Хеншель ДХ 440

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	С
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Длина	9,44 м (30 футов 11 + 5 ⁄ 8 дюймов)
Вес локомотива	40,5 т (39,9 длинных тонн; 44,6 коротких тонн)
Перводвигатель	MAN W8V17,5/22A
оборотов Диапазон	1100
Тип двигателя	Рядный восьмитактный дизельный двигатель
Цилиндры	8
Размер цилиндра	175 × 220 мм (6,9 × 8,7 дюйма)
Передача инфекции	гидравлический , Voith L37U

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель
Строитель	Хеншель
Дата сборки	1956–1958
Всего произведено	6

440 дирхамов
440 дирхамов
	RWE 2 в Рейнском промышленном музее , Ниппес (2010).
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель
Строитель	Хеншель
Дата сборки	1956–1958
Всего произведено	6
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	С
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Длина	9,44 м (30 футов 11 + 5 ⁄ 8 дюймов)
Вес локомотива	40,5 т (39,9 длинных тонн; 44,6 коротких тонн)
Перводвигатель	MAN W8V17,5/22A
оборотов Диапазон	1100
Тип двигателя	Рядный восьмитактный дизельный двигатель
Цилиндры	8
Размер цилиндра	175 × 220 мм (6,9 × 8,7 дюйма)
Передача инфекции	гидравлический , Voith L37U
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	60 км/ч (37 миль в час)
Выходная мощность	440 л.с. (330 кВт)

DH 440 — это тип дизель-гидравлического локомотива, построенный компанией Henschel в 1956–58 годах как один из типов тепловозов второго поколения. Они имели колесную формулу С, с тремя осями, привод которых осуществлялся через промежуточный вал .

Всего было построено шесть единиц этого типа. ^{[ 3 ]} три из которых были куплены Датскими государственными железными дорогами (DSB) и получили обозначение класса MH под номерами 201–203. Они легли в основу 120 локомотивов MH 301–420 , построенных датской компанией Frichs без лицензии Henschel. ^{[ 4 ]} Остальные три единицы были приобретены различными немецкими промышленными железными дорогами.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Поульсен 2013 , стр. 97.
^ Олесен 2005 , стр. 160–164.
^ Поульсен 2013 , стр. 89.
^ Поульсен 2013 , стр. 92–93.

Олесен, Томас Норгаард (2005). Локомотивный завод Фрихс (на датском языке). Датский железнодорожный клуб . ISBN 87-87050-52-8 .
Поулсен, Джон (2013). Материал двигателя 8: Материал двигателя, произведенный на немецких заводах после 1945 года (на датском языке). Книги Бэйна. ISBN 978-87-91434-37-2 .

Внешние ссылки

Henschel - DH 440 на сайте rangierdiesel.de (на немецком языке)
DSB Litra MH на сайте jernbanen.dk (на датском языке)

о транспорте в Дании незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья, посвященная тепловозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о железнодорожном транспорте в Германии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[FOOTNOTEPoulsen201397-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Поульсен 2013 , стр. 97.

[FOOTNOTEOlesen2005160–164-2] Олесен 2005 , стр. 160–164.

[FOOTNOTEPoulsen201389-3] Поульсен 2013 , стр. 89.

[FOOTNOTEPoulsen201392–93-4] Поульсен 2013 , стр. 92–93.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]