Эдвард Мартин (пионер)

Эдвард Мартин родился в 1818 году и умер в 1882 году. Присоединившись к Церкви Иисуса Христа Святых последних дней в Великобритании, он иммигрировал в Соединенные Штаты и провел большую часть своей жизни, служа на различных должностях в церкви. Он наиболее известен своей ролью капитана компании Martin Handcart Company , мормонской роты пионеров с ручными тележками , которая понесла тяжелые потери, когда они столкнулись с суровыми зимними условиями во время путешествия через Вайоминг. Он - одна из многих фигур, сыгравших заметную роль в расширении на запад 19 века.

Ранний период жизни

О жизни Эдварда Мартина до его эмиграции в США известно немногое. Он родился 18 ноября 1818 года в Престоне, Англия. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Его родителями были Джон Мартин и Энн Слейтер. ^{[ 4 ]} В 18 лет он присоединился к Церкви Иисуса Христа Святых последних дней и был крещен Орсоном Хайдом в реке Риббл 14 октября 1837 года. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Он был одним из первых обращенных в Церковь Иисуса Христа Святых последних дней в Великобритании. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Позже он женился на Элис Клейтон в марте 1840 года в Престоне, Англия. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Он также был подмастерьем и художником по интерьеру в Шотландии. ^{[ 7 ]}

Жизнь в Америке (1841-1851)

Вскоре после его женитьбы на Элис Клейтон они эмигрировали из Ливерпуля в Новый Орлеан на борту «Шеффилда», прибывшего 30 марта 1841 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} Прибыв в Новый Орлеан, Эдвард и его жена продолжили свое путешествие до Наву. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} где он был рукоположен в члены Кворума Семидесяти 9 октября 1844 года в Церкви Иисуса Христа Святых последних дней . ^{[ 4 ]} он был назначен старшим президентом двадцать четвертого кворума Семидесяти . Позже 9 апреля 1845 года ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} В следующем году Эдвард и его семья покинули Наву 15 февраля 1846 года и прибыли в Каунсил-Блафс, штат Айова, 20 июня 1846 года. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Затем Эдвард записался в мормонский батальон 16 июля 1846 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Во время службы в мормонском батальоне он служил капралом и сержантом в роте C. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]} Он был демобилизован в Лос-Анджелесе 16 июля 1847 года, пройдя 1500 миль до Калифорнии во время войны с Мексикой. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Затем он отправился в Солт-Лейк-Сити с компанией Хэнкока, Ханта, Пейса и Лайла, прибыв туда 16 октября 1847 года. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Когда он обнаружил, что его семья еще не прибыла в Солт-Лейк-Сити, он вернулся в Каунсил-Блафс, чтобы помочь им, и прибыл туда 10 декабря 1847 года. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Он сообщил, что прошел 6120 миль с тех пор, как покинул Наву в феврале 1846 года. ^{[ 6 ]}

В следующем году Эдвард и его семья покинули плацдарм мормонов вместе с компанией Хибера К. Кимбалла . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Они прибыли с компанией в Солт-Лейк-Сити 24 сентября 1848 года. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Находясь в Солт-Лейк-Сити, Эдвард был одним из первых организаторов Драматической ассоциации Дезерет, театральной организации, которая играла заметную роль в развитии культуры среди Святых в Солт-Лейк-Сити и активно участвовала в жизни театрального сообщества. ^{[ 9 ]}

Миссионерское и пионерское служение (1852–1856 гг.)

Через четыре года после прибытия в Солт-Лейк-Сити со своей семьей Эдвард был призван служить на миссии Церкви Иисуса Христа Святых последних дней в Англии. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Служил с февраля 1852 по май 1856 года. ^{[ 4 ]} прибыл в Ливерпуль 8 февраля 1853 года. ^{[ 1 ]} Помимо других должностей, Эдвард был президентом Шотландской конференции в Глазго, где он возглавлял более 20 отделений и 1300 членов в Шотландии. ^{[ 6 ]}

После завершения своей миссионерской деятельности он был назначен капитаном отряда из 856 Святых последних дней и служил их церковным руководителем. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 10 ]} Ему помогали два консультанта: Джесси Хейвен, двоюродный брат Бригама Янга , и 68-летний Джордж П. Во. ^{[ 3 ]} Компания покинула Ливерпуль 25 мая 1856 года на борту корабля «Горизонт». ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Святые на борту корабля сообщили, что Эдвард был очень увлечен своей ролью по надзору за общим благосостоянием компании, работая от рассвета до заката и посещая каждую часть корабля от 6 до 7 раз в день. ^{[ 3 ]}

Прибыв в Бостон, Святые сели на поезд до Айова-Сити. ^{[ 1 ]} прибытие 8 июля 1856 г. ^{[ 11 ]} Затем Эдварда назначили капитаном пятой роты с ручными тележками. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 10 ]}^{[ 12 ]} которая официально была известна как компания Martin Handcart . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} В компании насчитывалось 575 человек, 145 ручных тележек, 8 повозок, 30 волов и 50 голов домашнего скота, включая несколько коров. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Компания покинула Айова-Сити 28 июля 1856 года. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} и столкнулся с ранними снежными бурями в октябре, путешествуя по Вайомингу. ^{[ 1 ]} Они прибыли в Солт-Лейк-Сити 30 ноября. ^{[ 6 ]}^{[ 11 ]} Хотя оценки различаются, записи показывают, что во время этого путешествия погибло не менее 100 человек. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Хотя у Эдварда был подробный отчет обо всех членах компании, включая тех, кто погиб в пути, его дневник был случайно сожжен. ^{[ 12 ]}

Жизнь в Солт-Лейк-Сити (1857-1882)

Вскоре после прибытия в Солт-Лейк-Сити Эдвард женился на Джейн Грей 14 февраля 1857 года. ^{[ 5 ]} Он был участником многоженства . ^{[ 4 ]} Во время своего пребывания в Солт-Лейк-Сити Эдвард искал работу разными способами. Он рекламировал себя как художник по каретам и вывескам в газете Солт-Лейк-Сити, объявляя об открытии своей новой малярной мастерской в помещении, официально известном как Уордлс-холл, в двух кварталах к западу от Скинии, в январе 1859 года. ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]} В 1861 году он все еще работал художником и стекольщиком. ^{[ 9 ]} Затем он женился на Элизе Салмон 3 октября 1863 года. ^{[ 5 ]} Эдварду было трудно зарабатывать на жизнь живописью, и в конце концов он переключился на фотографию и торговлю в магазинах. ^{[ 7 ]}

Когда он начал свою карьеру фотографа, ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 9 ]} он также участвовал в различных других видах экономической деятельности, таких как продажа фруктов и бакалейных товаров. ^{[ 1 ]} В июле 1865 года он разместил рекламу об открытии своей новой фотокамеры. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}^{[ 14 ]} Галерея располагалась напротив магазина Уокера, на западной стороне Восточного храма, между первым и вторым югом Солт-Лейк-Сити. ^{[ 1 ]}^{[ 14 ]} Он сосредоточился в первую очередь на портретных фотографиях, которые печатались на Cartes de visite , размером примерно с визитную карточку. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Он также продавал в своем магазине другие товары, такие как фрукты, кондитерские изделия и продукты. ^{[ 6 ]} Он сделал несколько широко известных фотографий новой скинии , в том числе серию панорамных видов долины Соленого озера с вершины скинии в 1867 году. ^{[ 1 ]} К началу 1874 года реклама его фотобизнеса практически исчезла из местных газет и городских справочников. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} вероятно, из-за конкуренции со стороны других известных фотографов региона. ^{[ 1 ]}

В это время Эдвард также занимался множеством других видов деятельности. Лица, заинтересованные в посещении юбилейного бала мормонского батальона 17 июля 1865 года, должны были явиться к нему не позднее 15 июля 1865 года. ^{[ 14 ]} Он женился на Рэйчел Бримли 23 августа 1869 года в Солт-Лейк-Сити. ^{[ 5 ]} У него была семейная фотография, сделанная его конкурентом Чарльзом Картером примерно в 1870 году. ^{[ 7 ]} На фотографии были его жена Элиза Сэлмон и их семеро детей: Шарлотта, Эдвард Томас, Эмма, Бригам, Элиза, Наполеон и Марта. ^{[ 7 ]} В 1879 году он был агентом по недвижимости. ^{[ 1 ]} и Хэкмен в марте 1892 года. ^{[ 8 ]}

Он умер 8 августа 1882 года в возрасте 63 лет в 14-й палате Солт-Лейк-Сити. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 9 ]} Он был похоронен 9 августа 1882 года в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах Хольцапфель, Ричард (2017). «Фотография Эдварда Мартина строительства Великой скинии» . Ежеквартальный журнал исследований BYU . 56 (3).
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Суинтон, Хайди (2006). Спасение в Суитуотере: история с ручной тележкой Вилли и Мартина . Американ Форк, Юта: Covenant Communications. ISBN 9781598111729 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Меткалф, Брэндон (2009). «Джеймс Дж. Блик: От Лондона до Дикси» . Журнал истории мормонов . 35 (1): 116–156. JSTOR 23290688 – через JSTOR.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Нилсон, Рид (2017). Заселение долины, провозглашение Евангелия: Общие послания Первого Президентства Мормонов . Соединенные Штаты Америки: Издательство Оксфордского университета.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Эдвард Мартин | Биографическая база данных по истории Церкви» . History.churchofjesuschrist.org . Проверено 18 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Уодсворт, Нельсон (1992). Высеченный в камне, закрепленный в стекле: Великий мормонский храм и его фотографы . Солт-Лейк-Сити: авторские книги.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уодсворт, Нельсон (1998). «Серебряные тарелки: Компания Мартина» (PDF) . Солнечный камень .
^ Jump up to: ^а ^б Тайлер, Дэниел (1881). Краткая история мормонского батальона в Мексиканской войне 1846–1847 годов . Рио Гранде Пресс. ISBN 978-0-87380-011-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Йоргенсен, Линн (1997). «Драматическая ассоциация механиков: Лондон и Солт-Лейк-Сити» . Журнал истории мормонов . 23 (2): 155–184. JSTOR 23287491 – через JSTOR.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хафен, Лерой. Ручные тележки в Сион: история уникальной западной миграции . Издательство Университета Небраски.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кристи, Ховард А. (1997). «Погода, катастрофы и ответственность: очерк истории с ручной тележкой Уилли и Мартина» . Университетские исследования Бригама Янга . 37 (1): 6–74. ISSN 0007-0106 . JSTOR 43042639 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Йоргенсен, Линн (1995). «Катастрофа с ручной тележкой Мартина: лондонские участники» . Журнал истории мормонов . 21 (2): 171–200. JSTOR 23286563 – через JSTOR.
^ «Новости Дезерета | 1859-01-05 | Страница 4 | [Без названия]» . news.lib.utah.edu . Проверено 18 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Новости Дезерета | 12 июля 1865 | Страница 1 | [Без названия]» . news.lib.utah.edu . Проверено 18 ноября 2022 г.

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах Хольцапфель, Ричард (2017). «Фотография Эдварда Мартина строительства Великой скинии» . Ежеквартальный журнал исследований BYU . 56 (3).

[:1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Суинтон, Хайди (2006). Спасение в Суитуотере: история с ручной тележкой Вилли и Мартина . Американ Форк, Юта: Covenant Communications. ISBN 9781598111729 .

[:2-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Меткалф, Брэндон (2009). «Джеймс Дж. Блик: От Лондона до Дикси» . Журнал истории мормонов . 35 (1): 116–156. JSTOR 23290688 – через JSTOR.

[:3-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Нилсон, Рид (2017). Заселение долины, провозглашение Евангелия: Общие послания Первого Президентства Мормонов . Соединенные Штаты Америки: Издательство Оксфордского университета.

[:4-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Эдвард Мартин | Биографическая база данных по истории Церкви» . History.churchofjesuschrist.org . Проверено 18 ноября 2022 г.

[:13-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Уодсворт, Нельсон (1992). Высеченный в камне, закрепленный в стекле: Великий мормонский храм и его фотографы . Солт-Лейк-Сити: авторские книги.

[:9-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уодсворт, Нельсон (1998). «Серебряные тарелки: Компания Мартина» (PDF) . Солнечный камень .

[:5-8] Jump up to: ^а ^б Тайлер, Дэниел (1881). Краткая история мормонского батальона в Мексиканской войне 1846–1847 годов . Рио Гранде Пресс. ISBN 978-0-87380-011-2 .

[:6-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Йоргенсен, Линн (1997). «Драматическая ассоциация механиков: Лондон и Солт-Лейк-Сити» . Журнал истории мормонов . 23 (2): 155–184. JSTOR 23287491 – через JSTOR.

[:7-10] Jump up to: ^а ^б ^с Хафен, Лерой. Ручные тележки в Сион: история уникальной западной миграции . Издательство Университета Небраски.

[:12-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кристи, Ховард А. (1997). «Погода, катастрофы и ответственность: очерк истории с ручной тележкой Уилли и Мартина» . Университетские исследования Бригама Янга . 37 (1): 6–74. ISSN 0007-0106 . JSTOR 43042639 .

[:8-12] Jump up to: ^а ^б ^с Йоргенсен, Линн (1995). «Катастрофа с ручной тележкой Мартина: лондонские участники» . Журнал истории мормонов . 21 (2): 171–200. JSTOR 23286563 – через JSTOR.

[:10-13] «Новости Дезерета | 1859-01-05 | Страница 4 | [Без названия]» . news.lib.utah.edu . Проверено 18 ноября 2022 г.

[:11-14] Jump up to: ^а ^б ^с «Новости Дезерета | 12 июля 1865 | Страница 1 | [Без названия]» . news.lib.utah.edu . Проверено 18 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]