Советский корвет MRK-22

	Неправильный Али
История
Советский Союз
Имя	MRK-22
Строитель	Vympel Shipyard , Rybinsk
Номер двора	204
Заложено	4 апреля 1980 года
Запущен	13 августа 1981 года
Введено в эксплуатацию	30 ноября 1981 года
Выведено из эксплуатации	1981
Судьба	Переведен в Алжир , 1981
Алжир
Имя	Поездка в Али ; (Сэр Али) ;
Тезка	Сейди Али Рейс
Введено в эксплуатацию	9 февраля 1981 года
Идентификация	Вымпечник номер : 803
Статус	Активный
Общие характеристики
Класс и тип	Nanuchka II-Class Corvette
Смещение	560 длинных тонн (569 т) стандарт ; 660 длинных тонн (671 т) Полная нагрузка ;
Длина	59,3 м (194 футов 7 дюймов)
Луч	12,6 м (41 фут 4 дюйма)
Черновик	2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Движитель	Дизельные двигатели , 30 000 л.с. (22 371 кВт) ; 3 вала ;
Скорость	32 узла (59 км/ч)
Диапазон	2500 морских миль (4630 км) со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) ; 900 нми (1667 км) со скоростью 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) ;
Дополнение	60
Датчики и ; Системы обработки	Радар: ; Бэнд -стенд управление огнем ; Басовый наклон ; Поиск поверхности PEAL PARE ; Поп -группа ;
Вооружение	2 × тройной P-120 (SS-N-9 'Siren') ; 4 X P-15 (SS-N-2 'Styx') анти-корабль ; 20 × 4K33 (SA-N-4 'Gecko') Ракета Surface-Air ;

MRK -22 является класса Nanuchka корветом в Советском флоте , а затем переведен в 1981 году в Алжирский национальный флот как Рейс Али (803) .

Спецификации

Экспортная модификация корабля была экспортирована в три штата, дружелюбные к СССР: Индия (три единицы), Алжир (три единицы) и Ливию (четыре единицы). ^{[ 1 ]}

Индийский флот заказал три небольших ракетных корабля (в соответствии с индийской классификацией - Corvettes) сразу после индо -пакистанской войны 1971 года . Первоначально эти три корабля (Uragan, Priboy, Tide) были предназначены для военно-морского флота СССР, но были повторно оборудованы в соответствии с проектом 1234e (Code Gadfly-E). Первым Corvette, полученным в апреле 1977 года индийским флотом, был K71 Vijay Durg (ранее Ураган). Первоначально Алжир планировал приобрести четыре MRK, но позже отказался приобрести четвертый корабль из -за финансовых трудностей. Алжирские корабли были официально проданы иностранному клиенту 22 февраля 1980 года. Маленькие ракетные суда, заказанные Ливией, были переведены в Ливию с 1 мая 1982 года по 1985 год. Передача всех экспортных кораблей иностранным клиентам состоялась в Риге. ^{[ 2 ]}

Поскольку специальная конструкция небольших ракетных кораблей для экспорта не была осуществлена (а также экспортная модификация антикосильной системы малахитовой антикосины), модификация экспорта проекта 1234E была разработана на корпусе базового проекта 1234, но с упрощенной композицией оружия. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Стандартное / полное смещение кораблей проекта 1234E составило 560/675 тонн соответственно. Размеры корпуса оставались такими же, как и для проекта 1234 (за исключением проекта, который уменьшился до 2,6 м). Основная электростанция состояла из трех дизельных двигателей М-507 с мощностью 8600 литров. S, обеспечивая полную скорость 34 узла и экономическую скорость 12 узлов. Крейсерский диапазон 31-й узел / экономический курс достиг 900/2500 морских миль соответственно. Экипаж состоял из 49 человек, в том числе 7 офицеров. Впервые кондиционеры и дополнительный холодильник были установлены на экспортные модификации RTO для улучшения условий жизни экипажа. ^{[ 2 ]}

Вооружение состояло из двух парных пусковых установок анти-коорных ракет P-20 (экспортная версия анти-коорных ракет P-15 Termit), одна ракетная система противовоздушной обороны OSA-M, одна ракетная пусковая установка AK-725 и Два пассивных пусковых установке PK-16. Вместо радара Титанат был установлен старый радар Rangout, в то же время впечатляющая крышка от радара Titanit. ^{[ 2 ]}

Строительство и карьера

MRK-22 был заложен 4 апреля 1980 года на верфи Вимпиль , Рибинск . Запущен 13 августа 1981 года и заказался 30 ноября 1981 года. ^{[ 3 ]}

Корабль был выведен из эксплуатации в 1981 году, а затем был переведен в Алжирский флот, где он был переименован в Салах Райс и был переклассифицирован в корвет. ^{[ 3 ]}

В 1997–2000 годах он прошел ремонт и модернизация на морском заводе Кронштадта с укреплением зенитного и удара оружия. ^{[ 3 ]}

По состоянию на 2021 год он остается в рядах Алжирского флота.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} V.P., Kuzin; V.I., Nikolsky (1996). Морской флот СССР 1945-1991 . Историческое Морское Общество. p. 188.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} V.V., Kostrichenko; V.E., Kuzmichev. Пистолет у виска империализма . p. 34.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маленькие ракетные корабли - проект 1234» . Русское . Получено 20 сентября 2021 года .

[:0-1] Jump up to: ^а ^{беременный} V.P., Kuzin; V.I., Nikolsky (1996). Морской флот СССР 1945-1991 . Историческое Морское Общество. p. 188.

[:1-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} V.V., Kostrichenko; V.E., Kuzmichev. Пистолет у виска империализма . p. 34.

[:2-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Маленькие ракетные корабли - проект 1234» . Русское . Получено 20 сентября 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]