Джеймс ДеВитт Хилл

Джеймс ДеВитт Хилл
Джеймс ДеВитт Хилл
	Хилл в 1924 году
Рожденный	2 марта 1882 г. ; Скоттдейл, Пенсильвания
Умер	7 сентября 1927 г. ( 45 лет ; Северная Атлантика, 960 км к востоку от мыса Рейс , Ньюфаундленд.
Причина смерти	Авиакатастрофа – старая слава
Национальность	НАС
Известный	Ранний авиапочты пилот
Супруг	Неженатый
	Авиационная карьера
Полное имя	Джеймс ДеВитт Хилл
Первый полет	1909?
Лицензия на полет	1912

Джеймс ДеВитт Хилл (2 марта 1882 - 7 сентября 1927) был одним из первых пилотов авиапочты США , который погиб при попытке одного из первых трансатлантических полетов вместе с Ллойдом Уилсоном Берто на Fokker F.VIIA моноплане под названием Old Glory .

Ранняя жизнь и образование

Хилл родился и вырос в Скоттдейле, штат Пенсильвания , и с отличием окончил среднюю школу Скоттдейла. ^{[ 1 ]} Он изучал машиностроение в колледже Лафайет , в Истоне, штат Пенсильвания но покинул курс через год. Впоследствии он изучал гражданское строительство в Корнеллском университете , Итака, Нью-Йорк , но не смог закончить этот курс из-за плохого здоровья. ^{[ 1 ]}

Авиатор

Похоже, у Хилла был некоторый опыт полетов, прежде чем он осенью 1912 года поступил в летную школу Гленна Кертисса , чтобы тщательно изучить полеты. Ему был выдан сертификат наземного самолета № 234 Аэроклуба Америки . Между 1915 и 1924 годами Хилл работал авиаинструктором, летчиком-испытателем и торговым представителем самолетов в нескольких разных местах в центральной и восточной части Соединенных Штатов. ^{[ 1 ]}

Пилот воздушной почты

Хилл присоединился к службе воздушной почты США 1 июля 1924 года. ^{[ 1 ]} 1 июля 1925 года он был одним из пилотов, открывших первую из Нью-Йорка в Чикаго . ночную авиапочту ^{[ 2 ]}

Попытка трансатлантического перелета

Весной 1927 года коллеге Хилла по авиапочте - пилоту и другу Ллойду В. Берто предложили стать вторым пилотом для попытки первого полета из Нью-Йорка в Париж , Франция , на самолете Wright-Bellanca WB-2 Columbia . Когда Берто был смещен, чтобы освободить место для Чарльза А. Левина , председателя совета директоров Columbia Aircraft Corp , он добивался судебного запрета, чтобы помешать Левину и пилоту Кларенсу Чемберлену совершить полет. Хотя судебный запрет был снят, это произошло только после того, как Чарльз Линдберг совершил первый рейс из Нью-Йорка в Париж 20–21 мая 1927 года, выиграв тем самым премию Ортейга . Впоследствии Чемберлен и Левин вылетели из Колумбии из Нью-Йорка в Эйслебен в Германии 4–6 июня 1927 года.

Исключение Берто из экипажа «Колумбии» побудило его предпринять собственную попытку трансатлантического перелета, на этот раз из Нью-Йорка в Рим, Италия , и Хилл согласился присоединиться к нему. Уильям Рэндольф Херст согласился спонсировать попытку популяризировать свою газету New York Daily Mirror . Редактор газеты Филип А. Пейн сопровождал двух пилотов в полете.

Все трое взлетели под управлением Хилла на моноплане Old Glory , моноплане Fokker F.VIIA , из Олд-Орчард-Бич, штат Мэн , в 12:23 по восточному стандартному времени 6 сентября 1927 года. В последний раз Old Glory видели пароходом «Калифорния» в 23.57, 563 км к востоку от мыса Рейс. В 3.57 и 4.03 утра по радио были приняты сигналы бедствия с самолета; его расчетное положение тогда составляло 960 км к востоку от мыса Рейс, Ньюфаундленд . 12 сентября SS Kyle обнаружил значительное количество обломков самолета , но никаких следов Берто, Хилла или Пейна так и не было обнаружено. ^{[ 1 ]}

В 1928 году генеральный инспектор Онтарио назвал ряд озер на северо-западе провинции в честь авиаторов, погибших в 1927 году, в основном при попытке трансокеанских перелетов. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} К ним относятся озеро Берто ( 50°54′N 90°43′W / 50.90°N 90.71°W / 50.90; -90.71), Hill Lake (50°34′N 90°46′W / 50.56°N 90.77°W / 50.56; -90.77) and Payne Lake (50 ° 51' с.ш. 90 ° 32' з.д. / 50,85 ° с.ш. 90,54 ° з.д. / 50,85; -90,54 ).

См. также

Список людей, загадочно исчезнувших в море

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Май 2001 года .
^ «Ночная авиапочта Нью-Йорк-Чикаго» (PDF) . Журнал «Полет» . XVII (35). Лондон: Деловая информация Reed: 555. 27 августа 1925 г. Проверено 14 июля 2011 г.
^ Министерство природных ресурсов Онтарио (2007 г.). «Стратегия объекта подписи Святого Рафаэля» (PDF) . Торонто, Онтарио. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 г. Проверено 19 июля 2011 г. стр 14.
^ «Потерянные авиаторы: названы новые озера» . Западная Австралия . Перт, Вашингтон . 16 января 1928 г. с. 13 . Проверено 19 июля 2011 г.

Внешние ссылки

Ральф Купер (2008). «Джеймс ДеВитт Хилл −1927» . Проверено 14 июля 2011 г.

Могус, Массачусетс (2001). «Джеймс ДеВитт Хилл: пионер авиации Скоттдейла» . История Уэстморленда (зима 2001 г.). Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. Проверено 14 июля 2011 г.

[FOOTNOTEMogus2001-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Май 2001 года .

[27Aug1925-2] «Ночная авиапочта Нью-Йорк-Чикаго» (PDF) . Журнал «Полет» . XVII (35). Лондон: Деловая информация Reed: 555. 27 августа 1925 г. Проверено 14 июля 2011 г.

[Lakes-3] Министерство природных ресурсов Онтарио (2007 г.). «Стратегия объекта подписи Святого Рафаэля» (PDF) . Торонто, Онтарио. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 г. Проверено 19 июля 2011 г. стр 14.

[Lakes2-4] «Потерянные авиаторы: названы новые озера» . Западная Австралия . Перт, Вашингтон . 16 января 1928 г. с. 13 . Проверено 19 июля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]