Айова шоссе 925
 Айова шоссе 925 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Дорога Белого Полюса | ||||
Айова 925 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Департаментом транспорта Айовы | ||||
| Длина | 26 259 миль [ 1 ] (42,260 км) | |||
| Существовал | 1981–2003 | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |   I-80 / США 6 в Адаире | |||
| Ист-Энд | США 6 возле Декстера | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Айова | |||
| Округа | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Iowa Highway 925 ( Iowa 925 ) — шоссе штата , которое было альтернативой межштатной автомагистрали 80 (I-80) между Адэром и Декстером . Он начался на выезде 75 вдоль I-80 в Адаире и прошел через Кейси , Менло и Стюарт , а затем закончился на шоссе 6 США (US 6) к востоку от Декстера. Шоссе было обозначено в 1981 году, когда шоссе US 6 было перенесено на I-80 между Адэром и Декстером. Он прекратил свое существование 1 июля 2003 года, когда Министерство транспорта Айовы передало контроль над более чем 700 милями (1100 км) местных автомагистралей в пользу обслуживания округа.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Айова 925 началась в Адэйре на съезде 75 по I-80 / US 6 . Он пересек виадук Адэр по межштатной железной дороге Айовы (IAIS), направляясь на север через город. К северу от Адэра шоссе резко повернуло на восток и проехало несколько миль прямо на восток. К западу от Кейси железная дорога приближалась к южной стороне шоссе, и на протяжении нескольких миль они шли близко друг к другу. К востоку от Кейси шоссе пересекало Айову 25 , идущую от Центра Гатри на севере. Оба маршрута вместе направились на восток по виадуку над IAIS. Вскоре после этого Айова 25 отошла на юг в сторону Гринфилда . Продолжая путь на восток мимо Менло , штат Айова 925, к нему присоединилась железная дорога, которая пересекла дорогу и снова обогнула южную сторону дороги. Через Стюарт шоссе шло по Фронт-стрит, которая представляла собой линию округа Адэр – Гатри . Линия IAIS снова приблизилась к шоссе и направила дорогу в сторону Декстера . Айова 925 заканчивалась на пересечении с шоссе US 6 к северу от съезда 100 вдоль I-80. [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]Айова 925 была создана в 1981 году после того, как шоссе US 6 было перенесено на I-80 между Адэром и Декстером. [ 4 ] Это обозначение было применено к бывшему маршруту US 6. [ 5 ] (DOT) выявило более 700 миль (1100 км) автомагистралей штата с низкой интенсивностью движения, включая Айову 925, В 2002 году Министерство транспорта штата Айова поскольку они в основном обслуживали местное движение. Обычно, когда DOT хотело передать дорогу округу или населенному пункту, обе стороны должны были согласовать условия, и DOT приходилось либо улучшать дорогу, либо давать деньги другой стороне на содержание дороги. [ 6 ] Однако, учитывая значительный пробег, который DOT хотело передать, Генеральная ассамблея Айовы приняла закон, который предоставил DOT единовременное освобождение от правил передачи, вступающее в силу 1 июля 2003 года. [ 7 ] Айова 925 была заменена дорогой округа N54 (CR N54) от Адэра до крутого поворота к северу от города и CR F65 от поворота через Декстер. US 6 также был удален с дороги, на которой заканчивалась автомагистраль Iowa 925, и был направлен дальше по I-80. [ 8 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Адэр | Адэр | 0.000 | 0.000 | I-80 / US 6 (выход 75) – Де-Мойн , Омаха | ||||
| Гатри | Томпсон Тауншип | 10.442 | 16.805 |   Айова 25 север - Центр Гатри | Западный конец Айовы 25 перекрывается | |||
| Бивер Тауншип | 12.356 | 19.885 |  Айова 25 юг - Гринфилд | Восточный конец Айовы 25 перекрывается | ||||
| Адэр |
Никаких крупных развязок | |||||||
| Гатри |
Никаких крупных развязок | |||||||
| Даллас | Юнион Тауншип | 26.259 | 42.260 |  США 6 до I-80 (выход 100) - Редфилд | ||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 2002 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2002 года . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ «Айовское шоссе 925» (Карта). Карты Гугл . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ Департамент транспорта Айовы (2002 г.). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (25 июня 1981 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 2 . Проверено 9 июня 2017 г. - из Wikisource.
- ^ «Основные описания маршрутов» . Департамент транспорта Айовы . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ Ридер, Грег; Стивенс, Ларри; Фихтнер, Ройс; Стоунер, Том; Вандро, Марк; Волмер, Нил (1 апреля 2003 г.). «Оценка государственной системы автомобильных дорог и фонда налога на пользование дорогами» (PDF) . Штат Айова . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ «Сенатский файл 451» . Генеральная ассамблея Айовы . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ Департамент транспорта Айовы (2004 г.). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 9 июня 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Моррисон, Джефф. «Конец Айовы 925» . Айовахайвейендс.com .