Уильям Генри Митчелл

Уильям Генри Митчелл
Уильям Генри Митчелл
Рожденный	13 ноября 1834 г. ; Чикаго, Иллинойс
Умер	14 марта 1919 г. (84 года) ; Лос-Анджелес, Калифорния
Альма-матер	Белойт Колледж
Занятия	Бизнесмен ; член Законодательного собрания штата Вашингтон ; совместный член совета совместный член совета Терстон и Льюис округов ; шериф и заместитель шерифа в Олимпии, штат Вашингтон ; директор железнодорожной компании Олимпийского филиала и железнодорожной компании округа Терстон. ; директор компании Mitchell, Lewis & Starver ;
Годы активности	1853 – 1909
Организации	Пионерская ассоциация штата Вашингтон ; Вашингтонские территориальные добровольцы ;
Известный	Пионер, бизнесмен и политик из Олимпии, штат Вашингтон. Был депутатом законодательных собраний города и штата. Развил ряд предприятий в городе, построил железнодорожное сообщение между Олимпией и Северо-Тихоокеанской железной дорогой и развил семейный бизнес: мануфактуру Mitchell-Lewis Wagon Manufactory (позже Mitchell, Lewis & Starver Company).
Политическая партия	Демократ
Супруг	Марта Т. Джонс (замуж 1859–1896)
Дети	5
Родители	Генри Митчелл (отец) ; Маргарет Митчелл (мать) ;

Уильям Генри Митчелл (13 ноября 1834 г. - 14 марта 1919 г.) был пионером территории Вашингтона и Олимпии , внесшим большой вклад в промышленное и деловое развитие города. Он был членом Законодательного собрания штата Вашингтон и Ассоциации пионеров штата Вашингтон, попечителем города-олимпийца и членом совета округов Терстон и Льюис .

Митчелл был одним из эмигрантов с Великих американских равнин , одним из первых, кто пересек перевал Начес , членом Вашингтонских территориальных добровольцев и рейнджером во время войны Якима . После войны он служил шерифом и заместителем шерифа Олимпии.

За свою долгую карьеру в Олимпии Митчелл владел продуктовым магазином и развивал пекарню и мясной бизнес, проработав в этой области более одиннадцати лет. Он занялся лесным бизнесом, инвестировав 20 000 долларов (531 000 долларов в долларах 2020 года) в лесопилку в Тамуотере, штат Вашингтон, владеющую лесопилкой в Олимпии. Лесным бизнесом он занимался четырнадцать лет. Под руководством Митчелла была построена железнодорожная линия между Олимпией и Тенино , соединившая город с Северо-Тихоокеанской железной дорогой .

В последующие годы Митчелл вернулся к своему семейному бизнесу: производству фургонов Mitchell , которые были известны во всем США. Митчелл участвовал в слиянии нескольких компаний в семейный бизнес; после слияния он стал президентом компании Mitchell, Lewis & Starver. Под его руководством были открыты филиалы фирмы в Портленде и Сиэтле. После ухода из бизнеса Митчелл спроектировал, построил и управлял отелем Mitchell в Олимпии.

Ранняя жизнь, семья и образование

Уильям Митчелл родился 13 ноября 1834 года в Чикаго, штат Иллинойс . Его родители, Генри Митчелл и Маргарет Митчелл, поженились в Шотландии и имели восемь детей, из которых Уильям был старшим. Оба родителя Митчелла были прихожанами баптистской церкви . Отец Митчелла, родившийся в Абердине, Шотландия , эмигрировал в Чикаго и стал успешным производителем фургонов Митчелла , продукта, известного во всех США. Семья переехала из Чикаго в Кеношу, штат Висконсин , а затем в Расин , где были построены огромные вагоностроительные заводы. . В то же время отец Митчелла основал компанию Mitchell & Lewis. Следующие поколения продолжали развиваться и работать в бизнесе до 1983 года. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]}^{[ 7 ]}

Несмотря на много путешествий, Митчелл успевал посещать государственные школы Кеноши, штат Висконсин, и провел год в колледже Белойт . ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

Путешествие по Великим равнинам

В 1853 году, в возрасте 18 лет, Митчелл решил поехать на территорию Орегона . Семья Митчелла была против поездки, но после того, как спор был улажен, они нашли ему попутчиков: Сэмюэля Холмса и его семью. Вместе с другими эмигрантами они начали свое путешествие 9 апреля 1853 года. Первая остановка была в Каунсил-Блаффс , где Митчелл проиграл почти все свои деньги в карточной игре и где его команда присоединилась к поезду из 20 вагонов, чтобы продолжить путь. вместе. Они вышли 3 июня, переправились через реку Миссури (или реку Миссисипи). ^{[ 3 ]}), и продолжили путь вдоль реки Платт . ^{[ 7 ]} Путешествие стало более трудным и опасным. Было еще больше туземцев, следовавших за поездом или наблюдавших за ним издалека. Несмотря на то, что двое иммигрантов были вооружены, они были убиты туземцами возле реки Снейк . Митчелл застрелился недалеко от реки Бойсе , и ему пришлось вырезать пулю ножом. По его собственным словам, выстрел был случайным: пистолет "выскользнул из кобуры и разрядился". ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

В своих мемуарах ^{[ 13 ]} Митчелл заявил, что их поезд прибыл в Форт Кирни 4 июля, но в более поздней брошюре ^{[ 7 ]} предположил, что он имел в виду Форт-Холл , исходя из расстояния, указанного Митчеллом. ^{[ 7 ]}^{[ 3 ]}

Последней остановкой перед тем, как добраться до форта Уолла-Уолла, был Ла-Гранд, штат Орегон , где путешественники остановились, чтобы купить провизию, и Митчелл стал свидетелем того, как из их лагеря торговец украл женщину. Достигнув форта Уолла Уолла, обоз разделился. Группа Митчелла решила пройти через перевал Начес через Каскадный хребет и к форту Стейлакум . Это был исторический переход, поскольку это был первый отряд, когда-либо пересекший перевал Начес, открывший регион для новых поселенцев. Оттуда Митчелл отправился в Олимпию , прибыв туда 6 октября 1853 года, примерно в то же время, что и губернатор Исаак Стивенс . ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}^{[ 14 ]}

Начало карьеры и участие в войне Якима

В начале своего пребывания в Олимпии, штат Вашингтон , Митчелл работал на нескольких работах: рубил дрова, помогал в кузнице и участвовал в оптовой торговле скотом. В 1855 или 1856 году, во время Индийской войны , Митчелл служил членом Вашингтонских территориальных добровольцев, а затем стал рейнджером, приняв участие в сражении у Уайт-Ривер . После конфликта с наивными Митчелл помог построить частокол в Олимпии, где можно было укрыться женщинам и детям из окружающей страны. В 1857 году Митчелл был избран шерифом округа Тёрстон , оставаясь на этой должности в течение нескольких лет. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} Позже он занимал должность заместителя шерифа, а казнь вождя Леши , вождя индейского племени Нисквалли, была поручена Митчеллу и его подчиненным. ^{[ 15 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}^{[ 16 ]}

Карьера после войны

Хлебобулочные, мясные и лесопильные предприятия

После войны, в 1856 году, Митчелл вместе с партнером Джоном Стюартом занялся пекарным и мясным бизнесом в Олимпии. У них был филиал в Сиэтле. Спустя одиннадцать лет партнеры решили расстаться. Согласно одной книге, ^{[ 3 ]} Митчелл выкупил долю своего партнера, и бизнес продолжался до 1873 года; в другом аккаунте, ^{[ 1 ]} Стюарт взял филиал в Сиэтле, а Митчеллу поручили все остальное, продав свою часть в 1867 году. В это время Митчелл и Стюарт владели двухэтажным зданием на углу 3-й и Мейн-стрит, которое использовалось как продуктовый магазин. ^{[ примечание 1 ]}

В 1868 году вместе с Айрой Уордом и С.М. Купером Митчелл вложил 20 000 долларов (531 000 долларов в долларах 2020 года). ^{[ примечание 2 ]}) на лесопилку в Тамуотере, штат Вашингтон , недалеко от Олимпии, и открыл фирму Ward & Mitchell. Он также владел лесопилкой в Олимпии. К лесозаготовке Митчелла присоединился его зять, еще один пионер-олимпиец, Беннет В. Джонс, с которым он проработал четырнадцать лет. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 19 ]}

Соединение Олимпии с Северо-Тихоокеанской железной дорогой

В 1870-х годах Митчелл занимался железнодорожным бизнесом. Он учредил комитет, который собрал средства для строительства линии, соединяющей Олимпию с Северо-Тихоокеанской железной дорогой . Компания Olympia Branch Railroad была организована в 1870 году, и Митчелл был избран ее директором. Однако компания не смогла построить линию, и в 1877 году ее заменила компания Thurston County Railroad Co., где Митчелл занимал должность директора, а позже был избран суперинтендантом . На этот раз им это удалось, и строительство железной дороги было завершено в июле 1878 года. Она соединилась с северной частью Тихого океана в Тенино, штат Вашингтон . ^{[ 7 ]}

Возвращение в семейный бизнес

Митчелл успешно руководил своим бизнесом до 1881 или 1882 года, затем избавился от него и вернулся в Портленд, штат Орегон , чтобы работать в агентстве Mitchell-Lewis Wagon Manufactory Pacific, бизнесе его отца. В 1892 году Митчелл участвовал в слиянии нескольких компаний в семейный бизнес; после слияния он стал президентом компании Mitchell, Lewis & Starver. Под его руководством были открыты филиалы фирмы в Портленде и Сиэтле. Он ушел с этой должности в 1897 году, но оставался номинальным главой компании до 1909 года. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}^{[ 3 ]}

Здание отеля Митчелл

Вернувшись в Олимпию, Митчелл внес свой вклад в планировку города, спроектировав и построив отель Mitchell на углу Мейн и 7-й улиц в 1903 году. ^{[ примечание 3 ]} Это было современное здание из кирпича и бетона, с отоплением, горячей и холодной водой и электричеством. ^{[ 20 ]} Некоторое время Митчелл сам управлял отелем. ^{[ 3 ]}

Другие позиции

За годы работы в Олимпии Митчелл занимал ряд должностей. Он был избран членом законодательного собрания штата при поддержке общественности, промышленных и коммерческих кругов; ^{[ 9 ]} делегат съезда Демократического округа в Олимпии; ^{[ 7 ]} избранный городской попечитель и член совета округов Терстон и Льюис ; ^{[ 6 ]} попечитель Баптистской церкви Олимпии; ^{[ 21 ]} и член Ассоциации пионеров штата Вашингтон. ^{[ 8 ]}

Личная жизнь

13 апреля 1859 года Митчелл женился на Марте Т. Джонс, уроженке Теннесси, которая пересекала равнины в том же обозе, что и он, когда они были молоды. Ее отец, Беннет Л. Джонс, был пионером в Сиэтле. У Митчеллов было пятеро детей; один ребенок, Уильям Уолтер, умер в младенчестве. Фрэнк В. и Гарри В. оба занимали руководящие должности в филиалах компании Mitchell-Lewis Wagon Manufactory в Портленде и Сиэтле; Альберт Б. страдал слепотой и также участвовал в семейном бизнесе. ^{[ 1 ]}^{[ 22 ]}^{[ 3 ]} По словам самого Митчелла, Кора Эдит вышла замуж за Эла Янга из Сан-Франциско. ^{[ 23 ]} а также другой источник; ^{[ 3 ]} По словам Проссера , основателя Исторического общества штата Вашингтон, она вышла замуж за работника Орегонской железнодорожной и навигационной компании МакКоргнадейла. ^{[ 1 ]} (или Маккоквадейл ^{[ 11 ]}). Жена Митчелла умерла в 1896 году, и он больше никогда не женился. ^{[ 1 ]}^{[ 24 ]}

После смерти жены и ухода из бизнеса Митчелл построил дом недалеко от Олимпии, где жил с экономкой и внучкой Хеллен. ^{[ 25 ]} В 1918 году Митчелл переехал в Лос-Анджелес, Калифорния, чтобы жить со своей дочерью. ^{[ 26 ]}

При жизни Митчелл был демократом , ^{[ 9 ]} и причастник Баптистской церкви Олимпии. ^{[ 21 ]}

Уильям Генри Митчелл умер в Лос-Анджелесе, Калифорния, 14 марта 1919 года. ^{[ 2 ]}

См. также

Примечания

↑ В одном сообщении говорилось, что здание построил Митчелл; ^{[ 3 ]} однако, по словам самого Митчелла, здание было куплено во время его партнерства с Джоном Стюартом. ^{[ 17 ]}
^ Приблизительная стоимость, пересчитанная в доллары 2020 года, основана на стандартной корректировке долларовой стоимости 1913 года с использованием индекса потребительских цен , рассчитанного Министерством труда США . ^{[ 18 ]}
↑ В 1903 году была опубликована газетная статья о церемонии открытия здания, его особенностях и сроках строительных работ. ^{[ 20 ]} Однако в книге, опубликованной гораздо позже, указан более поздний год строительства здания – 1906 год. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Prosser 1903 , v.I, p. 281.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хаймс 1919 год .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Хант и Кейлор 1917 , т.II, с. 541.
^ Jump up to: ^а ^б Prosser 1903 , v.I, pp. 280-281.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Prosser 1903 , v.II, pp. 300-301.
^ Jump up to: ^а ^б Бланкеншип 1914 , с. 42.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л mitchellewis.com 2020 , стр. 19–33.
^ Jump up to: ^а ^б Споканская хроника; 18 июня 1907 года .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Prosser 1903 , v.II, p. 301.
^ Prosser 1903 , v.I, p. 280.
^ Jump up to: ^а ^б Prosser 1903 , v.II, p. 300.
^ Бланкеншип 1914 , стр. 143–144.
^ Бланкеншип 1914 , с. 143.
^ Бланкеншип 1914 , стр. 144–145.
^ Хант и Кейлор 1917 , VI, стр. 174.
^ Бланкеншип 1914 , с. 32.
^ Бланкеншип 1914 , с. 145.
^ Бюро статистики труда 2020 .
^ Вашингтонский стандарт; 29 декабря 1905 года .
^ Jump up to: ^а ^б Вашингтон Стандарт; 23 октября 1903 года .
^ Jump up to: ^а ^б Вашингтон Стандарт; 28 декабря 1878 года .
^ Prosser 1903 , v.II, pp. 128, 301.
^ Бланкеншип 1914 , с. 146.
^ Prosser 1903 , v.II, p. 128.
^ Prosser 1903 , v.I, p. 282.
^ mitchellewis.com 2020 , стр. 49–75.

Цитируемая литература

Де Рего, Дэвид, изд. (1914), «Наследие служения сельскохозяйственному сообществу». , mitchellewis.com , Уилсонвилл, Орегон : Mitchell, Lewis & Staver Company, OCLC 1017491225 , получено 19 марта 2020 г.
«Калькулятор инфляции ИПЦ» , Бюро статистики труда , Вашингтон : Министерство труда США , данные получены 16 декабря 2020 г.
Мерфи, Джон Миллер, изд. (28 декабря 1878 г.), «Достопримечательности Олимпии» , The Washington Standard , Олимпия : McClatchy , стр. 4, ISSN 2379-7339 , LCCN sn84022770 , OCLC 10580261 , получено 19 марта 2020 г.
Мерфи, Джон Миллер, изд. (23 октября 1903 г.), «Новый отель» , The Washington Standard , Олимпия : McClatchy , с. 3, ISSN 2379-7339 , LCCN sn84022770 , OCLC 10580261 , получено 19 марта 2020 г.
Мерфи, Джон Миллер, изд. (29 декабря 1905 г.), «Смерть еще одного пионера» , The Washington Standard , Олимпия : McClatchy , с. 3, ISSN 2379-7339 , LCCN sn84022770 , OCLC 10580261 , получено 19 марта 2020 г.
«Пионеры уходят» , Spokane Chronicle , Спокан : Cowles Company , стр. 2, 18 июня 1907 г., LCCN sn86072020 , OCLC 14374699 , получено 19 марта 2020 г.
Бланкеншип, Джорджиана М. (1914), Ранняя история округа Терстон, Вашингтон: вместе с биографиями и воспоминаниями тех, кто был отмечен в дни пионеров (PDF) , Олимпия , LCCN 17012856 , OCLC 5692696519 , получено 23 октября 2020 г. {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Хаймс, Джордж Х. (31 марта 1919 г.), Янг, Фредерик Джордж (редактор), «Список смертников пионеров Орегона с 1 января по 31 марта 1919 г.» , Ежеквартальный журнал Исторического общества Орегона , 20 (1), Портленд. : Историческое общество Орегона : 139, ISSN 0030-4727 , JSTOR 20610126 , LCCN 06013601 , OCLC 655109220 , получено 19 марта 2020 г.
Хант, Герберт; Кейлор, Флойд К. (1917), Вашингтон, к западу от Каскадов; историко-описательный; исследователи, индейцы, пионеры, современность , Чикаго : SJ Clarke Publishing Company , LCCN 18015511 , OCLC 10086413
Проссер, Уильям Фарранд (1903), Льюис, Эдвард Гарднер (редактор), История страны Пьюджет-Саунд, ее ресурсов, торговли и жителей , Нью-Йорк: Эдвард Гарднер Льюис , LCCN 05013767

Внешние ссылки

Эта статья основана на тексте, предоставленном Институтом Венарда по лицензии CC-BY-4.0 .

[The_building's_origin-18] В одном сообщении говорилось, что здание построил Митчелл; ^{[ 3 ]} однако, по словам самого Митчелла, здание было куплено во время его партнерства с Джоном Стюартом. ^{[ 17 ]}

[Money_valuation-20] Приблизительная стоимость, пересчитанная в доллары 2020 года, основана на стандартной корректировке долларовой стоимости 1913 года с использованием индекса потребительских цен , рассчитанного Министерством труда США . ^{[ 18 ]}

[Mitchell_Hotel-23] В 1903 году была опубликована газетная статья о церемонии открытия здания, его особенностях и сроках строительных работ. ^{[ 20 ]} Однако в книге, опубликованной гораздо позже, указан более поздний год строительства здания – 1906 год. ^{[ 3 ]}

[FOOTNOTEProsser1903v.I,_p._281-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Prosser 1903 , v.I, p. 281.

[FOOTNOTEHimes1919-2] Jump up to: ^а ^б ^с Хаймс 1919 год .

[FOOTNOTEHuntKaylor1917v.II,_p._541-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Хант и Кейлор 1917 , т.II, с. 541.

[FOOTNOTEProsser1903v.I,_pp._280-281-4] Jump up to: ^а ^б Prosser 1903 , v.I, pp. 280-281.

[FOOTNOTEProsser1903v.II,_pp._300-301-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Prosser 1903 , v.II, pp. 300-301.

[FOOTNOTEBlankenship191442-6] Jump up to: ^а ^б Бланкеншип 1914 , с. 42.

[FOOTNOTEmitchellewis.com202019–33-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л mitchellewis.com 2020 , стр. 19–33.

[FOOTNOTESpokane_Chronicle;_Jun_18,1907-8] Jump up to: ^а ^б Споканская хроника; 18 июня 1907 года .

[FOOTNOTEProsser1903v.II,_p._301-9] Jump up to: ^а ^б ^с Prosser 1903 , v.II, p. 301.

[FOOTNOTEProsser1903v.I,_p._280-10] Prosser 1903 , v.I, p. 280.

[FOOTNOTEProsser1903v.II,_p._300-11] Jump up to: ^а ^б Prosser 1903 , v.II, p. 300.

[FOOTNOTEBlankenship1914143–144-12] Бланкеншип 1914 , стр. 143–144.

[FOOTNOTEBlankenship1914143-13] Бланкеншип 1914 , с. 143.

[FOOTNOTEBlankenship1914144–145-14] Бланкеншип 1914 , стр. 144–145.

[FOOTNOTEHuntKaylor1917v.I,_p._174-15] Хант и Кейлор 1917 , VI, стр. 174.

[FOOTNOTEBlankenship191432-16] Бланкеншип 1914 , с. 32.

[FOOTNOTEBlankenship1914145-17] Бланкеншип 1914 , с. 145.

[FOOTNOTEBureau_of_Labor_Statistics2020-19] Бюро статистики труда 2020 .

[FOOTNOTEThe_Washington_Standard;_Dec_29,1905-21] Вашингтонский стандарт; 29 декабря 1905 года .

[FOOTNOTEThe_Washington_Standard;_Oct_23,1903-22] Jump up to: ^а ^б Вашингтон Стандарт; 23 октября 1903 года .

[FOOTNOTEThe_Washington_Standard;_Dec_28,1878-24] Jump up to: ^а ^б Вашингтон Стандарт; 28 декабря 1878 года .

[FOOTNOTEProsser1903v.II,_pp._128,_301-25] Prosser 1903 , v.II, pp. 128, 301.

[FOOTNOTEBlankenship1914146-26] Бланкеншип 1914 , с. 146.

[FOOTNOTEProsser1903v.II,_p._128-27] Prosser 1903 , v.II, p. 128.

[FOOTNOTEProsser1903v.I,_p._282-28] Prosser 1903 , v.I, p. 282.

[FOOTNOTEmitchellewis.com202049–75-29] tchellewis.com 2020 , стр. 49–75.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ примечание 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 19 ]

[ примечание 3 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 17 ]

[ 18 ]