню. Здесь он пересекает Лос-Анджелес 362 , который направляется на юг в сторону Эвергрин . LA 107 продолжается на север до Байю-Руж , где пересекает LA 29 (Фронт-стрит), которая также ведет к Эвергрин. Лос-Анджелес 107 поворачивает на северо-восток на Фронт-стрит и начинает ненадолго совпадать с Лос-Анджелесом 29 вдоль залива, пока они не разделятся на Лонг-Бридж-роуд. Здесь Лос-Анджелес 29 направляется на северо-восток в сторону Моровиля, а Лос-Анджелес 107 продолжает движение на север в сторону Моровиля. Мансура . К северу от границы города Коттонпорт в Байу-дю-Лак , Лос-Анджелес 107 пересекает Лос-Анджелес 1185 , который параллелен Лос-Анджелесу 29 на северо-востоке. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

LA 107 въезжает в Мансуру на Вэлли-стрит и пересекает LA 114 , идущую на запад к Хессмеру . На этом перекрестке LA 107 поворачивает на восток и проходит одновременно с LA 104 на протяжении одного квартала вдоль авеню Батон-Руж до улицы Леглиз. Здесь LA 114 поворачивает на юг в сторону Моровиля, а LA 107 возобновляет движение на север через Мансуру, пересекая LA 1 недалеко от границы города. Лос-Анджелес 1 направляется на юг через Симмеспорт и Нью-Роудс по пути в Батон-Руж , столицу штата. После пересечения LA 1, LA 107 проходит параллельно ему на протяжении 2,3 мили (3,7 км) до Коковилла , прежде чем они соединятся в параллельном направлении на север в сторону Марксвилля . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Марксвилл — Пайнвилл

В Марксвилле LA 1 и LA 107 пересекаются с LA 452 (Саут-Престон-стрит), которая ведет на север к Ред-Ривер , и LA 1189 (Актон-роуд), коротким соединением с LA 115 на юг. В центре города улицы LA 1 и LA 107 пересекают Мейн-стрит. На этом четырехстороннем перекрестке дорога LA 1 продолжает движение на север в сторону Александрии ; Лос-Анджелес 115 направляется на юг через Хессмер в Банки; и Лос-Анджелес 107 поворачивает на северо-восток на Мейн-стрит, начиная с Лос-Анджелеса 115 из Марксвилля. На северной стороне города LA 107 и LA 115 пересекают два второстепенных маршрута: LA 1190 (Спринг-Байу-роуд) и LA 1192 . Продолжая движение на северо-запад, LA 107 и LA 115 пересекают два второстепенных маршрута, которые идут на запад и соединяются с LA 1: LA 1191 и еще один участок LA 1192. LA 107 и LA 115 очень кратко совпадают с LA 1192, который разделяется на северо-восток и проезжает через Форт Де Русси обратно к первому перекрестку в Марксвилле. Прежде чем достичь Ред-Ривер, LA 107 и LA 115 пересекают еще два второстепенных маршрута: LA 1193 и LA 453 , которые проходят через территорию, известную как Хикори Хилл . небольшой поселок Монкла LA 107 и LA 115 продолжают движение на северо-запад через Красную реку, слегка обходя на севере . По другую сторону моста LA 107 и LA 115 пересекают LA 1196 и LA 454 , которые параллельны Красной реке, в районе, известном как Эффи . К северу от Эффи шоссе Лос-Анджелес 115 разделяется на север и направляется к Девиллю и Бакай . Между тем, Лос-Анджелес 107 поворачивает на запад через Сентер-Пойнт и выходит из округа Авойель. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

После пересечения с приходом Рапидес шоссе LA 107 снова пересекает шоссе LA 454 в Сидар-Гроув . От этого перекрестка шоссе Лос-Анджелес 107 (также известное в этих местах как шоссе Олд-Марксвилл) берет курс на северо-запад через Колин к Шейди-Оукс . Здесь LA 107 пересекает LA 3128 , который обслуживает бумажную фабрику на юге, и соединяется с LA 28 на севере. Примерно через 3,8 мили (6,1 км) LA 107 въезжает в Пайнвилл и достигает своей северной конечной точки LA 1250 , служебной дороги скоростной автомагистрали Пайнвилля ( US 167 / LA 28). Съезды с подъездных дорог обеспечивают доступ к скоростной автомагистрали, которая продолжается на юго-запад в Александрию и на северо-восток от Пайнвилля, где шоссе US 167 и LA 28 разделяются и направляются в сторону Виннфилда и Джонсвилля соответственно. Лос-Анджелес 1250 направляется на юго-запад на небольшом расстоянии, соединяя Лос-Анджелес 107 и скоростную автомагистраль Пайнвилля с деловым районом Пайнвилля. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}

LA 107 — это неделимое двухполосное шоссе на большей части своей длины. Она расширяется, чтобы вместить центральную полосу движения от LA 1 в Коковилле до LA 452 в Марксвилле, затем расширяется до четырех полос на небольшом расстоянии до LA 115. LA 107 возобновляет свою пропускную способность с двумя полосами движения оттуда до Pinegrove Drive (бывшая LA 3263 ) в Пайнвилль. Здесь она снова расширяется до четырех полос и остается в этом качестве до конца своего маршрута. ^{[ 1 ]}

История

В первоначальной системе шоссе Луизианы, которая использовалась между 1921 и 1955 годами, современный LA 107 составлял части нескольких маршрутов, включая State Route 92 от южной конечной остановки в Морроу до Коттонпорта; Государственный маршрут C-1472 от Коттонпорта до Мансуры; Государственный маршрут C-1471 от Мансуры до Марксвилля; Государственный маршрут 5 от Марксвилля до второго перекрестка с современным Лос-Анджелесом 1192 к югу от Монклы; Государственная трасса 57 оттуда до Эффи; и State Route 57-D от Эффи до северной конечной остановки в Пайнвилле. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

LA 107 был создан в 1955 году после изменения нумерации шоссе Луизианы . ^{[ 11 ]} и его маршрут претерпел несколько незначительных изменений, особенно в Марксвилле и на северной конечной остановке в Пайнвилле.

В Марксвилле первоначальный маршрут LA 107 (тогда, как и сейчас, совместно с LA 1) повернул на северо-восток на Саут-Престон-стрит, затем повернул на северо-запад на Ист-Марк-стрит, воссоединившись с нынешним маршрутом на Саут-Мейн-стрит. ^{[ 12 ]} Усовершенствования Лос-Анджелеса 1 в начале 1970-х годов создали более прямое направление через Марксвилл, а маршрут Лос-Анджелеса 107 был изменен, чтобы следовать по участку между Саут-Престон-стрит и Саут-Мейн-стрит, устранив зигзаг. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} (LA 452 был продлен на юг вдоль Саут-Престон-стрит, чтобы охватить большую часть старой трассы.) Эти улучшения также включали нынешнюю трассу LA 1 между Мансурой и Коковиллем. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Однако в этом случае LA 107 остается на первоначальном маршруте, по которому раньше проходили обе дороги.

В Пайнвилле, до строительства скоростной автомагистрали Пайнвилля, Лос-Анджелес 107 первоначально следовал за Мелроуз-стрит через нынешнюю полосу отвода скоростной автомагистрали, затем повернул на северо-запад на Рейган-стрит до конечной остановки на US 165 Business (Main Street). ^{[ 15 ]} В марте 1963 года скоростная автомагистраль Пайнвилл, временно обозначенная как LA 3026 , была открыта на север до Шэмрок-стрит. ^{[ 16 ]} Лос-Анджелес 107 теперь следовал по Мелроуз-стрит мимо Рейган-стрит и повернул на северо-запад на Шемрок-стрит, чтобы добраться до US 165 Business (Мейн-стрит). ^{[ 17 ]} В мае 1966 года был открыт второй этап скоростной автомагистрали Пайнвилля от Шемрок-стрит на север до Донохью-Ферри-роуд ( LA 3100 Spur ), что в значительной степени стало новым маршрутом LA 28. ^{[ 18 ]} Поскольку Мелроуз-стрит теперь прерывистая, Лос-Анджелес 107 повернул на юго-запад вдоль подъездных дорог скоростной автомагистрали от своей нынешней конечной остановки до Уодли-стрит. Затем он повернул на северо-запад на Уодли-стрит, на юго-запад на продолжение Мелроуз-стрит и на северо-запад на Шемрок-стрит, чтобы добраться до US 165 Business (Main Street). ^{[ 19 ]} В 2001 году эта трасса стала отдельным маршрутом, получившим новое обозначение LA 1250, а LA 107 был сокращен до нынешней конечной точки. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}

Другие улучшения вызвали дальнейшие незначительные изменения в маршруте, включая сглаживание зигзага к югу от Дюпона и поворота в Шейди-Оукс, а также изменение соединительной дороги в Морроу. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} В марте 2000 года нынешний мост через Красную реку в Монкле - третий, построенный в этом месте - был открыт на юго-западной стороне предыдущего моста, который затем был снесен, что потребовало небольшой перестройки LA 107 (и параллельного LA 115). на подходах. ^{[ 22 ]} Во всех вышеперечисленных случаях остатки первоначального маршрута все еще существуют в виде дорог местного значения. ^{[ 1 ]}

Основные перекрестки

Приход	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Сент-Ландри	Завтра	0.0	0.0	США 71 — Лебо , Банки	Южная конечная остановка
	Большая трость	5.2	8.4	LA 361 юг - Лебо	Южный конец параллелизма LA 361
		5.9	9.5	Лос-Анджелес 361 север - Эвергрин	Северный конец параллелизма LA 361
Авойель	Дюпон	15.4	24.8	Лос-Анджелес 1179 - Бодок	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 1179
		17.3	27.8	Лос-Анджелес 1180 - Бодок	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 1180
	Плашевиль	19.7	31.7	Лос-Анджелес 1181 юг	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 1181
	Гикори	22.3	35.9	Лос-Анджелес 1179	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 1179
	Коттонпорт	25.7	41.4	LA 362 (Коттонпорт-авеню)	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 362
		26.1	42.0	Лос-Анджелес, 29 юг (Фронт-стрит) – Эвергрин , Банки	Южный конец параллелизма Лос-Анджелеса 29
		26.7	43.0	Лос-Анджелес 29 север (Лонг-Бридж-роуд) - Моровиль	Северный конец параллелизма Лос-Анджелеса 29
		27.7	44.6	Лос-Анджелес 1185	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 1185
	Мансур	31.1	50.1	Лос-Анджелес 114 запад (авеню Батон-Руж) - Хессмер	Южный конец Лос-Анджелеса 114, параллельность
		31.2	50.2	Лос-Анджелес, 114 восток (улица Леглиз) - Моровиль	Северный конец параллелизма LA 114
		32.4	52.1	LA 1 – Симмеспорт , Батон-Руж , Марксвилл , Александрия
		34.6	55.7	LA 1 юг – Симмеспорт , Батон-Руж	Южный конец одновременного действия Лос-Анджелеса 1
	Марксвилл	35.9	57.8	LA 452 (Саут-Престон-стрит)	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 452
		36.0	57.9	Лос-Анджелес 1189 (Актон-роуд)
		36.6	58.9	LA 1 север (Туника Драйв Вест) / LA 115 юг (Южная главная улица) – Александрия , Хессмер , Банки	Северная часть параллелизма LA 1; южный конец Лос-Анджелеса 115, параллелизм
		37.6	60.5	Лос-Анджелес 1190 (Спринг-Байу-роуд)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 1190
		38.0	61.2	Лос-Анджелес 1192	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 1192
		39.3	63.2	Лос-Анджелес 1191	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 1191
		39.9	64.2	Лос-Анджелес 1192 запад	Южный конец Лос-Анджелеса, 1192 параллелизма
		40.0	64.4	Лос-Анджелес 1192 восток	Северный конец Лос-Анджелеса 1192, параллелизм
		41.4	66.6	Лос-Анджелес 1193	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 1193
		43.0	69.2	LA 453 - Хикори-Хилл	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 453
		44.5	71.6	Мост через Красную реку
		45.2	72.7	Лос-Анджелес 1196 - Данлэп	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 1196
	Эффи	45.6	73.4	Лос-Анджелес 454	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 454
		46.8	75.3	Лос-Анджелес 115 север (шоссе Эффи) - Девилль , Бакай	Северный конец параллелизма LA 115
Быстрый	Кедровая роща	54.4	87.5	Лос-Анджелес 454	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 454
	Шейди Оукс	60.2	96.9	LA 3128 (Lig Drive) – Джонсвилл , бумажная фабрика
	Пайнвилль	65.0	104.6	LA 1250 – Деловой район Пайнвилля , Александрия	Северная конечная остановка; Подъездные дороги US 167/LA 28 (Pineville Expressway)
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Google (6 марта 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 107» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Приход Сент-Ландри (западная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы . Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Район 03: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Приход Авойель (южная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Район 08: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Приход Авойель (северная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Приход Рапидес (восточная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.
^ Приход Сент-Ландри (Карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография отдела Департамента дорожного движения и планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы . 1953.
^ Приход Авойель (Карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография отдела Департамента дорожного движения и планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1947 год.
^ Приход Рапидес (Карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография отдела Департамента дорожного движения и планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1947 год.
^ «Закон № 40, законопроект Палаты представителей № 311». Государство-Таймс . Батон Руж. 18 июня 1955 г. с. 3Б.
^ Марксвилльский четырехугольник (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США . 1964.
^ Jump up to: ^а ^б Луизиана (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1971.
^ Jump up to: ^а ^б Марксвилльский четырехугольник (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1982.
^ Александрийский четырехугольник (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1958.
^ «Новый пролет открылся в Александрии». Государство-Таймс . Батон Руж. 23 марта 1963 г. с. 6А.
^ Луизиана (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1963.
^ «Александрийская скоростная дорога будет открыта» . Утренний адвокат . Батон Руж. 27 мая 1966 г. с. 19А.
^ Луизиана (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1965.
^ Четырехугольник Банки (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1967.
^ Четырехугольник Симмеспорта (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1955.
^ «Новый пролет Ред-Ривер в Монкла получил высокую оценку» . Защитник . Батон Руж. 4 марта 2000 г. с. 5Б.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Louisiana Highway 107

KML is from Wikidata

Карты штатов, округов и приходов La DOTD

[GMaps-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Google (6 марта 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 107» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 марта 2013 г.

[P49W_2012-2] Приход Сент-Ландри (западная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы . Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.

[D03_2012-3] Район 03: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.

[P05S_2012-4] Jump up to: ^а ^б Приход Авойель (южная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.

[D08_2012-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Район 08: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.

[P05N_2012-6] Приход Авойель (северная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.

[P40E_2012-7] Jump up to: ^а ^б Приход Рапидес (восточная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 года . Проверено 6 марта 2013 г.

[P49_1953-8] Приход Сент-Ландри (Карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография отдела Департамента дорожного движения и планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы . 1953.

[P5_1947-9] Приход Авойель (Карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография отдела Департамента дорожного движения и планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1947 год.

[P40N_1947-10] Приход Рапидес (Карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография отдела Департамента дорожного движения и планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1947 год.

[S-T_6-18-1955-11] «Закон № 40, законопроект Палаты представителей № 311». Государство-Таймс . Батон Руж. 18 июня 1955 г. с. 3Б.

[USGS_Marksville_1964-12] Марксвилльский четырехугольник (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США . 1964.

[LDH_1971-13] Jump up to: ^а ^б Луизиана (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1971.

[USGS_Marksville_1982-14] Jump up to: ^а ^б Марксвилльский четырехугольник (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1982.

[USGS_Alexandria_1958-15] Александрийский четырехугольник (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1958.

[S-T_3-23-1963-16] «Новый пролет открылся в Александрии». Государство-Таймс . Батон Руж. 23 марта 1963 г. с. 6А.

[LDH_1963-17] Луизиана (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1963.

[Adv._5-27-1966-18] «Александрийская скоростная дорога будет открыта» . Утренний адвокат . Батон Руж. 27 мая 1966 г. с. 19А.

[LDH_1965-19] Луизиана (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1965.

[USGS_Bunkie_1967-20] Четырехугольник Банки (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1967.

[USGS_Simmesport_1955-21] Четырехугольник Симмеспорта (Карта). 1:62500. 15 минут (Топографический). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1955.

[Adv._3-4-2000-22] «Новый пролет Ред-Ривер в Монкла получил высокую оценку» . Защитник . Батон Руж. 4 марта 2000 г. с. 5Б.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]