Маршрут штата Нью-Йорк 182

Маршрут штата Нью-Йорк 182
Маршрут штата Нью-Йорк 182
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта округа Ниагара на западе Нью-Йорка, где Нью-Йорк 182 выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT и городом Ниагара-Фолс.
Длина	6,18 миль (9,95 км)
Существовал	1 января 1962 г. -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	Мост Whirlpool Rapids в Ниагарском водопаде
	I-190 в Ниагаре
Ист-Энд	США 62 в Уитфилде
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Ниагара
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 182 штата Нью-Йорк ( NY 182 длиной 6,18 миль (9,95 км) ) — это шоссе штата в округе Ниагара, штат Нью-Йорк , в США. Он служит связующим звеном между мостом Whirlpool Rapids через реку Ниагара и международным аэропортом Ниагара-Фолс к востоку от города Ниагара-Фолс . От моста шоссе NY 182 проходит через город Ниагара-Фолс, следуя по нескольким местным улицам и направляясь к пересечению с шоссе 62 США (US 62) в Уитфилде . Первоначально маршрут был обозначен как Маршрут 18D штата Нью-Йорк в начале 1930-х годов. Свое нынешнее название он получил 1 января 1962 года.

Описание маршрута

Нью-Йорк 182 начинается на пересечении Уирлпул-стрит с мостом Уирпул-Рапидс в северной части Ниагарского водопада, недалеко от станции Niagara Falls Amtrak . Отсюда маршрут направляется на юг по Уирпул-стрит, двухполосной дороге с ровным покрытием, которая проходит параллельно государственному бульвару Роберта Мозеса и проходит через большую часть города. После двух жилых кварталов маршрут поворачивает на восток, на Кливленд-авеню, покидая район реки Ниагара и въезжая в зону смешанного использования, окружающую близлежащее пересечение Кливленд-авеню с Мейн-стрит ( NY 104 ). За этим перекрестком шоссе Нью-Йорк 182 проезжает еще два квартала домов и поворачивает на северо-восток на Локпорт-стрит. Всего через два квартала маршрут снова поворачивает и направляется на восток по Онтарио-авеню. ^{[ 3 ]}

Шоссе проходит еще несколько жилых кварталов перед пересечением с бульваром Гайд-Парк ( NY 61 ). в три квартала Здесь Нью-Йорк 182 поворачивает на юго-восток, создавая короткое перекрытие между Нью-Йорком 61 и Нью-Йорком 182. Параллельное движение заканчивается на Портер-роуд, где Нью-Йорк 182 отделяется от Нью-Йорка 61 и возобновляет движение на восток через город. Вскоре он проходит через центр Гайд-парка, а затем покидает Ниагарский водопад и направляется в город Ниагара . Сразу за чертой города шоссе Нью-Йорк 182 въезжает в коммерческую и промышленную зону вокруг съезда 23 с межштатной автомагистрали 190 (I-190). Портер-роуд вскоре заканчивается на перекрестке с Паккард-роуд, оставляя Нью-Йорк 182 следовать за Паккард-роуд, пересекая Военную дорогу ( Нью-Йорк 265 ). ^{[ 3 ]}

К востоку от Милитари-роуд второй участок Портер-роуд ответвляется к востоку от перекрестка, после чего Нью-Йорк 182 поворачивает на юго-восток и снова следует за Портер-роуд. Дорога проходит через несколько жилых массивов, а затем пересекает Каюга-Крик и въезжает в еще один коммерческий район на южной окраине международного аэропорта Ниагара-Фолс . Маршрут проходит вдоль южной границы аэропорта примерно на 1 милю (1,6 км), изгибаясь на восток, соединяется с терминалом аэропорта и медленно приближается к бульвару Ниагара-Фолс ( US 62 ). Нью-Йорк 182 заканчивается к югу от центра аэропорта на пересечении с шоссе США 62 в городе Уитфилд , к востоку от городской линии Ниагара-Уитфилд. ^{[ 3 ]}

История

Портер-роуд, шоссе с востока на запад, которое составляет две трети длины Нью-Йорка 182, первоначально шло не дальше на восток, чем Нью-Роуд, улица с севера на юг, расположенная прямо в восточной черте города Ниагара-Фолс . ^{[ 4 ]} В 1926 году Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк начал разработку планов по продлению Портер-роуд на юго-восток до бульвара Ниагара-Фолс (тогда — Нью-Йорк 34 ). Стимулом к строительству новой государственной дороги стало наличие переездов была основной автомагистралью от Ниагарского водопада до Локпорта на Локпорт-роуд, параллельной дороге на север, которая в то время . Завершив расширение, можно было бы избежать пересечений, используя дороги Портер и Паккард для соединения с Локпорт-роуд к востоку от города. ^{[ 5 ]} Первый этап расширения, сегмент с востока на запад, соединяющий городскую часть Портер-роуд с Милитари-роуд в Ниагаре , был завершен к середине 1929 года. ^{[ 6 ]}

Международный аэропорт Ниагара-Фолс , расположенный на бульваре Ниагара-Фолс недалеко от предполагаемого восточного конца расширения Портер-роуд, был официально открыт 13 июня 1929 года в рамках общегородского фестиваля. ^{[ 7 ]} Два месяца спустя городской менеджер Ниагарского водопада У. Д. Роббинс сообщил, что штат планировал построить остальную часть пристройки Портер-роуд в 1930 году, предоставив городу еще один маршрут к новому аэропорту. ^{[ 6 ]} К октябрю следующего года большая часть расширения была завершена, за исключением моста, пересекающего Каюга-Крик . ^{[ 8 ]} Эстакада через ручей была завершена к 1932 году, и Портер-роуд получила обозначение NY 18D c. 1932 год . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В то время как государственное обслуживание Портер-роуд было ограничено частью за пределами Ниагарского водопада, Нью-Йорк 18D продолжал двигаться на запад через город к мосту Уирпул-Рапидс по нескольким улицам, обслуживаемым городом. ^{[ 11 ]} Обозначение маршрута было изменено на NY 182, когда NY 18 был сокращен до US 104 (ныне NY 104 ) в Льюистоне 1 января 1962 года. ^{[ 2 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Ниагара .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Ниагарский водопад	0.00	0.00	Мост Водоворот-Рапидс	Западная конечная остановка
	0.26	0.42	Нью-Йорк 104 (Мейн-стрит)
	1.47	2.37	Нью-Йорк 61 север (бульвар Гайд-Парк)	Северная конечная остановка Нью-Йорка 61 и Нью-Йорка 182 перекрывается
	1.58	2.54	Нью-Йорк 61 юг (бульвар Гайд-Парк)	Южная конечная остановка Нью-Йорка 61 и Нью-Йорка 182 перекрывается
Ниагара	3.50	5.63	I-190 (Ниагарская скоростная автомагистраль) / Автомагистраль Нью-Йорка	Выход 23 (И-190)
Ниагара	3.83	6.16	Нью-Йорк 265 (Военная дорога)
Уитфилд	6.18	9.95	США 62 (бульвар Ниагара-Фолс)	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 180 . Проверено 1 февраля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Изменение маршрута в данном районе» . Газета Ниагарского водопада . 21 декабря 1961 г. с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Google (25 декабря 2012 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 182» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Нью-Йорк – Четырехугольник Ниагарского водопада (Карта). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . 1901 год . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Сюрвей Портер Роуд; Предполагаемая выгода от улучшения шоссе для автомобилистов». Газета Ниагарского водопада . 21 октября 1926 г. с. 2.
^ Jump up to: ^а ^б «Строительство новой автомагистрали возле водопада вероятно в 1930 году; условия движения улучшатся». Газета Ниагарского водопада . 16 августа 1929 г. с. 1.
^ «Канун Фестиваля огней обнаруживает, что жители Фоллс готовятся к тщательному празднованию» . Газета Ниагарского водопада . 8 июня 1929. С. 1, 9.
^ «Строительство и расширение многих дорог округа идет быстрыми темпами, сообщает начальник шоссейной дороги». Газета Ниагарского водопада . 10 октября 1930 г. с. 18.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
^ Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.
^ Тибодо, Уильям А. (1938). «Врезка Ниагарского водопада». Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов. п. 125.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 182

KML is from Wikidata

Маршрут 182 штата Нью-Йорк на New York Routes

[2008tvr-1] Jump up to: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 180 . Проверено 1 февраля 2010 г.

[route18D-182-2] Jump up to: ^а ^б «Изменение маршрута в данном районе» . Газета Ниагарского водопада . 21 декабря 1961 г. с. 1.

[google-3] Jump up to: ^а ^б ^с Google (25 декабря 2012 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 182» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 декабря 2012 г.

[4] Нью-Йорк – Четырехугольник Ниагарского водопада (Карта). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . 1901 год . Проверено 25 декабря 2012 г.

[5] «Сюрвей Портер Роуд; Предполагаемая выгода от улучшения шоссе для автомобилистов». Газета Ниагарского водопада . 21 октября 1926 г. с. 2.

[1929nfg-6] Jump up to: ^а ^б «Строительство новой автомагистрали возле водопада вероятно в 1930 году; условия движения улучшатся». Газета Ниагарского водопада . 16 августа 1929 г. с. 1.

[7] «Канун Фестиваля огней обнаруживает, что жители Фоллс готовятся к тщательному празднованию» . Газета Ниагарского водопада . 8 июня 1929. С. 1, 9.

[8] «Строительство и расширение многих дорог округа идет быстрыми темпами, сообщает начальник шоссейной дороги». Газета Ниагарского водопада . 10 октября 1930 г. с. 18.

[9] Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.

[10] Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.

[11] Тибодо, Уильям А. (1938). «Врезка Ниагарского водопада». Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов. п. 125.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]