Вещи Автомобили

Тернбулл Инжиниринг Лтд.
Промышленность	автомобилей Производство
Основатель	Брюс Тернбулл
Штаб-квартира	Филдинг , Новая Зеландия
Продукты	Кейсы SV1, SVS GT, SVS Sprint
Веб-сайт	Вещи Автомобили

Saker ( спортивные автомобили Saker ) спроектированы и построены в Фейлдинге , Новая Зеландия, Брюсом Тернбуллом из Turnbull Engineering с 1989 по 2002 год. Тернбулл оказывал техническую помощь в разработке Hulme F1 . ^{[ 1 ]} С 2002 года Sakers строится и проектируется в Эттен-Лёре, Нидерланды, компанией Saker Sportscars BV.

Модели

Saker SV1 был первой моделью автомобиля, выпущенной ограниченным тиражом в 1992 году. ^{[ 2 ]} Автомобиль был разрешен к использованию на дорогах и регулярно использовался для туров и соревнований. SV1 был разработан для установки на различные двигатели, включая V8 и V6. Они продавались в Великобритании , Японии и Новой Зеландии .

В 1999 году Тернбулл представил Saker SVS GT и SVS Sprint. Sprint был версией с открытым верхом. Эта модель имеет обновленное шасси и механику. Основные изменения коснулись шасси с пространственной рамой, которое было удлинено примерно на 100 мм (3,9 дюйма), чтобы можно было устанавливать более широкий диапазон двигателей. ^{[ 3 ]} Наиболее распространенным двигателем был Subaru Impreza WRX с турбонаддувом, оппозитный четырехцилиндровый двигатель с переделанной коробкой передач для заднего привода, хотя также могли быть установлены оппозитные шестицилиндровые двигатели Subaru. И GT, и Sprint производились в Нидерландах, хотя по поводу лицензии возник спор. ^{[ 4 ]}

Небольшое количество, всего три, Saker GT, предназначенных только для гонок, также было произведено по лицензии в США. ^{[ нужна ссылка ]} Один дорожный Saker SVS был импортирован из Новой Зеландии в США в 2004 году. Он был оснащен 4,0-литровым двигателем Lexus 1UZ-FE V8 в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач Renault UN1. С тех пор он был модифицирован для установки доработанного Chevy LS6 5,7 л V8 мощностью почти 500 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач Audi 01E (вариант DQS). Во время замены двигателя владелец также модифицировал кузов, фары, задние фонари и передний бампер/сплиттер, чтобы автомобиль выглядел более современно. ^{[ нужна ссылка ]}

Нидерланды

В 2002 году Хууб Вермюлен ( DNRT ) и Робберт Виссер хотели создать доступный гоночный автомобиль. Судя по всему, Saker Брюса Тернбулла удовлетворил эту потребность. Права на производство автомобилей были куплены, и в Нидерландах была основана компания Saker Sportscars. Сейчас компанией управляет Герберт Бендер при поддержке братьев Мейер Лоренс. ^{[ ВОЗ? ]} и Геррит ^{[ ВОЗ? ]}. ^{[ нужна ссылка ]}

И Saker GT, и Sprint по-прежнему производятся компанией Saker Sportscars. В 2010 году модельный ряд пополнился двумя новыми версиями: RapX и Sniper. Тем не менее, характеристики остались такими же, как у GT и Sprint, с изменением только кузова. ^{[ нужна ссылка ]}

С марта 2023 года компания переехала в Германию к новому владельцу Saker Sports Cars. Тобиас Меринг купил компанию в Нидерландах и начал с производства новых автомобилей. Компания также участвует в гоночных мероприятиях и организует трек-дни с Saker Cars.

Гонки на спортивных автомобилях

Saker RAPX участвует в чемпионате Britcar Endurance Championship.

Соревнование Saker Sportscar Challenge было основано в 2004 году и позволило водителям Saker соревноваться друг с другом под знаменем DNRT. Saker Sportscar Challenge был одним из лучших любительских гоночных классов в Нидерландах. Серийные гонки проводились на трассах Circuit Park Zandvoort , TT Circuit Assen , Spa-Francorchamps и Brands Hatch . Последняя гонка сезона состоялась в конце октября на трассе Circuit Park Zandvoort. Судя по сайту сериала, последний полноценный сезон Saker Challenge был в 2013 году. ^{[ 5 ]}

Алан Пербрик и Дэвид Бриз в течение трех лет участвовали в чемпионате Britcar Endurance Championship за рулем Saker RAPX, одержав победу в гонке в конце сезона 2018 года.

Наряду с Saker Sportscar Challenge, Sakers соревнуются и в других местах. Сакерс в течение нескольких лет участвовали в гонках « 24 часа Дубая» и одержали победу в своем классе в гонках « 24 часа Барселоны» . ^{[ нужна ссылка ]}

С 2023 года Sakers смогут участвовать в серии Sportwagen Sprint. Когда балобанов становится больше 5, они возвращают себе чемпионство.

Ссылки

↑ Брюс Тернбулл . Архивировано 7 июля 2020 года в Wayback Machine , получено 8 января 2016 года.
^ Мазур, Элигиуш, изд. (2002). Мировой каталог автомобилей 2003 [ Всемирный каталог автомобилей 2003 ]. Варшава, Польша: Типографии Prego - Polska Sp. з о. 219. ISSN 1234-8198 .
^ Вудфорд, Пол. «Болан СВ1» . Автомобильный клуб конструкторов . Архивировано из оригинала 5 мая 2016 года.
^ «Спидстерские мечты остались в пыли» . Вестник в воскресенье . 15 апреля 2012 г.
^ «Рацеверслаген» [Результаты]. Saker Challenge (на голландском языке). Divinet.nl bv. Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года.

[1] Брюс Тернбулл . Архивировано 7 июля 2020 года в Wayback Machine , получено 8 января 2016 года.

[SS03-2] Мазур, Элигиуш, изд. (2002). Мировой каталог автомобилей 2003 [ Всемирный каталог автомобилей 2003 ]. Варшава, Польша: Типографии Prego - Polska Sp. з о. 219. ISSN 1234-8198 .

[3] Вудфорд, Пол. «Болан СВ1» . Автомобильный клуб конструкторов . Архивировано из оригинала 5 мая 2016 года.

[4] «Спидстерские мечты остались в пыли» . Вестник в воскресенье . 15 апреля 2012 г.

[SC2015-5] «Рацеверслаген» [Результаты]. Saker Challenge (на голландском языке). Divinet.nl bv. Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]