HNoMS Харальд Хаарфагре

	; Планы кораблей береговой обороны типа «Торденшельд» . Обратите внимание на тяжелые орудия в носовой и кормовой башне, а также дополнительное вооружение в центральной батарее. Харальд Хаарфагре в сухом доке военно-морской базы Карлйохансверн .
История
Норвегия
Имя	Харальд Хаарфагре
Тезка	Харальд I Норвегии
Заказал	1896
Заложен	1897
Запущен	4 января 1897 г.
Введен в эксплуатацию	21 марта 1898 г.
Захваченный	немцами в 1940 году
Нацистская Германия
Имя	Фетида
Приобретенный	1940
Судьба	Вернут в Норвегию после Дня Победы.
Норвегия
Имя	Харальд Хаарфагре
Приобретенный	1945
Судьба	Списан в 1948 г.
Общие характеристики в заводском состоянии
Класс и тип	«Торденшельд» типа Корабль береговой обороны
Смещение	3858 длинных тонн (3920 т)
Длина	92,66 м (304 футов 0 дюймов)
Луч	14,78 м (48 футов 6 дюймов)
Черновик	5,38 м (17 футов 8 дюймов)
Движение	Угольные котлы, поршневые паровые двигатели, 4500 л.с. (3356 кВт)
Скорость	16,9 узлов (31,3 км/ч; 19,4 миль в час)
Дополнить	245
Вооружение	2 × 21 см (8,3 дюйма) / 45 орудий ; 6 × 12 см (4,7 дюйма) / 45 орудий ; 6 × 7,6 см (3 дюйма) / 40 орудий ; 6 1-фунтовых скорострельных орудий ; 2 подводных торпедных аппарата диаметром 45 см (18 дюймов) ;
Броня	Ремень : 7 дюймов (178 мм) ; Башни : 8 дюймов (203 мм) ;
Общие характеристики после немецкой реконструкции
Смещение	3858 длинных тонн (3920 т)
Длина	92,66 м (304 футов 0 дюймов)
Луч	14,78 м (48 футов 6 дюймов)
Черновик	5,38 м (17 футов 8 дюймов)
Движение	Угольные поршневые паровые двигатели, 4500 л.с. (3356 кВт)
Скорость	16,9 узлов (31,3 км/ч; 19,4 миль в час)
Дополнить	245
Вооружение	6 × 10,5-см зенитных орудий ; 2 × 40-мм зенитные орудия ; 14 × 20-мм зенитные орудия ;
Броня	Ремень : 7 дюймов (178 мм) ; Башни : 8 дюймов (203 мм) ;

HNoMS Harald Haarfagre , известный как Panserskipet Harald Haarfagre , был норвежским кораблем береговой обороны . Он, ее однотипный корабль «Торденшельд» и немного более новый «Эйдсвольд» класс были построены в рамках общего перевооружения накануне событий 1905 года . «Харальд Хаарфагре» оставался важным судном Королевского флота Норвегии, пока в середине 1930-х годов его не признали непригодным для войны.

Описание

Построен в Элсвике ^{[ 2 ]} и почти идентичный своему однотипному кораблю «Торденшельд» , «Харальд Хаарфагре» был назван в честь Харальда I Норвежского , известного на английском языке как «Харальд Прекрасноволосый», полумифического первого короля объединенной Норвегии. Построенный как типичный линкор до дредноута меньшего размера, он нес орудия широкого диапазона калибров: две 8,2-дюймовые пушки в барбетах , шесть 4,7-дюймовых, шесть 3-дюймовых и шесть меньших скорострельных орудий. Корабль мог развивать скорость более семнадцати узлов. Защищенный поясной броней толщиной семь дюймов, корабль также имел артиллерийские барбеты с почти восьмидюймовой стальной броней и бронепалубу. ^{[ 3 ]}

История службы и судьба

Являясь жизненно важной частью Королевского военно-морского флота Норвегии, «Харальд Хаарфагре» выполнял обычные обязанности, пока в середине 1930-х годов его не сочли «непригодным к войне» и не разоружили. После немецкого вторжения в Норвегию он был захвачен немцами и перестроен в плавучую зенитную батарею под названием « Тетида» . После войны Харальд Хаарфагре некоторое время использовался в качестве плавучей казармы и для перевозки немецких военнопленных, прежде чем был продан на слом в 1948 году.

Он был предназначен для пополнения норвежского флота «Пансерскип» двумя кораблями класса Бьёргвин» « , заказанными в 1912 году, но после того, как они были принудительно закуплены Королевским флотом в начале Первой мировой войны , классом «Торденшельд» и несколько более новыми, двумя Корабль «Эйдсвольд» класса оставался на вооружении норвежского флота еще долгое время после того, как устарел из-за отсутствия подходящей замены.

Сегодня название KNM Harald Haarfagre используется в Учреждении базовой подготовки Королевских военно-морских сил Норвегии и Королевских военно-воздушных сил Норвегии , расположенном в Мадле, Ставангер .

Сноски

^ Абельсен, Франк (1986). Норвежские военные корабли 1939-1945 гг. (на норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. п. 289. ИСБН 82-7046-050-8 .
^ Келти, Дж. С., изд. (1900). Ежегодник государственного деятеля: статистический и исторический ежегодник государств мира за 1900 год . Нью-Йорк: Макмиллан. п. 1066 – через Google Книги.
^ Келти 1900 , с. 1066.

Библиография

Додсон, Эйдан и Ноттлманн, Дирк (2023). «Немецкие зенитные корабли, Часть I: Немецкие и бывшие норвежские корпуса». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2023 . Оксфорд: Издательство Osprey. стр. 112–127. ISBN 978-1-4728-5713-2 .

статья о конкретном военном корабле или катере Норвегии незавершена Эта . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Абельсен, Франк (1986). Норвежские военные корабли 1939-1945 гг. (на норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. п. 289. ИСБН 82-7046-050-8 .

[2] Келти, Дж. С., изд. (1900). Ежегодник государственного деятеля: статистический и исторический ежегодник государств мира за 1900 год . Нью-Йорк: Макмиллан. п. 1066 – через Google Книги.

[FOOTNOTEKeltie19001066-3] Келти 1900 , с. 1066.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Корабли береговой обороны Королевского военно-морского флота Норвегии
Торденшельда Класс	Громовой щит Харальд Хаарфагре
Эйдсвольда класс	Жертва Норвегия
Бьёргвина класс	Бьёргвин Нидарос
Корабли береговой обороны Королевского военно-морского флота Норвегии