Ральф Фриман (инженер-строитель, 1911 г.р.)

Ральф Фриман
Ральф Фриман
	Фриман в 1966 году
Рожденный	3 февраля 1911 г.
Умер	24 августа 1998 г. (87 лет)
Национальность	Британский
Образование	Аппингемская школа
Занятие	Инженер
Дети	Элизабет Корф, Ральф Энтони Фриман, Хью Фриман
Родитель	сэр Ральф Фриман
	Инженерная карьера
Дисциплина	Гражданский
Учреждения	Институт инженеров-строителей (президент),
Проекты	Мост Форт-Роуд , Мост Северн , Мост Хамбер

Сэр Ральф Фриман CVO CBE (3 февраля 1911 — 24 августа 1998) был английским инженером-строителем , ответственным за проектирование подвесного моста Хамбер — самого длинного в мире до 1998 года. Он был сыном сэра Ральфа Фримена , проектировщика моста Хамбер. Сиднейский мост Харбор-Бридж . [1] ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Он получил образование в Аппингемской школе Ратленда и Вустерском колледже Оксфорда . Сэр Ральф работал на мостах в Южной Африке и Родезии , где он встретил свою жену Джоан Роуз, прежде чем вернуться в Англию в 1939 году и присоединиться к Freeman Fox & Partners , фирме инженеров-консультантов (названной Douglas Fox & Partners до смены названия в 1938 году в честь отца сэра Ральфа, старшего партнера там).

Фримен служил в Королевской инженерной службе во время Второй мировой войны в качестве капитана Экспериментального мостового учреждения в Крайстчерче, Хэмпшир, Англия . Он участвовал в разработке подпорного военного подвесного моста . Фриман служил в добровольческом инженерно-железнодорожном штабном корпусе , предоставляя инженерные знания армии, и 6 октября 1953 года ему было присвоено звание майора в этом корпусе. ^{[ 1 ]}

Затем он вернулся в Freeman Fox & Partners и в конце концов вышел на пенсию в 1979 году, работая над множеством крупных проектов: автомагистралями M2 и M5 , мостом Форт-Роуд , мостом Северн , обоими мостами через Босфор , а также портовым туннелем и железной дорогой общественного транспорта. системы в Гонконге . Он занимал пост президента Института инженеров-строителей в 1966–7. ^{[ 2 ]}

Вершиной его карьеры стал подвесной мост Хамбер, который на момент открытия в 1981 году был самым длинным однопролетным подвесным мостом в мире: 1410 метров между двумя пилонами высотой 155 метров.

Его сын Ральф (но известный как Энтони), который также занимался гражданским строительством, погиб в июле 1998 года после аварии на мосту Васко да Гама в Лиссабоне .

Ссылки

^ «№40002» . Лондонская газета (Приложение). 30 октября 1953 г. с. 5837.
^ Уотсон, Гарт (1988), The Civils , Лондон: Thomas Telford Ltd, стр. 254, ISBN 0-7277-0392-7

Профессиональные и академические ассоциации
Предшественник Джеймс Артур Бэнкс	Президент Института инженеров-строителей Ноябрь 1966 г. - ноябрь 1967 г.	Преемник Хьюберт Ширли-Смит

[1] «№40002» . Лондонская газета (Приложение). 30 октября 1953 г. с. 5837.

[civils-2] Уотсон, Гарт (1988), The Civils , Лондон: Thomas Telford Ltd, стр. 254, ISBN 0-7277-0392-7

[ 1 ]

[ 2 ]