Вектор систем Aerodyne

Вектор
	Aerodyne Vector 610 в музее Flyhistorisk, Сола
Роль	Сверхлегкий самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Аэродинные системы
Введение	1982
Статус	Производство завершено
Разработано на основе	Хилл Хамбаг
Варианты	Сверхлегкий полет Мираж

Aerodyne Systems Vector — семейство американских сверхлегких самолетов , разработанных Берндтом Петтерсоном, Майком Маккарроном и Полом Ярнеллом и произведенных компанией Aerodyne Systems , представленных в 1982 году. Самолет поставлялся в виде комплекта для любительской постройки . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

Vector многим из своих концепций дизайна обязан более раннему Hill Humbug , а позже вдохновил и повлиял на Ultralight Flight Mirage . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Vector был разработан в соответствии с правилами США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств , включая максимальную массу пустого автомобиля в 254 фунта (115 кг). Стандартная масса пустого самолета составляет 195 фунтов (88 кг). Он имеет с тросовыми подкосами высокорасположенное крыло , V-образное хвостовое оперение, одноместную открытую кабину, трехопорное шасси и одиночный двигатель в толкающей конфигурации . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Самолет изготовлен из скрепленных болтами алюминиевых труб, а его летающие поверхности покрыты парусиной из лавсана. Его 80% двойное крыло с размахом 35,2 фута (10,7 м) поддерживается тросами, идущими от шкворня в форме перевернутой буквы «V» . Носовое колесо шасси . неуправляемое, имеется небольшой хвостовой ролик Пилот размещается на открытом сиденье, без лобового стекла. крыла Двигатель установлен на передней кромке и приводит в движение толкающий винт, установленный на задней кромке, через удлинительный вал. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Серия Vector была очень популярна в свое время, и их было выпущено в большом количестве. ^{[ 1 ]}

Варианты

Вектор 600: Начальная модель с двухосной системой управления и двумя двигателями Chrysler мощностью 9 л.с. (7 кВт) . ^{[ 1 ]}
Вектор 610: Усовершенствованная модель с усиленным конструкцией планера , увеличенными спойлерами , эллиптическими удлинениями законцовок крыла и оснащенная одним Zenoah G-25B мощностью 22 л.с. (16 кВт). одноцилиндровым двухтактным двигателем ^{[ 1 ]}
Вектор 627: Оснащен одним одноцилиндровым двухтактным двигателем Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт) . ^{[ 1 ]}
Вектор 627 СР: Оснащен одним одноцилиндровым двухтактным двигателем Rotax 377 мощностью 35 л.с. (26 кВт) . ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Вектор 610)

Данные Cliche и Виртуального музея сверхлегких самолетов ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 18 футов (5,5 м)
Размах крыльев: 35,2 футов (10,7 м)
Высота: 8 футов (2,4 м)
Площадь крыла: 154 кв. футов (14,3 м ²)
Пустой вес: 195 фунтов (88 кг)
Полная масса: 445 фунтов (202 кг)
Запас топлива: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
Силовая установка: 1 Zenoah G-25B мощностью 22 л.с. (16 кВт). одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель

Производительность

Крейсерская скорость: 45 миль в час (72 км/ч, 39 узлов)
Скорость сваливания: 26 миль в час (42 км/ч, 23 узла)
Диапазон: 125 миль (201 км, 109 миль)
пределы g: +5,7/-2,8
Скорость набора высоты: 600 футов/мин (3,0 м/с)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-42. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Виртуальный музей сверхлегких самолетов (nd). «Вектор 600» . Проверено 3 января 2012 г.

Внешние ссылки

Фото Вектор 610

[Cliche-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-42. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[VUM-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Виртуальный музей сверхлегких самолетов (nd). «Вектор 600» . Проверено 3 января 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]